Ответ PacosC в «Спасибо вам зумеры»7
Всё бы хорошо, но при СССР тебя бы не выпустили за границу, в твою любимую Германию, а при раннем СССР ещё бы и расстреляли как немецкого шпиона, за работу на "врага".
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Спасибо вам зумеры»7
Не зумер, даже не близко. В своё время пахал по 12-14 часов с перерывом на обед на бегу. Со временем пришло понимание, что так жить нельзя, все деньги не заработать и вообще это пиздец какая эксплуатация человека человеком. Уже только под конец третьего десятка лет понял, почему старшее поколение так чтит Ленина - за дело.
Сейчас работаю в аэропорту на родине Маркса, который перевёл всю эту рабочеборцовскую движуху со стихийных на капитальные рельсы. И тут тоже, несмотря на законодательство, несмотря на чёткие рамки договоров со стороны профсоюза, несмотря на бдение производственного союза, людей гоняют в хвост и гриву. Десять часов смены в ночь без перерыва, потом положенные 11 часов отдыха и ещё одна десятичасовая смена утречком до вечера, и так пять дней кряду, потом положенный день отдыха, и ещё пять дней в том же темпе? Ляхко, особенно у ребят на регистрации, там вообще полный звиздец. Но и у нас на перроне, когда ты бегаешь от самолёта к самолёту, пытаясь успеть в трёх местах одновременно, а на подлёте ещё таких же штук пять, то просто руки опускаются, как физически, так и психически.
И в один прекрасный день я просто сказал: ребята, я уже положенные шесть часов отбегал, я хочу жрать, у меня перерыв полчаса и если самолётик останется без внимания - не мои проблемы, нанимайте больше персонала. Если они пойдут, конечно, за такую зарплату и на таких условиях. Удивительно (на самом деле нет), но это вставание в позу помогло и с тех пор у меня всегда есть положенный перерыв и никто мне слова не сказал, когда я говорил "я пошёл кушать". Что показательно, когда я делился своим опытом с коллегами и они делали то же самое - им это тоже помогало. Диспетчеры начали планировать распорядок так, чтобы у каждого был положенный перерыв. И когда я перешёл в диспетчерскую уже сам и так же само вставал и уходил в комнату отдыха спокойно покушать, а не у своего компьютера, разрываясь на четыре монитора и два телефона - коллеги начали повторять за мной. Правильно говорят, дурной пример заразителен.
Боритесь за свои рабочие права, граждане-пролетарии-коллеги. Обязательно объединяйтесь, чтобы у вас был значительный перевес в политической силе. Помните - капиталист один, хоть и богатый, а нас много и мы, только мы и никто другой, кроме нас, обеспечиваем ему это богатство. Если не будет нас - он станет обычным чуваком без денег с завышенным ЧСВ.
Показать полностью
1
Блондинка
На одном из рейсов в Лондон блондинка, купившая простой билет, решила перейти в бизнес-класс. Уселась в удобное кресло, протянула ноги и наслаждалась полетом.
В течение нескольких минут стюардесса подошла к ней и попросила ее вежливо, чтобы она вернулась на свое место,так как не заплатила за бизнес-класс, блондинка ответила: "Я блондинка, я красивая, я лечу в Лондон и останусь сидеть здесь."
Стюардесса пошла в кабину и объяснила второму пилоту. Пилот пришел и попросил блондинку вежливо, чтобы та вернулась на свое место, блондинка ответила: "Я блондинка, я красивая, я лечу в Лондон и останусь сидеть здесь."
Второй пилот вернулся в кабину и объяснил все капитану. Капитан в ответ: "Я женат на блондинке, я разберусь с этим."
Капитан подошел и что-то прошептал ей на ухо, блондинка, полная неожиданности немедленно ответила: "Не может быть!? Ну, я иду обратно на свое место."
Пилот и стюардесса в изумлении спросили: Что ты ей сказал, что она так быстро убежала на свое место ???
Капитан ответил: "Я сказал ей, что бизнес-класс в Лондон не летит".
Приятного полёта!
Вот такие "приятные" попутчики сопровождали меня почти три часа полета. Ну не прям все три. Иногда они возвращались на свое место сзади.
Ответ на пост «Наверняка )))»1
Не уверен, что на электричестве будут летать, но от повесточки начнут избавляться.
Показать полностью
1
535 000 метров электропроводки. Удивительные факты о самолёте Airbus A380
> 4 000 000 деталей
+ 3100 °C внутренняя рабочая температура двигателей Rolls-Royce
535 км общая длина электрических проводов в самолёте
> 3 600 литров краски требуется для покраски
> 15 000 км дальность полёта
900 км/ч крейсерская скорость
320 000 литров вместимость топливных баков
2,7 - 3,1 км требуется взлетно-посадочной полосы
140 000 лётных часов срок службы до капитального ремонта.
445 600 000 $ или 26 736 000 000 руб. стоимость базовой комплектации в 2018 г.
360 тонн масса пустого самолёта
575 тонн максимальный взлётный вес
13 100 метров крейсерская высота полёта
853 человека вместимость салона в одноклассной конфигурации
23 000 болтов крепления
< 4 метра крылья могут изгибаться вверх/вниз
2-3 минуты интервал полного обновления воздуха в салоне
Показать полностью
1
Неожиданные свойства конкретного мужчины
35 минут!!! Именно столько мы всем самолётом слушали обвинительную речь в адрес стюардессы, где обычным русским словам отводилось крайне мало времени, в угоду не менее русскому мату.
А как всё хорошо начиналось.. Напротив меня села красивая пара людей в самом расцвете сил. Счастливые, загорелые, летят домой с выходных, проведённых на холодном Балтийском море... Довольно громко и бравурно мужчина вспоминает лучшие моменты своего отпуска, блондиночка рядом хлопает ресничками 3D формата и восхищённо смотрит на партнёра, профессионально изображая дурочку в угоду самости пассажира. Наговорившись и обнявшись, парочка засыпает, всё облегченно вздыхают и минут 20 мы летим в благостной тишине.
Но пришло время снижаться, бортпроводницы просят привести спинки кресел в вертикальное положение, убрать откидной столик, пристегнуть ремни. Наша парочка не слышит никого и ничего, посапывая в надёжных руках друг друга. Стюардессе не остаётся ничего другого, кроме как потрясти за плечо мужчину и попросить о выполнении ранее озвученных условий успешного приземления для безопасности их же дражайшей жизни.
А в руке был кофе... И лёгким взмахом руки просыпающегося мачо этот кофе попадает на джинсы сея сиятельства. Всё блин... Всё оставшееся время, а его было предостаточно, в виду задержки трапа, мы слушали визг, в прямом смысле визг товарища, что теперь на его джинсах пятно, что он теперь вынужден ходить чмом, что он безумно пострадал, и как же теперь выходить из самолёта в таком виде.
Маленькое пятнышко холодного кофе на джинсах привело к гневной тираде в адрес бортпроводницы с перечислением как её достоинств, так и достоинств всего её рода. Мне кажется, он вспомнил всё, чему научила его та самая преславутая "плохая" компания, которой так пугают подростков.
Долго и нудно он пересказывал своей спутнице сей случай, не упуская деталей и через каждое предложение жалуясь, ведь авиакомпания до сих пор не удосужилась принести извинения.
Девушка успокаивала его, обнимала, обещала застирать при первой же возможности, просила говорить тише, предлагала купить джинсы в первом же встречном магазине, но все её предложения были отвергнуты с чувством вселенского краха и обиженной мордой лица.
В общем не выдержала красотка, рявкнула, вернула его так сказать на мужской путь, но при этом потеряв своё амплуа...Выходили из самолёта они в зеркальном порядке, грустные, уставшие, она со стальным взглядом, он потерянный... Интересно 🤔💭всё таки у людей отпуск закончился....
Показать полностью
1