Когда просто на лыжах скучно
Когда "обычное" катание на горных лыжах надоедает, самое время захватить с собой лёгкое крыло и попрыгать по крышам (и стенам) домов и канатам подъёмников.
Когда "обычное" катание на горных лыжах надоедает, самое время захватить с собой лёгкое крыло и попрыгать по крышам (и стенам) домов и канатам подъёмников.
Полная версия здесь: https://www.redbull.com/fr-fr/valentin-delluc-speed-riding-f...
Я приезжаю на поле между Бердском и Искитимом в такси.
Метров за 300 от стартовой площадки стоит машина с катушкой троса. Догадываюсь о её предназначении.
Вижу гордо парящие купола парапланов. Издалека, они словно орлы высоко в небе выискивающие добычу.
Отмечаюсь в списке, сразу женщина предлагает за дополнительную плату 500 рублей видеосъёмку с монтажом с 2-х камер GoPro. Я без вопросов плачу, потому что первый в жизни полёт стоит запечатлеть, тем более с 2-х ракурсов.
Меня тут же подзывает инструктор. Пока надеваю шлем и стропы с сидением, инструктор рассказывает куда девать руки, что делать на взлёте и другие базовые вещи. Вручает в правую руку ручной штатив с камерой, вторая у него на шлеме. Он со мной в тандеме, сзади.
Сейчас нас потянет трос на разгон и нужно откинуться назад. Инструктор сообщает по рации дежурному на тросе — готовность к взлёту. Поехали!
Трос слегка рвануло, мы держимся, а он выпрямляется, купол раскрывается и нас сразу же подбрасывает вверх.
Набираем высоту: 50, 100, 150 метров. Трос как оказывается нужен именно для набора высоты.
200, 300 метров. Я сначала смотрю в камеру, потом вспоминаю что вокруг просторы и мы на большой высоте. Вижу поля, слева Обское море как на ладони, город Бердск, справа Искитим.
Сообщаю инструктору, что ходил в горные походы и не боюсь высоты, поэтому наслаждаюсь видом, панорамой. Говорю что приехал за адреналином. Он отвечает, ухмыляясь, что-то вроде: «Что адреналинчику хочешь? Сейчас сделаем!»
Я спрашиваю высоту, инструктор говорит что уже 400 метров, 450! Далее он ловко отцепляет трос, — я даже сначала не понимаю что произошло.
Мы свободно парим на высоте полкилометра. Поворот направо, дух захватывает, сердце в пятки :)
«А сейчас будут качели, как обычные — только на высоте птичьего полёта» — говорит инструктор.
Качелька вправо — Ух!!! Качелька влево. Аааа!!! Жесть!!! И так раз 5 наверное… Кого-то укачивало, тошнило, как потом выяснил. Я же чувствую хорошую перегрузку и внутренний взрыв эмоций: «Аааааааоооооо!!! Йухуууу! О да! Еееееее!!!»
Далее парим свободно секунд 10. Я кайфую, тащусь, меня распирает от радости!!!
«Сейчас будет ещё больше перегрузка» — сообщает мне инструктор — «в авиации это называется штопор, у нас — спираль».
Я не успеваю переварить сказанное и мы входим в «штопор». Не знаю сколько было «Жэ» (G) перегрузки, но это точно — Жесть! 0_о
«А сейчас — невесомость» — и я ощутил секунд 5 невесомости, после того как мы вышли из спирали и инструктор сделал «торможение воздухом» (не знаю как по-другому можно ещё назвать).
Вау! Вот это ощущения! Всё время трюков я думаю, а если купол сложится и мы сиганём вниз… У инструктора кстати сзади парашют-запаска на самый крайний случай.
После «Спирали» мы начинаем парить и снижаться. Точки с автомобилями и людьми на поле быстро приближаются. Инструктор говорит слезать с сидения и выпрямлять ноги. Пам! Мягкая посадка!
Вот это полёт! Первый, но теперь я твёрдо решил, что далеко не последний.
Всем рекомендую пережить хоть раз полёт на параплане!
P.S. Дело было летом 2014 года. Но я вспомнил историю в деталях и записал.
Ниже прикрепляю ролик с полёта. Слабонервным не смотреть. Дело не в самом видео, или страхе высоты. А в том что я тогда был дрыщом, как будто меня из концлагеря забрали, и отправили в воздух :-D
Осторожно, мат в видео.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
#comment_192699992 @rividerchi, @JeanI, @urfinjuice7, вы в телевизоре.