0 просмотренных постов скрыто
Обращение к любителям сгонять с левой полосы
Друзья, никто не обязан пропускать вас в левой полосе. Вот выдержка из пункта 9.4 ПДД, на которую вы любите ссылаться:
Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
Во-первых, тут не сказано, что она должна быть свободна именно по вашему мнению.
Во-вторых, если она свободна по вашему мнению, то вы и опережайте по правой полосе - это не запрещено в России. А если опередить справа не получается, то правая полоса явно занята, не так ли?
В-третьих, даже если правая полоса свободна до самого горизонта и кто-то всё равно едет в левой, то снова внимательно перечитайте пункт 9.4. В нём не прописана обязанность уступать или пропускать кого-то конкретно.
В-четвёртых, если искать общее для "тошнота" и "шила-в-заднице" определение свободной полосы, то это такая полоса, в которой не просматривается необходимость куда-то ещё перестраиваться, в том числе обратно в левую полосу. Согласны? Поэтому просто посмотрите, насколько правая полоса свободна с точки зрения того, кто вас "не пропускает" и умерьте пыл.
Наконец, в-пятых, большая часть водителей всё равно вас пропустит по неписанному правилу. Либо сразу, либо через несколько секунд после того, как вы единожды моргнёте дальним. Если вам даже этого мало, то проблемы лично у вас, и потакать им никто не обязан.
Обгон или опережение как и для чего отличить если нет дорожной разметки
Водителю важно знать и различать два маневра - обгон и опережения, но к сожалению часто бывает, что на дорогах отсутствует дорожная разметка, поэтому многие водители не могут отличить эти 2 манёвра, так как не понятно выехал на полосу встречного движения или нет.
Для чего надо различать обгон от опережения?
Обгон в некоторых случаях запрещён, даже при отсутствии дорожной разметки и за него водителю грозит суровое наказание вплоть до лишения права управления транспортным средством, а опережение транспортного средства не запрещено ПДД и наказаний за него нет. Инспектора ГИБДД часто пользуются таким незнанием водителей и могут попытаться выписать протокол "не за что".
Согласно пункту 1.2 ПДД РФ обгон это опережение одного или нескольких автомобилей связанных с выездом на полосу встречного движения и возвращением в ранее занимаемую полосу. А опережение это движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
Как я уже сказала, что обгон бывает запрещён, а опережение никогда не запрещено, но так как главное отличие данных маневров в том, что при обгоне водитель допускает выезд на полосу встречного движения, при отсутствии дорожной разметки не всегда понятно, в каком случае водитель допустил выезд на встречную полосу, а в каком нет.
В нашей стране сложилась такая практика, причём применяемая инспекторами ГИБДД и поддерживаемая судами, что если в конкретном месте установлен запрет обгона (дорожными знаками) и отсутствует дорожная разметка, то любое опережение (с выездом из занимаемой полосы) автомобиля считается обгоном. Инспекторам ГИБДД не важно, что в данном месте дорога широкая и возможно имеется 2 полосы для каждого направления, опередил транспортное средство, значит совершил обгон, доказать порой очевидное просто невозможно.
Поэтому я советую всегда в таких местах двигаться в одну полосу и не допускать опережения, с выездом из занимаемой полосы, других транспортных средств.
Показать полностью
Ответ на пост «Вопрос дальнобойщикам!»2
Автор, ты что король дороги?) судя по всему нет, что на тебя даже фуры кладут) .. Им тоже нужно обгонять, как и где - решать не тебе.. Другой момент, это происходит крайне редко, и можно потерпеть. Если не в терпеж, нервничаешь - ты притормози, пар спусти... Я не дальнобойщик как бы ( так, несколько раз им был ) , но четко понимаю, что на тягаче с грузом 20+- тонн не погоняешь на обгонах, тем более, чтоб угодить кому то сзади.. Чтоб понимать объективно, прокатитесь сами на фуре или как минимум c тяжелым прицепом, и поймете все нюансы. Водители грузовиков более дисциплинированы , чем водители легковых авто. Они никого не подрезают, не моргают истерично фарами сзади двигаясь 160 , не обгоняют по обочине, не выезжают ходом с АЗС сразу в левый ряд.. И просто в большинстве своем не создают проблем по ПДД.. А если честно прям возмущен, можешь на любой стоянке или АЗС подойти и объяснить, кто не прав и почему... Если конечно здоровья хватит.. А как дальнобойщик отвечу - "я твой рот коптил", и все претензии с эмоциями твои))) Причем совершенно равнодушно, цинично и бескомпромиссно.
Вопрос дальнобойщикам!2
Вы когда рядом на двух полосном подъёме едете и оооччееенььь медленно опережаете своего собрата, что на время даже кажется, что вы с ним мило беседуете, вы зачем это делаете?
Сегодня первый раз с таким столкнулся за 5 лет, гоняя по разным городам РФ.
И весь подъем едут паралельно, ну если ты не можешь его обогнать, то жди ровную дорогу, в чем проблема?
Ответ на пост «Краснодарские есть? У вас лампочки дефицит?»2
А есть ещё определенный вид долбоеба,причём от региона это не зависит: еду в левом ряду,опережаю поток,идущий по полосе справа на трассе,скорость 120 на круизе при разрешённых 110,спереди появляется тихоход,который уходит вправо и тут же жмёт газ в пол как будто только и ждал чтобы начать состязание.Вопрос: нахера так делать?Если уступаешь обгоняющего-так едь с той же скоростью,с которой и ехал-тебя спокойно обойдут или если не хочешь уступать и тебе обидно что обгонят по каким-то своим причинам-поддай пару-не мешай людям