А мне понравилось в путешествии по Китаю, что там в общественном транспорте нет кондукторов.
Просто нет, и всё.

Зато вместо кондуктора сиди охранник. В форме и с весьма убедительной резиновой дубинкой (скорее, даже посохом). И наверняка расширенными служебными полномочиями, ибо его не просто боятся, а беспрекословно слушаются.

Знаете, как это удобно, на самом деле?
ВСЕ пассажиры дисциплинированно заходят в переднюю дверь и платят водителю . А выходят в заднюю.
Большинство платит через "Вичат" (наш будущий "Мах", по всем параметрам и идеям лет на 10 запоздало слизанный у китайцев), некоторые - наличными.

Проезд стоит 2 юаня. Наличка кидается в ящик возле водителя, типа как в казино. Проблема оплаты проезда - это проблема пассажира, а не водителя или кого-то ещё. Нет двух юаней - твои пробелмы, можешь туда закинуть купюру в сотку и ехать. Никто никакой сдачи тебе искать не будет, не позаботился заранее сам об оплате (наличные, телефон сел, да что угодно) - твои проблемы, пиздуй пешком.

Это не только удобно, но и логично. Китайцы умеют в логику и управление массами, как никто.
Какой и зачем кондуктор? Нахуй он нужен?
Правила + суровая резиновая дубинка = порядок для толпы и хитрожопых инивидов.
А не полудохлые кондукторы, у которых только в теории права есть выгнать охуевших школьников, справиться с пьяным быдлом или умниками "а у меня 5 тыщ только, сдача будет?"