Сезон проката электросамокатов в Москве официально открыт
Операторы уже расставили самокаты и первые велосипеды в столице.
Операторы уже расставили самокаты и первые велосипеды в столице.
Кикшеринговый российский оператор Whoosh начал испытание собственных аккумуляторов для электросамокатов.
Фото: https://3dnews.ru
Мощность аккумуляторов Whoosh в 2 раза выше, чем у аналогов, заряжаются они в 2 раза быстрее и подключены к системе для удаленной передачи данных.
На данный момент более ста таких батарей эксплуатируются в самокатах Whoosh. Испытание аккумуляторов продолжается в южных регионах России для внедрения там круглогодичного кикшеринга.
По информации Involta.media, аккумуляторы Whoosh, которые выпускаются в РФ, сделают компанию технологически независимой и увеличат пробег электросамокатов на одной зарядке, чем повысят экологичность.
1 сентября 15 000 самокатов самообслуживания, которые были доступны в Париже, исчезнут с улиц французской столицы.
Dott, Lime и Tier Mobility – три частных оператора, уже несколько дней занимаются эвакуацией с улиц около 15000 самокатов. К концу месяца Париж станет первой европейской столицей, которая полностью запретит эти двухколесные транспортные средства самообслуживания.
На городском референдуме почти 90% высказалось против электросамокатов.
Вместо этого операторы самокатов рассчитывают на пересадку своих клиентов на велосипеды. Как пояснил Клеман Петт, Tier планирует увеличить свой нынешний парк из 5 000 велосипедов – если позволит спрос – до 10 000 велосипедов.
Из примерно 50 сотрудников, нанятых Dott для производства скутеров, около 10 будут переведены в бизнес по прокату велосипедов.
Источник: https://euroweeklynews.com/2023/08/26/paris-bans-self-servic...
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Уверен, что мы доживем до такого момента, когда однажды на пешеходных улицах запретят автомобили и парковку. Ну а пока решаем более важные проблемы с самокатами
МОСКВА, 31 мая. /ТАСС/. Член комитета Госдумы по строительству и ЖКХ от "Единой России" Александр Якубовский предложил на уровне программного обеспечения ограничить скорость до 15 км/ч для прокатных электросамокатов, запретить их проезд по пешеходным улицам, а также пользоваться этими средствами передвижения людям до 18 лет. Такие же ограничения предлагается ввести и для электросипедов, соответствующий запрос депутат направил в Минтранс и МВД. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на обращение.
Согласно статистике, которую приводит Якубовский, в России с каждым годом растет число аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ): в 2019 году было зафиксировано 147 ДТП, а в 2022-м уже 976. За прошлый год в таких авариях погибли 19 человек, пострадали - 941, с января по апрель 2023 года только в Москве произошло уже 60 ДТП с участием СИМ, в которых пострадали 63 человека.
Сегодня на кикшеринговых электросамокатах можно перемещаться со скоростью не более 25 км/ч, однако правила дорожного движения "ввиду отсутствия должного надзора и правоприменения, не обеспечивают безопасность граждан, в первую очередь детей и подростков".
"Мы должны смотреть на статистику происшествий с СИМ - ее непрерывный рост показывает, что внесенные изменения пока не работают. В этом случае необходимо обеспечить безопасность пешеходов через снижение скорости прокатных электросамокатов до 15 км/час", - приводит издание слова Якубовского.
Якубовский отмечает, что этот показатель значительно превышает среднюю скорость пешехода, а разрешенная на данный момент скорость превышает ее в пять раз. Необходимость запрета использования СИМ на пешеходных улицах обусловлена тем, что они предназначены для прогулок, а не для того, чтобы уворачиваться от быстро движущихся электросамокатов.
Операторы кикшерига заявили, что в зависимости от локации скорость электросамокатов регулируется. Whoosh установила ограничение в 10-15 км/ч на многолюдных улицах, в парках и скверах, а компания Lite - 5-15 км/ч в местах плотного пешеходного трафика и парках. В Whoosh "Известиям" рассказали, что повсеместное снижение скорости не подействует на безопасность поездок, но повлияет на транспортный сценарий использования сервисов, сейчас самокатами пользуются для решения транспортных задач. Общее снижение скорости даже на безлюдных улицах помешает пользователям доезжать до пункта назначения также быстро и комфортно, добавили в компании. В Lite согласились, что повсеместное ограничение скорости самокатов до 15 км/ч кажется излишним.
Фото: © Эрик Романенко/ ТАСС
Источник: ТАСС
UPD к посту есть вопросы: #comment_202935678
_____________
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга и крупные кикшеринговые компании договорились о запрете электросамокатов в историческом центре города. Об этом сообщает РИА Новости.
По соглашению рекомендован полный запрет электросамокатов на Невском проспекте, Адмиралтейском проспекте, Дворцовой площади, Сенатской площади, Большой Конюшенной улице, Малой и Большой Морской улицах, Английской и Дворцовой набережных. Кроме того, власти планируют ограничить скорость до 10 километров в час на улицах с плотным потоком туристов.
9 июня электросамокаты пропали с улиц Санкт-Петербурга — приложения показывали, что доступного транспорта нет.
Сервисы аренды электросамокатов в Петербурге сообщают пользователям об отсутствии свободных самокатов и о приостановке работы. С утра 9 июня силовики начали изымать технику с парковок по всему Петербургу в рамках уголовного дела.
Об этом пишет «Фонтанка» и TJ. Сервисы Whoosh, Urent, Red wheels и Eleven оказались недоступны. Пока еще работают самокаты компании Molnia, но не в центре города. Сервис сообщил, что центр Петербурга закрыт для катания на самокатах в связи с рекомендациями Следственного комитета.
Как пишет Telegram-канал Baza, следователи и оперативники с 9 утра изымают самокаты с парковок по всему Петербургу. Изъятие производится в рамках уголовного дела по ч. 1 ст. 238 УК (Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности).
Дело возбудили после инцидента с двумя молодыми людьми, катавшимися на Невском проспекте и сбивавших людей. Обыски в офисах компаний, предоставляющих электросамокаты в аренду, прошли 3 июня. С 8 июня на двадцати самых популярных улицах Петербурга скорость электросамокатов снижена до 10 км/ч. На некоторых улицах езду на самокатах вообще запретили. Власти также собираются запретить парковку электросамокатов у метро.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
В Петербурге пользователи приложений кикшеринговых сервисов в среду обнаружили, что не могут взять в аренду электросамокаты.
Приложение компании Whoosh стало рассылать клиентам уведомления о приостановке работы сервиса.
"Увы, мы приостановили работу сервиса. Надеемся, на непродолжительный срок", - говорится в сообщении.
Невозможно арендовать электросамокат и в приложениях сервисов Urent, Eleven, Red Wheels: пользователей предупреждают, что доступного транспорта в городе нет.
3 июня в СКР сообщили, что в Петербурге по поручению председателя комитета Александра Бастрыкина следователи СК и полицейские пришли с обысками в офисы городских сервисов по аренде самокатов по делам о наездах на детей. Сообщалось, что следственные действия затронули кикшеринговые компании Whoosh, Molnia, Bolt, Scoobee, Red Wheels. В пресс-релизе были перечислены инциденты, после которых были возбуждены уголовные дела о причинении тяжкого вреда здоровью детей по неосторожности.
Затем стали поступать сообщения о задержании тех, кого подозревают в наездах на детей.
7 июня в СК Петербурга сообщили о новых обысках - в уже неназванной кикшеринговой компании - по делу об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Дело возбудили после того, как в середине мая два человека на арендованных самокатах сбили на Невском проспекте мужчину и затем его избили. Следствие полагает, что ответственность за подобные инциденты должны нести пока не установленные "лица из числа руководства компании", которые не обеспечили безопасность пешеходов.
Одновременно в разных регионах России и в федеральных ведомствах стали говорить о необходимости разработки правил движения для электросамокатов.
Источник: https://www.interfax.ru/russia/771293