Строительство обхода было начато ранее для подвоза грузов к строящемуся порту Лавна. После разрушения моста между станциями Выходной и Кола было принято решение о срочной достройке обхода с участием железнодорожных войск.
– По проекту в этих скалах должна быть выемка длиной около полутора километров.
– В ближайшее время приведем в соответствие с проектом!
(видеоматериал опубликован Минобороны России)
Временная схема требовала менять направление движения поезда – сначала поезд следовал в сторону поселка Мурмаши, затем останавливался, менял направление движения и следовал либо к станции Кола, либо к станции Выходной.
Длинный ролик с поездами, следующими по временной схеме. Локомотивы и в голове, и в хвосте поезда.