Гипермощные версии Porsche, рядом с которыми 911 Turbo S выглядит овощем
Гипермощные версии Porsche, рядом с которыми 911 Turbo S выглядит овощем
Представленный на выставке SEMA проект GT Concept компании Gemballa претендует на звание самого динамичного Porsche в истории. А вот мощнейшего – едва ли. Мы решили вспомнить самые мощные автомобили этой марки и обнаружили, что планка уже поднята до заоблачных высот.
911 GT2 RS – 700 лошадиных сил
В качестве отправной точки возьмем самый мощный серийный Porsche 911 в истории – новейший GT2 RS, оснащенный 3,8-литровым оппозитным двигателем мощностью 700 лошадиных сил. Машина имеет задний привод, 7-ступенчатый «робот» PDK, а также звание быстрейшего массового автомобиля, который выезжал на Нюрбургринг: 20,6 километров «Зеленого Ада» Porsche 911 GT2 RS преодолел за 6:47,3 минуты.
TechArt GTStreet R – 720 лошадиных сил
Gemballa Tornado 750 GTS – 750 лошадиных сил
На самом деле, у Gemballa было несколько версий «Кайена» мощностью 750 сил, но Tornado 750 GTS – самая эффектная. Помимо широченного аэродинамического обвеса, кроссовер получил полностью новый интерьер с центральной консолью в стиле Carrera GT и четырьмя ковшами сидений, заниженную подвеску и, конечно же, доработанный двигатель. В мире всего 50 таких машин. Эксклюзив!
RUF RTR – 802 лошадиные силы
Отличительной особенностью RUF RTR является то, что это самый мощный 911-й Porsche в кузове 991, который оснащен механической коробкой передач. Со времен классического Yellowbird прошло немало времени, а RUF все так же верен идеалам: если и разгоняться на 802 «лошадях» до 355 километров в час – то на «ручке»!
Bisimoto Carrera – 850 лошадиных сил
Bisimoto умеет строить не только сумасшедшие минивэны для мам-гонщиц (это мы о Bisimoto Honda Odyssey), но и дикие Porsche. Эта Carrera 1976 года была форсирована до нескромных 850 сил – модернизации подвергся не только двигатель, где было заменено множество компонентов (его даже перевели с воздушного охлаждения на жидкостное), но и шасси, чтобы было проще укротить такой «табун».
Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R – 850 лошадиных сил
Компания 9ff широко известна своими экстремальными проектами на базе автомобилей Porsche, и GT-T900 – один из таких примеров. Ревущий атмосферный V10 тюнеры оснастили парой турбин, за счет чего мощность выросла с 612 лошадиных сил до 900. При этом «максималка» тоже существенно увеличилась – до 390 километров в час, как заявляют представители 9ff.
Американцы тоже знают толк в том, как тюнинговать Porsche – подготовленный Switzer Performance E911 тому подтверждение. 950 лошадиных сил, 1085 Ньютон-метров крутящего момента, аккуратный скромный обвес, огромные диски HRE – что еще нужно для счастья? Несмотря на огромную мощность, автомобиль можно эксплуатировать на дорогах общего пользования. А еще на дрэг-стрипах, где он покрывает дистанцию в четверть мили за девять с небольшим секунд
9ff GT9-R – 1140 лошадиных сил
Этот 9ff уже сложно назвать Porsche, так как вид 911-ого в кузове 997 был изменен до неузнаваемости. GT9-R создавался для установления рекорда скорости для серийных машин – расчетная цифра была 420 километров в час, - но на испытаниях он лишь несколько раз преодолел порог 400, после чего попытки закончились. Британские журналисты, тестировавшие автомобиль в дождливую погоду, жаловались на катастрофическую нехватку сцепления – на мокром асфальте разгон до «сотни» длится почти 6 секунд (при заявленных 2,8 секундах по сухому).
Evolution Motorsports Mayhem 2.0 – 1500 лошадиных сил
Когда-то рабочий объем данного 997 Turbo составлял вполне себе привычные для модели 3,6 литра, но тюнерам из Evolution Motorsports этого показалось мало: движок расточили до четырех литров, поставили высокопроизводительные турбины... В результате получился один из быстрейших и мощнейших Porsche 911 в мире, который выступает в заездах на дистанции в одну милю. Максимальная скорость, которую показывал Mayhem 2.0 в конце прямика длиной 1609 метров – 377,5 километров в час.
В 2001 году этот автомобиль был вполне себе обычным Porsche 911 Turbo, но потом он попал в руки BBi Autosport... Теперь это бескомпромиссный дрэгстер, выступающий на дистанциях в милю и полмили. Первоначальный вариант «Кинг-Конга» имел мощность 1125 лошадиных сил, но к 2015 году отдача возросла до 1640.
Мощь
Как от размышлений проскочить в осознание, а от него перейти к действиям!
Что написано на лице?
Вы - великое существо - за доли секунд определяете есть ли в человеке потенциал существования, или же он пуст в бездне существования.
Важно осознавать грани реальности, а именно стадии нашего восприятия!
1 - Стадия неведения, часто при проявлении этой стадии происходит самоуничтожение, само саботаж - это означает что мы чего-то не видим, не понимаем что происходит.
2 - Стадия понимания - мы замечаем то что нас не устраивает, то с чем мы не согласны, проявляется только при условии наличия самости, это значит что бы как бог желаем получать удовольствие и стремимся создать его для себя, но ещё плывём по течению не предпринимая действий, а мучаемся от бессилия, наблюдая как нас одолевает недуг! (Мы замечаем недуг - это происходит со временем, приходит само, или ускоряется если есть жажда информации, магии, осознанности)
3 - Стадия перевоплощения - мы действуем, реализуем в материи. То что мы замечаем и что нас не устраивает, что не наше и нам не принадлежит - то подвергается тотальному уничтожению по нашей воле, заменяется на нужное нам, усовершенствуется до нужной мощи. (Действие - не происходит, не приходит со временем, придти на стадию действия из состояния наблюдателя нельзя никак иначе кроме как - действием. Со временем происходит либо смирение с действительностью и выдача её за желаемое (тотальное мучение и стирание самости), либо переход на стадию действий)
4 - Стадия творца - Объединение стадий в единый полновластный инструмент, гарантирующий постоянное развитие и совершенствование своих навыков, отсеивание мусора и тотальное продвижение в неизведанное ( Возможна только при великом доверии себе, своему существу и реальности создаваемой мной)
Ещё несколько стадий, но о них никто не слышал...
Потому лицо вашей личности куда глубже того, что вы видите в зеркале.
Суровый Магнитогорск!
Приехали в Магнитогорск на съемку достопримечательностей для туристов, заглянули в местный парк и офигели от аттракциона. Стоит автобус с веревками, а народ его тащит 17 метров (или около того). Сначала подумал, что это соревнования стронгменов, но меня уверили, что так развлекаются магнитогорские мужики. Пользуется бешеной популярностью, кстати.