Попытки сделать советский мотоцикл в масштабе 1/160
Тихие, зимние вечера прошли, а модели остались. Просятся летом на свет, но об этом забываешь. Просто фото о том, что получалось. Аккуратности нет, покрас требует заездов к жестянщику и маляру.
Тихие, зимние вечера прошли, а модели остались. Просятся летом на свет, но об этом забываешь. Просто фото о том, что получалось. Аккуратности нет, покрас требует заездов к жестянщику и маляру.
Создала люльку на тестовое. Понравилось моделировать, но больше всего текстурить. Вспомнились студенческие годы на скульптуре - если внимательно изучаешь референс/натуру, что-то да получится.
Буду рада конструктивной критике :)
Окончание истории о путешествии с французскими туристами на мотоциклах "Урал" из Санкт-Петербурга в Москву через Золотое кольцо в мае 2016 г. Начало здесь
***
Последний ездовой день: покидаем Суздаль и направляемся в Москву через Юрьев-Польский и Ногинск.
Как я ни старался въехать в столицу в объезд Горьковской трассы, мы всё-таки на неё попадаем в Балашихе и долго толкаемся в чудовищных пробках. Наконец останавливаемся у знака «Москва»! Мы доехали! На лицах наших туристов написано счастье…
Бедные… Они думают, что путешествие закончилось, ведь до гостиницы осталось каких-то 15 километров. Ха-ха! Ведь именно этим летом наш мэр решил застелить плиткой весь центр города одновременно: повсюду стройка, пыль, перекрытые дороги и адские, адские пробки. По моей команде глушим моторы, чтобы не перегреться, и несколько километров толкаем мотоциклы руками.
Когда через несколько часов, потные и уставшие, мы наконец добираемся до гостиницы в центре Москвы, Дядя Серёжа не слезая с мотоцикла прощается со всеми и немедленно уезжает домой. Спасибо тебе, дорогой друг! Приняв душ, посвежев и переодевшись, вся оставшаяся команда направляется на Арбат, чтобы отметить окончание экспедиции в грузинском ресторане. Все французы в эйфории, а Лори просто великолепна: отбирает у ресторанного оркестра гитару, поёт нам песни, танцует и смеётся.
***
Пять утра, звонит будильник… Встречаемся во дворе у мотоциклов, чтобы поехать на Васильевский спуск и сделать победную групповую фотографию. Столь ранний час – единственный шанс добраться без пробок. Лионель так и не проснулся, о чём, вероятно, потом жалел.
Ведём группу на Красную площадь, пересекаем Александровкий сад, выходим на набережную Москвы и садимся на прогулочный кораблик.
После обеда нас ждёт Вернисаж в Измайлово: отпускаем французов побродить по полупустому в будний день рынку, прикупить сувениров. Прощальный ужин в украинской харчевне, Лори наслаждается своими любимыми пельменями…
***
Пять утра, звонит будильник… Прибыло такси в аэропорт, мы с Лори помогаем первой паре донести до машины сумки, обнимаемся на прощание… Второе такси, третье, четвёртое… Все гости разъезжаются по аэропортам, и только Филипп и Мари-Лин задержатся в Москве ещё на несколько дней. Отвозим французскую пару в другую гостиницу, а сами едем к Дяде Серёже в гараж на шашлыки. Наше путешествие закончилось!
***
Мы будем переписывать и обмениваться фотографиями со всеми нашими туристами, делиться впечатлениями и воспоминаниями. Вернувшись из отпуска, Филипп купит новенький «Урал». В начале зимы я снова увижусь с Лори во Франции: отужинаем с Кристианом в Бретани, встретимся с Лионелем на зимнем мотослёте «Мильваш», а под Парижем заночуем дома Филиппа. Я считаю, что приключение удалось, ведь у наших гостей остались самые тёплые воспоминания об отпуске в России. Никто бы не поверил тогда, что всего через несколько лет нас ждёт чума и война.
Конец! Начало здесь
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Продолжение истории о путешествии с французскими туристами на мотоциклах "Урал" из Санкт-Петербурга через Золотое кольцо в Москву в мае 2016 г. Начало здесь
***
В какой-то момент мы оба понимаем, что оторвались от группы: за нами никого. Разворачиваемся, возвращаемся: «Гирап» улетел с дороги через левую обочину, уткнулся носом в кювет. Его водитель Патрик объясняет, что объезжал особенно глубокую яму, потерял управление и выехал на обочину, где глубокий песок утащил его совсем в канаву. Слава богу, водитель не пострадал – тросом вытаскиваем мотоцикл на дорогу. Из видимых повреждений – только страшно погнутый поперечный кардан. Видимо, в момент удара подвеска максимально сложилась и вал, продолжая вращаться, зацепился за раму и завязался в узел.
Патрик пытается доказать, что не виноват, Филипп утверждает, что кардан погнул Сергей, когда включил привод и задний ход, пытаясь выехать из канавы своим ходом. Некоторое время эмоционально обсуждаем инцидент, постепенно успокаиваясь. Я принимаю решение: Лори едет с группой в Суздаль, а я остаюсь с Сергеем помогать в ремонте и поиске решений. В крайнем случае, доедем на тросе. Пока не понятно, насколько это может затянуться. Упрямая француженка пытается спорить:
- Нет, я останусь с Сергеем, а ты поедешь в Суздаль, у нас запланирована экскурсия!
- Нет, Лори. От тебя здесь никакой пользы. Может быть, придётся искать запчасти, звонить людям, вызывать эвакуатор…
- Но я училась на механика, я могу помочь! А в Суздале нет переводчика, как мы пойдём на экскурсию? Ты должен поехать с туристами, а я останусь помогать.
Дядя Серёжа смотрит на меня полными ужаса глазами.
- Лори! Ты. Едешь. В Суздаль. Сейчас!
Через пятнадцать минут, когда осела пыль от колонны «Уралов», Сергей отвинтил и убрал в коляску искорёженный кардан. Мотоцикл может ехать и без него, но Дядя Серёжа предлагает не торопиться: пусть французы отъедут подальше. Не возражаю – что-то я от них, кажется, устал. Поболтав на разные темы и замучавшись отгонять комаров, мы наконец стартуем и через пару часов въезжаем в Суздаль. Лори заблудилась по дороге, французы прорывались какими-то грунтовками, так что приехали совсем незадолго до нас, как раз успели к ужину.
Мы с Сергеем не сговариваясь сообщаем, что не голодные, и возвращаемся на парковку. Появляется наш друг суздальский оппозитчик Андрей Эндимен, открываем по бутылочке пива... вдруг к моему изумлению из гостиницы выходит Лори: что-то ей тоже расхотелось ужинать. Это так не по-французски! Либо она уже сильно обрусела, либо тоже устала от наших туристов.
Появляется гид Евгений, с которым я договорился об экскурсии по телефону: он увлечён мотоциклами, казачеством и православием, работает звонарём и водит туристов по Суздалю, на иностранных языках не говорит, хотя два года учил испанский. «А где учил?» «В тюрьме в библиотеке был самоучитель испанского…» - признаётся Евгений.
Быстро и откровенно объясняю задачу: наши интуристы не особенно интересуются историей, а мне трудно переводить сложные фразы и термины, поэтому прошу говорить максимально просто и не углубляться. Евгений прекрасно справляется! Быстро обойдя кремль и крепостные валы, мы поднимаемся на колокольню древней церкви. С гидом нам повезло: без такого знакомства сюда не попадёшь! Евгений рассказывает про технику игры на колоколах, исполняет несколько красивых мелодий и даже разрешает желающим самостоятельно подёргать за верёвки. Волшебные перезвоны расплываются над рекой на фоне закатного неба.
Продолжение следует!
Начало здесь
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
В поддержку мото коллег. Катались с ребёнком по Таганрогскому заливу возле Круглого. Танк показал себя выше всех похвал. Правда сынок когда поднимались обратно по склону спрятался в коляске. Уклон градусов под 50 был.
Продолжение истории о путешествии с французскими туристами на мотоциклах "Урал" из Санкт-Петербурга в Москву через Золотое кольцо в мае 2016 г. Начало здесь
***
Лори совсем не умеет водить колонны колясычей через плотный городской трафик: энергично маневрируя и обгоняя автобусы с грузовиками, мы очень быстро теряем из виду всю группу. Наконец-то мне есть, в чём упрекнуть подругу!
Пытаюсь сделать справедливое замечание, но Лори просто захлопывает забрало моего шлема… а у меня во рту была сигарета! Уголёк падает за шиворот и прожигает дырку в термобелье.
Всё понял, молчу. До Ростова долетаем без происшествий, гуляем по великолепному кремлю, заходим в соборы.
От Ростова до Суздаля всего 180 километров по дорогам местного значения. Нормальный русский человек что сделает? Разумеется – поедет сразу в Суздаль, поставит мотоцикл на парковку, примет душ и пойдёт в кабак выпить холодного пива, поужинать и расслабиться. Но французов главное – вовремя кормить!
По мере приближения к священному обеденному времени Лори начинает высматривать по сторонам живописное место для пикника, но вокруг только обычные среднерусские перелески, ёлки да берёзки, ничего примечательного. Вдруг слева от трассы заблестели купола – подруга сразу же уводит группу на просёлок, и вскоре мы паркуемся в какой-то полузаброшенной деревне рядом с храмом. На звук наших моторов из ближайшей избы выходит женщина. Здороваюсь и объясняю, что сопровождаю группу иностранных туристов, прошу разрешения отдохнуть и перекусить, извиняюсь за беспокойство.
Подходит мужчина в трениках, с бородой и хвостом, представляется отцом Борисом, гостеприимно предлагает вытащить из кустов длинный дощатый стол и по-английски просит наших туристов помочь принести из храма две лавки. Лори протирает тряпкой пыльную клеёнку, французы радостно принимаются за свои бутерброды, а мы с Сергеем и отцом Борисом стоим в сторонке, в тенёчке под берёзой, и негромко разговариваем. Рассказываю про мотоциклы, путешествия, знакомство с Лори и наш туристический проект. Батюшка вспоминает, как перебрался сюда с женой и тремя детьми, как своими руками восстанавливал церковь, как в деревне совсем не осталось прихожан, и сейчас он служит в храме Ростовского кремля. Слово за слово, выясняется, что Борис и Дядя Серёжа – земляки, родились в одном районе Казахстана, и даже в армии оба служили в Приморье, правда в разное время. Да они и внешне чем-то похожи, со своими хвостами и бородами! Интересуюсь, где Борис учил английский: оказывается, батюшка раньше работал программистом в международной корпорации и несколько лет прожил в Чикаго, пока не решил радикально изменить свою жизнь. Дети ходят в школу в соседнюю деревню, тут недалеко, в хозяйстве коровы, куры и даже лошадь, правда он замучался пахать огород на лошади, а старенький трактор что-то барахлит. Сергей и Борис направляются к трактору, где наш штатный механик даёт батюшке ценные советы по электропроводке и даже дарит новое реле.
Обед закончен. Предлагаем дочкам Бориса посидеть и сфотографироваться на мотоциклах, благодарим хозяев и продолжаем путь. Купола постепенно скрываются вдали, я в коляске продолжаю думать об отце Борисе, неисповедимых путях и невероятных судьбах. Трясёт всё сильнее, а Лори за рулём лихачит, весело объезжая ямы, выбоины и колдобины. В какой-то момент мы оба понимаем, что оторвались от группы: за нами никого.
Продолжение следует! Начало здесь
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.