Инопланетянцы всех спасут!
Инопланетяне избавляют от экстремизма русскую землю по специально построенному радугопроводу.
Инопланетяне избавляют от экстремизма русскую землю по специально построенному радугопроводу.
Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) атаковал одну из башен комплекса «Москва-Сити» в столице. Об этом сообщает Telegram-канал «112».
Один беспилотник попал в 50-этажную башню IQ-квартале в Москве-Сити, пострадавших в результате атаки, по предварительным данным, нет. Об этом ТАСС сообщили в экстренных службах.
Источник: https://m.lenta.ru/news/2023/08/01/ataka/
Источник: https://tass.ru/proisshestviya/18417233
Москва-Сити, повреждённые беспилотниками фасады офисных башен.
Незначительно повреждены фасады на 2 офисных башнях Сити, жертв и пострадавших нет.
❗️Утром 30 июля пресечена попытка террористической атаки киевского режима БПЛА по объектам в Москве, заявили в Минобороны.
❗️Минобороны России об атаке украинских беспилотников по объектам в Москве:
Один украинский БПЛА уничтожен в воздухе средствами ПВО над территорией Одинцовского района Московской области.
Еще 2 подавлены средствами РЭБ и, потеряв управление, потерпели крушение на территории комплекса нежилых зданий Москва-Сити.
Движение по Тестовской улице в районе Москва-Сити, где украинские беспилотники повредили фасады на двух офисных башнях, перекрыто, сообщает столичный дептранс в 05:38.
07:52 Тестовская улица у Москва-Сити, где украинские БПЛА повредили фасады зданий, еще перекрыта, на месте работают специалисты.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Два из трех дронов, атаковавших Москву, были подавлены средствами радиоэлектронной борьбы и упали на территории «Москва-Сити». Мэр Сергей Собянин сообщил о повреждении фасада двух офисных башен. Удар пришелся в район шестого-седьмого этажей одного из зданий; ранения получил охранник в башне «Око-2».
Главы Минпромторга Денис Мантуров и Минэкономразвития Максим Решетников вынуждены были некоторое время сидеть в темноте во время совещания президента РФ Владимира Путина с членами правительства. Оно проходило в режиме видеоконференции. Трансляцию вели телеканал "Россия 24" и медиаплатформа "Смотрим".
Ссылка на СМИ: https://www.vesti.ru/article/3025572
В Москве люди дерутся за сахар, который мгновенно пропадает с полок магазинов вместе с крупой и другими продуктами. Всё это из-за паники на фоне санкций.
Дни крупнейшего наземного перевозчика столицы сочтены?
ГУП «Мосгортранс» — наследник Управления пассажирского транспорта, организации, объединившей с 31 июля 1958 года все три вида наземного общественного транспорта города Москвы — крупнейший в Европе оператор городского наземного транспорта. Похоже, что организация с богатой историей может кануть в лету. Который год подряд идет реформирование и оптимизация целой отрасли городского хозяйства.
Начало реформированию положил закон Госдумы от 3 декабря 2019 года, фактически упраздняющий в России такой вид юридических лиц, как ГУПы (государственные унитарные предприятия) и МУПы (муниципальные унитарные предприятия). Также Правительство хочет запретить создание новых унитарных предприятий — к 2021 году закрыть либо реорганизовать существующие на конкурентных рынках. ФГУПы, ГУПы и МУПы относятся к юридическим лицам, отличительная черта которых состоит в том, что учредителем может быть только Российская Федерация (государство), субъект или муниципальное образование.
По закону унитарные предприятия считаются коммерческими организациями, поскольку подразумевается, что они должны приносить прибыль своему собственнику. Но собственником в этом случае может быть только государство. Кроме того, унитарному предприятию ничего не принадлежит, оно только пользуется госимуществом. Почти все существующие в России ГУПы и МУПы будут ликвидированы к 1 января 2025 года. Осталось лишь несколько исключений, когда такие предприятия могут существовать. На месте ГУП планируется создать предприятия частного бизнеса. Принятие закона привело к тому, что в 2019 году власти города Москвы решили реорганизовать/ликвидировать Мосгортранс. Это привело к ликвидации троллейбусного парка и замене троллейбусов на электробусы.
Приведем пример того, что повлияло на такое поспешное решение замены троллейбусов. Мосгортранс заключил многомиллиардные контракты с ПАО «КАМАЗ». Например, за 2019-й автозавод выиграл семь тендеров московского перевозчика на общую стоимость 39,9 млрд рублей, что составило 99% от всех крупных прямых госзаказов челнинского предприятия. В эту сумму входят поставки электробусов, ультрабыстрых зарядных станций к ним и оказание услуг по их последующему сервисному обслуживанию в течение 15 лет. Хотя есть контракты и с «Группой ГАЗ» Олега Дерипаски. Последняя — фактически главный конкурент КАМАЗа на московском рынке транспортных услуг. История отношений Мосгортранса и КАМАЗа началась еще в 2018 году. Тогда из совокупного объема всех 42 заказов более 91% приходилось на столичного игрока (15 из 16,5 млрд рублей). Условия поставок на автобусы захватывают период от 2018 до 2020 год. Есть контракт на 4,4 млрд рублей, включающий поставку 161 автобуса в 2019 году за 2,18 млрд рублей, и еще 161 автобуса в 2020 году за 2,2 млрд рублей. Как правило, заявка подается одна, только от КАМАЗа или его дилера, и аукцион бывает признан несостоявшимся.
Впоследствии за неимением других поставщиков определение поставщика бывает признано состоявшимся, как в случае с лотом на обслуживание 655 автобусов за 4,3 млрд рублей до 2027 года. Но, бывает, участвует только «Группа ГАЗ». Так в декабре 2019 года компания Дерипаски предложила поставить более 300 низкопольных автобусов за 5,5 млрд рублей.
Но все же основная доля рынка остается за КАМАЗом. Руководитель пресс-службы ПАО «КАМАЗ» Олег Афанасьев отмечал, что «оборонка» никогда не составляла в нем большой доли, в лучшем случае на нее приходилось 5-7 процентов.
Приведем слова Афанасьева для интернет-издания «Реальное время»: «Поставка электробусов — одно из активных направлений, на котором мы сейчас развиваемся. Совершенно очевидно, что пассажирский транспорт все больше и больше развивается, города переполнены, и Москва делает ставку как раз на пассажирский транспорт. И рост «Мосгортранса» в обороте «КАМАЗа» связан в первую очередь, конечно же, с поставками электробусов в количестве тысячи штук, так как мы выиграли тендеры».
Одновременно с успешным сотрудничеством с Мосгортрансом у автогиганта идут тяжелые споры с исполкомом Набережных Челнов из-за долгов по лизинговым платежам и сервисному обслуживанию 170 переданных заводом городу автобусов. В результате многомесячного конфликта лизинговая компания КАМАЗа еще в ноябре 2019 года потребовала вернуть от МУП «Электротранспорт» 124 автобуса.
Рыночные «игры», когда на кону миллиарды бюджетных средств привели к появлению новости от 25 августа 2020 года, что троллейбусы покинули улицы столицы и был произведен демонтаж инженерных сетей. В городе оставили один маршрут.
Тогда генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов заявил: «Решение постепенно отказываться от троллейбусного сообщения далось нам непросто, но мы понимаем – это шаг вперёд. Будущее за инновационным электрическим транспортом. Когда-то точно так же популярную конку в столице сменил новый на тот момент вид транспорта – трамвай. Постепенно электробусных маршрутов будет всё больше. Количество электротранспорта постоянно растет – сейчас в парке 450 электробусов, до конца года их будет 600, а к 2024 году – планируется более 2600».
После озвученных сумм контрактов становится понятна логика и причины заявлений Антонова.
Пример с троллейбусами показателен. Но только троллейбусами дело не ограничилось. 27 ноября 2020 года в своей колонке на Едином транспортном портале заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов заявил, что управление путевой инфраструктурой столицы переходит в ведение Московского метрополитена. По его словам, было принято решение о переводе управления путевой инфраструктуры трамвая в службу московского метро. Окончательный перевод планируется завершить в феврале 2021 года.
Новости о реорганизации трамвая были озвучены без предварительного обсуждения с общественностью, решения принимались кулуарно, работников Мосгортранса ставят перед уже случившимся фактом. С чем это связано? Думаем, что все с теми же будущими многомиллиардными контрактами, и переделом рынка транспортных услуг.
Нужно озвучить важный вопрос: а что же будет с работниками Мосгортранса? Ведь в ведомстве работают тысячи специалистов. Филиалы Мосгортранса реорганизуют следующим образом: служба Энергозхозяйства станет частью Службы электроснабжения Дирекции метрополитена; Служба пути частью Службы пути Дирекции метрополитена; Трамвайное управление станет частью подвижного состава метрополитена. При проведении реорганизации устройства городского транспорта г. Москвы сотрудников вышеобъявленных ведомств принуждают писать добровольное заявление на перевод в службы метрополитена через увольнение!
При этом нет ссылок на нормативные акты внутренней работы с кадрами, ни ссылок на статьи трудового кодекса РФ, в которых описана узаконенная процедура. Руководителей (заместителей директора) может быть уговорили написать заявления на увольнение первыми, вероятно, чтобы своим примером успокоить рабочих. Сейчас подписано соглашение о неразглашении и защите конфиденциальной информации о проводимых процедурах по трудоустройству рабочих. Разъяснительная работа ведется только посредством листовок и проведения неофициальных собраний (протокол на них не составляется).
В листовках работникам сулят полное сохранение стажа, рабочего места, доплату в размере 10% от оклада через год работы в метрополитене, премии, поощрения, отдых детям и множество социальных гарантий и благ. Может быть, в метрополитене условия труда лучше и люди будут готовы туда перейти? Почему же процесс перехода осуществляется в полной тишине, в отсутствие какой-либо огласки. Это наводит работников на мысль, что что-то здесь не так.
Проводимое массовое сокращение работников и оптимизация ведомства, по действующим законам требует согласования в высших эшелонах власти, вплоть до мэра. А этого нынешнее руководство Мосгортранса делать не хочет. Нам хорошо известно, как происходит слияние предприятий в масштабах страны. После этих слияний обязательно производят сокращение штата. Это видно на примере слияния и укрупнения школ, вузов и больниц.
Как ведет себя главный защитник прав и социальных гарантий рабочих – профсоюз? Вместо защиты интересов рабочих и сохранение трамвайной службы, профсоюз защищает интересы работодателя и пытается замять и урегулировать, возникший конфликт.
Права и социальные гарантии работникам не дают, за них ведется ожесточенная классовая борьба рабочих с кучкой менеджеров, представляющих интересы собственников-бизнесменов. Трудовые конфликты возникают на почве максимизации прибыли, желании сэкономить на людях, в угоду конкретному карману. Если на предприятии ручной профсоюз, который идет на поводу работодателя, то общие экономические интересы рабочих позволяют им организовать свой собственный профсоюз, и отстаивать интересы самостоятельно. Это трудный путь. Но в капиталистическом мире простому труженику ничего не дадут, а без сопротивления только отнимут.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Это нужно, чтобы возместить убытки от переезда чиновников в Сити
Ощущение такое, что науку в стране решили добить окончательно. Директива на изъятие зданий и земельных участков у 34 (!) научных институтов и вузов в Москве и других крупных городах России поступила в Министерство науки и высшего образования РФ. В ней говорится (текст имеется в редакции), что имущество институтов понадобилось для покрытия расходов на переезд чиновников ряда министерств и ведомств в единый правительственный комплекс «Москва-Сити». То есть функционеры улучшают свои условия за счет притеснения ученых! Так вот чему на самом деле была посвящена реформа науки в стране. «Светлая» идея родилась в недрах Правительственной комиссии по развитию жилищного строительства и оценке эффективности использования земельных участков — ДОМ.РФ под руководством «эффективного» менеджера Виталия Мутко. Что думает по этому поводу научная общественность страны, выясняла корреспондент «МК».
Итак, согласно «письму несчастья», денег на переезд чиновников в новые палаты из бюджета не выделяют, а потому проблему стоимостью около 20 млрд рублей решено закрыть за счет так называемых резервных средств имущества и земель институтов и вузов, которые неэффективно используются учеными.
Минобрнауки со своей стороны взяло под козырек, отобрало ряд таких организаций и уведомило их соответствующим посланием (имеется в редакции). Правда, на что опирались чиновники, составляя списки имущества, никто не понял.
К примеру, у Института географии РАН по данному ранжиру под изъятие попадает весь участок площадью 900 кв. метров, на котором стоит единственное здание в Старомонетном переулке. А там — дорогостоящее оборудование, радиоуглеродная лаборатория, не говоря уже о 300 сотрудниках!
Еще один пострадавший — Институт земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн (ИЗМИРАН). Директор Владимир Кузнецов вне себя:
— Вопрос — на каком основании институт мог попасть в списки? К нам никто не обращался. Речь идет о нашем гараже, который стоит на площади в полгектара возле Калужского шоссе. Он нам нужен. Когда у нас проходила проверка от министерства несколько лет назад, никаких вопросов ни у кого не возникало. Был составлен акт об отсутствии каких-то нарушений или нецелевого использования. Думаю, есть основание обратиться в прокуратуру с просьбой проверить, что происходит? Есть подозрение, что эти участки просто признаны привлекательными с коммерческой точки зрения, поэтому у нас их и хотят отобрать. В июле этого года к нам уже обращались с подобным вопросом из министерства, на который мы ответили, что он безоснователен, лишних земель и имущества у нас нет. Теперь готовимся отвечать повторно.
В списке помимо ИГ РАН и ИЗМИРАНа числятся: Объединенный институт высоких температур РАН, Институт машиноведения РАН, Институт металловедения РАН, Институт российской истории РАН на улице Дмитрия Ульянова, Институт археологии РАН на Варшавском шоссе, Университет дружбы народов, Научный центр психологического здоровья, Институт биоорганической химии им. Шемякина и Овчинникова РАН и множество других научных организаций. Причем не только в Москве. В черный список попали институты Краснодарского края, Свердловской области, Башкирии...
От указанных институтов ждут согласия по поводу изъятия имущества или отказа с указанием обоснования их использования. Смешно. Чиновники ссылаются на 161-й федеральный закон «О содействии развитию жилищного строительства». В Москве, действительно, так мало жилых домов! И уж кому, как не самой богатой в мире российской науке, надо поделиться с бедными строителями? Иные источники дохода г-ну Мутко просто не пришли в голову?
Ситуацию прокомментировал вице-президент Российской академии наук, академик Юрий Балега. По его словам, поскольку за РАН остается право давать заключение по поводу изъятия имущества научных организаций, академия намерена им воспользоваться. При решении спорных вопросов она будет опираться на мнение ученых.
В среду клуб «1 июля» — сообщество из более чем 100 академиков и членкоров, выступившее против реформы РАН, — опубликовал на своем сайте Открытое письмо президенту страны, которое хотелось бы привести полностью:
«Господин Президент,
В Замоскворечье, прямо напротив Кремля, еще остается маленький фрагмент старой Москвы, помогая сохранить знаменитый дух московской эклектики, столь привлекательной и непонятной для заезжих визитеров. Этот пятачок постоянно сужается, уступая место высоким зданиям из камня, стекла и бетона. Однако многим казалось, что есть предел, есть незыблемые бастионы. В центре этого крошечного района — одно из сердец русской цивилизации: Третьяковская Галерея и старейшие институты Российской Академии Наук, включая институт столь — и заслуженно — почитаемой Вами Географии.
Однако аппетиты Ваших чиновников не знают пределов. Контора с издевательским позывным Дом.рф, обслуживающая квартирные интересы высшей номенклатуры, распорядилась освободить место для своих клиентов. Никого не удивляет то, что им наплевать на русскую культуру и науку. Для нас, за пределами высших сфер власти, удивительно, что им наплевать и на Ваши публичные обещания о запрете транжирить собственность уничтоженной Российской Академии. Не для того же уничтожали науку, чтобы отхватить еще немножечко земли... И в Замоскворечье, и на Варшавском, и на Дмитрия Ульянова... От Москвы до самых до окраин — щедрое они издали распоряжение, с размахом. Номенклатуры-то у нас в России много. Земли мало — только вот под учеными и осталась...
На этот раз мы ни к чему не призываем. Старое должно умереть. Вишневые сады должны быть вырублены. «Новой России» не нужна культура, не нужна наука, не нужны ни ум, ни честь, ни совесть. Российских ученых найдется кем заменить — на нефтегазовые деньги закупим в прозрачные корпуса Сколково, освобожденные от действия сурового российского законодательства и новомодных запретов на общение с иноземцами, всё и всех, кого захотим.
Это всё понятно.
Не понятно, зачем Вам надо, чтобы всё это случилось именно при Вас. Зачем в истории России «век Путина» должен остаться как эпоха прощания именно с веком Петра и Екатерины, с науками и искусствами, с цивилизационным и прогрессистским проектом, с честью и справедливостью? У нас больше нет ничего, с чем хотелось бы расстаться? Почему Ваш выбор именно такой?
Россия переживет любые времена. То же сделает и российская наука — за прошедшие столетия на неё не раз обрушивались царский гнев и боярская алчность, но из подполья и задворок она всегда возвращалась на авансцену российской государственности и отвоевывала себе достойное место и уважение во всем мире. Мы уверены, что так будет и впредь. Жаль, что Ваши усилия направлены в другую сторону.
Клуб 1 июля».
Министерство образования и науки подготовило свой комментарий по этой проблеме. В нем, в частности, говорится. "Ни о каком изъятии помещений с действующими лабораториями и земельных участков, используемых для научной деятельности организаций, речь не идет.
Министерство науки и высшего образования РФ рассматривает возможность вовлечения в хозяйственный оборот исключительно земли и объектов недвижимости, не используемых в уставной деятельности научных и образовательных организаций, в целях восполнения дефицита учебно-лабораторных и иных специализированных площадей, объектов жилищного фонда, в том числе путем создания жилищно-строительных кооперативов с включением в их состав сотрудников подведомственных организаций.
Кроме того, отмечаем, что итоговые решения о возможности изъятия федерального имущества в соответствии с предложениями АО «ДОМ.РФ» принимаются Правительственной комиссии по развитию жилищного строительства и оценке эффективности использования земельных участков, находящихся в собственности Российской Федерации, большинством голосов присутствующих на заседании членов комиссии, в том числе с учетом консолидированной позиции Министерства и подведомственных организаций".
https://www.mk.ru/economics/2019/09/18/mutko-zamakhnulsya-na...
КЛУБ «1 ИЮЛЯ» — неформальное сообщество академиков и членов-корреспондентов Российской академии наук (РАН), заявивших об отказе признать ликвидацию РАН и вступать в новую академию наук, учреждаемую вместо нее согласно законопроекту "О Российской академии наук..." (N305828-6), поскольку сочли эту идею разрушительной для российской науки. Протесты научной общественности привели к тому, что положения о ликвидации РАН и об учреждении новой академии из окончательного текста закона были исключены.