Тренировки эндуро
Марк Сандерсон из Норт-Йоркшира, Великобритания, в течение пяти лет собирал стимпанк-байк, работающий на угле и воде
«Норт-Йоркширский Феникс» — Угольный Стимпанк-Байк Марка Сандерсона
Марк Сандерсон, инженер-любитель из Норт-Йоркшира, потратил пять лет (приблизительно с 2008 по 2013 годы) на создание уникального велосипеда с паровым двигателем.
Двигатель Сандерсон выточил вручную, а котёл сделал по классической схеме Foster, как в старых паровозах.
Ключевые особенности и принцип работы:
Двигатель: Байк приводится в движение компактным паровым двигателем, работающим на угле. Это не электрический или бензиновый мотор, а именно тот тип двигателя, что стоял на паровозах и фабриках XIX века, но в миниатюре.
Топливо: В качестве топлива используется уголь, который загружается в небольшую топку, расположенную между колесами. Раскаленные угли не только производят пар, но и создают потрясающий визуальный эффект, особенно в темноте, когда из топки сыплются искры.
Вода: Вода хранится в баке, который Сандерсон стилизовал под старинную бутыль для виски. Вода нагревается в котле, превращается в пар, который и приводит в движение поршни двигателя.
Привод: Двигатель через систему шатунов и ремней напрямую вращает заднее колесо, избавляя от необходимости крутить педали.
На что это похоже в движении:
Байк издает характерное глубокое «пыхтение», как у старинных паровозов.
Из выхлопной трубы вырываются клубы белого пара.
Из топки сыпятся искры, что делает поездку особенно эффектной ночью.
Он развивает скорость до около 15 миль в час (~24 км/ч), что довольно быстро для такого устройства.
По словам Марка, на одной заправке угля и воды он может проехать примерно 10 миль (~16 км).
Философия проекта:
Марк Сандерсон создавал этот байк не для практического использования, а как произведение искусства и демонстрацию инженерного мастерства. Его проект — это ода эпохе пара, воплощение стимпанк-фантазий в металле. Он хотел создать что-то, что выглядело бы так, будто было найдено на чердаке у своего дедушки-изобретателя из викторианской эпохи.
Этот проект принес Марку Сандерсону известность в кругах энтузиастов стимпанка и любителей необычного транспорта. Его творение — яркий пример того, как хобби и страсть могут привести к созданию по-настоящему уникального и впечатляющего механизма.
Ответ на пост «Взяли»1
я от души скажу спасибо мотобату
за этот подвиг ради счастья и добра
они как ангелы -крылатые ребята
они туда летят где может быть беда
Спасибо мотобату Спасибо вам ребята
Спасибо за порядок Спасибо за покой
Когда он где то рядом Как будто близко ангел
Ты ощущаешьт святость и веруешь в добро
они своими шумными крылами
закроют слабого от горя и беды
они не ищут на дороги себе славы
они как Бог на небе только для любви
Спасибо мотобату
Спасибо вам ребята
Спасибо за порядок
Спасибо за покой
Когда он где то рядом
Как будто рядом ангел
И веришь будто святость
С тобою за одно
Спасая жизни словно врач
Летит как свет и зло опережает
что б быть быстрее смерти он спешит
И до врача он жизни разные спасает
Вредный совет для байкеров №1
Если в баре перебрал
Сядь быстрее за штурвал
Газу дай и мчись скорей
Праху мир, прощай харлей
Резкий поворот.
Водитель авто при повороте налево не уступила дорогу мотоциклисту и совершил с ним столкновение.
Пострадавший госпитализирован, со слов очевидцев пострадавшему оторвало ступню












