По поводу работы за 45к
Мой алкобрат мне пояснил за его работу на мойке
6к/день
Мой алкобрат мне пояснил за его работу на мойке
6к/день
Может не в тему, но... Собрались в отпуск на машине. 5000 км. В одну сторону. За день до выезда дай думаю двигло помою. Чтоб всякие посторонние пятна и потёки вовремя выявлять. Мойка двигла без гарантии запуска. Ну мне пох. 1 nz с закрытыми глазами разберу и соберу. Помыли мне. Отдал денюжку. Выезжаю и метров через 200 машина начинает тупить и чахнуть. Остановился. Аварийка. Обнаруживаю на трёх катушках трещины. Кое как дополз до гаража. Утром мне привозят катушки. Меняю. А хер там. Симптомы те же. Ставлю перемычку. Код ошибки богатая смесь. Скинул воздухан машина запела. Начинаю разбирать и обнаруживаю охеренный кусок губки коим обмудок мойщик заткнул дыхло. И благополучно забыл. Приезжаю. Поскольку не злопамятный с одной лишь целью: чтобы в будущем он не забывал и не косячил. Ну так сказать дружеская, конструктивная критика. На что мне отвечают нехер на них наговаривать и раз я такой злой то они не будут больше мыть мою машину. Да и хер с ними. Я то с болячками своей ласточки сам завсегда могу разобраться, а кто то может и на хорошие деньги попасть у нехороших сервисменов.
Давно не появлялся на радарах. Всем привет! Прошло 2 насыщенных месяца моей никчемной жизни. Кто не знаком с моими постами - не знакомтесь, там мемчики, скрины комментариев, пара историй из жизни и моё хобби (обложки из кожи). А поделиться то хочется, а писать то не умею, так что терпите.
Жизнь.
Жизнь она коротка.
Жить браток не торопись.
Никогда не видел вживую трупы и всякую жесть, но настал момент, рассказываю :
После радужного поста, как мне хорошо на новой работе, много свободного времени и вообще все по душе, мне почему то перестало хватать денежков (ахуеть, это почему же).
Ну что-ж, значит самое время менять свою жизнь. Забиваем на зону комфорта и едем в Москву на заработки. Варианта 3 всего - Театральная деятельность, стройка, детейлинг.
Пошуршал на авито, вк, hh и понял, что самые верные деньги в детейлинге, ибо опыта море по всем трём направлениям, а реально, без проблем и комфортно я себя чувствую только в полировке, химчистке, защите автомобилей антигравийкой, да и в театр особо рабочие не требуются, а на стройке можно просто сгинуть в бетонных волнах, попав к недобросовестному начальнику.
Хуйня делов - пишем в самый красивый детейлинг в авито, назначают день собеседования и едем.
Всё мне сопутствует в поездке, уволился без 2х недельной отработки, зп дали больше чем положено (чем я рассчитывал) моя вторая половинка отнеслась с пониманием - ехай да зарабатывай, деньги то нужны(но потом всю голову вынесла по этому же поводу)
Приехал, хостэл, собеседование, принят!
Ну и тут понеслась вахта.
Вопрос "нахуя я сюда приехал" встал у меня на второй неделе работы. Не от лютого графика - 14 часов в день, не от усталости, не от штрафов в 5к за нарушения (это всё я поддерживаю, беспредел рождает безнаказанность)) этот вопрос у меня возник из за других обстоятельств и к ним мы вернёмся в других постах, могу немного рассказать как обстоит жизнь на мойке
Теперь к сути.
Моем машины как обычно. Прибегает администратор.-бросаем керхеры - человека придавило!
Бежим.
Мысли:
На минус этажах нет никакой деятельности по шиномонтажу и т.д.
Действия формируются в зависимости от обстоятельств.
Обстоятельства:
Девушка кричит дьявольски.
2 чела бегаю просто вокруг машины и ищут домкрат.
Машина мерседес MLПереднее правое колесо снято, рядом с машиной пневмобаллон лежит.
Под тормозным диском человек, прижатый, в области между грудью и подбородком.
Подбежали, подняли, вытащили.
Когда я уходил, мой напарник прощупывал ему пульс, потом уже наклонился ухом к губам, на этом моменте я почувствовал как трясётся этот грёбанный шарик под моими ногами.
И вот знаете, как это говорится? - всё тлен, тщетно и мелко, песчинки в этом огромном, бесконечном пространстве. Только что на твоих глазах человек умер, а тебе идти машину домывать. Так в тумане я и побрел доделывать свои обязанности. Пришёл напарник, подключился к работе.
На глушняк? Спрашиваю.
Нет говорит задышал (пишу и лук режу)
Совершенно незнакомый человек, совершенно идиотская ситуация - совершенно чистая радость охватила меня.
Так вот господа. Просто хотелось рассказать ситуацию, выводы делайте сами. Главное берегите себя !
Чувак, вряд ли мы когда увидимся, надеюсь у тебя всё хорошо!!!
Есть подозрение, что этот концепт - что-то типа новости ИА Панорама.
На эту мысль наводит название фирмы.
Сразу скажу, что японского я не знаю за исключением пары слов и максимум что могу - вбить в словарик кану на слух.
Не знаю, как оно пишется на японском, но звучит оно как うそやろう, которое состоит из "うそ" - ложь/врать и "やろう", что вроде как "делать" в повелительном наклонении.
То есть в названии фирмы находится намёк, что новость - весёлый пиздёжь. Комментарии от знающих японский приветствуются.
Про заправки конечно долго можно говорить и вспоминать, но вспомните ситуации на мойках самообслуживания. Если на АЗС такие умники встречаются от случая к случаю, то на мойках это обычная ситуация. Лето, тепло и зачем выгонять машину после мойки и протирать кузов/стекла/коврики и т.д. в специальном месте, если это можно делать внутри бокса и похуй, что очередь. Похуй, что весит уведомление не больше 3-5 минут в боксе после мойки. Пусть весь мир подождёт.
У меня маленький белый шпиц. Красивый до жути ))) Фурор у женской половины человечества каждую прогулку ) Но! Мой шпиц - крайне тупая и характерная собака, и поэтому жрать всякое говно на улице когда хозяин не видит - это самая веселая часть прогулки, как считает собака. Собака умеет давать лапу, сидеть, ждать, искать и идти домой. Знает вперед и назад, ко мне и стой. Но нихуя на свете не может остановить белый комочек счастья от пожирания трупа птички, оттаявшего весной из под снега или заплесневелой, хуйпойми как ваще на газоне оказавшейся косточки. Соответственно периодически собака жрет хупаймиче и срет жидко, дальше чем сука видит. И пытается вытереть очко об землю. Белая. Пушистая и красивая до безумия собака. С разманным жидким говнищщем на всю сраку. И хвост. И задние лапы. С модной сука стрижкой, чесаная в модной грумишной модным грумером. Благоухающая лосьоном и ванночкой для шерсти и кожи. И воняющая как ебучий обосраный, забитый говном унитаз, на который влезают с ногами, чтоб не испачкать чистую, белую жопу... В такие моменты хочется навсегда отмыть эту любимую бесоебину керхером. До костей блять ))) Чтоб раз и навсегда сука ))) Хорошо что у меня керхера нет )))
Вставлю свои пять копеек.
С 18 лет стал обладателем лада 2107, пацан с кривой писькой и ветром вместо мозга, в результате "тюнинх", что бы все сверкало, горело, пердело, ревело, волоса назад и ебало как у дельфина.
Ах да, был еще прямоток, тонировка, музыка. То есть то, что в кругах пубертата является "пацанской машиной", ездил я на ней довольно долго но со временем понял что начало надоедать, в силу возраста казалось уже просто неуместным появляться на работе на таком авто, обдумав все еще раз было принято решение продать.
Продалась быстро, таким же "пацанчикам" с влажными мечтами о некробмв но с деньгами только на семерку. Встал вопрос о покупке нового авто, так как с деньгами не очень, дочку миллионера не ебал, купил Тойота Дует, который мне верой и правдой отслужил 6 лет, за это время я выслушал от других автовладельцев шуточки о "бабская машина", "у жены взял", "неПОПОцански!" и тд., закончилось все посылом в пизду таких друзей.
При скромном росте в 170 весил не скромно 132кг, но Дуэт возил бодро, на нем я ездил везде и удобство в городе было просто непередаваемое.
Года прошли, у Дуни умер двигатель, была продана на запчасти, но ощущения от вожения до сих пор вызывают приятные воспоминанич.
Так что мужики, на чем вы ездите никого ебать не должно, вы выбираете то что вам удобно, то что дарит комфорт от вождения, не на кого не обращайте внимание, живите и ездите в свое удовольствие.
Ни гвоздя ни жезла!
Как же у меня пригорает, читая подобные посты: " Я раз в несколько лет мою машину и лкп идеальное" и обязательно находится кучка таких же умников...
А теперь для вышеперечисленных хочу рассказать что же происходит с вашим автомобилем, если вы его не моете хотя бы раз в 2 недели.
Для ЛЛ: Машина по кузову - ведро, в салоне - сарай, все кто работают с машиной - хотят удушить владельца.
Ну что ж, поехали:
При мойке, грязь не отваливается с кузова, а медленно сползает вниз, а следовательно песчинки, соринки итд могут оставить рисочки на лаке. Во всякие сливные отверстия в кузове, а их много, грязи забивается ну очень много и чем дольше не моется машина - тем хуже работают сливы и например у уже старых фольцов, к примеру на пассате б5 это приводило к тому что слив под водительским крылом не работал и вода при избытке сливалась в салон к мозгам, которые закисали.
Возвращаясь к мойке, на кузове всегда есть статика и хоть как ты мой, если машина была грязной - она такой останется и НЕЛЬЗЯ СУШИТЬ машину дальше, надо делать вторую фазу ( ручную мойку) и продолжать вымывать "песочек" из щелей. Что будет если это не сделать? - В лучшем случае белые разводы на кузове, в большинстве случаев - лкп медленно и верно приводит авто в состояние ведра.
Зима в больших городах отдельная любовь. Реагенты на кузове создают пленку жировую, которая представьте тоже не отмывается и при растирании тряпкой делает лкп ещё большую боль чем статика. Смывка в руки и чистим кузов.
Покрытия:
1. Наносить можно только после ручной мойки.
2. Воски не дают защиты - лишь гидрофоб до первой воды на кузове. Полимеры - прошлый век, чуть лучше восков. Кварцевые покрытия - единственное, что работает и то, как долго он прослужит - зависит от того откуда растут руки у сотрудника.
На кузове - чем дольше не моетесь, тем больше битума и налетов таких как: водный камень, ВТМ(вкрапления тяжёлых металлов, очень хорошо видны на белом цвете оранжевые точки, чаще всего по низам). И даже если вы с мойки не вылезаете они у вас будут, такова учесть машин в городах. Если рядом с парковкой Ж/Д или стройка - кузов весь в налете. ОН НЕ СМЫВАЕТСЯ С ПЕНКОЙ. Для этого есть всевозможные обезжирки, нейтральные очистители, смывки. И если вы приверженец того, чтобы после мойки пройтись керосином, авиационным топливом (чего я только не насмотрелся ) - пройдитесь лучше этим по себе, а не по машине.
Диски - это отдельная любовь. Колодочная пыль (жёлтый налет на дисках) намертво прикипает к дискам и убрать ее можно только при помощи кислоты или тех же нейтральных очистителей. С пенкой не уйдет. А ещё и под этим налетом консервируется грязь, из-за этого диски гниют, облупляются.
Перейдем к салону:
Если владелец авто при заезде на мойку говорит я за своей машиной слежу - машина по салону свинарник, хотя даже свиньи туда не зайдут. Прекрасно что есть такие владельцы, что тряпочками п сухими протирают пластик, стекла сами делают, но не делайте это это с влажными салфетками для салона, вы загоняете грязь в пластик, пыль в щели и при мойке с каждым разом это все сложнее достать, но не так, сложно как у "следящих за своей ласточкой". Молочко для пластика - скрывает и консервирует под собой грязь - НЕ НАДО ЕГО НАНОСИТЬ, можно лишь после очень хорошей чистки для придания красивого блеска/насыщенной матовости. Кондиционеры кожи - сделаны для того чтобы поры в коже забить этой пропиткой и туда попадало меньше грязи. Опять же на неочищенные сиденья - НЕ НАНОСИТЬ.
Химчистку делать надо, надо и ещё раз надо и не один раз в жизни перед продажей уже не машины, а ведра, чтобы хоть как-то она вид имела, а для себя и желательно раз в год, полтора. Напольное покрытие чистить хотя бы раз в межсезонье, ибо соль становится частью этого ковра.
Полировка - не срезает лак с вашего авто, нет, она восстанавливает красивый вид.
Итог:
Приверженцы помыть машину при покупке и продаже, запоминайте:
1- Машину моем раз в недели 2 минимум.
2- Моем в 2 фазы. Бесконтактный шампунь и ручной.
3- По желанию покрываем защиткой.
4- На химчистку дисков не жидимся и чистим от налета если присутствует.
5- При наличии реагента, ВТМ, битума и прочей нечисти на кузове - убираем, при надобности глиним.
6- Салон убираем комплексом только и никак иначе, никаких только пропылесосить итд.
7 - Помните, что правильно следить за машиной дешевле - чем потом ее восстановить.
И совет от меня: правильно выбирайте мойку, смотрите на подход сотрудников к машинам и на то, как работает административный персонал. Красивая обёртка не всегда означает качественный подход - чаще всего скорее наоборот.
Накипело, выговорился, в видео есть мат если что)
P.s. Любители помыть машину раз в год, в душ то сами как часто ходите? Чисто по праздникам?