Пробки на МКАД
Щас жена позвонила
Стоит в жестокой пробке на МКАД в 37 автобусе между пос .Дубровский
И Ю.ТЭЦ , поехала к племяшке на Днюху ( по внутреннему едет все)
Стоит уже час ..говорит водила хороший попался , открыл двери...мужики
Курят ...а моя кофе напилась.. Даже пописала за автобусом ( очень стеснительная) .жизнь не тетка ..и я ей не подмога мне ж по этой стороне пилить , пешком хуй дойдешь , сугробы
Буду вести наблюдение !
Мега пробка на МКАД
Фуры не могут в на подъемы заехать. И так почти 20 км, все просто стоят. По идее ЧП, но никаких действий и даже информации.
From Paris to Berlin
Хотя, на самом деле, все не так громко. Если верить Яднекс-переводчику, в реале это было From Kapotnya to Balashikha. Небольшая история, слегка изменившая мою жизнь.
Довелось мне 30 сентября 2011 года побывать в чудном месте под названием Капотня. Было ДР у девушки, с которой довольно тесно дружили. То-се, водочка в кабаке, вкусняшки - день пролетел моментально. На улице 11 часов вечера. Провожаю виновницу торжества домой. Вариант остаться у девушки не пробивался издалека (потому что вариант задерживаться до позднего вечера тоже не рассматривался изначально), поэтому внезапно оказалось, что она живет у бабушки, которая скорее душу дьяволу продаст, чем впустит незнакомого мужчину в дом с внучкой в полночь. Поцеловались на прощание у подъезда и отправились каждый восвояси.
Поворачиваюсь я спиной к закрывшейся двери подъезда, и сразу же получаю новый квест - добраться до родной Балашихи. Желательно живым.
Итак, район Капотня. 23 часа 40 минут 30 сентября 2011 года. На улице мерзкий моросящий дождь и противный ветер, но мне всего 25 лет, я тепло одет, в капюшоне и под водкой. Настроение героическое. Цель попасть домой - в Балашиху.
В кармане 600 рублей. Заряд телефона Nokia 6700 Classic 6%. Заряд плеера Sony NWZ-E574 почти полный. В рюкзаке валяется любимый Canon 60D. Складываем все эти факторы вместе с выпитой водкой и получаем гениальное решение - навалю-ка я пешком из Капотни до МКАДа, а там до шоссе Энтузиастов, пока дойду протрезвею и поймаю попутку уже до своего родного аула на имеющийся бюджет.
Для тех, кто не понимает весь этот географический бред, ниже запланированный мной маршрут из Яндекс-карт.
В 6700 Classic было подобие навигатора, который за 3% батареи наметил мне направление до МКАДа. Ну я и навалил. В наушниках долбило то старое техно 90-х, то пси-транс с драмчиком, я петляю по улицам, иду вдоль обочин. Прохожу мимо хорошо освещенного поста ДПС. Притормаживаю, на последний 1% заряда телефона в навигаторе убеждаюсь, что я верно иду - вот он МКАД, уже прямо рядышком.
И так прямо легко все шло в ту ночь. Время полночь. Я на МКАДе. Настроение романтическое. А идея-то и правда была хороша! А когда у выпившего человека все легко идет, он же считает делом чести повысить уровень сложности и полирнуться пивом. В ближайшей палатке приобретаются шесть банок темного "Козла" и убираются к фотоаппарату в рюкзак.
Сразу же рядом делаю привал, полируюсь, и начинаю замечать красотищу вокруг невиданную. Ты глянь, Москва-река! Клац! Ты глянь, дома в темноте! Клац! Господи, как же красивы эти кусты! Клац-клац-клац! И как давай все это фотографировать! К сожалению, за давностью лет мне не удалось сохранить теплые и ламповые фотографии с той прогулки.
Я продолжаю свой путь и выискиваю глазами проклятый дорожный знак, который обозначал бы съезд по направлению к Нижнему Новгороду, Балашихе. Параллельно делаю привалы на остановках общественного транспорта, уничтожаю по баночке пива. Иногда вижу ночные драмы других людей. Некоторые безуспешно пытаются поймать попутку. Кто-то радостно разговаривает по телефону а на следующей остановке, наоборот, ругается с собеседником. Вот кто-то сдался и уже спит на лавочке, свернувшись калачиком.
А я такой молодец все херачу и херачу вдоль дороги. Романтика, чтоб её. Но че-то долго нет знака съезда на Балашиху. Уже пора бы. Плеер показывает почти 3 часа утра. Хм, торговый центр "Лас Вегас". Ни разу не видел его по дороге из Балашихи в Капотню. В душу закрадываются подозрения... А может... Неужели... Твою маааааать!
Тут до меня постепенно начинает доходить, что я все это время шагал качественно, но не в ту сторону. Это открытие заставило меня допить все пиво и обдумать ситуацию. Никаких поражений и отступлений, какая бы дичь не творилась - делай вид, что так и задумано. Разворачиваться и идти обратно - путь проигравшего. Сидеть на остановке и ждать транспорта - возможно, вообще последний путь на такой погоде без должной подготовки. Ловить попутки - да кто возьмет такого перца с перегаром ночью. От полного унижения и максимального уровня сложности меня спасло только то, что пиво я купил не на все деньги - на метро с маршруткой как раз хватило бы.
Так я и попер дальше - шел вдоль МКАДа до пяти утра, уже валился с ног от усталости и желания спать, потом сел в первый попавшийся автобус до непомнюкакого метро. Доехал до Новогиреево. Сел в маршрутку. Всю дорогу не смыкал глаз из-за дорого фотика в рюкзаке. Домой вместо запланированных 3-4 утра я попал в 11, выжатый как лимон.
Что изменилось в моей жизни после той ночи? Теперь я с собой всегда таскаю power-bank, всегда покупаю телефоны с огромными АКБ, и стараюсь никуда вообще не ходить пешком дальше магазина (из-за чего слегка взжирнул, но терпимо).
В Капотне я больше никогда не был, чтобы не искушать судьбу. А каждый раз, когда по МКАДу проезжаю мимо "Вегаса" невольно улыбаюсь - все же веселая была прогулочка.
5 февраля 1991. МКАД - дорога - убийца, и дефицит паспортов
Жертвоприношения на кольцевой автодороге
Статья в "Известиях" от 05.02.1991
Мрачный рекорд установила Московская кольцевая автодорога: сегодня это самая опасная трасса в стране — дорога - убийца.
Лучше держаться подальше от этого гиблого места. А уж если пришлось тут оказаться, помните: в среднем каждые три дня отсюда увозят покойника. В прошлом году один погибший приходился на каждые 600 метров дороги, на каждые 200 метров — один раненый.
Когда мы приехали в 6-е отделение ГАИ, заботам которого поручен самый опасный кусок дороги, от Калужского шоссе до Ленинградского, нам не пришлось долго ждать, чтобы убедиться в правоте статистики. Автоавария с тяжелыми последствиями произошла возле моста через Киевскую железную дорогу. Пострадавшего, водителя «Жигулей» И-87-44 МТ, мы на месте уже не застали. Со множеством переломов ребер и сотрясением мозга его увезла «скорая». Жалко выглядит новенькая «шестерка», прошедшая меньше 20 тысяч километров. Стрелки часов в кабине показывают 9.20. Они остановились в тот момент, когда машина, ехавшая, по словам свидетелей, не так уж быстро, примерно 60 километров в час, круто развернулась боком и вылетела на встречную полосу под колёса «КамАЗа». Затем отлетевшую легковушку поддал «МАЗ», превратив «Жигули» в мятую жестянку.
— Вчера хуже было, — говорит начальник смены ГАИ, капитан милиции Хотеев, — На том же километре «Жигули» выскочили на встречную полосу, и тоже лобовое столкновение с грузовиком. Два трупа...
Сегодня на кольцевой дороге не может чувствовать себя в безопасности ни «конный», ни пеший. Гибнут и калечатся и те, и другие примерно в равной пропорции. Для водителей самое опасное время — с 17 до 21 часа. Пешеходов чаще всего сшибают с 7 до 10 утра. Грязная в любое время года, покрытая льдом зимой кольцевая автодорога таит массу ловушек для тех, кто ступил или въехал на ее выщербленный асфальт.
Вот опора моста посреди трассы, невидимая из-за поворота. Инженерная мысль не нашла для нее другого места. О бетон здесь разбились десятки машин. ГАИ несколько лет просит энергетиков подвести провод и повесить фонарь, чтобы хотя бы осветить опасное место. Безуспешно.
63-й километр. Вплотную к дороге подходит микрорайон. Ни одного фонаря. Здесь постоянно гибнут пешеходы.
Немыслимый зигзаг между Волоколамским и Рублевским шоссе, где начата и брошена стройка. «Временный» объезд — идеальное место, чтобы свернуть себе шею под откосом или столкнуться лоб в лоб со встречной машиной.
Виноват отнюдь не только гололед. Колоссальная нагрузка, изношенное до дыр полотно, отсутствие освещения и элементарных средств безопасности — вот что делает из кольцевой дорогу - убийцу.
Кто хозяин МКАД? Есть ли он вообще? Судя по запущенности дороги, вряд ли. Впрочем, время от времени в жизнь кольцевой автодороги вмешиваются руководящие указания, что свидетельствует о существовании где-то далеко от МКАД распорядителя этой общенародной собственностью. Так, в 1985 году поступило распоряжение ликвидировать разделительный газон. Авторы решения полагали, что таким незатейливым способом удастся увеличить пропускную способность трассы. На деле увеличились лишь убойная сила лобовых столкновений и смертность. Если раньше потерявшая на скользкой дороге управление машина вылетала на газон или вязла зимой в сугробе, теперь ничто не мешает ей угодить под колёса встречного грузовика.
Представьте, объявился бы на окраинах стольного нашего града маньяк-потрошитель и отправил на тот свет за год 169 человек. Думаю, не сидели бы власти сложа руки. До Кабинета министров дошло бы, а то и до Президента. Но тут не выродок какой с ножом души губит, а всего лишь транспортная артерия, и потому жертвы как бы переходят в разряд производственных издержек. А это, увы, лишено уголовной экзотики и, видимо, не способно вызвать острую реакцию властей...
У въезда в Москву на автотрассах стоят щиты с надписью: «До Московской кольцевой автодороги — 800 метров». Следовало бы добавить: «Госавтоинспекция предупреждает: езда по МКАД смертельно опасна для вашего здоровья».
В. ТОЛСТОВ. МОСКВА.
Фото В. СОКОЛОВА.
Заметка в Российской газете, от того же числа:
Очередная волна дефицита захлестнула Владивосток. На этот раз исчезли чистые паспортные бланки. Около двух тысяч жителей одного из районов города уже получили на руки вместо паспортов справки, удостоверяющие их личности.
Работники паспортных отделов утверждают, что перебои со снабжением бланками начались с осени прошлого года. Спрос на паспорта возрос и в связи с продажей целого ряда товаров по предъявлении штампа о прописке. Сегодня число заявлений об обмене или выдаче нового паспорта возросло почти в 10 раз.
Материал проекта "30 лет назад", в котором я рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад.
Отсутствие инстинкта самосохранения
26.01.2021 в 22.21 на МКАДе в районе Шоссе Энтузиастов девушка перебегала дорогу при оживленном движении. Похоже, у нее все плохо с мозгами. Добежала, куда хотела или нет, я не знаю. Смотреть на ряд с фурами.
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037