Примечание автора: Сегодня простой рисунок. Я всегда считала это интересным фактом, но не могла придумать, как обыграть это в комиксе.

Примечание переводчика: fishy tale - устойчивое выражение, обозначающее невероятную или неправдоподбную историю.

Кина Будет в ВК: https://vk.com/kinabudet

По моему, на фото чего то не хватает, особенно в это холодное, воскресное утро).

Добрый день, товарищи! Вот уже 8 лет я работаю в японском ресторане и у нас также есть доставка. Данный пост не является рекламной или антирекламой, кому как покажется, нашего заведения. На просторах интернета и в различных тематических группах в ВК часто мелькают посты, где лосось темного цвета ярко пестрит на роллах в нарезке. Вообще да, так делать плохо, но это не испорченный лосось, он не умер и не заветрился. Считается плохим тоном класть его сверху ролла, но из этой части лосося можно так же приготовить различные вкусные блюда. Лично мы жарим лосось с чесночком в унаги соусе и делаем из него саправку для шапочек на роллы. Если кому-то станет интересно смотреть подобные видосики, я выложу для вас целую серию.

P.S. Обновил видосик. Выложил с ютюба полную версию. Лосось после разделки нарезают на стейки и подмораживают, чтобы нарезка получалась красивее. Охлажденный лосось ровно нарезать просто нереально.

Первая часть.

После нерестового ручья мы проехали на озеро  Kooteney. Озеро реально большое, в длину - более ста километров, правда, в ширину - всего около километра. На берегу озера есть несколько городков. Погода улучшилась, светило солнце.

На берегу озера - несколько городков. Первый, в который мы заехали - город Касло. Типичный такой маленький канадский городок, рассчитанный на туристов. Жителей - чуть меньше тысячи человек. Туристов летом в городке очень много. А в сентябре - городок был почти пуст.

На берегу стоит колесный пароходик-музей.

Этот пароход был построен в 1897 году в Торонто, его предполагалост использовать на реке Стикин на севере, для доступа на Клондайк, во времена золотой лихорадки. Но вследствие невозможности доставки на север даже по частям (железной дороги до реки не было) проект был отменен. А пароход разобрали, доставили в городок Нельсон, что находится на юге озера Kooteney (и куда подходила железная дорога), там собрали и в 1898-м году спустили на воду. Его использовали для сообщения между городками и поселками. Дороги тогда по берегу этого длинного озера не было, так что пароходное сообщение было единственным вариантом. В то время по берегам озера было много не только городков, но и отдельных домиков искателей и добытчиков серебра. Пароход пользовался большой популярностью, на пароходе было две палубы, нижняя - грузовая, и верхняя - пассажирская. На грузовой палубе располагался камбуз, где готовили еду для пассажиров два китайца, на пассажирскую палубу еде подавалась специальным лифтом. На пассажирской палубе был салон для мужчин и он же курительный салон, салон для женщин, бар, небольшая столовая, каюты для состоятельных пассажиров по бортам. Место в салоне стоило 50 центов, место в каюте - 3 доллара.

В начале 1900-х на озере плавало уже 6 пароходов, это был проект компании Canadian Pacific Railways, они хотели превратить регион в туристический центр и даже построили очень пафосный для тех времен отель в городке Balfour. Но первая мировая война смешала все планы, отель закрылся, кораблики один за одним поставили на прикол и только вот этот Moyie продолжал работу.

После первой войны все пароходы вновь заработали, перевозя пассажиров, но к 1930-му остальные пароходы списали. А этот пароходик работал до 1957-го года, правда, в последние свои году уже как экскурсионный. В 1957-м году компания, что эксплуатировала пароход продала кораблик городу Касло за один доллар. Ну а город восстановил интерьеры и превратил пароход в музей. В настоящее время пароход считается единственным в мире пароходом такого возраста сохранившимся в том виде, в котором он был построен.

По берегу в городке можно прогуляться, можно посидеть на скамейке. Каждая скамейка - поставлена на средства тех, кто хочет увековечить память о своих близких, на каждой скамейке есть табличка с именем и годами жизни и посвящением от родственноков.

Многие рестораны-магизины в городке уже в сентябре были закрыты. Вот ниже - табличка не магазинчике "Мы ЗАКРЫТЫ. Часы работы - Среда, Четверг, Пятница с 10 утра до 2 дня, но это не точно. В зависимости от погоды, только в солнечные и безветренные дни"

Останавливались мы в трех километрах от городка, снимали дом в лесу. Обошелся он меньше сотни канадских за сутки. Но виды там были - супер.

Погуляли неподалеку в лесу, встретили какие-то грибы. Определить не смогли, потому брать не стали.

Это вот вроде похож на масленка, но не совсем

Снизу не совсем похож.

Еще какой-то гриб сбил ногой нечаянно, очень твердый и плотный и тяжелый, вообще ни на что известное не похож (не, это точно не лисичка)

Из живности никто не встретился, хотя нас все усиленно пугали медведями.

Только птичку вот сфотал, это какой-то дрозд, вроде, в Канаде иъ зовут Robin.

Потом поехали в Нельсон. По дороге заехали на вот такое красивое маленькое озеро на берегу большого озера Kooteney.

По дороге проезжали поселочек  Ainsworth, он знаменит своими горячими осточниками, там при отеле - бассейн и пещера с горячей минеральной водой.

Но мы в этом Hot Spring уже как-то были, так что не захотели останавливаться. Там если зависнуть - то легко полдня потерять, мне же хотелось прогуляться по трейлам в каком-нибудь провинциальном парке.

Далее две фотки - не мои, стырил из инета, зимой там классно.

Ну а мы проехали в очередной провинциальный парк и там погуляли. Там же  на ручье еще раз посмотрели, как лосось идет на нерест. К сожалению, не удалось сфотать момент, когда лососи преодолевают пороги, они долго стоят, готовятся, а потом - раз - моментально прыгают и уже стоят вверху. Часть парка была закрыта, вроде как там медведи рыбу ловили, но мы ни одного медведя опять не видели.