Ахренеть
20 июля 1944 года было совершено неудавшееся покушение на Гитлера. Заговор был раскрыт, и один из заговорщиков назвал имя Роммеля, хотя непосредственного участия в заговоре Роммель не принимал. Учитывая выдающиеся заслуги генерал-фельдмаршала и его огромную популярность среди солдат и населения, Гитлер предоставил (через Вильгельма Бургдорфа) Роммелю выбор между Народным трибуналом и самоубийством. 14 октября 1944 года Роммель был вынужден принять цианистый калий. Официально нацистскими властями было объявлено, что генерал-фельдмаршал Роммель погиб в результате тяжёлого ранения, полученного в автомобильной аварии во время инспекционной поездки; по другой озвучиваемой версии Роммель умер от серьёзной и очень редкой болезни, приобретённой за годы службы в Северной Африке, от которой лечился всё это время. По приказу Гитлера Роммель как национальный герой Германии был похоронен со всеми воинскими почестями. 18 октября 1944 года — день его похорон — был объявлен днём национального траура.
Колонна полка Камеронских горцев Королевы между пирамид Гизы, Египет 1940
2-й батальон полка Камеронских горцев Королевы (Queen's Own Cameron Highlanders) входил в состав 11-й Индийской пехотной бригады, принимавшей участие в боях в Северной Африке.
21 июня 1942 года, в Тобруке, при обстоятельствах, которые даже с учётом последующего формального следствия остаются неясными и противоречивыми, 35 тысяч войск Союзников капитулировали перед 30-ю тысячами атакующих итальянских сил генерала Энеа Наваррини и немецкого Африканского корпуса генерала Эрвина Роммеля.
Интересные факты об Эрвине Роммеле, которые вы не знали!
Факт первыый:
Эрвин Роммель служил в одном полку с Фридрихом Паулюсом. Будущие фельдмаршалы в 1928-1929 годах командовали пулеметной и стрелковой ротой соответсвенно. Их подразделения входили в состав 13-го пехотного полка. Позже им суждено было еще раз пересечься по военной службе. В апреле 1941 года Паулюс был направлен в Северную Африку в качестве представителя Генерального Штаба Вермахта для инспектирования состояния войск Африканского корпуса на тобрукском фронте.
Факт второй:
Эрвин Роммель мог погибнуть в авиакатастрофе в январе 1942 года. Вот как это эпизод описывает в своей книге Лутц Кох: “Приземление курьерского самолета Роммеля на маленькой взлетно-посадочной полосе Ставки фюрера под Летцен-Растенбургом едва не закончилось авиакатастрофой. Пилот посадил скоростной самолет не на ту полосу и в последнее мгновение свернул на боковую рулежную дорожку. Он укротил машину в нескольких метрах от забора перед глубоким оврагом – прокатись самолет еще немного, и вся эта история закончилась бы трагически. На этом же самом месте при посадке на аэродром «Волчьего логова» незадолго до этого погиб министр вооружения Фриц Тодт.”
Факт третий:
Эрвин Роммель считается создателем привычной всем топографической системы координат, которой сейчас пользуется каждый автомобилист. Задача системы состояла в том, чтобы избавить командиров экипажей от необходимости указывать по рации место своего пребывания с помощью географических ориентиров, то есть сверяться с компасом или делать привязку к разрушаемым и ненадежным в условиях войны объектам. Вместо параллелей и меридианов карты Роммеля содержали буквы и цифры на полях. Сама же карта разбивалась на квадраты, как в шахматах. Каждому присваивался код: А1, Б2 и т. п.
Вот что пишет об этом Лутц Кох: “Роммель лично разработал принципиально новую топографическую систему привязки и целеуказания для своей дивизии. Она позволяла танкистам быстро сориентироваться на местности и с помощью кода доложить командованию о своем местонахождении. Простота, надежность и оперативность «топографической системы Роммеля» привели к ее повсеместному распространению в Вермахте”.
История появления у Лиса Пустыни знаменитых защитных очков.
Из воспоминаний адъютанта Роммеля Вернера Шмидта: “После короткой беседы с плененными британскими генералами Роммель с большим интересом осмотрел машины. Он наблюдал, как из грузовиков выносили британское оборудование. Среди выгружаемых вещей он заметил пару огромных защитных очков. Они ему понравились.Он улыбнулся и сказал:
– Брать добычу разрешается даже генералу. Я возьму эти очки себе. – И он водрузил очки поверх козырька своей фуражки с золотым кантом.
С тех пор эти очки стали главной приметой Лиса Пустыни.
О других малоизвестных фактах из биографии Роммеля вы можете узнать из этого видео!
12 фактов об Эрвине Роммеле, которые вы не знали! Неизвестный Лис Пустыни
В этом посте я расскажу вам малоизвестные факты из военной биографии Эрвина Роммеля, прозванного англичанами Лисом Пустыни. Итак, поехали:
Факт первый:
Во время Первой Мировой войны, когда Роммель еще был обер-лейтенантом и командовал горнострелковой ротой, он на несколько часов попал в итальянский плен. В своей книге военный корреспондент Лутц Кох пишет: “Идущий напролом Роммель даже умудрился попасть в плен, когда в горячке рукопашного боя преследовал отступавшего врага и далеко оторвался от своих солдат. Удача не покинула его – очень скоро ему удалось совершить побег и вернуться в расположение германских войск.”
В 1941 году во время африканской кампании Роммель чуть было не попал в плен к англичанам. После неудачного рейда на позиции неприятеля в районе Бук-Бука и последующего отступления, броневик Лиса Пустыни застрял на нейтральной полосе из-за пробитого колеса. Вот как описывает этот эпизод в своей книге адъютант Роммеля Вернер Шмидт: “Радист словно прирос к своему креслу. Он сообщил, что британцы идут по пятам нашей колонны. Он различал позывные бронетехники противника в непосредственной близости от нас, так что для нас было бы смерти подобно вызывать помощь по радио. Наши войска уже приближались к своим прежним позициям. Никто и подумать не мог, что мы застряли одни в пустыне. Радиосообщение вывело бы британцев прямо на нас. Мы взмокли, возясь с этим колесом. Пот лил с нас градом. Пока я работал, Роммель держал надо мной свой карманный фонарик. Я взглянул на часы. До рассвета оставалось два часа. Пленение Роммеля могло бы стать жирным кушем для Уэйвела (главнокомандующего британскими войсками)! Наконец колесо было починено. Мы запрыгнули в «мамонт». Роммель сел за руль и на большой скорости повел этот огромный грузовик домой.”
Факт второй:
Эрвин Роммель стал самым молодым генерал-фельдмаршалом, сделав самую стремительную военную карьеру в Третьем Рейхе. Всего за 5 лет он прошел путь от полковника до фельдмаршала.
Факт третий:
Эрвин Роммель был низкого роста - всего 168 сантиметров. Такого же роста был Наполеон Бонапарт.
Факт четвертый:
Лис Пустыни лично вел разведку и корректировал маршруты движения своих моторизованных колонн в Африке, летая на разведывательном самолете «Физелер-Шторхе». При необходимости он приземлялся, отдавал приказы подчиненным и вновь поднимался в небо.
Вот как описывает один из таких эпизодов адъютант Роммеля Вернер Шмидт: “Взлетно-посадочная полоса в Мекили была усыпана обломками разбитых самолетов. С короткими интервалами британские машины делали заход, чтобы снова атаковать ее. В разгар одного из налетов на нее приземлился наш «Физелер-Шторх». Из него выскочил радостно улыбающийся Роммель, только что прилетевший с личной разведки обстановки в пустыне.”
Факт пятый:
Эрвин Роммель был первым из военнослужащих сухопутных войск, кто получил мечи к Рыцарскому Кресту с Дубовыми листьями - самому престижному боевому ордену Рейха. Позднее он также стал первым обладателем бриллиантов к Рыцарскому Кресту среди военнослужащих сухопутных войск. То есть до него эти престижные степени получали только асы Люфтваффе, но ни один из сухопутных генералов, офицеров или рядовых солдат. В этом Лис Пустыни был первопроходцем.
О других малоизвестных фактах из биографии Роммеля вы можете узнать из этого видео!












