Ищу компанию :)
Верю, что в Риге найдутся великие пикабушники, которые смогут составить мне компанию 11 августа в субботу :) приезжаю к вам из Питера на день полюбоваться вашим прекрасным городом.
Я девушка, 24 года
Верю, что в Риге найдутся великие пикабушники, которые смогут составить мне компанию 11 августа в субботу :) приезжаю к вам из Питера на день полюбоваться вашим прекрасным городом.
Я девушка, 24 года
Символ Берлина в Риге! 149 знаменитых медведя до 22 августа будут украшать Домскую площадь. Каждый медведь изображает свою страну и они символизируют взаимопонимание между народами. Есть и медведь из Риги, и медведь, представляющий всю Латвию.
Доброго времени суток, пикабушники.
Всю жизнь мечтаю уехать жить в Германию. Сам из РФ. И тут задался вопросом. В Германии тяжело найти работу без высшего образования. Приглянулся универ в Риге. Называется Институт Транспорта и Связи (TSI.LV). Но сколько не искал, отзывов о нем так и не нашел.
Может кто учился там? Что за универ? Стоит ли туда поступать? Надеюсь на адекватные ответы.
Хорошего дня!!!
Как сообщает Sputnik Латвия, врач посоветовала матери шестилетней девочки, которая не говорит на латышском, брать на приём переводчика и «не качать права».
По рассказам матери, она объяснила, что её дочь ещё не понимает по-латышски.
«Надеюсь, что это не преступление и за это не сажают и не расстреливают еще. Доктор сказала, что это плохо. На вопрос, почему плохо, ведь ребёнку только 6 лет, Gunta Užāne ответила, что она не обязана говорить с нами на русском языке. И если у нее будет 20 русских детей за один день, ей что со всеми надо будет говорить? И не дождавшись ответа, сказала, что не будет», — сообщила мать девочки.
Врач также отметила, что латышский является официальным языком и знать его обязательно. Кроме того, медработник спросила ребёнка на русском, сколько той лет, и попросила досчитать до десяти, а потом вычесть из девяти семь.
По словам матери девочки, приём продолжился лекцией о латвийском государстве и законах, которые не обязывают врача знать русский.
2 апреля президент Латвии Раймондс Вейонис утвердил перевод русских школ на латышский язык обучения. Позднее президент Российской ассоциации прибалтийских исследований, профессор СПбГУ Николай Межевич в беседе с ФБА «Экономика сегодня» рассказал о возможных мерах против Латвии из-за закона об образовании.
более подробно https://ru.sputniknewslv.com/Latvia/20180618/8577595/riga-vr...
Долги по зарплате, авторитарный стиль управления, отсутствие заказов и банкротство как один из возможных вариантов развития событий - все это, по словам представителя миноритарных акционеров Рижской судоверфи Рейниса Берзиньша, сегодня характеризует Рижский судоремонтный и судостроительный завод. В интервью журналисту Ольге Князевой Берзиньш рассказал, что происходит на заводе и почему он доведен до такой критической ситуации.
По словам Берзиньша, серьезные проблемы на судоремонтном предприятии начались около пяти лет назад, когда между крупнейшим акционером судоверфи Василием Мельником и другими тремя акционерами начались разногласия. Это Игорь Комаров, Сергей Голицын и Анатолий Устинов.
- Это были те люди, которые в 90-х годах фактически спасли судоверфь от "прихватизации" и сохранили рабочий коллектив. Все они - старые заводчане, которые работали на заводе еще в 70-80-х годах. Они дружно жили вплоть до 2013 года, когда начались серьезные трения. Трудно понять, что стало причиной этих трений, но в один конкретный день Мельник вызвал их всех на ковер, обругал и с охраной вывел из территории завода.
Есть странные совпадения. В тот же период Мельник организовал крупнейшую сделку века - доставка нефтяных вышек в "Украинкрым", речь шла о 400 млн долларов. Там фигурировал Янукович, коррупционные деньги и большие скандалы. Деньги были переведены через судоверфь и буквально через пару минут большая часть этих денег была уведена в неизвестном направлении. Последний транш прошел в январе 2014 года. То есть из судоверфи сделали офшорную компанию. Возможно, в тот момент Мельник решил, что такие дела надо делать одному, без других акционеров.
Тогда же Василий Мельник ввел в состав правления завода свою дочь Екатерину Мельник. Это девушка с плохим характером и отвратительными манерами. Ничего не понимая в производстве, она начала управлять старыми заводчанами. Это неизбежно привело к трениям между существующим менеджментом и привело к тому, что старый менеджмент высшего правления был уволен.
В 2014 году, после всех этих событий миноритарии обиделись и тогда же начались войны акционеров, если это можно так назвать. Ведь, по сути, у миноритариев нет никаких прав по сравнению с главным акционером, несмотря на то, что компания котируется на бирже. Миноритарии только могут указывать на какие-то действия крупного акционера, которые они считают незаконными, и информировать об этом Комисию по надзору за рынками финансов и капитала.
- Но Мельник - известный предприниматель, зачем ему топить свой завод?
- Да, он человек неглупый, и конечно, он не мог отдать завод под управление только своей дочери Екатерины. Он поставил туда своего управленца Яниса Скварновича. Потом, кстати, его тоже выгнали с судоверфи. Но это уже не помогло. После этих событий завод сразу пережил падение оборота, оборот рухнул в 2 раза. Ситуация значительно ухудшилась только весной 2017 года. К этому времени завод потерял ту инерцию и ту наработанную базу, которая у него была. Плохое отношение к клиентам, плохое отношение к работникам - все это те факторы, которые играют в минус судоверфи.
К примеру, расскажу историю Геннадия Слезкина, человека, который руководил отделом судостроя. Он был тот человек, который общался со всеми заказчиками. Например, поступил заказ на ремонт судна, нужно выполнить к 1 числу. Но заказ не готов. Потому что не оплачена работа контрагентов, работникам, не закуплены материалы и пр. Он идет решать этот вопрос к правлению, его отсылают куда подальше - не лезь! Геннадий говорит, что в апреле 2017 года было переведено 1,5 млн евро за один голландский корабль, но через короткое время деньги просто исчезли. На что, куда - не известно. Одно дело - испортить отношение с клиентами, другое - просто украсть деньги с его счетов.
- Недавно Рижский судоремонтный прислал сообщение о том, что в проблемах завода виновата рыночная конъюнктура и проблемы с банковским сектором.
- Это глупости, шитые белыми нитками! Первые проблемы, когда уже были явные просрочки по всем платежам - это весна прошлого года. Какой банковский кризис! Налоговый долг стал нарастать с лета 2017 года. Посмотрите любую статистику по балтийском судоремонтному рынку. Там же все отлично. Все верфи в Таллинне и Клайпеде просто забиты вперед заказами. Сегодня судовладельцы просто не везут судна ремонтировать на Рижскую судоверфь, потому что они прекрасно знают, что заказ не будет выполнен в срок. А это ведь огромные убытки от простоя судна. Репутацию испортить было очень легко, а восстановить ее очень сложно.
Да что там говорить, вчера мне позвонил один работник судоверфи и сказал, что Latvenergo намерено отключить электричество за неуплату. Я знаю точно, что сегодня у завода просто нет денег на счетах. Некоторые работники, которые подали иск в суд по невыплаченной зарплате, получили судебные исполнительные листы. Судебный пристав ответил, что денег на счету предприятия нет.
Людям не платят зарплаты, а ведь на заводе работают более 400 человек. С ноября 2017 зарплаты не платятся вообще. Люди сидят и терпят, потому что им некуда идти. Что сделали с людьми? Сначала их рабочий день сократили до 4 часов, потом до 2 часов. То есть люди считают, что они вроде как там работают и получают зарплату за 2 часа в день. А если человек сегодня пойдет за пособием по безработице, то что он получит? Да ничего!
- И все же непонятно, зачем Мельнику, человеку рациональному, все это нужно?
- Мельник не обычный бизнесмен и привык зарабатывать не вполне традиционными методами. Когда в свое время он купил компанию "Огрский трикотаж", там работало 6 тысяч работников, позже он ее продал за 2 млн латов с отключенным электричеством. То же самое с судоверфью - купить дешево, отработать завод по полной, а потом избавиться от него. Он отдал крупный завод своей дочке как игрушку, как карточный домик. Мельник просто запустил ситуацию, перестав лично контролировать судоверфь.
- Какие варианты развития событий могут быть?
- Состояние завода уже критическое. Завод уже шагнул в пропасть, спасти его может только чудо. Мельнику надо вкладывать большие деньги, чтобы реанимировать завод. Или же продать его очень дешево. Есть еще вариант - продать завод по частям. Самая ценная его часть - три плавучих дока, причем один из них - самый большой в балтийском море. Есть много желающих эти доки купить. Без доков завода быть не может.
- Вы представляете интересы миноритариев завода. Какова их цель?
- Они видят, как тонет завод. Он уже стоит на пороге банкротства. И наша задача - просто честно и громко сказать об этом, потому что никаких других методов воздействия на ситуацию у нас нет. Финансовая отчетность, несмотря на биржевой статус предприятия, абсолютно непрозрачна.
Мы хотим достучаться до всех. До Службы госдоходов, например. Они накладывали запрет на продажу коммерческих залогов для судоверфи, но в этом нет никакого смысла. Потому что плавучие доки - это фактически корабли, и если накладывать запрет, но на судовой регистр. Но знают ли об этом в СГД?
Или например Комиссия по надзору за рынками финансов и капитала. Это же абсолютно беззубая организация, которая имеет рычаги воздействия на акционеров биржевых компаний, но не делает это. Почему у нас вообще случился банковкий кризис в Латвии? Потому что там действует принцип "солдат спит, служба идет". К сожалению, в нашей стране коллективная безответственность - это бич, ставший нормой.
- Сейчас Рижская судоверфь объявила о том, что собирается воспользоваться планом правовой защиты. Может это выход для компании?
- В прошлый вторник завод подал на правовую защиту. После подачи заявления о правовой защите, согласно закону с кредитором должен быть согласован план работы на ближайшие два года. Если кредиторы дают согласие на этот план, то предприятие, скорее всего, выживет. Но нужно экономически обосновать, как будут зарабатываться и возвращаться деньги в период правовой защиты. Этот процесс законен, прозрачен и понятен. Он может помочь заводу выбраться из той ямы, в которую он попал.
- А что делать работникам завода?
- Я советую ничего не ждать, а уже сейчас идти к руководству и требовать выплаты долгов по зарплате. Общая сумма долгов по зарплате примерно 100 тысяч евро. Это кажется невероятным, как можно в наше время по полгода не получать зарплату. И я сам в это не верил, пока лично не пообщался с работниками. На заводе, по их словам, царит атмосфера тотальной диктатуры и беззакония. Например, на заводе прослушиваются все разговоры, людей унижают и выводят с территории завода, если они вдруг заикаются о выплате зарплаты. Абсолютная вседозволенность, чувство безнаказанности и управление людьми с помощью страха. Я многое видел в своей жизни, и разных людей тоже. Они бывают плохие и жадные, но тут такое ощущение, что у девушки Кати просто плохое настроение и поэтому она все пытается развалить. Сам Мельник на заводе не появляется и не управляет им. Может, отсюда все проблемы...
30 мая, Рига. На удивление сладкая)
Аяна пробежал дистанцию за 2 часа, 10 минут и 59 секунд. Победитель всего на 13 секунд опередил кенийца Силаса То.
Прошлогодний победитель Джозеф Кйенго Муновики из Кении в этот раз занял третье место. Аяне он проиграл более двух минут.
Лучшим из латвийских бегунов оказался Валерий Жолнерович, которому досталось седьмое место (2 часа, 17 минут и 5 секунд), девятым был Янис Гиргенсонс, десятым — Кристап Берзиньш.
В соревнованиях женщин победила кенийка Джорджина Джепкируи Роно, которая финишировала через 2 часа, 28 минут и 21 секунду. Среди латвийских спортсменок лучшей стала Карина Хелмане-Сороченкова — у нее десятое место (2 часа, 55 минут и 13 секунд).
Женский полумарафон выиграла литовка Милда Вилчинскайте (1 час, 14 минут и 38 секунд). Лучшей среди латвийских спортсменок стала Илона Мархель, показавшая третий результат (1 час, 16 минут и 26 секунд). Елена Прокопчук финишировала четвертой.
Рижский марафон побьет рекорд по числу участников — на дистанции в общей сложности выйдут около 37 500 спортсменов и любителей бега из 78 стран. В 2017 году на старт вышли чуть более 33 000 человек из 70 стран.
Ожидается, что на марафонскую дистанцию (42 км 195 м) выйдут более 2000 участников, на полумарафонскую (21 км) — более 7000
Рекордным за всю историю марафона станет и его призовой фонд. В этом году спортсмены разыграют 75 тысяч евро. Две трети от этой суммы будут распределены между пятью лучшими марафонцами.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Небольшой пост о краткой поездке в столицу Латвии. Написан в виде разговоров, что услышал за день. Будет 11 фото, прошу не ломать.
Таксист, пожилой латыш, везёт с аэропорта:— Тюмень? Знаю, знаю, наш ОМОН к вам сбежал... при коммунистах ещё, когда мы от "союза" отделялись...— Ну и как вам теперь без коммунистов?Долго молчит:— Вы знаете, я раньше был очень большим националистом…— А сейчас?— Сейчас, я думаю, что я как раз большой коммунист... вы почему улыбаетесь?— Извините, просто как-то смешно сказали...Снова долго молчит:— Знаете, сам я бывший спортсмен, пловец, помню как всё бесплатно было. А недавно мы внука на сборы отправляли, триста евро заплатили, так они в спортзале на полу спали! Разве можно? У вас во сколько рейс? Я сюда же к семи за вами приеду.
Наталья, наша пожилая гидесса. (Остальные экскурсоводы тоже все пожилые, кстати):— Наталья, а где народ-то у вас? Город весь как вымер, словно зомби напали...— Уехали, все уехали, одни пенсионеры остались, а они дома сидят.— Скучно же...— Это молодёжи тут скучно и делать нечего. Они сейчас прямо целыми классами уезжают… А нам с подругами на троих пять внуков оставили, нам некогда скучать.
Продавец в специализированном магазине «Рижский бальзам», напротив «дома с чёрными котами»:— Нет, никто тут даже не пытается подделать наш бальзам, он уникален.— Ну, это у вас "краснобелки" нету… нет же у вас "Красного и белого"?— Эээ… у нас есть такой флаг.
Владимир, другой таксист:— Всё просрали, вообще всё! Ты какого года? Помнишь же РАФ был, ВЭФ, Дзинтарс, «вагонка»! Всё стоит! — Ну, так конкуренция же... Та продукция при "совке" была востребована. Не факт, что дальше у вас брали бы...— Может быть, но ты мне скажи хоть одну страну, чтоб своих не защищала? Молчишь? Нам даже шпроты нельзя ловить! Молоко уже завозное! В Латвии! Только банки строят, да торговые центры! Говорили, туризм будет, и что? Один корабль в порту за сутки! Один! Один поезд в день из Москвы! Пассажиров ноль! Работы ноль! В Тюмени же, поди, работы хватает?— Да, ладно, тоже далеко не сахар..
Останавливаемся на перекрёстке, из соседней машины спрашивают что-то по-латышски. Он отвечает по-русски. Они снова переспрашивают по-латышски – он снова на русском. Разъезжаются все довольные. — Я латышский знаю, у меня мать отсюда. Просто я из принципа... — А они тоже из принципа? Забавно у вас…— Он ж тоже всё понимают, тут без русского никак, ни в банк, ни в кафе на работу не возьмут...
Повар на раздаче, ресторан «Лидо» (очень вкусно и демократично):— Инглиш? Рашен? Вы зря эту тарелку взяли, возьмите вон ту, маленькую и всё это туда переложите, вам на два евро дешевле будет...(Кстати, такое приятное отношение было в Риге везде. Очень приветливые и доброжелательные люди, на самом деле.)
То же «Лидо», барменша (пиво надо брать отдельно в баре):— Понравилось? А вы откуда из России? — Да, спасибо большое... мы из Тюмени, это Сибирь… — Вот и приезжайте ещё, и друзей зовите! Совсем мало туристов стало… Когда латы до евро были, англичане ещё прилетали, те хоть пили много, а сейчас вообще никого...
Там же, разговорился с соседним столом. Артурас, литовец из Шауляя, работает в Исландии на стройке (мы все там на стройке). Рассказывает про Литву:— …президент - тварь кэгэбэшная, ты не поверишь, со всеми соседями уже перелаялись… гадина...— Подожди, ты, вот, сейчас про кого? Про нашего что ли?— Да, про нашу же! Она ведь раньше коммунистка была и стукачка, хозяев поменяла просто... это России с вашим повезло, прёте теперь...— Ну, это вы все со стороны смотрите, проблем у нас сейчас хватает...— Нет, я же слежу за Россией, сам в ленинградской мореходке учился, вижу же. В телевизоре только Америка и Россия каждый день...
В «янтарном» магазине. — Очень красиво у вас, просто не верится, что всё из янтаря... даже книги... А это что? «Майн кампф»? Не запрещена у вас? — Нет, можно покупать. В подарок. Пожалуйста.
Тот же утренний таксист-латыш везёт обратно в аэропорт.— Как вам наша старая Рига? Мы говорим старушка-Рига.— Нормально. Даже очень. Вроде как ты в Европе, а всё недорого. Но только как-то всё уныло, если честно...Опять долго молчит, потом вздыхает:— Понимаете, мы раньше и хотели, как в Европе. И было ощущение, что всё у нас впереди, была надежда, что жить будет хорошо.— А сейчас?— А сейчас... вроде всё у нас появилось как в Европе, и магазины и кафе и так далее. Только, вот, то ощущение куда-то пропало и что впереди – непонятно...
Вот и все впечатления. Понятно, что они субъективны, что «места нужно знать» и т.д., но вот как-то так показалось. Нисколько, кстати, не злорадствую и не политизирую, никто нас там не ждет, разошлись пути, нам о себе надо думать. Но жаль, если честно… Просто я вспоминаю, что для меня, хомо советикуса, живущего на севере, значило в детстве слово Рига. Это и заграница и свобода и море и все что можно по списку… Ну, да, ладно..
© robertyumen