До сих пор пользуешься баллончиком?
Это уже прошлый век, вот тебе годный лайфхак для покраски!
Это уже прошлый век, вот тебе годный лайфхак для покраски!
Я быть может и не открою Америку, но может кому и пригодится. Купил я значит себе автомобиль и понадобилось открутить пробку на КПП. Там шестигранник на 17. В наборах максимум 12. Че делать? В магазине нет. А открутить надо. К болту приварить гайку, не вышло открутить. Хотел купить арматуру шестигранник на 17, но потом пришла мысль, что мне подойдёт удлиненная гайка. Купил в хозтоварах эту гайку и все получилось. Цена вопроса 18 рублей. Мелочь, конечно, а кому-то и пригодится может быть.
Всем привет, может кому пригодится. Давно не ездил на авто и перед запуском пошёл проверить жидкости ,шины и т. д. Увидел, что антифриз близок к отметке min , решил долить.Когда откручивал, крышка осталась в руке, а внутренняя уплотнительная резина с клапаном остались внутри горлышка. Купил новый комплект (кстати, на форд фокус 2 подходят крышки от лэнд ровера и стоят почти в 2 раза дешевле), пошёл менять. И тут встал вопрос, как вытащить старый клапан (простите, если я неверно называю запчасти, а это скорее всего так, я не водитель, я наездник, мелкий ремонт сделаю сам, за остальным обращусь к людям, которые в этом разбираются). В общем берём один или два самореза , вкручиваем в край клапана, ВАЖНО, выбрать угол, чтоб не вкрутить в бачок и пассатижами тащим вверх ,по очереди (пассатижи перпендикулярно саморезу) . Занимает минут 10. Буду рад, если кому-то поможет
Ссыль на сей чудодейственный способ
Всем доброго времени суток!
Временно катаюсь на Логане,ибо моя тачка в ремонте.В один прекрасный момент печка послала меня и сказала, что работать будет только на 4м режиме.Я был не согласен и полез в интернете.Оказалось,что это болячка и решается заменой резистора.позвонил в магаз и там объявили 1150.ценник небольшой,но все же любопытно что в этой херне так дорого стоит.Стал читать и выяснил,что на этой хрень просто умирает предохранитель термический на 192градуса и 10-15А.
Собственно,резистор печки Логана.
Стал пробивать цену предика и выяснилось,что он стоит 70р.Жаба перестала душить и я погнал в радиодетали.купил 2 за 140р.
Через несколько дней заехал по делам к электронику,к которому часто обращаюсь и попросил спаять предохранитель и резистор,но услышал много тупых сказок о том, что он не сможет,ибо пздц предику,что там нужно просто точкануть и тд и тп.В общем,чувак просто не захотел тратить время,о чем говорить не стал.я ради интереса усики предохранителя просто скрутил с резистором и вуаля - он работает,но я ж не могу так просто оставить?
Прилетел в офис,благо паяльников там хватает и сел паять.было сыкатно,ибо предохранитель реально мог кончиться от перегрева,поэтому попросил коллегу взять пассатижами за середину предохранитель и держать.это нужно,чтобы пассатижи охлаждали предохранитель,но это не обязательно.перед этим я нанес припой и на усики предохранителя,и на поверхность куда она должна встать.по ощущениям,выше 60градусов не успевал греться предохранитель.в итоге,вот
Я не супер электронщик и тд,но справился довольно легко.
Схема рабочая,поэтому использовать можно.
Всем удачи))