ГНИВА
Листаем дальше
Листаем дальше
Холст на подрамнике, масло, 18х24 см .
Такую вот вещь заказали на подарок владельцу автомобиля . Думаю что понравится , если тоже хотите преподнести такого рода подарок своим близким вы знаете куда обращаться ;)
Телеграм канал АвтоИндустрия
Машина отличается крыльями с пластиковыми накладками и большими колёсами, дисковыми тормозами сзади и шноркелем. Под капотом место 1,7-литрового 83-сильного атмосферника занял двигатель 1,6 на 122 л.с. (при использовании АИ-95) от «Гранты» с модернизированными валами. Вместо схемы с карданом на крестовинах использованы шрусовые приводы. В салоне появились спортивные сидения Lada Sport, передняя панель с красной прострочкой и один рычаг управления раздаточной коробкой вместо двух.
Источник: Авто.ру
Картинка: #CARTIME
Всем привет.. Ездил на днях на соревнования Царь Горы... Было сложно... Представляю небольшую подборочку первого этапа из трех
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Зима в этом году очень снежная, поэтому нештатные ситуация у автомобилистов случаются постоянно. Сегодня хочу рассказать про эвакуацию Нивы.
Нива сидит на пузе
Вечером в чат взаимопомощи пришло сообщение о застрявшей в пригородном поселке Ниве. Пока ехал на выручку вспомнил, что в этом поселке живет Павел (один из друзей с которым мы помогаем приюту для бездомных животных Поездка и помощь приюту для бездомных животных). По дороге я позвонил ему и выяснилось, что он живет всего в 300 метрах от места, где застряла Нива и он с радостью готов принять участие в эвакуации.
Павел принес снеговую лопату и к моему приезду Нива уже была частично откопана и готова к эвакуации.
Оказалось, что водитель доверился навигатору и свернул в проулок по которому редко кто ездит. Проехать проулок насквозь не получилось, Нива закопалась в перемете и села на пузо.
Снег в проулке был очень рыхлым, поэтому решил не пытаться доехать до Нивы, а попробовать вытягивать ее лебедкой.
Трос, который был у водитель Нивы, я сразу забраковал и после эвакуации показал ему каким доложен быть трос для автомобиля. Ранее я публиковал пост с обзором тросов (Каким должен быть буксировочный трос для автомобиля).
Первым делом отгораживаем дорогу конусами, чтобы никто не приехал в бок. Разматываем лебедочный трос и удлинитель лебедочного троса. Общая длина получается около 40 метров.
С помощью софт-шакла цепляем лебедочный трос к фаркопу Нивы, чтобы удобнее было ее тащить по прямой.
Проверяю все соединения, начинаю наматывать лебедку и Нива потихоньку выбирается из снежной западни. Протянув Ниву до более твердого снега отцепляем трос и дальнее Нива выбирается своим ходом.
На пару недель взял попользоваться экшн-камеру, поэтому удалось снять достаточно подробное видео эвакуации.
К сожалению свою экшн-камеру Insta 360 One X2 потерял, когда выполнял санитарную обрезку деревьев в приюте (Продолжение поста «Поездка и помощь приюту для бездомных животных»). Буду благодарен за помощь в покупке экшн-камеры, чтобы можно было запечатлеть интересные и познавательные моменты будущих эвакуаций.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Если Вы хотите пообщаться со мной, можете найти меня в телеграмм @poison74 либо написать комментарий к любому из постов в группе https://t.me/manul_offroad