День 85 (Воронежская область). После одуряющей жары вчерашнего дня, напрашивается единственный очевидный выход - стартовать рано утром и прятаться на несколько часов в тени, пережидая самое пекло. Исключение можно сделать лишь для тихого, красивого места с рыбалкой, там уж как пойдёт, по настроению. Будильник даже не ставили, были практически уверены, что явятся рыбаки, в таком насиженном месте их просто не может не быть. С одним уже даже познакомились вечером, он приезжал проверить свои места перед утренней рыбалкой. Места действительно "его" так как он специально выкашивал к ним тропы и зачищал берег от водной растительности.
Остановились на такой популярной у рыбаков поляне только потому, что Ирина хотела покидать вечером удочку, чем и занималась весь остаток вчерашнего дня. Как и ожидалось, ещё не было пяти часов утра, а тройка одержимых с удочками уже умостилась на берегу. Можно потихоньку собираться, в восемь откроется магазин, где мы должны запастись водой на дорогу, местность выглядит на карте довольно глухой.
В небе вновь висит, обнадеживающая нас облачность, даже принимается ненадолго моросить слабенький дождик. Посмотрим, протянет ли она до обеда. У магазина оказываемся даже чуть раньше восьми и, как следует затарившись водой, отправляемся в дорогу. Проехав пару деревень, через двенадцать километров уходим на грунты, соединяющие два тупиковых асфальта. Поскольку это левый берег Дона, песок можно ждать в любой момент и в любых количествах, так что мысленно готовимся к худшему. Однако, внушавший опасение шестикилометровый участок, преодолеваем довольно бодро, помесить песок ногами пришлось совсем немного. Ехала даже Ира, так как под слоем песка почти везде было твёрдое основание, не взбитое колёсами в глубокие барханы.
Асфальт начинается в посёлке Грань. Получается, мы были за гранью? Символично, ничего на скажешь. Награждаем себя парой порций мороженого и едем дальше. 25 километровый прогон до крупного посёлка Лосево запомнился вкусными дикими яблоками, которыми мы забили наши карманы, а в самом населённом пункте опять устроили налёт на абрикосы. Даже не вспомнив о возможности нормально поесть в кафешке, забили ими до отказа всë пустое пространство организма, не став на этот раз запасаться впрок, уж больно нежный плод для транспортировки, а возиться с абрикосовым пюре в дороге не всегда удобно.
В Лосево вышли на трассу, по которой предстояло махнуть следующие пятнадцать километров. Неожиданно, под колёсами возник участок широченного и ровного бетонного автобана. Мы так и не поняли, что это было. Кусок какой-то резервной взлетной полосы, временно используемый для движения транспорта, или участок экспериментальной трассы далёкого будущего, но ехать было принято и удобно, несмотря на соседство с большим количеством фур.
Покинув шумную трассу, через пять километров вновь пересекаем Дон. Правый берег с его меловыми холмами и утёсами, незамедлительно начинает прибавлять нам цифры набора высоты. Ехать становится труднее, но интереснее.
Солнце, собиравшееся было приняться за вчерашнее, всё-таки скрылось за тучками, что позволило нам значительно легче ехать в горки и совсем не останавливаться, прячась от полуденного зноя. В посёлке Белогорье, делая закупки на вечер и утро, долго прикидываем сколько брать воды. Возьмёшь много - будешь тягать по горам кучу лишнего веса, возьмёшь мало - рискуешь оказаться в глуши без единой капли. Определившись с запасами, отправляемся к запланированному месту ночëвки за деревней Басовка. Здесь заканчивается асфальт, дальше пойдут грунтовки по горам, по долам.
Увидев подъём, с которого нам предстоит начать следующий день, Ирина, мягко говоря, слегка прихерела. Впереди у неё целая ночь и утро, чтобы свыкнуться с этой нелёгкой мыслью. Здесь же, недалеко от поворота, замечаем парочку косуль, резво, буквально в несколько прыжков, взлетающих на самую кручу. Советую Ире брать пример у этих грациозных животных, в деле преодоления крутых подъёмов, думая о том, как я сам буду пыхтеть, толкая велосипед в эту меловую стенку.
Палатку ставим на самом берегу, расположившись на крохотном кусочке пляжика. Несмотря на начавший моросить дождь, Ирина берётся за снасти. Судя по поклёвкам, рыба есть, и вскоре парочка экземпляров уже плещется в нашем мягком ведре. Теперь процесс точно затянется до темноты и, скорее всего, продолжится завтра утром.
Пробег дня 87 км, общий пробег 5522 км.
День 86 (Воронежская область). Как я и предполагал, рыбалка продолжилась и утром. Потом добыча была зажарена. Хоть и не гиганты, но фотки на память сделаны, да и мясца немного пощипали.
А дальше была жара. К двенадцати часам солнце начало шпарить от души. Примерно представляя, что нас сегодня ждёт, Ирина сказала, что так дело не пойдёт. Либо ждём вечера, либо выключайте или убирайте с неба этот раскалённый шар. С этими словами она отправилась спать под тень тента палатки с открытыми со всех сторон пологами. Я на рыбалку не подрывался, поэтому в сон меня не срубает. Можно было бы потихоньку двинуть и по жаре, с передышками в тени, но, помня ещё по Турции, как действует сочетание пекла и подъёмов на Ирину, предпочитаю даже не рыпаться. Лежу, жду.
Каким-то необыкновенным образом, во втором часу небо затянулось сплошной облачностью, условие Ирины соблюдено, можно ехать. Стартуем в два часа. Сразу начинаем с подъёма, уже осмотренного нами накануне.
Горка, не сказать, что совсем уж крутая, трактор с прицепом в неё спокойно въехал. Мы не трактора, поэтому топаем пешком. С вершины, естественно, открываются потрясные панорамные виды, и со всех сторон налетает куча интернета, чем мы тут же спешим воспользоваться. Эта горка была лишь первой ступенькой сегодняшней лестницы подъёмов, потому как меловых косогоров вдоль Дона предостаточно.
За следующие пять часов мы преодолели тридцать километров и набрали почти 500 метров высоты. Крупных подъёмов с крутыми участками, где приходилось однозначно идти пешком, было пять штук. Уклоны средней крутизны старались ехать в седле. Спуски на тормозах, чтобы не ушатать технику и не поотрывать багажники с сумками. Алексей "Автодром" такой красивый рельеф точно оценил бы.
В одной из деревень поживее удачно натыкаемся на полупустой сельмаг, где немного пополняем наши съестные припасы. На ночёвку встаëм за деревней Нижний Карабут, на берегу Дона, но не у самой воды, как накануне, а на поляне в нескольких метрах над берегом. Отсутствие сегодня изнуряющего солнечного фактора, позволило, несмотря на усталость, получить удовольствие от заезда. Фотографии будут не такими сочными, как могли бы получиться при ясной погоде, но зато они есть. А вот когда ты из последних сил заталкиваешь тяжёлый велосипед в гору, а солнце, тем временем, пытается спалить твоё тело и медленно сварить мозг, тут уж не до фотографий и вообще не до чего, лишь бы всё это поскорее закончилось.
Спросите меня зачем вы попëрлись по этим горам? Ответ прост, красота этих мест того стоит. Альтернативный вариант - унылый прогон по перегруженной трассе М-4 Дон. Просто, прямо и мимо всего интересного.
Пробег дня 31 км, общий пробег 5553 км.
