Командировка + Сибирь

Писал то ли в 2010, то ли в 2008. Почти ничего не правил, только знаки препинания. В посте реальные эмоции человека, т.е. меня, которого выдернули из его уютного мирка в срочную командировку. "Не интересно летать на самолете... Нет... Не интересно... Особенно туристическим классом... Нет... Да... Особенно в
третьем кресле от иллюминатора... Да... А иллюминатор над крылом... Смотришь вперед и кажется, что просто едешь
на поезде... На таком странном поезде... С одной стороны тебя кормят, а с другой ты, суко, сидишь :-). Особенно
не интересно, когда ты перед этим семь часов ехал на автобусе и еще пять болтался по Сибу (я не понял, что, в
Сибе таки нет красивых девушек?). Особенно не интересно, когда у тебя были планы на вечер, и д.р. у папы в выходные, а тебя прямо в понедельник выкинули из твоей такой спокойной жизни в Ебург... Причем, бля, до
Новосиба на поезде зажали бабла, зато до Ебурга на самолете!... Хотя не интересно на самолете, особенно из-за
того малолетнего долбоеба, что орал все два часа полета... И девушка у твоего иллюминатора (ах, какая
девушка, и грустная при том, и лететь боится) но на тебя ноль внимания... Ага, еще и с парнем своим в серьезном
разладе! Нет, не смотрит... Сука... Но Новосиб, конечно, подгадил. Хотя прикольно было сначала по Красному проспекту шагать c девочкой и говорить ни о чем. И девочка смешливая попалась, но вот про мужа зря сказала... Скучная такая девочка, если честно... Да и завела хер знает куда, теперь крюк аж от цирка делать... А потом Ростикс... Кофе опять же в Ростиксе... И бля уже 11 часов и хочется пивка, а неизвестность гложет, хз че там в аэропорту все происходит... Ладно, прямо в Толмачево разговеемся... Красивый!!! Че за нах!?!?!?!? 420руб. за 0,5 Гинесса и четыре сырных палочки!!!!!!!!!!! БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!! Нет бы в немецком баре посидеть или ирландском пабе... А хотя...погоди-ка... А еще поллитра фирменного, пожалуйста!!! Пиво со вкусом гвоздики... Бееее... Еще 220р. зря потраченных... Дааа...
Ебург!!! Я приехал!!! Серега, я на вокзале... Что с жильем? Куда? Стачек, 6? 18-ти этажная гостиница? Ебааать! Вот свезло так свезло! Найду! Малышка я приехал, все ок. Нет. Да. Все, люблю, пока! Мама, все ок... Нет, мам, Свердловск это и есть Екатеринбург... Угу, пока... Тааак... Метро... Бля, Бронкс какой-то... Ой, какие девочки в Ебурге, охуеть!!! Тааак... Станция Уралмаш... Кировский!!! Сфотать и хер кто угадает, что не в Кузне... Молодые-красивые, а как на Стачек пройти? Куда? А потом еще дальше? После станции метро? Бля...т.е. спасибо большое! Дааа...Как-будто по дальнему куйбышево идешь...Вон и домики пятиэтажные такие же...А вот и дворики...ЧТО-О-О-А?!?! Магазин продукты? Овощи-фрукты? Вино-водка? Этак мы докатимся и до...А вот и они! Привет, гопы! А я местный, с дачи. Местный я, смотрите какая у меня сумка местная...Не, не Рокфелд, а вот эта, другая...Не смотри на Рокфелд, смотри на этот Найк! А? А? Нормальная такая быдло-сумка!
Тяжелая, сука...А дорога в гору...Не понял, а где это небоскреб? Дома уже трехэтажные...двух...ДЕРЕВЯННЫЕ! Кончились!!! Лесополоса пошла!!! Бляяяя...Оба-на! А вот и моя красавица многоэтажная!!! Окна везде пластиковые, нормалек...Какая горничная симпатичная!!! И администратор ниче так! В интернет-кафе безлимит за сто рублей после девяти!!! Я в раю!!! Зрастье-здрастье, я к вам на неделю, не упустите свой шанс, хе-хе. Классно тут у вас- бар, инет...Ксюша, привет! Как оно ничего? Чегоблядь?! Номер на шесть человек!!!!!!!!!!!!!!!!!! Душ в коридоре!!!!!!!!!!!! И сортир!!!!!!!!! БЛЯЯЯЯЯААААААА!!!!!!!!!!
Сумка...Ватные палочки...Гель для душа...Дезодорант...Ведро хлорки и противогаз надо было брать!!! Конечно, я уже заглянул в туалет...Джинсы домашние...Малышка моя так волновалась, чтобы они не были дырявые...Наивная, кого это тут ебет? И, не в силах больше сдерживаться, подошел к окну и высморкался суточной пылью трех городов на фоне шикарного вида на Энергомаш..."

Из-за больших расстояний и нескольких часовых поясов у жителей Забайкалья, Приамурья и Дальнего Востока вполне закономерно сформировался рабочий и жизненный принцип действий "до Бога высоко, до царя далеко".

Люди, чем дальше от Урала тем сильнее, живут и работают зная о том, что никому они "в России" (Москве, власти и т.п.) не нужны. Ими с лёгкостью пожертвуют, если будет надо, потому что ничьих интересов в Москве эта жертва не ущемит. Для примера можно припомнить передачу части Хабаровского края Китаю в "нулевых", выдачу концессий на вырубку леса КНДР. Даже путинские слова о том, что "2 миллиона занятых в автопромышленности для страны важнее, чем 50 тысяч перекупов на Дальнем Востоке" там восприняли в первую очередь в смысле "Путину на нас ....ать".

Мне по работе пришлось общаться с дальневосточниками (у компании были филиалы в Хабаровске, Владивостоке и Комсомольске) и я сразу отметил как технично сотрудники используют разницу во времени и удалённость от головного офиса. "Я подготовлю информацию / сделаю что-то позже" - это подразумевает "завтра", а на деле, если на следующий день не пинать с раннего утра, то они не сделают никогда. На бумаге всё классно: офис в центре города, склад с подъездными ЖД путями, сотрудники в офисе, кладовщики и грузчики на складе. На деле имеем офис в старой общаге, куда никто из клиентов не поедет, все работники по совместительству и их вечно нет на месте, а приёмка каждого вагона - танцы с бубном.

Как прокатывало раньше? Руководитель из головного офиса приезжал максимум пару раз в год, местный директор филиала его жёстко поил и развлекал, так чтоб он вечно был в невменяемом состоянии. Головной офис получал 90% инфы от директора филиала. Ну, вот как-то так.

Я завёл другой порядок:
1. С вечера писал им письма по электронной почте, составлял себе памятки и рано утром, прямо за утренним кофе делал им первый звонок. Обязательно звонил всем директорам, даже если не было важных дел
2. Через пару часов (из машины) звонил второй раз, в офисы. Общался с менеджерами.
3. К полудню своего времени имел всю нужную инфу и озадачивал филиалы на завтра.
4. Каждые 2-3 месяца посещал каждый филиал по своей программе: общался со всеми сотрудниками, со всеми местными важными клиентами, в т.ч. с проблемными, с поставщиками и арендодателями.

Поездки мои это была отдельная песня! Круизы по 2-3 недели с маршрутом типа Иркутск - Чита - Хабаровск - Владивосток - Комсомольск - Биробиджан - Красноярск. Местные товарищи пробовали устроить мне конвейер: буквально выполняли мою деловую программу, забирали из гостиницы в 7 утра и возвращали к 9 вечера, а потом ещё и водили в ресторан до полуночи и дольше. И так во всех филиалах... Получалось что я по 2-3 недели без выходных работал и синячил. Забавно было что они сломались раньше 😁

Когда я работала ревизором торговой сети, у меня наметилась командировка в Омск. Помню, как в ночь взяла такси до аэропорта, а потом рейс из Москвы задержали где-то на полтора часа, расчищая взлетно-посадочную полосу. Я была в приподнятом настроении, догадываясь, что там холодно, и что хоть посмотрю Сибирь. Хотя ожидание утомило, а разница в часовых поясах предвещала, что я не высплюсь.

Самолёт авиакомпании S7 прилетал по местному времени в 6 утра. Встретила рассвет, меня обожгло сухим морозцем, и я подумала, что минус двадцать в Омске гораздо приятнее воспринимается, чем у нас в Москве слякоть и влажность.

После заселения и принятия душа пришлось сразу приступать к работе, поэтому времени спать не было. Я познакомилась с местным руководителем, очень умным мужичком, и мы начали вместе смотреть их внутреннее убранство и финансово-хозяйственную деятельность.

По окончании работы я пошла спать. Гостиничный номер был аскетичен, но всё необходимое в нем было. Поначалу мне показалось, что прохладно, и что котельная топит не очень. Но вскоре эта мысль прошла.

К ночи, часов в одиннадцать наверное, я проснулась и пошла, утеплившись, гулять. Далеко отходить от гостиницы не стала, опасаясь заблудиться. Было холодно, конечно, но так приятно хрустел снежок, никакой слякоти. Только в воздухе пахло каменным углём от котельных, а панельки с фасадов были вымерзшие от сухого мороза. Город замер. А я шла, вглядываясь в детали, в окна квартир, где ещё не спят, смотрела на вывески закрытых на ночь магазинов. И так не хотелось уезжать...

По мотивам командировки 19 декабря 2017

Итак, в продолжении поста (https://pikabu.ru/story/dela_komandirovochnyie_ch1_6603633).  Выехали мы из Сковородино в Тайшет. Помимо самого Байкала проезжали Читу, Улан-Удэ, Иркутск. Эти города особо ничем не вспоминаются, т.к. мы были там проездом. Запомнилась одна кафешка, где –то за Читой. В ней мы остановились пообедать. Меню было весьма скудное, как и сама кафешка, больше напоминавшая полузаброшенный домик из песни небезызвестной группы «Король и Шут». Но когда принесли обед, состоявший из отбивной и жаренной картошки, мы малость прифигели: отбивная еле умещалась на тарелку, картошка была насыпана просто маленьким Эверестом. Одной порции хватило бы на двух-трёх взрослых мужиков. И стоило это всего рублей 200.

На новом объекте к уже известной мне работе добавилась новая. Здесь проводилось воздушно-лазерное сканирование и перед полётом самолета нужно было на земле разложить опознавательные знаки. Выглядели они так

И кроме того нужно было сделать схематичный рисунок местности, чтобы другой человек смог найти этот опознак. На следующем фото я этим и занимаюсь

Возможно заметно, что я в маске и перчатках. Если вы не были в сибирских или дальневосточных лесах, вам не понять, что такое кучи комаров. Когда можно просто не глядя ударить себя по плечу, никуда не целясь, и убить 15-20 этих маленьких кровопийцев. Но комары – это ещё полбеды. Настоящая беда – оводы. Выглядят они так

И самое неприятное, что они могут прокусывать спецодежду и никакие репелленты от них не спасают.

Пункты ГГС и места закладки опознаков могли быть в совершенно разных местах. Например, до некоторых можно было добраться только с помощью парома, который ходит два раза в день и если не успел, то всё, куковать до утра. На следующем фото переправа через реку Бирюса.

Что меня ещё поразило, так это количество зон, либо колоний-поселений, хз как их отличить

Такое ощущение, что на каждый обычный посёлок приходится по 2-3 каких-либо тюремных.

Федеральные дороги, на моё удивление, были очень даже хорошего качества, но стоит куда-либо повернуть, и ситуация становилась похуже. Мы же в принципе ездили либо по полевым дорогам, либо по лесовозным и после дождей бывало доезжали до них, видели полуметровые колеи от лесовозов и разворачивались. Как-то раз нужно было заложить пункт на горе, а т.к. одна машина сломалась, мы толпой в 6 человек поехали на второй. И, не доезжая до места пару километров, умудрились влезть в болотину…На горе…В болотину… Делать нечего, начали вытаскивать: подкопали под колеса, накидали брёвен. Но уазик не потянул. Промучились так часа 4 и было решено идти пешком до посёлка искать помощь. Смотрим по навигатору: до ближайшего посёлка 8 километров. Оставили мы водителя в машине, чтобы посторожил и потому что он был без спецодежды, просто шорты, майка, шлёпанцы. В те времена я и сам был неопытный и у меня с собой была только одна полулитровая бутылка воды, которая, разумеется уже закончилась. В дороге у нас были две проблемы – жажда и оводы. И если с первой мы справились, найдя речушку, то оводы нас конкретно покусали, и на наших плечах просто не осталось живого места.

И вот подходим мы к предполагаемому посёлку, а там от посёлка только один дом, и то уже сгоревший. Смотрим по навигатору, до следующего посёлка ещё 30 км. Но выбора нет, как-то выбираться надо. Вдруг слышим, вдалеке гул двигателя. Решили пойти на звук. Подходим, а там мужики с экскаватором и трактором. Как позже выяснилось, это были чёрные копатели. Что именно они там искали – хз. Договорились с ними, чтобы трактор наш уазик дёрнул за 6 тысяч. Один из нас поехал с трактором показывать дорогу, остальные остались ждать. В этих копателях поразило то, что все были одеты налегке, без какой-либо защиты от насекомых. Я не представляю, как к такому можно адаптироваться. В итоге, наш транспорт благополучно вытащили и в седьмом часу утра, простояв ещё час на жд переезде, мы благополучно вернулись на съёмное жильё. А заложить мы должны были нечто подобное

Лето уже заканчивалось, наступала осень, и я должен был лететь домой доучиваться. Купили мне билеты сначала на поезд до Красноярска, а затем и на самолёт. В поезде мне достался вагон СВ, где уже ехал китаец, который по-русски не понимал ни слова. Но благо, у меня имелся небольшой запас английских слов, и я смог ему сказать по-английски, что я не говорю по-английски.

В Красноярск я приехал с утра, а самолёт только вечером. Пошёл гулять по городу, а так как телефон у меня в те времена был простой кнопочный, гулял я просто от вокзала по прилегающей улице строго по прямой. По пути даже умудрился подсказать прохожему дорогу на вокзал. А лететь мне понравилось, особенно по времени. В 8 вечера по красноярскому времени взлетели и в также 8 вечера по-местному я прилетел. А следующая командировка случилась у меня только через полгода, но это в следующей части.