Утро встречает тишиной и пасмурным небом. Неторопливо приводим себя в порядок, завтракаем и поглощаем традиционный кофе. В 8:30 выходим из заливчика в Волгу. Легкий попутный ветер поначалу дает надежду на парусный день. Ставим паруса, но ветер скисает, скорость колеблется от 2 до 3 км в час, приходится снова заводить моторы. Весь день идем под их бодрое жужжание, которое уже начинает доставать.
От стоянки до Кимр всего 5 километров, но стоянка и осмотр города в план не включены, так что продолжаем движение, рассматривая набережную с воды.
Проходим мост, на стоянке возле него стоит изрядно удлиненная «Ассоль», причем удлинена даже рубка. Интересная переделка, вроде видел ее выставленной на Авито. Из затона порта буксир выводит не то недостроенную, не то перестроенную большую моторную стальную яхту. Тащат куда-то вниз на достройку, а может, и на разделку.
Еще раз любуемся красивыми церквями в деревне Белая и в Белом городке. Проходим устье реки Медведица, но вставать на стоянку еще рано, значит идем дальше. Подходим к устью реки Нерль. Пишут, что там хорошая стоянка, но как-то заход в реку не нашли – все заросло камышом и кустами, с воды не разобрать, поэтому проходим мимо и встаем на ночевку в знакомой уже речке Эра у Авсергово, только прошли чуть выше, к сосновому бору. На берег выход затруднен и тут – мелковато и камыши, но зато закрыто от ветра и волны.
После ужина почувствовал, что съел что-то не то, немного поплохело. Лежу, слушаю разговор Сергея с местным жителем, подошедши к нам на катере. Человек кроме катера имеет «Ворьен», но хочет что-то поболее, вот и подошел спросить совета. Сергей на желудок не жалуется – луженый, наверное. Вечером в гости заглянули комары, приходится зажигать спираль. Комары обиделись и ушли. Взамен пришёл дождь, пришлось менять сетку на сплошной люк.
За день пройдено 65,5 км.