И по поводу "Титана"...
Три мудреца в одном тазу
Пустились по морю в грозу.
Будь попрочнее
Старый таз,
Длиннее
Был бы мой рассказ.
Вот и все
«Все пятеро пропавшие без вести на подводной лодке погибли»: OceanGate Expeditions официально объявила о смерти экипажа батискафа.
«Мы в настоящий момент считаем, что наш исполнительный директор Стоктон Раш, Поль-Анри Наржоле, Хэмиш Хардин, Шахзада Давуд и его сын Сулейман, к сожалению, погибли. Эти люди были настоящими исследователями, которые разделяли друг с другом страсть к приключениям, стремление к исследованию и защите мирового океана»
Не спасешься от доли кровавой,
Что земным предназначила твердь.
Но молчи: несравненное право -
Самому выбирать свою смерть.
(Н. Гумилев.)
В менее чем 200 метрах от Титаника обнаружены обломки батискафа Титан
Береговая охрана США сообщила что все участники погружения погибли.
В пучине
В Атлантическом океане пропал батискаф, на котором туристы погружались к обломкам «Титаника». Береговая охрана США в Бостоне подтвердила проведение поисково-спасательной операции у берегов острова Ньюфаундленд. По данным Guardian, в батискафе находится пять человек.
ГОА «Титан» исчез прямо над обломками «Титаника». Что известно о пропаже аппарата на данный момент
Источник британского издания The Times сообщает, что связь с аппаратом «Титан» пропала как раз в тот момент, когда он находился над обломками «Титаника». Сеанс связи с судном обеспечения происходит каждые 15 минут, и последний раз аппарат выходил на связь в районе 17 часов МСК 18 июня. Спустя 6 часов была объявлена официальная поисковая операция, которая может стать самой глубоководной спасательной операцией в истории. По мнению специалистов, такая резкая утрата связи может свидетельствовать о том, что «что-то очень трагичное произошло очень стремительно».
Компания OceanGate.inc выступила с официальным комментарием, заявив, что она «мобилизует все ресурсы» для возвращения команды аппарата назад. Помимо этого, компания получает «обширную помощь» со стороны «нескольких частных и государственных организаций» с целью восстановления связи с аппаратом, что свидетельствует о серьезности сложившейся ситуации.
Ранее сообщалось, что из-за плохой погоды в рамках текущей экспедиции удастся совершить лишь часть планировавшихся погружений.
О поисковой операции:
Тем временем береговая охрана США сообщила, что делает «все возможное», чтобы найти и спасти людей на борту пропавшего «Титана», заявил в ходе пресс-конференции контр-адмирал Джон Могер. Береговая охрана направила к месту исчезновения самолеты специального назначения C-130 и P-8 Poseidon для проведения воздушного и радиолокационного поиска, особая надежда возлагается на подводный гидролокатор, позволяющий прислушиваться к любым звукам, которые могут раздаваться в толще воды
Могер добавляет: «Место проведения поисковых работ находится примерно в 2000 километрах от побережья на глубине примерно 3800 метров. Это удаленный район, и провести поиск в этом отдаленном месте сложно. Но мы задействуем все доступные средства, необходимые для обнаружения аппарата и спасения людей на его борту».
Судя по всему, поиск может занять не один день, так как, по словам Могера, «в течение следующих нескольких дней мы ожидаем прибытия дополнительных судов и оборудования для расширения поисков».
Поиски пропавшего подводного аппарата являются крайне непростой задачей, так как они проводятся как под водой, так и на поверхности океана. По словам властей, «Титан» мог самостоятельно всплыть, но, возможно, потерял связь с судном обеспечения. По еще одним предположениям, аппарат мог столкнуться с подводным рифом или же застрять непосредственно среди обломков «Титаника». Запаса воздуха на борту «Титана» должно хватить на период от 72 до 96 часов.
Об отсутствии сертификации аппарата:
Журналист CBS Дэвид Поуг, погружавшийся на ГОА «Титан» в 2021 году, сообщил, что перед погружением все участники подписывают документ, в соответствии с которым они согласны участвовать в погружении на борту аппарата, не получившего сертификацию или одобрения какого-либо официального сертификационного органа, чем берут на себя ответственность в случае возможных физических и эмоциональных травм, вплоть до фатального исхода. Поуг также рассказал, что в течение экспедиций 2021 и 2022 годов утеря связи с аппаратом на более чем пару часов случалась несколько раз, но сообщать об этом в СМИ команда OceanGate не разрешала, а на судне обеспечения в такие моменты даже отключался WiFi. Также Поуг отметил, что на «Титане» специальный аварийный буй так и не был установлен – и что его размещение как раз активно обсуждалось накануне текущей экспедиции. Стоктон Раш, директор и основатель OceanGate, вместе с исследователем Полем-Анри Наржоле и британским миллиардером Хэмишем Хардингом также находился на борту «Титана», когда тот в последний раз позавчера ушел под воду.
Об использовании ROV и ГОА:
Исследователь Дэвид Конкэннон, который также планировал участвовать в данном погружении, но был вынужден отменить поездку, сообщает, что к месту поиска направлены глубоководные подводные роботы, способные функционировать на такой глубине.
И действительно - оперативно проводить глубоководные операции на глубине 4 километров сегодня могут лишь необитаемые аппараты. В случае с гражданскими глубоководными обитаемыми аппаратами, когда на поиски могут отправиться непосредственно люди, все значительно печальнее: российские ГОА «Мир» способные в тандеме успешно одушевлять подводные операции, были преждевременно выведены на покой. Из оставшихся ГОА сегодня способны осуществлять погружения на глубину «Титаника» лишь «Лимитирующий Фактор» Виктора Весково, а также старички «Алвин» и французский «Наутиль». Однако в данный момент «Лимитирующий Фактор» находится в разобранном состоянии, и в прошлом году была информация, что Весково собирается продавать аппарат. Американскому «Алвину» уже более 60 лет, и, хотя он и прошел полную модернизацию с заменой обитаемой сферы, его погружения проходят значительно реже. Наконец, французский «Наутиль» также доживает последние времена - его планируют заменить подводными роботами, вывод из эксплуатации аппарата запланирован на 2024 год. Тем не менее нельзя исключать, что какой-либо из данных аппаратов был в момент исчезновения «Титана» в походном состоянии и может быть оперативно направлен на поиски.
Запаса воздуха на борту исчезнувшего аппарата должно хватить до первой половины дня 22 июня.
Об эксплуатации ГОА «Титан»:
Глубоководный обитаемый аппарат (ГОА) «Титан» с глубиной погружения до 4000 метров был построен частной американской компанией OceanGate.inc в 2017 году для осуществления туристических погружений на «Титаник» (которые официально, правда, называются «погружением специалистов», так как участники проходят небольшой курс обучения перед погружением). Первая экспедиция к «Титанику» на борту «Титана», вмещающего пятерых вместе с пилотом аппарата, планировалась еще в 2018 году, однако и в 2018, и в 2019 годах она была отменена из-за технических неполадок, характер которых так и не был опубличен.
Первая полноценная экспедиция состоялась лишь в 2021 году, однако часть запланированных погружений так и не удалось осуществить из-за вновь обнаруженных неполадок. Наконец, экспедиция 2022 года окончилась успехом, в результате чего была запланирована экспедиция и на текущий год.
Погружение, в ходе которого была утрачена связь с «Титаном», должно было стать одним из первых в этом сезоне. В данной экспедиции принимают участие среди прочих легендарный французский исследователь Поль-Анри Наржоле, погружавшийся к обломкам с 1987 года, ирландский исследователь Рори Голден, филантроп Рената Рохас и другие.
Срочные новости: ГОА «Титан» пропал во время погружения на «Титаник»
ГОА «Титан», на борту которого к обломкам «Титаника» направилась очередная группа специалистов в рамках текущей экспедиции к затонувшему лайнеру, утерян, с ним нет связи. Ведутся поисковые работы.
Новость дополняется.
Глубоководный обитаемый аппарат (ГОА) «Титан» был построен частной американской компанией OceanGate.inc в 2017 году для осуществления туристических погружений на «Титаник» (которые официально, правда, называются «погружением специалистов», так как участники проходят небольшой курс обучения перед погружением). Первая экспедиция к «Титанику» на борту «Титана», вмещающего пятерых вместе с пилотом аппарата, планировалась еще в 2018 году, однако и в 2018, и в 2019 годах она была отменена из-за технических неполадок, характер которых так и не был опубличен.
Первая полноценная экспедиция состоялась лишь в 2021 году, однако часть запланированных погружений так и не удалось осуществить из-за вновь обнаруженных неполадок. Наконец, экспедиция 2022 года окончилась успехом, в результате чего была запланирована экспедиция и на текущий год.
Погружение, в ходе которого была утрачена связь с «Титаном», должно было стать одним из первых в этом сезоне.
На «Титанике» нашли ожерелье из зуба Мегалодона
Прошлым летом подводные аппараты провели там свыше 200 часов и сделали 700 тысяч снимков лайнера, чтобы использовать их для 3D-реконструкции. На одном из фото они заметили очертания, характерные для зуба акулы. Корабль находится на глубине около 13 тысяч футов (3962,4 метра). Теперь мы хотим выяснить, чьё это ожерелье. Владельца украшения мы будем искать при помощи искусственного интеллекта. ИИ изучит кадры с пассажирами. (Учёные).
Неизвестно, почему в компании, проводившей исследование, решили, что это зуб именно мегалодона. Я редпологаю, что он может принадлежать и представителю современного вида акулы. Объектов для сравнения размеров поблизости нет. А поднимать со дна предметы запрещено. [Майкл Бентон].