80 больших автобусов НЕФАЗ — для Иркутска
Торжественный запуск новых автобусов на маршруты в Иркутске состоялся в присутствии заместителя председателя совета федерации РФ Инны Святенко, сенатора РФ от Иркутской области Андрея Чернышёва, губернатора Иркутской области Игоря Кобзева, мэра города Руслана Болотова, директора Департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Данила Гинятуллина, руководителя представительства Государственной корпорации «Ростех» в Иркутской области Сергея Баляскина, директора МУП «ИркутскАвторанс» Алексея Колмакова, других руководителей.
«В прошлом году президент Владимир Владимирович Путин принял решение о выделении дополнительного финансирования объёмом 50 млрд рублей на обновление общественного транспорта страны. Иркутская область, используя казначейский кредит, получила 900 млн рублей и заключила контракт на производство 109 автобусов, из них 81 – для города Иркутска, 28 для семи муниципальных образований, которые подали заявки, – отметил губернатор области Игорь Кобзев. – Обеспечение общественным транспортом является одним из приоритетных направлений правительства и администраций муниципальных образований Иркутской области».
В свою очередь, мэр Иркутска Руслан Болотов подчеркнул, что столь масштабное обновление стало возможным благодаря совместной работе с правительством региона, депутатами Госдумы, парламентариев Законодательного собрания области, городскими депутатами и поддержкой госкорпораций. «Когда в 2022 году запускали на линию первую большую партию современного транспорта, мы говорили, что это только начало масштабного обновления. Сегодня мы видим его достойное развитие. За два года в Иркутске появилось 126 новых автобусов. Эту работу мы будем продолжать. Задачи перед собой ставим не менее амбициозные: привести в порядок весь городской транспорт. Убеждён, что совместно мы сможем их реализовать», – сказал Руслан Болотов.
Автобусы переданы в распоряжение МУП «ИркутскАвторанс» и будут распределены на маршруты в удалённые части города, где особенно остро стоит вопрос с перевозками. В летнее время часть транспорта будет переориентирована на садоводческие маршруты. К слову, в 2022 году автопарк МУП «ИркутскАвторанс» также пополнили 40 автобусов НЕФАЗ.
«Сегодня по поручению президента РФ реализуются масштабные госпрограммы, направленные на комплексное обновление парка общественного транспорта. Переданные автобусы приобретены администрацией Иркутска по специальным казначейским кредитам. Город получил 80 низкопольных автобусов НЕФАЗ 5299-40-52, отвечающих современным требованиям экологичности и комфорта. С учётом предыдущей поставки местный парк низкопольных автобусов НЕФАЗ составит 120 единиц, – сообщил заместитель директора по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Данил Гинятуллин. – Отрадно, что уже имея опыт эксплуатации нашей техники, город снова выбрал продукцию «КАМАЗа». Наша компания является лидером на рынке автобусов большого класса и готова в дальнейшем обеспечивать регион самым современным и комфортабельным пассажирским транспортом».
Автобусы НЕФАЗ оснащены актуальными техническими решениями для комфортного и безопасного передвижения, адаптированы для перевозки маломобильных пассажиров. НЕФАЗы отличает увеличенный проём средней двери и просторная накопительная площадка. По просьбам жителей Иркутска автобусы были специально оборудованы дополнительными форточками для улучшенного вентилирования салона в летний период.
Уже второго марта новые автобусы НЕФАЗ начали перевозить жителей города.
Новость взята из официального дзен-канала пресс-службы ПАО Камаз https://dzen.ru/b/ZebPGFjw_1_2scPZ
Литейный завод «КАМАЗа»
И ещё литейных красот в ленту.
Литейный завод «КАМАЗа» — производство чугунного литья
Красота производства!
Кузнецы по фамилии Кузнецовы — трудовая династия с кузнечного завода «КАМАЗа»
А вот рассказ про трудовую династию.
Ежеквартальный ТОР 10+ трендов и инсайтов рынков 2024 года от ИК «ГРИФОН-ЭКСПЕРТ»
1. Активное продолжение тренда 2022-2023 гг. – бурное развитие промышленности в ВПК и как особенность прошедшего года: привлечение среднего и даже мелкого бизнеса на производственный субподряд. ВПК как локомотив тянет за собой реальный сектор и становится одним из крупнейших промышленных b2b Заказчиков.
2. Рост инвестиций в производство запчастей – импортозамещение как ответ ушедшим западным производителям. Основные потребители пока это АвтоВАЗ, ГАЗ и КАМАЗ на первичном (конвейер) рынке и огромный вторичный рынок как отечественных автомобилей, так и иномарок. Отрасль не только вышла из кризиса, а показывает небывалый рост.
3. Автомобильный рынок ожидает этим летом какие-то важные Государственные решения и меры господдержки для локализации производства (сборке) китайских автомобилей в России как замену прямого импорта из Поднебесной.
4. Тренд этого года – создание и продвижение своих CTM (частных марок) федеральными маркетплейсами в популярных категориях.
5. Снижение розничных продаж у крупных непродовольственных сетевых ретейлеров и создание под своими брендами крупных маркетплейсов и интернет-магазинов. Ужесточение конкуренции в онлайн-продажах, но и значительный рост рынка от мин +20 до +40-50% в год.
6. Развитие дополнительных услуг в крупной строительной рознице «под ключ»: строительство, ремонт, сервис, обслуживание и т.д. Купили новый урнитаз – вам его поставят, новый ламинат – сотрудники магазина его уложат дешевле чем «мастера» с профи.ру
7. Инвестиции венчурных фондов в мелкий и средний бизнес – производителей FMCG и особенно DIY, товаров для дома специально для онлайн-продаж в федеральных маркетплейсах OZON, Wildberries и т.д.
8. Дальнейший рост зарплат и дефицит рабочих кадров. Инвестиции в развитие рабочих специальностей, повышение в обществе их имиджа, престижности. Создание новых учебных центров по обучению рабочим специальностям и присвоению разрядов как внутри крупных промышленных предприятий, так и создание частных учебных центров. «Борьба» промышленного крупняка за ПТУ и колледжи.
9. Бум интереса промышленных b2b компаний к маркетинговым исследованиям. Когда такое было?:) Самый консервативный сектор в плане маркетинга скоро может опередить и потребительский рынок по заказам исследований и инвестиционному проектированию. Что, естественно, в очередной раз подтверждает макростатистику о росте промышленного производства.
10. Развитие прикладной науки, создание «ноу хау» для промышленных предприятий, восполнение и создание новых технологий после ухода западных компаний и технологических санкций.
+ 11. Новый бум в сфере девелопмента и инвестиций: строительство апартаментов для сдачи в аренду.
Ничего нет про IT?) А это в следующих публикациях))
Завод - абсолют! ой, то есть эталон!
Завод запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» вновь признан эталонным – полученное в 2022 году звание удалось подтвердить и в 2023-м.
Администрации и работникам завода в 2023 году удалось перевыполнить целевой показатель по финансовому результату на 137 млн рублей. Это стало возможным благодаря проведённым мероприятиям по снижению затрат и за счёт увеличения объёмов товарной продукции. На 1158 штук больше запланированного выпущено коробок передач для камазовских автомобилей. Товарной продукции за 2023 год завод выпустил на 5,6 млрд рублей, что на 17% больше плановых показателей.
Непрерывно ведётся и работа с персоналом: число работников выросло на 5%, удалось сократить количество заёмного персонала за 2023 год с 89 до 30 человек, в том числе за счёт трудоустройства заёмных работников на завод.
По направлению корпоративная культура ЗЗЧиК также сохраняет высокий результат. В рамках работы по развитию Производственной системы «КАМАЗ» за 2023 год на заводе защитили 15 эталонных участков и 21 офис, все производственные цеха также были признаны образцовыми. Внедрили 50 эргономичных рабочих мест. Всё запланированное выполнено.
Эффективная политика руководства страны и Президента Владимира Путина, нацеленная на укрепление промышленного суверенитета государства, позволила России самостоятельно обеспечивать потребности своей экономики, и «КАМАЗ» вносит значимый вклад в этот процесс.
Новость взята из официального дзен-канала пресс-службы ПАО Камаз https://dzen.ru/b/ZdWKFVaa7nu0Txti
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.