SpaceX самостоятельно займется «космическими маршрутками» для малых спутников
SpaceX открыла программу запусков для владельцев малых спутников, которая должна стать более удобной и дешевой, чем запуск на ракетах других компаний. Они смогут бронировать запуск вместе с другими аппаратами и даже переносить бронь на другую дату. При этом в таких миссиях не будет большого основного аппарата, поэтому отмена запуска любого из них не повлияет на остальные.
http://short.nplus1.ru/AijvH0e8
«Наука» и техника: когда лабораторный модуль долетит до МКС
Вывод на орбиту и стыковку с МКС многоцелевого лабораторного модуля «Наука» опять отложили, на сей раз их перенесли на вторую половину 2020 года. Очередной сдвиг сроков запуска «Науки» к Международной космической станции ставит весь проект под угрозу. Выведут ли модуль на орбиту и каково его значение для российской космонавтики — разбирались «Известия».
Обратный отсчет
У всего есть свое начало и свой конец. Ничто на Земле не становится новее и моложе. Вот и Международная космическая станция потихоньку подходит к концу отмеренного ей срока. В настоящее время странами-эксплуатантами согласовано использование МКС по 2024 год включительно, и до этой даты осталось всего пять лет. Понятно, что после достижения срока можно согласовать дополнительное использование до 2028 года или даже до 2030-го, но есть одна проблема.
Не факт, что в 2024 году американцы пойдут на продление совместного использования станции на прежних неизменных условиях. Уже сейчас раздаются голоса о необходимости космического «развода» и использования двух частей международной станции по отдельности, вполне возможно даже в коммерческом варианте. Более того, администрация Трампа в январе 2018 года уже предлагала прекратить финансирование Международной космической станции по линии NASA к 2025 году.
Даже если этого получится избежать, а США в настоящее время вкладывают в Международную космическую станцию больше всех, то всё равно тяжелых переговоров не миновать. И вот тут есть одна серьезная проблема. Дело в том, что российская часть космической станции к настоящему времени совсем не автономна. Большинство электричества вырабатывается американцами, у нас не хватает модулей для проведения научных работ. То есть в случае космического «развода» самостоятельно существовать российская часть не сможет, по крайней мере, в нынешней конфигурации.
«Роскосмосу» нужно как минимум отправить на орбиту многофункциональный лабораторный модуль, а также энергетический модуль вместе с еще одним — стыковочным. Только тогда можно будет говорить о возможности автономного существования российского сегмента Международной космической станции. Стоит отметить, что американская сторона тоже вряд ли сможет работать самостоятельно без управления ориентацией станции, для этого сейчас используется российский модуль «Звезда».
Помощь идет
То, что нашей стороне нужны дополнительное пространство для проведения экспериментов и дополнительные источники энергопитания, понятно было уже очень давно. В 1995 году на средства ГКНПЦ имени Хруничева началось создание дублирующего блока для функционально-грузового блока «Заря», запущенного в космос самым первым. Запуск «Зари» в 1998 году был проведен безупречно, и стало понятно, что дублер не понадобится.
Тогда же возникла идея сделать на его основе большой российский лабораторный модуль, просторный и удобный. В 2004 году она была официально оформлена решением Росавиакосмоса «О порядке проведения работ по многоцелевому лабораторному модулю (МЛМ) с использованием задела по ФГБ-2».
Работы по созданию модуля из-за недостаточного финансирования удалось завершить лишь в 2012 году. Собственно, примерно на этом моменте остановилось обновление информации о модуле на сайте ГКНПЦ имени Хруничева: «В настоящее время в ГКНПЦ проводятся работы по изготовлению и сборке летного изделия, завершение которых планируется к концу 2012 года. В I квартале 2013 года планируется передача летного изделия в РКК «Энергия» для дальнейших комплексных испытаний».
В 2013 году МЛМ «Наука» был передан в РКК «Энергия» для дальнейших испытаний. Там же началась подготовка экипажей МКС с использованием самого модуля. Увы, но уже к концу 2013 года в топливной системе МЛМ были обнаружены посторонние частицы — и модуль вернули на ГКНПЦ имени Хруничева для доработки. Топливная система «Науки» действительно очень сложная, она состоит из нескольких сильфонных камер, доступ к которым очень и очень сложен.
Однако это не объясняет, почему с 2013 года так ничего по проекту и не было сделано практически до 2017 года, когда историю подняли СМИ. Тогда же стало известно, что попытка промыть топливную систему оказалась безуспешной и было принято решение разрезать топливные баки, чтобы очистить их изнутри, а затем сварить заново.
В 2017 году говорилось, что на это потребуется несколько месяцев и уже к концу 2018 года «Наука» отправится в космос. С тех пор прошло уже почти два года, а воз и ныне там. Сначала было продление контракта на очистку баков до лета 2018 года. Затем весной 2018-го появились документы о выполнении контракта в полном объеме, и с тех пор с «Наукой» ничего хорошего не происходит.
Сначала предполагалось отправить модуль на Байконур летом 2018 года. Дело в том, что после доставки модуль будет тестироваться в условиях монтажно-испытательного комплекса (МИК) уже на космодроме, после чего монтироваться на ракету-носитель. Это процесс тоже не быстрый и может занять, по разным данным, от восьми до 12 месяцев. Увы, но летом 2018-го «Наука» так и не отправилась на Байконур.
Еще сохранялась надежда, что это успеют сделать до конца года, чтобы запустить «Науку» в 2019 году, однако и этого не произошло. Затем стало известно, что старт перенесен на начало 2020 года, а спустя еще несколько недель его перенесли уже на конец 2020-го. Официальные причины такого переноса названы не были. Когда «Наука» отправится на космодром, тоже непонятно, впрочем с учетом переноса даты запуска спешить сейчас некуда.
Цейтнот
Проблема в том, что запуск МЛМ «Наука» сам по себе недостаточен. Для работы модуля потребуется дополнительная выработка электроэнергии, соответственно, без отправки узлового модуля «Причал» и научно-энергетического модуля (НЭМ) полноценно использовать «Науку» не выйдет.
По принятому сейчас плану «Наука» летит к МКС в 2020 году, потом в 2021–2022 годах добавятся стыковочный «Причал» и затем научно-энергетический модуль. А ведь для интеграции и введения в строй всех этих частей потребуются еще 7–11 выходов в открытый космос и огромное количество технических работ на самой станции. Это займет дополнительное время, и не дай бог что-нибудь пойдет не так, времени на доработку просто не останется.
А ведь на «Науке» будет находиться столько всего нужного для российских космонавтов. Это и возможность проведения экспериментов в открытом космосе, не выходя со станции, и европейский робот-манипулятор ERA длиной 11 м, способный максимально точно перемещать как отдельные модули, так и другие предметы. Российской стороне уже очень давно нужен аналог канадского манипулятора Canadarm 2, установленного на американском сегменте.
Кроме прочего, чем позже будет отправлена на орбиту «Наука», тем меньше времени получится поработать в современных условиях полной станции и регулярных полетов к ней, с возможностью возвращения результатов экспериментов на Землю американскими грузовыми космическими кораблями Dragon. У России в настоящее время нет возвращаемых грузовых кораблей, и вернуть результаты экспериментов можно будет лишь в небольшом количестве вместе со спускаемым аппаратом пилотируемого корабля «Союз».
Вот и получается, что со всех сторон было бы лучше отправить МЛМ «Наука» на станцию как можно раньше. Это и дополнительный козырь для переговоров с американской стороной, и возможность даже в самом худшем случае разрыва всех связей не остаться без орбитальной станции. Кроме прочего, это безопасность и время для полноценной интеграции.
Пропуск хода
Почему же «Роскосмос» не спешит запускать «Науку»? Увы, ответа к настоящему времени нет, согласно официальным сообщениям, спешат изо всех сил, но на практике наблюдается пока только череда переносов. Можно предположить, что запуск «Науки» часть специалистов считают излишне рискованным. Дело здесь в почтенном возрасте самого модуля.
Несмотря на ежегодное продление сроков его годности на год, изначальный 15-летний срок службы уже истек. Каждый дополнительный месяц ожидания на Земле ситуацию только ухудшает. О том, что резиновые элементы модуля устарели и не отвечают требованиям безопасности, источники в космической отрасли говорили уже два года назад, в 2017-м.
Несмотря на ежегодное продление сроков его годности на год, изначальный 15-летний срок службы уже истек. Каждый дополнительный месяц ожидания на Земле ситуацию только ухудшает. О том, что резиновые элементы модуля устарели и не отвечают требованиям безопасности, источники в космической отрасли говорили уже два года назад, в 2017-м.
Модуль «Наука» в составе МКС. Графика
Вполне возможно, уже скоро возникнет ситуация точки невозврата, когда причины не запускать модуль перевесят и он так навсегда и останется на Земле. В таком случае о независимости российского сегмента и его самостоятельном использовании не может быть и речи, а значит, России придется во многом зависеть о решений, принимаемых американской стороной.
И хорошо, если разум победит с обеих сторон и будет решено продлить работу Международной космической станции в нынешнем совместном формате. Иначе Россия рискует лишиться пилотируемой космонавтики — одними мечтами о лунных базах сыт не будешь.
Но, как полагает научный журналист Александр Березин, прокомментировавший ситуацию для «Известий», надежд на продление совместной эксплуатации МКС не так много.
«NASA надо срочно оправдывать многомиллиардные траты на создание своей ракеты SLS. Летать на ней к МКС не выйдет (туда в разы дешевле долетят пилотируемые аппараты, выводимые Falcon 9). Именно поэтому агентство настроено на окололунную станцию и иные проекты за пределами низкой орбиты МКС. Это значит, что с каждым годом заинтересованность американской стороны в МКС будет падать, а на окололунной орбите «Науке» точно делать нечего: американская сторона уже обозначила, что на окололунной станции она будет диктовать и стандарты, и условия. Похоже, для российской пилотируемой космонавтики «Наука» может стать единственной надеждой», — сказал Березин.
Время на принятие решения еще есть, и на сей раз слово «судьбоносный» не выглядит штампом. От того, как распорядится «Роскосмос» «Наукой», зависит слишком многое.
Ист.
«Берешит» готов к запуску
«Берешит» готов к запуску
Израильский аппарат «Берешит» (в переводе с иврита «В начале») успешно завершил все предполетные тесты и готов к запуску. В ближайшее время он будет установлен под головной обтекатель ракеты Falcon 9 на мысе Канаверал. Ее запуск намечен на 19 февраля.
https://www.geekwire.com/2019/israeli-lunar-lander-passes-te...
«Берешит» был построен израильской некоммерческой организацией SpaceIL. Разработка проекта началась в рамках конкурса Google Lunar X PRIZE. Несмотря на отмену состязания, в SpaceIL сумели довести дело до конца. «Берешит» отправится в космос в качестве попутного глаза вместе с индонезийским спутником PSN-6. Falcon 9 выведет аппарат на геопереходную орбиту, после чего он совершит серию маневров, которые займут 8 недель. В конце концов, гравитационное поле Луны «подхватит» зонд, после чего он совершит посадку на ее поверхность.
Масса «Берешита» составляет 585 кг. Из них 400 кг приходится на топливо. Научная начинка аппарата состоит из камеры высокого разрешения и магнитометра. Также на его корпусе установлен массив уголковых отражателей и капсула времени — цифровой диск, содержащий информацию о создателях «Берешита», данные о национальных символах Израиля, его истории, культуре и научных достижениях, а также детские рисунки.
Аппарат должен будет сесть в Море Ясности, где находится одна из лунных магнитных аномалий. «Берешит» рассчитан всего на 2 дня работы на Луне. Дело в том, что зонд не имеет системы терморегуляции. «Берешит» быстро перегреется на лунной поверхности, после чего его электроника выйдет из строя.
Началась прямая трансляция запуска грузового транспортного корабля Dragon
Началась прямая трансляция запуска грузового транспортного корабля Dragon с мыса Канаверал, США. Этот запуск SpaceX примечателен тем, что впервые будут одновременно повторно использованы и первая ступень ракеты Falcon 9, и сам корабль, который в 2015 году уже доставлял груз на МКС.
Пуск запланирован на 18:36 МСК.
[LIVE] Запуск ракеты с самолёта!
Сегодня в 16:10 по МСК мы в прямом эфире будем комментировать запуск РН Pegasus XL на низкую околоземную орбиту с 8 спутниками CYGNSS (Cyclone Global Navigation Satellite System — Глобальная спутниковая система навигации циклона). Эта система будет измерять скорость ветров над океанами, предоставляя ещё больше информации для прогнозирования ураганов — и всё благодаря технологии GPS. Пусковое окно запланировано на 16:19-17:49 МСК. Пуск запланирован на 16:40 МСК.
CYGNSS будет проводить наблюдения тропических широт, где чаще всего формируются ураганы. В отличие от радарных скаттерометров (приборов, которые посылают микроволновые импульсы и принимают отражённые от поверхности сигналы), спутники CYGNSS посылать импульсы не будут. Они будут принимать сигналы GPS, отражённые поверхностью океанов. По рассеиванию сигнала определяется волнение поверхности, и на основе этих данных учёные смогут определять скорости ветра. Такое взаимодействие двух систем позволит отслеживать скорость ветра над океанами каждые несколько часов вместо нескольких дней, как было бы в случае одного спутника. Более того, благодаря тому, что GPS использует более низкие микроволновые частоты, чем обычные скаттерометры, их отражённые сигналы смогут проходить через плотные облака и осадки вокруг глаза бури (области тихой погоды в центре циклона), что впервые позволит измерять скорость ветров в этой области ураганов. Эта миссия поможет учёным понять, как формируются и ведут себя тропические циклоны, что, в свою очередь, позволит улучшить методы прогнозирования и отслеживания таких бурь.
CYGNSS также будут принимать сигналы напрямую от спутников GPS, чтобы определять своё местоположение.
Система состоит из 8 спутников, 28.9 кг каждый, и будет работать на высоте около 510 км. Вместе с развёрнутыми солнечными панелями, размах спутника будет составлять около 160 сантиметров (примерно как размах крыла взрослого лебедя — аббревиатура CYGNSS созвучна латинскому cygnus, что переводится как «лебедь»). Ожидается, что спутники проработают на орбите не менее 2 лет.
РН: Pegasus — крылатая трёхступенчатая ракета на твёрдом топливе, которая может выводить спутники на низкую околоземную орбиту. Это будет её первый пуск с 2013 года, когда на орбиту был выведен космический аппарат для исследования Солнца. Всего на счету РН Pegasus 42 миссии и 86 выведенных спутников.
В версии Pegasus XL ракета может выводить на низкую околоземную орбиту до 443 кг полезной нагрузки. Самолёт L-1011 Stargazer компании Orbital ATK поднимется в воздух с базы ВВС США на мысе Канаверал, откуда он отправится к выбранному месту запуска над Атлантическим океаном. Самолёт сопровождения NASA F-18 будет проводить визуальные наблюдения Stargazer и ракеты перед пуском.
Закреплённая под самолётом, ракета будет выведена на высоту около 12.4 км, где она отделится от самолёта-носителя. Первая ступень оснащена двигателем Orion 50S, а также дельтавидными крыльями и стабилизаторами для регулирования высоты и положения ракеты в первую фазу полёта.Через пять секунд, проведённые в свободном падении, включится двигатель первой ступени. После отрабатывания двигателя, первая ступень отделяется, и включается двигатель второй ступени Orion 50. В среднем он может обеспечивать до 158 кН тяги и отрабатывает около 71 секунды. За это время происходит отделение головного обтекателя, который защищает полезную нагрузку во время полёта сквозь атмосферу и отделяется, когда РН выходит за пределы атмосферы. Третья ступень оснащена двигателем Orion 38, который предназначен для работы в вакууме и в среднем выдает до 32.7 кН тяги.
Всего от пуска до выведения спутников миссия займёт около 10 минут.
Источник: https://thealphacentauri.net/12122016-pegasus-cygnss/
ЕКА определяется с запуском атмосферного зонда Земли
ЕКА и Arianespace подписали договор на пуск спутника Aeolus, который позволит лучше изучить процессы, связанные с ветрами около поверхности Земли. Сумма контракта 32,57 млн евро.
"Aeolus столкнулся с рядом инженерных проблем, но на сегодня главные технические препятствиями решены, контракт запуска подписан, если все пойдет правильно, мы можем ожидать старта космического зонда на борту ракетоносителя "Вега" уже в конце 2017 года", – ЕКА.
Имея в своем распоряжении инновационные ультрафиолетовые лазеры, Aeolus предоставит информацию о возникновении и циркуляции ветров, а также данные об облачности и углекислом газе. Он не только расширит знания о динамики атмосферы, но также предоставит весьма необходимую информацию для улучшения прогнозирования погоды.
По существу спутник позволит лучше понимать, как деятельность человека влияет на атмосферу. И хотя миссия, в основном, направлена на удовлетворение потребностей научного сообщества, она также продемонстрирует передовую технологию, которая однозначно проложить путь к новым способам наблюдения нашей планеты.
Фактически, Aeolus будет первым спутником, который объяснит циркуляцию ветра в глобальном масштабе. Чтобы это сделать, он оснащен самым сложным космическим оборудованием – лазерным радаром Aladin.
На его создание потребовалось несколько лет. Этот беспрецедентный прибор имеет два мощных лазера, большой отражатель и очень чувствительные приемники. Лазер генерирует ультрафиолетовый свет по направлению к Земле. Этот свет отражается от молекул воздуха, мелких частиц пыли, льда и капель воды в атмосфере. Свет частично отражается назад к спутнику и улавливается рефлектором. Перемещение молекул воздуха, частиц или капель воды приводит к изменению частоты отраженного света. Путем сравнения двух частот можно определить скорость ветра.
Несмотря на многочисленные неудачи при разработке, недавние тесты показывают, что Aladin готов выполнить все научные задачи. Сейчас инженеры интегрируют прибор со спутником. Как только Aeolus соберут и полностью проверят, спутник подготовят к отгрузке на космодром во французскую Гвиану.
Ракетоноситель "Вега" может поместить 300-1500-килограммовые спутники на низкую орбиту. Первый аппарат, доставленный данным носителем в 2015 году в космос, был Sentinel-2A.
Момент старта и посадок Blue Origin New Shepard 19/06/16
Сегодняшнее видео моментов старта и посадок (а их было две) суборбитального корабля New Shepard компании Blue Origin.
Через несколько лет на таких вот кораблях будут летать космические туристы!