Всем привет. Недавно я начал работу над обучающими видео, в которых разбираются задачи по физике и астрономии средне-школьного уровня. В основном, как мне кажется, это пригодится для взрослых людей, которые хотели бы вспомнить курс физики, а может быть даже восполнить некоторые белые пятна. Также этот материал, думаю, может пригодиться и вашим детям-старшеклассникам, если они проходят соответствующие темы.

Я уже лет 10 решаю подобные задачи на интернет-порталах типа otvet mail ru - просто захожу туда периодически расслабиться и пощёлкать задачи в своё удовольствие. И вот возникла идея подсобрать свой опыт в виде видеороликов, в которых последовательно, шаг за шагом, будет изложен базовый уровень физики. То есть разбор каждой новой задачи будет включать всю необходимую теорию, которая не была разобрана до сих пор, и значит последовательный просмотр этих роликов позволит, по задумке, комфортно продвигаться по материалу.

В частности, мне не очень нравится способ подачи материала в обычных учебниках физики, когда вместо того, чтобы сразу обозначить формулу и обсуждать следствия из неё, авторы предварительно целыми абзацами ходят вокруг да около (хотя, быть может, детям так проще усвоить материал, мне сложно судить). В этом смысле выдавать материал для взрослых тем и хорошо, что вы мельком знаете обо всём. Нужно лишь брать любую тему (из 8 класса или 11, неважно) и кирпич к кирпичу собирать её.

Как это у меня выходит, вы можете оценить по трём первым видео, которые готовы на текущий момент.

1) Ускоренное движение:

Основная задача: Поезд, двигаясь от остановки, прошел в течение 50 сек 200 м и достиг скорости 6 м/с. Увеличивалось или уменьшалось ускорение движения с течением времени?

Содержание: равноускоренное движение, график зависимости скорости от времени, ускорение; пройденный путь - площадь под графиком; уравнение пути при равноускоренном движении S = v0*t+a*t^2/2; путь, пройденный за заданную секунду; торможение - отрицательное ускорение; средняя скорость при равноускоренном движении; арифметическая прогрессия пройденного пути за последовательные секунды; наклон графика - производная - ускорение; оценка переменного ускорения по графику.

2) Высота геостационарной орбиты:

Содержание: суть геостационарной орбиты; 0:39 понятия массы, силы, материальной точки; вектор и скаляр; 2:40 1 закон ньютона - определение инерциальной системы отсчёта; 4:20 3 закон ньютона; 5:25 2 закон ньютона - основной закон классической механики; векторное сложение; 8:25 вывод центростремительного ускорения; 11:05 в чём измеряются углы - градусы и радианы, удобство радиан в случае малых углов; 16:30 угловая скорость; 17:00 задача на центростремительное ускорение; 18:00 килограмм-сила; 19:00 закон всемирного тяготения; 19:45 звёздные сутки; 20:55 высота геостационарной орбиты = 35790 км.

3) Закон Архимеда:

Рассказ о законе Архимеда - о сложной теме для первого года обучения физике (непонятно зачем это сделано в школьной программе). Попутно поднимаются смежные вопросы, поэтому длительность видео перевалила за полчаса.

Содержание с таймкодами: 0:30 основная задача (головоломка про погружение шаров в сосуды с водой); 1:20 гравитация, сила тяжести (без учёта центробежного ускорения) mg, ускорение свободного падения = 9.8 м/с2; 3:35 опять про килограмм-силу, про показания весов (кгс отображают в кг); 4:40 сила противодействия опоры N, понятие "вес"; 6:47 понятие "давление", единица давления Паскаль; 7:50 типичные давления окружающих предметов; 8:44 закон Паскаля (передача давления во все точки газа-жидкости); 9:25 гидравлический пресс; 10:00 жидкость в гравитационном поле; 10:28 понятие "плотность", плотность воды и прочих веществ, пересчёт кг/м3 в кг/литр и г/см3; 14:03 вывод гидростатического давления P = ρgh, не путаем давление и силу давления; 15:20 вывод закона Архимеда F = ρgV для прямоугольного параллелепипеда, обоснование для любой формы вытесненной жидкости; 17:49 формулировка закона Архимеда; 18:21 задача про уменьшение "веса" шарика при погружении в воду, понятие средней плотности; 20:59 про "невесомость" в воде и тренировки космонавтов; 21:43 атмосферное давление, столб воздуха, распределение давлений по высоте, плотность воздуха (средняя и локальная), условие использования формулы гидростатического давления для газа, задача про самолёт-опылитель; 24:30 задача по воздухоплаванию (гелиевый шар); 25:54 атмосферное давление и высота соответствующего водяного (10 м) и ртутного (760 мм) столба, проблемы поверхностных насосов с глубокими водяными скважинами; 27:50 задача на гидростатическое давление и сообщающиеся сосуды; 30:55 решение основной задачи (головоломка про сосуды и весы).

_____________________________________

Пишите комментарии: достаточно ли понятно изложен материал, насколько актуально это очередное изобретение велосипеда (при обилии других обучающих материалов).

Доброго дня подписчикам! И всем пикабушникам!

Сразу извиняюсь за отсутствие фотографий, они есть, но почему-то приложение (или телефон) глючит и не загружает.

Этот пост об одном из способов вытащить машину, когда она завязла в грязи и легла на брюхо. Не претендую на оригинальность, способ известен давно, но напомнить для знающих и просветить начинающих лишним не будет.

Сам я не джипер, покатушками грязевыми не увлекаюсь, машины подготовленной нет и не будет - не мое это. Из снаряжения для бездорожья вожу только топор и трос.

Итак, вы заехали туда, куда ехать не следовало и поздно спохватились. Машина завязла в грязи или песке, колеса крутятся вхолостую, бодро забрызгивая грязью саму себя и окружающее пространство. Толкать смысла нет, а дернуть некому. Из плюсов - один или два пассажира, грустно смотрящих на попытки выбраться. Без них способ не сработает, хотя варианты есть.

Что надо? Надо бревно для рычага. И бревно для точки опоры.
Первое длиной не меньше трех метров. Второе - от полуметра до метра и потолще. Можно из камней, если они есть сложить кучу.
Еще нужны или камни для подкладывания по колесо или небольшие, по ширине колеса, палки.

Опорное бревно кладем параллельно колесу. Рычажное бревно заводим менее толстым концом между опорой и диском.

Важно! Нужно понять во что этот конец (шутки о конце добавляйте сами) будет упираться. Или в отбортовку диска, или в междуспицевое пространство (если диск легкосплавный), или в болт крепления колеса. Возможно придется подтесать конец бревна. Если с этим трудно - можно сделать из троса петлю, просунув его в отверстия диска.

Дальше все почти просто. Поднимаем рычагом колесо до предела. Один или оба пассажира висят на бревне, а вы подкладываете под колесо то, что заготовили.

Рукой между колесом и грунтом не лазить!!! Проталкивайте подкладочный материал палкой. Если конец бревна сорвется, а рука будет под колесом.... Понятно, надеюсь, что будет.

Опустив машину смотрим, что получилось. При необходимости поднимаем опорное бревно, подкладывая под него, что под руку попадется и повторяем операцию.

Повторяем вышеописанное для каждого завязшего колеса. Долго, грязно и утомительно. Выезжаем из топкого места. Моем руки в луже и едем на мойку машины и себя.

Самое лучшее в этом способе то, что вы поднимаете машину именно за колесо. В случае с домкратом вы сперва разжимаете пружину подвески и высоты подъема штатного домкрата не хватает для поднятия колеса.

Этим способом я вчера вытащил из колеи застрявший грузовичок "Рено". Владелец неудачно попытался развернуться на дачной дороге. Сидел четыре часа. Лебедка и домкрат не помогли.

До этого был удачный опыт с Нивой, севшей на оба моста и 120-м Прадо.

Извините, если что-то непонятно написал. На вопросы по теме отвечу в комментариях.

Всего наилучшего и не застревайте!

Меня бесят видео, где один человек спрашивает другого:
-Что тяжелее килограмм ваты или железа?
-Килограмм железа! - не подумав, выдает жертва этого тупого прикола.
-Ты что дурак? - раздается голос и свинячий смех шутника, который снимает видео. -КИЛОГРАММ ваты и железа? - переспрашивает этот юморист, - они же ВЕСЯТ одинаково!
А потом они смеются, типо какой же ты тупой, я же задал элементарный вопрос!!!
Эти "шутники" даже не подозревают, что кило железа действительно тяжелее чем кило ваты. Почему?!
Все очень просто, масса и вес это НЕ одно и то же. Масса - мера инертности (погуглите на досуге), а значит это не гарантирует то, что вес будет одинаковым. Да, на оба тела действует одинаковая сила тяжести, но все благополучно забывают про силу АРХИМЕДА(да прямо в воздухе). На вату действует большая сила выталкивания, чтобы иметь массу равную массе железа при маленькой плотности ваты, она должна занимать объем больший по сравнению с железом. И вот тут вступает закон Архимеда, который гласит:
***
На тело, погружённое в жидкость или газ, действует выталкивающая или подъёмная сила, равная весу объёма жидкости или газа, вытесненного частью тела, погружённой в жидкость или газ.
***
Так, мы делаем вывод:
Один килограмм железа, действительно, тяжелее килограмма ваты.

Счастья, удачи, учите физику.

Сразу предупреждаю - насколько мне известно этот вопрос вроде нигде не поднимался !  Если это уже где-то было , то не надо  кидаться тапками. Так вот . Я недавно задумался о действии законов физики в мире LEGO. Как нам было показано в ЛЕГО Фильме , в вселенной Лего вода тоже состоит из блоков . Думаю всем известно , что тело , погруженное в жидкость , вытесняет объем жидкости , равный объему его погруженной части. И этот объем равномерно распределится по всей поверхности жидкости . Следовательно если лего блок погрузится в лего воду , то уровень воды должен подняться . Но все проблема в том , что , как я уже сказал выше , вода состоит из блоков (из блоков , а не из прочих лего аксессуаров , которые могут быть тонкими !!!). А самый низкий и маленький блок - это тайл 1x1. И то есть это минимальная высота , на которую может подняться лего жидкость . А проблема в том , то это слишком большая высота . То есть если этот самый тайл погрузить в лего воду , то он должен плыть (т.к. невозможно вытеснить такой объем по всей поверхности жидкости , только если площадь  жидкости не равен площади 1 такого тайла ). Получается , что в мире лего тело может непредсказуемо плыть или тонуть ! То есть если , скажем ,  лего человечек попадет в лего океан , то он будет плыть , т.к. его объем слишком мал для распределения тайлами по всей поверхности океана. А вот попав в большую ванну , лего блок может утонуть , т.к. его объем распределится по всей поверхности ванны с помощью тайлов .Но , опять же , тут должна быть определенная площадь поверхности жидкости в ванне .Если площадь не будет нужной - блок будет плыть . Поправьте меня если я был не прав в своей теории .Интересно услышать ваше мнение по данному вопросу

Доброго, Пикабушники! Физика нам в помощь. Итак, емкость бачка унитаза 8-10 литров. Так как многие унитазы не оборудованы двойными кнопками а-ля по большому/по малому(как на картинке), предлагается "колхоз-экономия по Архимеду". Берем баклажку, заливаем воду, закручиваем крышку и погружаем эту емкость с водой в бачок унитаза. Методом тыка определяем достаточное количества воды необходимое для смыва какашек (индивидуально:)), увеличивая или уменьшая объем емкости баклажки. Если предположить соотношение что 1 раз "по большому" и 3 раза "по маленькому" за 1 день на 1 чела, несложно посчитать реальную экономию. Баклажка взята в пример, подойдет любая другая емкость которая не будет мешать механизму слива унитаза. Профит.