Дорога с небес
Отпуск 2019 года. Роза-Хутор, Чёрное море, Красная поляна
Прекрасные времена, когда мы ещё не знали, что такое CoVID19.
Благодаря этому самому коронавирусу, наконец, появилось время заняться монтажом.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Как выглядит сейчас заброшенная, и некогда единственная, дорога между Сочи и Красной поляной (видео)
"А это старая, заброшенная, некогда единственная дорога между Сочи и Красной Поляной. Всё моё детство мы с родителями по ней ездили и помню, как крестились перед въездом на скальный участок. Как вы видите, с одной стороны скала, с другой обрыв, 2 машины разъезжаются едва, а сверху без предупреждения падают булыжнички...
Каждую неделю здесь страдали машины, а порой и люди. Местные же по этой дороге умудрялись гонять и иногда слетать прямиком в обрыв... Острые воспоминания, а теперь эта "заброшка" - для смелых, а для остальных - прямой и безопасный олимпийский тоннель..."
Источник: https://www.facebook.com/winesmokeart
Красивая заброшенная дорога в горах. Сочи
Закрытый в 2005 году участок дороги в Красную поляну из-за постоянных камнепадов
Прогулка по заброшенной дороге в 360 градусов
Всем привет! Мото видео тут не нравятся, но специально для такой аудитории снял прогулку по заброшенной дороге на Красную поляну в 360 градусов! Вы увидите всю красоту скал, обрывов и бурной речки! Ракурс выбирайте сами просто покрутив телефон или пальцем по экрану! Внимание!!! Не забудьте поставить максимальное качество, что бы картинка была лучше! ) спасибо за просмотр!
"Пронеси, Господи!" или старая дорогая на Красную Поляну
Увидев фотографии необычного места в Адлере, захотелось найти и посетить его.
Понимаю, по этому поводу уже много постов, но захотелось написать свой, со своими фотографиями.
Чтобы упростить поиск захватывающей дороги - вот координаты: 43.6140730, 40.0494180
На выезде из тоннеля, слева, увидете синее здание, сверните к нему. Там можно спокойно оставить свою машину.
Переходите дорогу, к реке, и следуйте дальше по заброшенной дорожке в лесок.
Если вы поедете на мотоцикле, то на нём можно проехать до первого эвакуационного выхода из современного тоннеля и оставить его там.
По всей дороге можно проехать на велосипеде.
В начале дороги, с правой стороны от вас, встретите заброшенное кладбище. Ворота закрыты, но через забор можно увидеть засыпанные могилы и надгробия.
Следует отметить, что данное место опасно.
Камнепад может застать вас в любое время, в любую погоду.
"Внимание! Опасные повороты!"
Немного истории.
Строительство дороги до Красной Поляны началось в 1897 году. Руководил строительством горный инженер Василий Константинович Константинов.
Самым тяжёлым участком дороги был этот отрезок, протяженностью 3 километра, через ущелье Ахцу.
Константинов прошёл пешком всю теснину Ахцу, придерживаясь левого берега Мзымты. Он грамотно сумел спроектировать этот участок, который позже назвали «Пронеси, Господи». Этот участок Краснополянского шоссе и в наши дни называют шедевром инженерного искусства конца XIX века.
Шоссе было открыто для движения в 1899 году.
Скальный участок дороги использовался до 2005 года (но это не точно), поскольку в августе этого года открыли тоннель в объезд этого участка.
Если присмотреться, то на фотографии можно увидеть животных, обитающих в этой местности.
С каждым годом всё сильнее и сильнее это место обваливается. В скором времени с этой стороны дороги будет невозможно пройти. А мы двигаемся дальше.
Заброшенные, недостроенные тоннели. Никакой информации по поводу них не нашли.
В правом тоннеле можно увидеть пробуренные отверстия для динамита. Левый тоннель протяженностью, метров 50, заканчивается горной породой. Внутри ничего интересного нет, кроме грязи и больших пауков.
Если постараться, то можно найти инстаграм человека, разместившего здесь эту табличку.
Двигаясь дальше, можно встретить памятник героям, отдавшим жизнь за советскую родину.
В сентябре 1920 года в районе Красной поляны свыше 20 красноармейцев 273 полка были захвачены белогвардейцами в неравном бою. Здесь они были зверски казнены. Их изрубленные тела были сброшены в пропасть.
А вот и первый виадук. На всей дороге их несколько. Они защищали наиболее опасные участки дороги от камнепадов.
Посмотрев старые видео на ютубе, мы выяснили, что виадуки появились после 2001 года.
Ещё в 2001 году вместо металлических отбойников каждые 2-3 метра были бетонные. Точное время появления металлических нам неизвестно.
Были на этой дороге за лето 2019 года два раза. Наблюдали пропажу частей металлических отбойников.
Кстати, на старых фотографиях и видео можно заметить присутствие в нескольких местах опор ЛЭП. Но со временем их все тоже спилили, о чем свидетельствует третья фотография (на которой видно красный шарик).
Тогда только вышел фильм "Оно 2", видимо кто-то так пошутить решил.
Под одним из виадуков установлен такой вот памятник горному инженеру Константинову В.К.
Пройдя вырубленный тоннель, в котором установлена икона (к сожалению, забыла сфотографировать, но её можно легко найти в интернете), развернувшись на него лицом, можно увидеть в скале попытки прорубить дорогу над рекой. Но видимо решили, что эта работа слишком опасна из-за отвесного уклона, поэтому прорубили тоннель.
"Сбавь скорость!"
Рядом с ещё одним виадуком есть памятник. Скорее всего его установили погибшему в аварии на данном участке. Никакой информации на нём нет, со временем и под действием погодных условий надписи стёрлись.
Зачаровывающий вид на бурлящую Мзымту.
Удивительно, конечно, как быстро природа отбирает обратно своё, когда человек и цивилизация отступают.
Пугающе красивое место. Несмотря на его опасность, хочется посещать это место снова и снова.
Спасибо за внимание!
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Старая дорога на Красную Поляну
Более, чем уверена, что на Пикабу подобные кадры были не раз, но сложно было пройти весь этот красивый и опасный участок дороги и не снять красивых кадров.
По пути встречаются симпатичные сочные граффити, есть икона в скале и несколько памятников, например, солдатам красной армии, сражавшимся в этом ущелье, датирован 1920 годом. Также есть пару несостоявшихся тоннелей, над одним из которых кто-то примостырил табличку с надписью «оставь надежду всяк сюда входящий». Надежду не оставили, но без фонариков было немного не по себе)
Маршрут простой, без уклонов, живописный на протяжении всей дороги, но опасный, много следов от селей и камнепадов, соответственно, официального туристического маршрута нет.