Пиво подержите. Значит так: я бывший авиадиспетчер по управлению перелётами. Перелёт, в отличие от полёта, это если взлетел в точке А, а сел в точке Б. Так вот. Записи в журнал перелётов делаются с бумажных телеграмм, которые приносит боец с ЗАС-телеграфа. Эти телеграммы установленной формы, в них всё записано: тип воздушного судна, кто командир, время вылета, запасные аэродромы и много другой полезной информации. Эта информация сообщается по всему маршруту перелёта и ПВОшникам в том числе. Телеграммы эти не уничтожаются, а подшиваются. Документы секретные, строгой отчётности. Так что журнал перелётов вторичен. И в журнал записывает не капитан, а прапорщик или солдат-срочник. А капитанов-диспетчеров дежурит в смене двое, а то и трое.
Так что история - голимая хуйня, пиздёж и провокация. Аффтар «слышал звон, да не знает, где он». Фейк!
Пиво давайте обратно, всё.