На этот раз пост без перечисления нюансов и подводных камней в сфере страхования. Чисто потрындеть и поделица историями.
Влетел я под конец июня сего года в ДТП. Двигался на своем ТС прямолинейно, никого не трогал. Потом тронул, когда меня подрезал с правого ряда чудо-гонщик. Далее мы с ним совместно, веселой кучей-малой остановились в задней части третьего авто.
Как оказалось, у виновника ДТП, на красном ведерке, с полисом ОСАГО приключилось биде. Решил чувак сэкономить и через грамотного страхового агента указал местом жительства какой-то колхоз в глубинках. Не, нуачо, коэффициент ниже, страховка дешевле. В страховой тоже не дураки, и через пару месяцев, за неделю до ДТП, выявили "хитрый" трюк и его полис заблочили.
Особую пикантность ситуации добавляли обрывки бумажных бирок на водительской дверке виновника. Мужик бесхитростно пояснил, что машина до недавнего времени была на штрафстоянке, забрали её за задолженность. И он, погасив долги и забрав тачку, просто не успел отмыть бумажную опечатку с двери. Весёлый такой чел.
В общем, порадовался я, что меньше чем за 2 тысячи рублей приобрел в ВСК каско-компакт "защита от бесполисных". Ну думаю, море по колено и ветер в затылок, отремонтируют мою собаку как положено.
Подал в ВСК документы 6 июля. Потом показал их эксперту свою машину. 16 июля сего года прислали мне по электронке полулевое направление на ремонт. Распечатал его и поехал в контору Пробегсервис, сдаваца. Сразу скажу: эта шарашка кончелыжная, лучше с ними дел не иметь. А уж если попали туда, то внимательно читайте документы на подпись и держите ухо востро.
По итогу посещения: на ремонт авто брать отказались, сделали дефектовку. Мотивация: "согласуем со страховой стоимость ремонта, закажем запчасти, а как придут - позвоним.".
Звоню в ВСК, те тоже в кусты: мы вам направление на ремонт отослали, в срок уложились. Как нам доки пришлют, мы согласуем цену и машину вам отремонтируют. Сроки - 180 рабочих дней ((
Сейчас вялотекуще занимаюсь перепиской с ними.
Что умиляет: уже два раза звонили с пробегсервиса, с интервалом в пару недель. Просили снова пригнать к ним тачку чтобы они.... Заново сфоткали фару. Ибо работники этой конторы - пакимоны, и за два часа возни с машиной не смогли сфоткать разбитую фару и узнать её каталожный номер.
На предложение доехать ко мне на стоянку и сфотать застенчиво отказались.
В общем и целом ситуация скорее положительная. Через месяц-полтора машину либо примут на ремонт либо выплатят. По крайней мере есть такая надежда.
Ну а если нет, то по осени разгребусь с завалами на работе и дрюкну страховую в судебном порядке.
А вот третий участник ДТП вроде как собрался идти в суд и взыскивать ущерб с виновника. Ну какбэ сомнительный вариант, кмк.
Возможно мне не особо повезло со страховой. А ещё возможно ВСК тупо вредничают, вспомнив сколько миллионов я у них отсудил для своих клиентов )))))
Так-то эти защиты от бесполисных работают в основном неплохо, и в настоящее время достаточно актуальны.
Народ последнее время болт прямо открыто кладет на ОСАГО.
Вот сегодня ехал мой клиент на своей машине и попал в ДТП с таксистом. Широким жестом таксер открыл свою дверку перед движущейся машиной. Глядеть в зеркала это для лохов.
Таксист таджик. ОСАГО нет. Машину арендует у фирмы. Фирма питерская. Директор фирмы таджик. А такси - Яндекс, йопта. И пофиг этому агрегатору как работает водитель таксо, есть у него ОСАГО или нет. А вы говорите ОСГОП вводят.
При этом гайцы, несмотря на неоднократные обращения моего клиента, на таксиста постановление за бесполисность не вынесли.
Перспектива что-либо забрать у водятла либо у фирмы хозяина бибики мизерная.
Зато есть у моего клиента "защита от бесполисных", в Энергогаранте. Вписано в страховку ажно четыре человека, поэтому она стоит больше 3 тыр.
Но как выяснилось не так это и дорого, а ведь мог и сэкономить ))))
Выводы делайте сами, а я крайне рекомендую страховаться за себя "и за того парня".
P.s. панамка готова, кидайте сорок девятых.