Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Перемещайте деревянные блоки и направляйте их в ворота, соответствующие их цвету! Это спокойная и расслабляющая головоломка без таймеров и ограничений — играйте в комфортном темпе.

Деревянные цветные блоки

Головоломки, Казуальные, Логическая

Играть

Топ прошлой недели

  • Animalrescueed Animalrescueed 43 поста
  • XCVmind XCVmind 7 постов
  • tablepedia tablepedia 43 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
5
user10019232
user10019232

И все таки АЭРОФЛОТ ДНИЩЕ...⁠⁠

9 дней назад

Представьте себе ситуацию: вы планируете перелет, и, чтобы сделать его максимально комфортным, заранее выбираете и оплачиваете места. Казалось бы, все просто и понятно. Но в моем случае, столкнувшись с услугами одной авиакомпании, я обнаружил, что реальность оказалась куда более запутанной и, откровенно говоря, неприятной.

Все началось с того, что я, как обычно, выбрал и оплатил желаемые места на рейсах туда и обратно. С чувством выполненного долга я стал ждать дня вылета. Однако, за несколько дней до поездки, решил проверить детали бронирования в личном кабинете. И тут меня ждал сюрприз: место, которое я так тщательно выбирал и оплачивал на обратном пути, оказалось аннулированным.

Сразу же связался со службой поддержки, где меня ждал оператор по имени Сергей. Его объяснения, мягко говоря, поразили своей абсурдностью. Он заявил, что оплаченная услуга выбора места не гарантирует, что я действительно полечу именно там. А дальше последовала фраза, которая окончательно развеяла мои иллюзии: "возврат по выбору места при аннуляции места". Но самое интересное прозвучало чуть позже, когда Сергей, видимо, забыв о том, что говорит с клиентом, проговорился: "ВОТ СЕЙЧАС ВАЖНО, автоматически средства, затраченные на выбор места, при аннуляции этого места НЕ ВОЗВРАЩАЮТСЯ."

Эта фраза стала для меня настоящим откровением. Стало очевидно, что авиакомпания использует весьма сомнительную схему: они получают деньги за услугу, которая по факту не оказывается, и при этом не возвращают средства. Невостребованные возвраты – это, по сути, чистая прибыль, полученная за счет клиентов. Такая "оптимизация" сервиса, мягко говоря, вызывает недоумение и разочарование.

а вот и ответ на мою претензию где как раз аэрофлот подтверждает что он днище @aeroflot,

Уважаемый хххх,

Благодарим Вас за выбор услуг Аэрофлота и направленное обращение.

Пассажирские авиаперевозки – это емкий и сложный производственный процесс, в котором по объективным причинам не всегда возможно гарантировать предоставление пассажирам тех мест, которые забронированы заранее. Как показала проведенная проверка, при подготовке рейса SU 273 от 09.11.2025 по маршруту Бангкок – Москва была произведена замена компоновки лайнера для выполнения полета. При данной корректировке, ввиду невозможности подбора кресел, выбранной Вами категории, место было автоматически аннулировано системой. Хотели бы уточнить, что оповещение производится только в том случае, если осуществляется изменение мест, при аннулировании уведомление не предусмотрено. Сожалеем о доставленных неудобствах, но отметим, что в рамках выполнения воздушных перевозок замена выбранных мест возможна и этот нюанс указан в правилах предоставления услуги. При Вашем обращении в контакт-центр оператором была предоставлена информация в соответствии с имеющимися полномочиями и ресурсами. На данный момент возврат денежных средств за неоказанную услугу выполнен в соответствии с формой оплаты. Дополним, что возврат услуги носит заявительный характер и автоматически не осуществляется.

Надеемся предоставленные пояснения будут приняты с пониманием, а дальнейшие путешествия с нашей компанией оставят только положительные эмоции.

Будем рады новым встречам на борту.

новых встреч с вами аэрофлот не будет я выбираю FlyDubai

Показать полностью
[моё] Аэрофлот Днище Авиация Негатив Гражданская авиация Текст
35
TheSacrament
Лига Политики

Ответ на пост «"Поразительно, что русские могут соорудить": в Австрии удивились российскому авиалайнеру МС-21»⁠⁠1

10 дней назад

Просто напомню что первый полёт МС-21 состоялся 28 мая 2017 года. С тех пор прошло уже больше 7 лет, а он всё проходит сертификацию, модернизируется, улучшается, замещается и прочее щается. Всё что угодно но только не начинается его реальная экплуатация. За 7 лет улучшений и переработок он сильно потяжелел, ухудшил свои характеристики, подорожал и морально постарел на эти самые 7 лет. Те кто говорят "Вроде самолёт сделали, а машину не можем", ребят... гранту я могу хотя бы купить. Пойти в салон, отдать кучу денег и уехать на ней домой. Как бы кто не долюбливал автоваз, но они хотя бы производят реальный товар который покупают и эксплаутируют реальные люди. А МС-21.. я вообще не понимаю почему все говорят или делают вид как-будто на нём уже кто-то летает и надо просто наростить производство. Сейчас уже собрались теснить Airbus и Boeing на международном рынке, единсвенное что останавливает это что медленно наращивают темпы производства...

Политика Россия Самолет Гражданская авиация Мс-21 Ответ на пост Текст
87
455
InopressaABN24
InopressaABN24
Лига Политики

«Поразительно, что русские могут соорудить»: в Австрии удивились российскому авиалайнеру МС-21⁠⁠1

10 дней назад
Фото: пресс-служба КБ «Яковлев»

Фото: пресс-служба КБ «Яковлев»

Российская авиационная промышленность довольно уверенно чувствует себя даже несмотря на западные санкции. Несколько дней назад состоялся испытательный полет созданного в РФ среднемагистрального авиалайнера МС-21. Он интересен тем, что был полностью построен на базе российских комплектующих — от электроники до двигателей. По словам австрийских журналистов, россиянам удалось создать реального конкурента западным Airbus и Boeing. Об этом сообщает издание Exxpress. АБН24 представляет эксклюзивный пересказ статьи.

«Страна хочет бросить вызов международному рынку авиационной техники и показать, что современные авиационные технологии возможны даже без западных поставщиков», — пишут авторы австрийского издания.

Аналитики Exxpress констатировали, что недавний полет МС-21 стал символическим шагом к независимости российской авиации от западных технологий. Санкции и импортные ограничения вынудили отрасль самостоятельно разрабатывать практически все системы — от авионики до гидравлики, и, судя по всему, россияне в этом преуспели. К 2030 году планируется выпускать 36 таких самолетов в год.

«Эксперты в области авиации рассматривают МС-21 как серьезную альтернативу на международном рынке, особенно для стран, стремящихся к независимой стратегии закупок. <…> Новый пассажирский самолет нацелен конкурировать с Airbus и Boeing», — полагают в Австрии.

Ситуация в России с авиастроением вызвала бурную реакцию среди читателей австрийского издания. В комментариях под статьей они признались, что поражены происходящим в России. Дело в том, что чиновники EC и США, когда вводили санкции, утверждали, что россияне без западных технологий отправятся в Каменный век. В итоге РФ не просто справилась с давлением, но и начала выпускать конкурентоспособную технику.

«Санкции работают. Россия станет еще более самодостаточной», — полагает читатель Exxpress.

«Просто поразительно, что русские могут соорудить из лопат и стиральных машин. Вот это настоящее творчество», — иронизирует австриец.

«Браво ЕС, браво США, это результат санкций; потому что любой, кто может производить хорошую современную военную технику, наверняка может производить и конкурентоспособные самолеты и таким образом стать независимым», — написал один из комментаторов.

Ранее АБН24 рассказывало об удивлении французских СМИ обстановке в России на фоне санкций.

Оригинальный материал в австрийском издании можно прочесть по ссылке

Показать полностью
[моё] Политика Россия Самолет Гражданская авиация Мс-21
358
4
RomSS
RomSS
Война полов

Ответ на пост «Логика мусульман»⁠⁠3

10 дней назад

По ходу, ему опять отказали в приёме на курсы по пилотированию авиалайнеров...

Короткие видео Самолет Перелет Ответ на пост Полет Рассказы кота Муслима Гражданская авиация Короткопост Текст
2
17
p.daleko
p.daleko
СССР:Рождённые и Наследники

Салон самолёта компании «Аэрофлот», 1970-е⁠⁠

10 дней назад
Салон самолёта компании «Аэрофлот», 1970-е

ИСТОЧНИК

Показать полностью 1
Аэрофлот Самолет Салон Гражданская авиация СССР Авиация Сделано в СССР Воспоминания из детства Детство в СССР Ретро Telegram (ссылка)
8
8
NitaSam
NitaSam
Бумажные модели
Серия Игра, конструктор, самоделка. Пилот (ИКС-Пилот)

"ИКС-Пилот. Мастер" №5 2002⁠⁠

10 дней назад
Модель самолёта Ту-404. Самоделка для мальчиков

Модель самолёта Ту-404. Самоделка для мальчиков

Познавательно-игровой журнал для мальчиков №5 2002 г.
Редактор Владимир Поляков
Автор Сергей Ершов
Компьютерная верстка Диана Вавилова

Схема сборки

Схема сборки

Полная версия

Разыскиваются любые сканы и фотографии журналов "ИКС-Пилот"

Показать полностью 3
Изделия из бумаги Картонные модели Papercraft Гражданская авиация Авиация Бумажный самолетик Длиннопост
8
1645
A.Kristina
A.Kristina
Авиация и Техника

Реверс тяги⁠⁠1

11 дней назад
Перейти к видео
Авиация Гражданская авиация Самолет Видео Вертикальное видео Короткие видео
350
13
GhostAGGA
GhostAGGA
Видеохостинг на Пикабу

Обратная тяга (2 видео)⁠⁠

11 дней назад

Обратная тяга (реверс тяги) у самолёта — это режим работы авиационного двигателя, при котором вектор тяги направлен против направления движения летательного аппарата. Технически реверс реализуется: для реактивных двигателей — отклонением части воздушной или реактивной струи вперёд по направлению движения; для винтовых двигателей — реверсом воздушного винта. Принцип работы: На реактивных двигателях реверс реализуется с помощью специальных створок, которые перенаправляют реактивную струю. В разных двигателях реверсивное устройство реализовано различным способом: створки могут перекрывать струю, создаваемую только внешним контуром турбореактивного двигателя (например, на Airbus A320), или струи обоих контуров (например, на Ту-154М). У винтовых самолётов реверс реализуется путём поворота лопастей винта (изменяется угол атаки лопастей с положительного на отрицательный) при неизменном направлении вращения. Таким образом винт начинает создавать обратную тягу. yaplakal.com frequentflyers.ru ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org*

Перейти к видео
Перейти к видео
Показать полностью 1
Короткие видео Вертикальное видео Со звуком Самолет Boeing 737 Обратная тяга Приземление Полет Гражданская авиация Технологии Взлетно-посадочная полоса Пилотирование Видео ЯПлакалъ (ссылка) Длиннопост
2
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии