Когда твой дом- Россия
Буквально вчера я ещё был в Смоленске, а до Смоленска в Калининграде, а сейчас меня встретили горы Камчатки.
Когда чувствуешь приближающийся бадабум
Большинство несчастных случаев в парапланеризме происходит из-за того, что пилот неправильно, поздно или вообще не реагирует на внезапно и резко развивающуюся деформацию крыла - сложение или срыв потока.
Требуются годы тренировок и активных полётов в разных условиях, чтобы научиться "слышать" крыло и предчувствовать момент, когда что-то вот-вот произойдёт. В таком случае вероятность быстро и правильно среагировать намного выше.
На этом видео видно, как я почувствовал в полёте надвигающийся бадабум и был готов мгновенно среагировать, чем остановил большое фронтальное сложение крыла. Раскрыл крыло и полетел дальше по маршруту.
Увы, но на все 100% предчувствовать такие сложения невозможно - воздух коварен и обладает огромной энергией.
Над облаками
Облака, как известно, - это просто туман. Но как ни странно, они на пути ветра образуют препятствие, так что ветер частично обтекает облака. В результате вокруг облаков образуются динамические потоки, как у склона горы. Ими можно воспользоваться и постепенно подниматься у самой границы облаков, как на лифте.
Ну и это безумно красиво к тому же.
Самый крупный хребет северных Альп
Карвендель (Karwendel) — самый крупный хребет северных известняковых Альп. Каждый раз при полётах в тех краях изумляешься красоте природы. Отвесные скалы, вырастающие из зелёных долин. Узкие ущелья, в которых даже летом полно снега. Горные реки, водопады, озёра.
Что может быть лучше, чем договориться с друзьями и пролететь вместе живописный маршрут в одном из самых красивых мест Европы? 150 километров над вершинами, вдоль хребтов, через ущелья - впечатления на весь день, а в памяти полёт останется надолго.
Приземлился на горнолыжный склон
Пролетая мимо горы, решил приземлиться недалеко от вершины - живописный вид, да и взлететь после небольшой паузы на чай проще. Гору облюбовали лыжники и сноубордисты, но мы друг другу не помешали.
Окрестности Вршаца, Сербия
Виды с Вршацкой крепости. Подниматься туда тяжеловато, местами очень круто, но оно того стоит.
Подлетая к одному из самых сложных аэропортов Европы
Аэропорт Инсбрука считается одним из самых сложных аэропортов Европы, а возможно, и мира. Высокие горы, узкая долина, сильные ветра. Самолётам там узко, а нам, тряпколётам, вообще-то не помеха. Но вот летать на парапланах и дельтапланах рядом с аэропортами нельзя - контролируемая зона.
Но в Австрии очень много парапланеристов, а поэтому есть особая договорённость с властями Инсбрука. Чтобы пролететь над горным хребтом около аэропорта, можно запросить разрешение у диспетчеров. Прямо во время полёта мы звоним в контрольную службу безопасности полётов аэропорта и просим пустить нас ненадолго в контролируемую зону. Мы обязуемся не покидать выданный коридор и не подниматься выше 3300 м.
В других аэропортах такое разрешают редко. Мы, парапланеристы, очень рады этому договору с диспетчерами Инсбрука, потому что горный хребет рядом с аэропортом - очень живописный, это самый крупный хребет северных известняковых Альп. Летать там - одно удовольствие!