Ответ на пост «Ненависти к "дальнобойщикам" пост»
Просто гастарбайторы со стройки пересели на фуры.
Просто гастарбайторы со стройки пересели на фуры.
Долгое время работал торговым представителем регионалом ( это когда ездишь по всему региону по магазинам и собираешь заявки на доставку новой партии товара и деньги за уже отгруженный).
Авто - обычная легковушка поэкономичнее. В день накатывал по 500-600км. Маршруты были в основном по федералке. И так почти 7 лет. И зимой и летом. По 6 дней в неделю.
Весь этот говномет в сторону дальнобойщиков в основном от людей, которые в кое-то веки выехали загород на трассу и начинают топить педаль газа и от чувства эйфории начинают чудить дичь.
Например, для таких людей знаки с ограничение скорости до 30 на трассе - это всё коррумпированные гаишники нашли кормушку, специально стоят и ловят. А то что эти участки дорог самые аварийные из-за таких как они, они не понимают. Несутся с мыслями что впишутся в поворот и выезжают на встречку, или улетают на обочину. И так каждый день! Как минимум каждую неделю. И вот кто с опытом, они скидывают скорость до 30 не потому что не вписываются в поворот, а потому что на встречу летят вот такие.
Про правила опережения или обгона вообще молчу. Гололед, едем под 50-60 по трассе. Догоняет очередной ненавистник дальнобоев выезжает на обгон, не справляется с управлением и улетает в поле (а когда останавливаешься помочь, посылают нахуй, потому что из-за меня же улетели, я виноват, еду же как улитка). Потом со временем уже не паришься. В зеркало смотришь, что просто в кювет полетели и ладно. Таких на дню иногда бывает по несколько, особенно зимой. Каждый раз отвлекаться нет времени. Жив и ладно - сам виноват.
А то что бывают неопытные дальнобойщики - так это естественно. Они же не рождаются сразу в майке и трениках с рожковым ключом в руках. Поэтому надо быть самому внимательнее и не забывать что у них есть слепые зоны, что тормозной путь длиннее, что "камазы" менее поворотливы и т.д.
Я не на стороне дальнобойщиков и не на стороне водителей легковых авто, я на стороне правил дорожного движения и здравого смысла. Надо быть внимательным на дороге, предсказуемым, и уважать других участников дорожного движения.
Не в защиту дальнобоев, если вдруг кому-то такое привидится.
Родственник - дальнобой со стажем 30+ лет. Перед каждым рейсом тщательно готовит всё к выезду, соблюдает все писанные и не писанные правила. У него есть пяток доузей из местных дальнобоев - точно таких же.
Когда обсуждаем что творят дальнобои на дорогах...
Где-то до середины нулевых дальнобоев было мало. За соблюдением правил следили все, молодняк, за выебоны на трассе, бывало в прямом смысле пиздили... А потом количество фур резко выросло и во-первых как и при любом резком увеличении количества стало сильно страдать качество, а во-вторых старички оказались в меньшинстве и воспитывать стало невозможно...
Адекватные дальнобои ненавидят пидарасов за рулём ничуть не меньше обычных водителей, просто их осталось настолько мало, что они в общем потоке долбоёбов почти незаметны стали.
По личному опыту привожу примеры пидарастии дальнобоев:
- закрывают обгон. То есть едут 2 фуры, когда появляется возможность обгона 2 начинает "обгонять" но делает это настолько медленно, что успевает как раз сам. Остальные вынуждены снова плестись сзади. На следующем обгонном участке тот, который оказался сзади начинает обгонять и т.д. Редко, но бывает.
- если 2 полосы в одну сторону, то "обгоняют" 20 - 30 км, при скоростях 60 - 70 км/ч. Это не шутка.
- тормозят поток. Разрешенная 90, хорошая дорога. Едут 60, а иногда и 40.
- не пропускают поток. На затяжных подъёмах есть специальные "карманы" для того, чтобы можно было туда встать и пропустить очередь. Делают единицы, как итог - часами едешь 5 - 10 км/ч.
- обоченники. Именно обоченники, а не закрытие обочины. Сам охуел когда первый раз увидел.
- не горящие стопы/габариты.
- остановка в полосе без знаков аварийной остановки и каких-либо обозначений ТС на дороге.
- обгоны на "закрытых" (не просматриваемых) поворотах.
- обгон "в лоб" встречке. Вообще охуеваешь от того, что в панике ищешь способы увернуться от долбоёба.
Список можно продолжать долго...
Дальнобои БЫЛИ элитой среди водителей, пока среди них не развелось столько пидарасов, что адекватный дальнобой на дороге стал событием...
Проблема в том, что в отличии от пидарасов на легковых, дальнобой управляет ТС весом в десятки тонн и его заёбы оборачиваются сильно большими последствиями...
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Как-же заебали чайники на дорогах ! Не водители ,а просто быдло ! Каждый второй идиот которому нельзя даже справа в машине сидеть . Меряют свою крутизну по цене своей тарантайки ... Учать блять жизни на дороге... Дальнобои ссут в бутылки ... Вы блять свои голые сраки видели торчащие из-за остановок общественного транспорта на трассе? Что вами движет ?200 метров в сторону праковка ,лес ... Неее... Вы срёте там где люди автобус ждут ... Вы почему-то весь мусор вываливаете походу движения на дорогу. Вы почему то дальний на ближний переключаете только до полуночи. Далее ,ночью вы забываете об этом поголовно . Вы почему свой выводок по нужде всегда водите стоя почти в полосе и почему-то именно в глухом повороте? Вы залипаете в телефон зимой перед подъемом и сажаете 40 тонны за собой... Потом моргаете аварийной ,типа извини...а фуроеб как вы выражаетесь ,потом ебется на гололёде до утра ... Сранные чайники ,которые знают дорогу работа-дом-магазин конечно могут судить о движении на трассе... Многие даже не понимают физику движения, не понимают силы действующие на авто при движении. А теперь по сути .
очень много водителей на магистральных тягачях преклонного возраста . Реакция ,зрение уже не то.
Также много и молодых которые не знают особенностей движения в каждой области ,регионе. А они есть ... Уже писал что движение совсем разное например в Псковской и Вологодской областях .
Теперь добавьте сюда наглухо убитую логистику ,задержки на погрузках ,тоннаж ,мощность и тех состояние сцепок. И конечно же блять ограничитель скорости о котором походу мало кто знает . Фура дрочит на обгоне потому что проебал
встречный поток ветра
проебал подьем
ограничитель скорости
Гавно топливо
Ошибки по системе abs,adblue и ещё их миллион подобным .
Тех состояние машины
Но почему то многие считают себя обязаным обогнать справа и надавить тормоз. Научить ублюдка
Я вам скажу что сам дальнобойщик зависая в левом ряду себя ругает поболее вас .
С авариями
Есть такая политика в нашей сраной стране давить и душить частника. Дело дошло и и так убыточного рынка автоперевозок. Идёт открытая война против частников (привет антимонопольный фонд).зажимают ,ебут везде .задумайтесь о запрете движения большегрузов в Москве днём . Работает ? Да ,только в другую сторону . За деньги ,за пропуска. Так вот к чему я . Авария на м 4 . Автотобус с чучмеком за рулём по прямой разъезжаются с тралом. Через 100метров автобус ёбает в дерево . По зомбоящику докладывают что виноват водитель трала. И это повсеместно . Везде приплетают большегрузов . После этого всех ,в течении нного количества времени начинают ебать дпэсники с целью личного обогащения путем проверки к примеру тахографа .
Погуглите выступления министра транспорта... Такое ощущение что он на Марсе живёт . Законы которые предлагают и вступают в силу вообще никак не вяжутся с реальной ситуацией в отрасли
Выговорился
Не надо делить фуры -муры легковушки . Все мы люди . А человеки все разные. Но судить о том чего не знаете не стоит . Посидите хотя бы пассажиром на большегрузе ,уверен вы многое поймёте. Спасибо что выслушали .
Давайте жить дружно ,уважать друг друга и стараться ставить себя на место опонента. Всех с наступающим ,всем чистого неба над головой
А хули хотеть от людей в той стране, где культура вождения низкая?
Машины в широком доступе на любой вкус, цвет и кошелёк у нас появились не так давно.
Половина легковых идёт на обгон чуть ли не в самый последний момент.
Ночью хуй какой мудак в принципе переключится с дальнего света на ближний.
Ремень безопасности тот же у нас отдельная история. Все сука видят в нем просто "очередной способ государству засунуть руку в карман простым, честным работягам". Ах да, вы пробовали просить у себя в машине пассажиров пристегнуться, если гайцов не видно на горизонте?
Но в то же время каждый сука долбоёб в жопу ужаленный считает своим долгом лететь сука как на самолёте, считая, что все ему уступят. И каждый сука считает себя нахуй мастером ебучего вождения.
И самое хуёвое, что они считают, мол, да я так езжу уже лет десять/двадцать/пятнадцать/дохуя, и все хорошо, и в аварию я точно не попаду.
Для справки. Фото мои. Моя машина - белый sunny, так как Сибирь то ясен фиг правый руль. Год стажа, еду спокойно 80, не спешу никуда. И тут просто со встречной серой бэхой случается хер пойми что и её на меня кидает. Оба были пристегнуты, у обоих сработали подушки и ремень (да, в ремнях тоже есть пиропатрон и в случае аварии он срабатывает, максимально втягивая ремень). Я только кожу на коленке ободрал, да и на кофте остались чёткие следы от ремня, даже медпомощь не требовалась.
И чёт мне блять хватило такого опыта, чтобы понять, что лететь как в жопу ужаленный вообще не стоит. Потому что велик шанс, что не ты, а тебя, и последствия будут куда хуже.
Последствия вне сугроба. Погрузка на эвакуатор. Жаль машинку, 4WD была.
После аварии, на обочине в сугробе.
Бэха Е38 виновника. После удара в меня он крутанулся и отправил в кювет фуру, к счастью фура не опрокинулась. И да, на фуре был нормальный водила. Тогда мой телефон частично сдох, позвонить было невозможно, он свой дал и пустил в кабину погреться.
Однажды ехал в другой город, вижу возле одного села остановился автобус который ехал навстречу, сзади автобуса был пешеходный переход. Понял что из автобуса вышли пассажиры и они сейчас пойдут по пешеходному, т.е. выйдут из-за автобуса, но сообразил поздновато и начал тормозить, не до визга тормозов но и не совсем заранее, средненько для легковушки.
Когда почти полностью остановился и увидел что люди уже вступили на пешеходный с противоположной стороны услышал громкий гудок и в зеркало увидел что в меня ЛЕТИТ ФУРА. Тогда сработал абсолютно на автоматизме, перед машиной людей ешё не было и я втопил газ в пол. Проехал метров 10 и справа по обочине пронеслась фура. Он даже не думал тормозить, просто обогнал и умчал вдаль.
Я хоть и тормозил для трассы совсем не плавно, но вспоминая ту ситуацию фура шла не впритык ко мне, к тому же ситуация читалась очень явно: автобус, пешеходный за ним.
Первая седина у меня кажется появилась именно тогда, может из-за стресса на работе, а может быть после этой ситуации.
Ненавижу фуроводов.
Сегодня узнал, что погиб одногруппник моего сына, сижу и плачу. Группа детского сада, Младшая "Б", три года пацанёнку. Было. Виновник, водитель МАЗа, выехал на встречку, как итог - минус одна семья (отец 1987 года и сын 2020 года). Мама ребёнка в больнице, говорят в коме.
Куда спешила мразота за рулём МАЗа? Новый год в кругу семьи отметить? Или очередную трассовую "жену" трахнуть? Суки вы, изображаете из себя некое "братство" с какими-то традициями и правилами, типа моргни дальним, дальнобойщик не бросит товарища в беде, сколько там ещё мифов про ваше пидорское "братство", где по факту человек человеку волк, убийца и гондон?
Когда у меня родился сын (2020 год), я перестал ездить в отпуск на машине, потому что насмотрелся на ваши выебоны на трассе. Обгон в лоб встречной легковушке? Легко, блядь! Начать обгон, пока тебя самого легковушка обгоняет, тем самым выдавить её на встречную обочину? Как нехуй делать! Вот, сука, итог:
https://tumentoday.ru/2023/12/29/trekhletniy_rebenok_pogib_v...
Сын с Артёмом дружил, после нового года в садик пойдет, не знаю как объяснить отсутствие друга.
Желаю виновнику всех, блядь, самых тяжёлых болезней и увечий. Чтоб ты сука раньше своих родителей подох. В долгих мучениях и агонии, сука. Ненавижу, блядь!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
7.07.19. произошло страшное ДТП,в котором погибли наши дети. Четыре молодых,полных сил,мечтаний на лучшую жизнь,планов на будущее. Моя дочь и парень,через два месяца должны были стать мужем и женой. Всё было готово к свадьбе,и они считали дни до этого счастливого дня. Доченька закончила бакалавриат,защитила диплом КубГУ на отлично. Зять закончил магистратуру КубГУ с красным дипломом. Они ехали для получения диплома. Третья девочка закончила первый курс Сельхоз института,ехала на практику,и четвёртая девочка ехала домой.
Авария произошла на трассе Краснодар-Славянск-на-Кубани, между посёлком Полтавский и Краснодарский. По неизвестным причинам они решили развернутся в обратное направление,в тракторном разрыве(там не запрещено,и разворачиваются многие). По словам свидетеля,они стояли перпендикулярно потоку, и пропускали транспорт из Краснодара,что бы выехать на полосу движения. Как на сумасшедшей скорости в их бок,ровно по середине влетел джип,и смял авто на половину. Пассажирки с заднего сидения,две девочки сразу вылетели через заднее стекло,в момент разворота авто на 360 градусов. Дочь и зять остались на месте,так как были пристёгнуты,и зятя зажало так сильно,что пришлось вырезать его. Зять и ещё одна девочка скончались на месте, ещё одна девочка погибла в скорой,доченька умерла в реанимации через час сорок.
И тут началось.
За рулём второго участника ДТП была женщина,офицер полиции,следователь. На переднем сидении был 8месячный ребёнок. Ребёнок не пострадал слава богу,и на женщине не царапины.
К месту дтп тут же примчалась целая команда,муж каторые так же офицер полиции,долгие годы работал следователем по ДТП,теперь имеет ещё выше положение. И понятное дело куча их друзей из этой же области деятельности. Отслеживали состояние моей дочери,и когда поняли ,что из свидетелей нет выживших,сделали как им надо!
Схему ДТП,искали сразу все видео с регистраторов,и конечно обработали свидетеля ,каторый оказался в нужном месте в нужное время.
Дело хотели закрыть сразу,за гибелью виновника. Но мы не дали,мы были уверенны,что наш замечательный парень,умница аккуратист,не имеющий вообще штрафов,не мог такого сделать,как они это всё обрисовали. Дело передали СКа,но у людей оказались хорошие связи . Дело тянули год,судмед экспертизу делали 9месяцев,автотехническую 7месяцем,и не ознакамливали почти два месяца. Всё липа,читаешь и диву даёшься,для кого это написано,если мы не специалисты видим ошибки и просто наглую лож. Все наши ходотайства отклоняются,если хоть немного могут пролить свет. Мы нашли свидетеля на чьих глазах произошол сам момент столкновения. Он не ждал полицию,у него работа и сроки,он помог чем смог,сел и поехал. И его показания не как не рассматриваются,так как идут в разрез их ложной версии.
Я и раньше понимал,что в нашей стране творится беззаконие и кумовщина,и коррупционная состовляющая. А теперь мой мозг кричит,неужели люди настолько стали рабами дьявола,не чем не брезгуют,даже понимая,что убито четыре молодых прекрасных жизни,и творят такое.
Дело закрывают. Дело сшито белыми нитками, за основу как аксиома взяты показания второго участника ДТП офицера полиции.
Сложилось впечатление,что если хочеш быть не прикосаемым иди работать в полицию,во власть,им всё можно,они хозяева жизни.
Бороться не перестану. Зло должно быть наказано.