Ветрогенератор 5000 Вт
на Али, взято с телеги Интересный Маркетплейс
Собираем презентацию по текстовому запросу и референсам. Manus сам добавит инфу, нужные картинки, видео и даже цитаты из книг.
Это ИМБА для студентов и маркетологов. Не нужно тратить часы и париться с шаблонами.
Результат можно редактировать — просто жмем в нужное место и правим.
Юзаем тут.
Источник: 🎯 НЕЙРО-ПУШКА ● НОВОСТИ И ОБЗОРЫ НЕЙРОСЕТЕЙ
Прошу прощения если вопрос уже был и его обсосали со всех сторон, прошу ткнуть носом.
Т.к. беглый поиск на пикабе и в сети ничего не дал.
Такс, вопрос к тем кто шарит.
Для меня видео фейк, ибо из того что я примерно знаю/понимаю такое возможно только с некоторыми нюансами:
1. Магниты должны быть больше, намного, в том числе на чуваке.
2. Рядом должен быть не генератор, а мать его электростанция.
3. При соблюдении первых пунктов, электромагнитное поле которое позволит так левитировать - убьёт всё живое в радиусе действия, может не быстро, но дальнейшая жизнедеятельность будет затруднительной.
Но я не понимаю как структурировано донести это до человека который верит что это млять взаправду, ну или вдруг я не прав и это возможно...?
Может кто-нибудь примерные циферки напишет?) (42 слишком общий ответ, уже пробовали)
P.S. Прошу простить за шакальное видево, панамку оставлю в комментах.
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Вчерась у меня вдруг пропала зарядка, я такой, ну похоже снова реле зарядки накрылось, завтра поеду, куплю, заменю. Но)) после замены ничего не изменилось, я такой, ну габэлина, теперь диодный мост менять, уже целиком снимаю генератор, покупаю диодный мост в биби и разбираю гену для замены, а диодник оказался не на мой генератор)))) ну что делать, снова иду в магазин, а они мне-нет у нас такого диодного моста, ну я искать в сети, нигде нет и всё, уже на озоне пришлось заказать на завтра, сижу в машине, ну что, цепи по плюсу то нет, надо генератор собрать, чтобы без зарядки домой доехать, завтра на парковке уже заменю мост и норм))
ну собрал я генератор обратно, завожу и о чудо, зарядка появилась, да ещё и лучше чем была)))
по сути, просто перебрал генератор со старыми деталями и заработало)))
Действительно очень круто работает с физикой - особенно это видно на моем видео с бульдогом, как живой:
Людей не оживляет, даже человекоподобного робота мне на фото не оживил. В общем, если захотите оживлять изображение, убедитесь, что на нем не человек, или не человекообразное существо, а то не пропустит цензура. Мне даже зайца не дал оживить, только вязанную игрушку (на превью), зато качество мне понравилось!
Вообще, более реалистичные по качеству видео получаются из референсов, то есть с предоставлением изображений. И Veo 2 не стал исключением - именно из изображений получились самые качественные видео. Идеально, если они, как мои, сгенерированы в Midjourney, это самая реалистичная нейросеть пока, что бы кто ни говорил, да и по настройкам ушла далеко вперед. Я учу этому в Закрытом клубе Midjourney.
Кстати, кто хочет научиться профессионально генерировать реалистичные изображения, а значит и видео - добро пожаловать ко мне на обучение Midjournrey. Все обновления вы потом бесплатно получаете как член клуба, так как всё быстро устаревает, а на постоянные обучения денег не напасёшься, я это понимаю.
Ну в целом понятно, что из реалистичных изображений почти любой видеогенератор сделает качественное реалистичное видео. А как дела обстоят с генерацией видео по обычной текстовой подсказке? Разбираемся!
Что касается генерации людей по текстовой подсказке: text-to-video с людьми делает, не работает со знаменитостями.
Очень резво и быстро по промпту мне генерировал походку девушки по пляжу:
Видео загружается в mp4, на выбор можно сгенерировать видео длительностью до 8 секунд, настроить вертикальное или горизонтальное разрешение, и сколько на выходе видео сгенерируется.
Видеогенератор можно использовать в AI Studio (нужен иностранный IP-адрес), бесплатно доступно 5 видео в день. Кому мало, вот вам еще 2 бесплатные генерации в день во Freepik — Заходим в Generate Video — Custom и выбираем модель Google Veo 2.
По сравнению с Sora от OpenAI, Veo 2 отличается более реалистичными текстурами и движениями.
В общем, резюмируя, Google Veo 2 хороший видеогенератор, но лучшие видео создаются из изображений референсов, научитесь создавать красивые и реалистичные изображения в Закрытом клубе Midjourney.
А если вы хотите, чтобы вам простым человеческим языком разжевали, какие есть языковые модели (ChatGPT, Claude и иже с ними), зачем они нужны, как с ними взаимодействовать - вам сюда. И уж тем более, если вы пришли с работы и вам некогда тестировать этот нескончаемый поток нейросетей:
Попишитесь на НейроProfit и узнайте, как можно использовать нейросети для бизнеса, учебы и работы, не теряя свое время.
Интересный аварийный ручной генератор с регулятором напряжения для зарядки различных устройств. Ссылка на него
Дано : Верная, добрая, честная , ещё созданная ИНЖЕНЕРАМИ, а не маркетологами - с гомосексуальной ориентацией машина Тойота Прадо 3.0 Турбо-дизель. 2004 год. В конце зимы обратил внимание на то, что после стандартных 25 минут работы предпускового подогревателя, телеметрия в составе StarLine S96V2 с GSM и GPS на борту стала писать - критически низкий порог зарядки АКБ - 11,99 В. Это меня немного стало напрягать, но я списал всё на холод, не долгие поездки после прогрева автомобиля и соответственно недозагрузку бортовых АКБ в составе 2 шт.
Настала весна, потеплело и я как бы успокоился и вроде всё нормально стало, но пришла пора таяния снегов на дорогах и во дворах образовались небольшие озерца преодолевая которые можно было почувствовать себя капитаном дальнего хождения ( плавания как то не заходит). И снова проблема недозаряда АКБ время от времени стала всплывать как какашки собак после долгой зимы.
Как только появилось свободное время и на улице потеплело до состояния умеренного дождя, я вооружившись сканером для проверки состояния АКБ и контроля уровня зарядки пошёл искать самостоятельно причину пропажи драгоценных вольтов стоя под проливным дождём)) благо знания и руки позволяют мне это сделать без помощи экстра-мега-супер-пупер сервисов..
Умный китайский девайс показал мне - что зарядка нормальная, система получает всё сполна. Я мягко говоря сказать , что был в шоке - ничего не сказать..моё удивление не знало границ в пределах неразумного . Зарядка есть а вольтов нет...простите где то в моём автомобиле есть потребитель который как некий народ в украине тырит газ из газовых труб..и как его искать? Но как его найти ? где скрыт столь скрытный потребитель?
Вот здесь мои моё серое вещество, поскрипев решило прозвонить силовой провод на генератор...и провода питания...результат 0.Проверив ток утечки - 0.06 я пришёл к умозаключению...ум свой я заключил в тупик. Что я имею?
а) Ток утечки 60мА. Два аккумулятора этот ток утечки не в состоянии высосать за неделю.
б) Зарядка есть но вольты тают как накопления в Центробанке или в пенсионном фонде - мой дорогой читатель выбери , что ближе к тебе.
Здесь предвижу естественный вопрос - а проверил ли я на зарядку и удержания тока и саморазряд АКБ? к великому сожалению вашему ...да...АКБ заряженные держат заряд, ток саморазряда 0,06.
И теперь встал вопрос - куда нужно всунуть щупы тестера , что бы определить утечку? точнее где искать виновника ( виновницу ) который (ая) подчеркни нужное, сосёт драгоценные вольты с АКБ?
Что ж, мой мозг решил раз я такой глупый , что не смог решить стол простую задачку, поеду к умным людям в сервис...ох как я заблуждался...
Первый сервис был тот, где я ставил охранный комплекс. Владелец Евгений по телефону , после моих разъяснений уверил меня - причину найдём.
Машину пригнал в нужное время - и оставил на....для...зачем? снова нужное подчеркнуть..машина простояла у них сутки . Ток утечки - 0,06. ну это мы уже знаем..по телефону меня об этом проинформировали и я предложил поднять машину а пока она там зарядить АКБ - но как оказалось, у них один зарядник и тот занят..я попросил тогда хотя бы разделить зарядку пополам..но и в этом получил отказ. На подъёмнике и посмотреть с низу - вдруг проблема кроется там, где мне не увидеть. В сервисе - ТРИ двух стоечных подъёмника для справки..
Евгений пошёл в отказ. Машина большая, машина тяжёлая, машина - машина..так аргументировал он отказ поднять автомобиль. Надо здесь сделать ремарку - у друга в сервисе я меняю масло сам - там аналогичный подъёмник и мы ставим мой автомобиль легко и непринуждённо и выполняем весь комплекс работ . Приведённый мною аргумент владельца сервиса не убедил...и я оплатив два раза такси ( первый когда пригнал машину а второй когда ехал за ней и оплатив диагностику в сумме 3200) уехал восвояси..За что с меня взяли деньги я так и не понял..Евгений удачи тебе. намеренно не пишу сервис. О тебе были и хорошие отзывы в интернете , я поэтому поехал ставить сигнализацию у тебя. Но факт есть факт.
Какие дальше предпринять шаги? логично ещё сервис но с оговоркой. Сервис где реально думают головой и не о том как набить карман за счёт клиента, а о причинах и как их решить
Искал долго, обзвони кучу контор и что хочу заметить ( название скажу после и это не реклама ) приехав к ним и ребята померив напряжение на АКБ и подключив - внимание - осциллограф ! сразу нашли причину и обрисовали её решение. При этом они сняли обе АКБ и поставили на зарядку сразу же - за это сразу парням респект. А далее нужно снять генератор , который почему то ??? гениальные инженеры Тойоты установили в самой нижней точки у двигателя.. и открутив его и сняв ремень навесного оборудования мы извлекли генератор и установили на обкаточный стенд и посмотрев осциллограмму поняли - зарядка есть но временна. работает не весь диодный мост, частично ! чему есть подтверждение - фото в начале поста.
и вот в моих руках диодный мост, который на прозвон показывает что два диода ушли в вечность...
Это мы с коллегой разобрали диодный мост на работе. Хорошо видно причину в двух крайних диодах. Три по центру живы.
Нужно заменить мост и щётки:
И в конце пара видяшек.
Ребята находятся на Крауля 182 . Спасибо Вам за помощь!