Как загнал рабочую машину на ремонт!
Работаю в организации в которой приходиться много передвигаться на рабочем автомобиле, и в одной из командировок приехал ко мне коллега на Ладе гранте чтобы заменить меня на выходные дни, по их завершению я приехал обратно на работу проехав 600 км и нужно было заменить коллегу дабы отправить инженера на заслуженный отдых))) в процессе общения он сказал что у него иногда на гранте происходит пропуски зажигания и я предложил посмотреть ему свечи так как инструмент у нас был. В процессе откручивания у нас ломается свеча и остаётся в цилиндре лишь резьбовая часть. Мы конечно же направились в один сервис, где механик не смог открутить ее экстрактором) и за разбор головки они также не могли взяться так как на очереди было много машин. В общем пришлось гнать машину в город и там мы смогли найти сервис готовый взять нас побыстрее. Коллегу Я отправил домой на машине на которой сам приехал в его Я стал дожидаться. Также попросили заменить их ремень ГРМ что было ошибкой. В общем забрал автомобиль и мне механик который производил эти работы сказал что есть звук ремня ГРМ и он не понимает почему и откуда он берется, предположил что это ремень тереться о кожух ремня. Предложил поездить и приехать если он не пропадет. Никакие мои личные манипуляции с кожухом не давали результата( все это было в 1 день) и я оставил машину возле квартиры и сел на рабочую ниву и так прошла эта рабочая неделя. В пятницу я забрал эту гранту с гудящим ремнем ГРМ и отправился домой по пути обменявших автомобилями с коллегой. И сказал что в сервисе сказали заняться настройкой зазоров клапанов, так как сами они такой настройкой не занимались. Когда же коллега приехал в другой качественный сервис и попросил разобраться с шумом от ремня ГРМ механики указали на износ ремня ГРМ, ролика и подшипника помпы. А все потому что механик перетянул натяжной ролик и зазор между зубчатым венцом распредвала и натяжным роликом составляло на глаз миллиметра 1.5-2!!! В следствии чего и производил этот шум от гудения подшипника ролика и помпы! И эта машина проехала всего 700 км!!! После выяснения всех обстоятельств произошедшего я обратился в данный сервис для решения денежных затрат понесенные нашей организации, так как директор связался со мной и потребовал возврат денег за ремонт, запчасти и понесенные убытки в другом сервисе, сумма была больше 20 тысяч рублей, машина рабочая и оплачивал естественно мой директор. Я связался с администратором сервиса в котором произвели некачественный ремонт и предложил альтернативу которую я согласовал с директором, а именно у нас есть рабочая нива у которой пробита прокладка головки и она грелась под нагрузкой, требовалась замена прокладки и шлифовка головы. Работа в принципе я считаю обойдется им не так дорого как нам. И администратор с этим согласился. Не прошло и часа как я оставил ниву в этом же сервисе как мне позвонил этот механик и сказал что он все сделал правильно и начал гнать на качество запчастей и в частности на меня. Так как я принял автомобиль. Но звук изначально меня насторожил но он сказал поездить и он пропадет. Изучение положения его установки механизма ГРМ выявило явный перетяг ремня ГРМ, он произвел установку самонатяжного ролика за метку указанной на самом натяжным ролике. В общем механик сказал чтобы я приехал и он мне все объяснит, якобы это не телефонный разговор))) ( предполагаю что будет стараться меня морально задавить так как я по габаритам уступаю ему в половину) если ты человек занимающийся ремонтом авто и разбирающийся в этом больше чем остальные, то будь добр понести ответственность за свои ошибки, к тому же я договорился об альтернативных методах решения денежных вопросов без денег!!! Так что ждите продолжение) это мой первый пост так что не судите строго уважаемые читатели)))
