Заметив водителя, который не был пристегнут, сотрудник ГАИ остановил автомобиль и оформил протокол о правонарушении. В ходе беседы он заподозрил, что водитель еще и нетрезв и проверил его на алкотестере.

Прибор не показал наличие алкоголя, но сотрудника ГАИ это не убедило и он все равно отстранил водителя от управления автомобилем, эвакуировав транспортное средство на штраф-стоянку.

В тот же день водитель сам сдал все необходимые анализы — и результаты были отрицательные (ни алкоголя, ни запрещенных веществ не обнаружено).

После этого дело по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ в отношении него было прекращено, расходы на хранение автомобиля были отнесены на счет бюджета.

Но расходы на эвакуатор с водителя все-таки взыскали.

Водитель обратился в суд, требуя взыскать эти убытки с МВД РФ, а сверх того — компенсацию морального вреда (30 000 р.) и 14 800 р. судебных расходов. Суд удовлетворил иск, снизив только компенсацию за моральный вред до 15 000 р. (Свердловский облсуд, 02.05.2024).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

В 2010 г. водителя лишили права управлять автомобилем за езду в нетрезвом виде (на 1,5 года). Сотрудники ГИБДД изъяли у него удостоверение и направили его в отделение ГИБДД по месту жительства гражданина.

Когда же 1,5 года истекли, водитель обратился в ГИБДД за удостоверением, но там его не нашли и выдали дубликат удостоверения.

А спустя 10 лет водитель узнал, что в базе ГИБДД он по-прежнему числится лишенным водительского удостоверения. На заявление о признании срока лишения истекшим водитель получил отказ, т. к., по мнению ГИБДД, он не сдавал удостоверение — значит, 1,5 года наказания еще не истекли.

Водитель пожаловался в суд — и, дойдя до кассации, все-таки добился признания своей жалобы обоснованной.

Из материалов дела следовало, что удостоверение было направлено в отделение ГИБДД — при этом суд не проанализировал, на каком основании ГИБДД изъяло удостоверение до рассмотрения дела о правонарушении. Дело направили на пересмотр (Первый КСОЮ, №88а-37921/2023).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Пьяный мужик рассекал по улице на электросамокате и попал в поле зрения проезжавших мимо сотрудников ГАИ. Как итог - суд по административной статье (ч.1 ст. 12.8 КоАП РФ).

Не согласившись с наказанием, мужик обжаловал постановление, ссылаясь на то, что его следует признать не водителем, а самостоятельным участником дорожного движения, который использует средство индивидуальной мобильности.

Как следует из ПДД (п. 1.2), средства индивидуальной мобильности (в т.ч. электросамокаты) не относятся к механическим транспортным средствам — поэтому водительское удостоверение для них не требуется.

Но если мощность двигателя самоката более 250 Вт, его относят к мопеду (ВС РФ, № АКПИ22-66) — а это уже транспортное средство (значит, удостоверение необходимо).

В апелляции отменили постановление, направив дело на пересмотр: мировой судья установил, что мощность двигателя электросамоката была 500 Вт, но точно не подтверждалось, что исследовалась техническая документация именно того самоката, которым управлял заявитель (пресс-служба судов Спб, 10.01.2024). ПРи пересмотре есть шансы на отмену. Но - не факт.

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Без условия за рулем, абсолютное зло.

Уважаемые Пикабутяне!

После просмотра этого поста хочу предложить следующую идею:

помимо лишения прав ввести на законодательном уровне лишение нарушителя ПДД транспортного средства.

Многолетняя практика что показывает? Лишение прав, штраф, 15 суток в камере не всегда помогают. Есть много примеров, когда лишенный прав гражданин вновь оказывается за рулём и несёт опасность окружающим.

А если гражданина помимо штрафа, 15-ти суток в камере и лишения прав лишать транспортного средства, то уже много не понарушаешь.

Развиваю мысль дальше: авто забрали, куда его? На платную стоянку, все платежи по хранению цепляем на нарушителя. Если исправно платит, по окончании срока лишения ВУ забирает авто. Если не платит, вводим некий лимит по задолженности, далее реализуем через аукцион по аналогии с продажей имущества должников.

Тут ещё можно добавить, что государство могло бы выступить поручителем перед коммерческой стоянкой.

Развиваем дальше. Есть категория граждан, которых изъятие авто не смутит финансово. Аля, отсидел "пятнашку", забрали права, забрали авто...А мне по барабану, я новых десять штук куплю. Для такой категории более серьёзные финансовые нагрузки, либо срокА "реал".

Резюмируя, идея в чём: на лишение прав гражданам по иксу. А вот каждый раз покупать новое авто, чтоб на нём въебаться в прямом и переносном смысле, выйдет довольно дорого. Рублём наказание.