Моремореморе
Апрель.
Вот вроде я уже больше года каждый день вижу море, как минимум из окна своей спальни.
Но все равно испытываю дикий восторг от мысли, что мне не нужно брать отпуск и лететь за 100500 километров чтобы помочить ножки, поглазеть на чаек, наделать фоток, позагорать, покупаться, поплавать на сапе или яхте, пособирать ракушек и вот это вот всё.
Честно говоря, я сама себе завидую)
Как осуществляется мечта часть 2
Часть первая Как осуществляется мечта
Спасибо всем за внимание и за комменты по делу и нет ) В общем ситуация такова : корпус по мнению специалистов ещё прекрасно подходит ,но гоночный из него уже не сделать ( а это и не нужно ) , есть конечно проблемные места ,но мы не сдаемся , зачищаем и лепим .
Из оборудования на данный момент есть мотор 9.9 evunrude восьмедисято-лохматых годов , рация морская icom , навигатор garmin , бинокль и карты (бумажные ))). Также уже скачан navionics и установлены карты побережья .
Корпус впринципе в неплохом состоянии ,осмоса и больших трещин нет ,то что просматривается визуально вскрываем и будем шпатлевать .
Люка нет и это печально ,найти в размер защищённый не удается ,да и цена совсем не радует
Пилим-шкурим
Узел крепления мачты-глубокие трещины
Уже все вскрыто и восстанавливается стекло рогожей с эпоксидкой
Нашли следы древней цивилизации,расшифровать не смогли
Ободрали всю старую необрастайку до гелькоута и половину корпуса , видно как по борту идут трещины ,видимо билась обо что-то
Результаты этих выходных
На этом пока все ,бешеная коза передает привет Пикабу)))
Как осуществляется мечта
Всем привет ,меня зовут Данил и я живу в славном городе Владивостоке , если быть точнее ,то на острове Русский. И как вот с такими вводными не иметь собственное плавсредство подумал я ? Катер это дорого ,да и много они жрут топлива ,а паруса это красиво и ветер - он бесплатный (пока ))). Решение вопроса не заставило себя долго ждать и за небольшие деньги было куплено вот это :
Собственно для тех кто хоть немного в теме, это conrad 25rt 1985 года выпуска , для тех кто не очень в теме ,но интересно вот описание самой лодки :
Конрад-25 — стеклопластиковая однокорпусная килевая яхта. Вооружение: бермудский шлюп (7/8). Мачта алюмининиевая. Фальшкиль чугунный.
Конрад-25 (за пределами бывшего СССР более известен как Peterson-25) — класс спортивных яхт, построенных преимущественно в 1980-х годах на судоверфи имени Джозефа Конрада (Гданьск, Польша) по проекту конструктора Петерсона. Число «25» означает длину яхты в футах.
Короче у лодки 3 модификации:
Р-регатная (большой кокпит , длинная мачта и практически никакого салона ) , своего рода гонка в мире конрадов), вот она на фото ,даже значок Феррари - гонка дичайшая
РТ-регатно-туристическая (это как у меня , длинная мачта ,маленький кокпит и большой салон ) и Т- туристическая , по факту отличаются как я понял только длиной мачты и площадью парусов .Фото красавиц :
В общем как-то так ,работы много ,знаний пока мало ,но Пикабу такой сайт где найдутся мастера любого дела , жду советов . На днях проведу ревизию что есть из вооружения ,но похоже много чего не хватает . Дело потихоньку идёт , в следующем посте добавлю более подробное фото состояния яхты и внутри и снаружи , спасибо за внимание
Выгул собаки в неположенном месте
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
С праздником моряки подводники !
Поздравляю всех моих друзей и знакомых с эти днём .
Потому, что флот это моряки , экипаж . Семья которая ждут на берегу. Для них делались мои работы .
С праздником !
Спасибо за службу !
19 марта в России отмечается День моряка-подводника, установленный приказом главнокомандующего ВМФ Российской Федерации от 15 июля 1996 года "О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности".
Дата для проведения профессионального праздника выбрана не случайно. 19 марта (6 марта по старому стилю) 1906 года подводные лодки в русском флоте были выделены в самостоятельный класс боевых кораблей. Об этом свидетельствует приказ по Морскому ведомству № 52 от 24 марта (11 марта по старому стилю) 1906 года, подписанный морским министром, в котором говорится: "Государь Император [Николай II], в шестой день марта сего года, Высочайше повелеть соизволил… включить в классификацию судов военного флота разряд подводных лодок". Этот день считается официальной датой рождения подводных сил российского флота.