ЧАСТЬ 2 Просто делюсь опытом, установку оптики не пропагандирую, а если надумаете- сначала изучите маркировку ваших фар и подбирайте подходящие модули и выводите по горизонту. Процесс вскрытия старой фары прост, но первая далась мне тяжело, тк раньше с этим не сталкивалась. Варианта два: 1. Собираем "духовку" из коробки и строительного фена который в нее дует, и запекаем там фару минут 15-20. 2. Греем шов строительным феном, герметик становится жидким, аккуратно поддевая отвёрткой или шпателем маленьким, отделяем "стекло" от корпуса.
Зачищаем шов от герметика Аналогично с предыдущим шагом греем шов и снимаем остатки герметика, кто-то это делает шуруповертом, я же убирала просто многофункциональным шпателем и отверткой.
Купила Хонду HR-V, больше года ездила с неработающими фарами(светили яркие туманки) ну это я так думала что они нормально светят.. И после очередной ночной поездки по трассе решила что тянуть уже некуда, надо делать свет. Денег 30тыс на установку "под ключ" у меня не было, поэтому берем 12тыс на линзы и прочее и едем в гараж, снимать фары и ужасаться их состоянием. Как смонтирую вторую часть -выложу
Захотелось мне немного оттюнинговать принтер. Сидел, смотрел на него, и понял, что катушка меня бесит: крутится рывками, пластик держателя уже протерся, с него сыпется какая-то пыль и вообще что за каменный век. Полазил по инетам, посмотрел кто, что и как делает и решил сваять устройство сам. Берём Синьку, рисуем...
Ну, вроде все понятно. Модель вставки держателя для Эндера у меня была, изваял барабан с выемками под подшипники и гайки М8, и лёг спать. Утром проснулся, и решил, что могу лучше. Вариант второй, дизайнерско-креативный...
Вроде всё в порядке, ничего не забыли. Заряжаем слайсер и печатаем.
Ждем 4 часа и приступаем к сборке. 3 гайки М8, шпилька 12.5 см, 2 старых подшипника ABEC-5 от роликов и две напечатанных шайбы.
С размером паза под гайку я промахнулся на 0.2 мм и пришлось её сделать "заплавляемой". Шишка на 400 градусах прекрасно справилась с этой проблемой.
Байда в сборе
Байда на принтере в штатном держателе
Примерка катушки. Нормально.
Общий вид держателя с новым подшипниковым модулем и детектором дыма.
Про дым - тут. Пользователи подобных держателей жаловались на то, что барабан вращается слишком свободно, в результате чего возможна самораскрутка. И приходилось подкладывать поролон, фетровые шайбы и тому подобное, и в результате отказываться от этой конструкции. В моем случае легкость вращения легко регулируется степенью прижима подшипников торцевой гайкой. Зажать можно в ноль. Я сделал что-то среднее.
Пока что доволен / Ender 3 S1 / Пластик ABS от @haposalo На основе и по мотивам статьи о покупном держателе.