Как я ездил из Минска в Стамбул на велосипеде. Часть 11
начало здесь
День 20. Турция
С утра встал пораньше и выдвинулся на границу. До границы оставалось 30 км.
Ничего особо примечательного по дороге не было. Был указатель на экопарк с чудесным названием Дристата
Границу с Турцией прошёл очень легко. Процесс занял минут 20, наверное. Вообще, все границы, которые я проехал в этом походе, проезжались на велосипеде. Кроме белорусско-польской. В чём затык сделать эту границу проходимой для велосипедистов, я не понимаю.
Я в Турции!
Заехал на первую заправку, поменял евро на лиры и купил местную симку. В курсах я пока еще не разобрался и выяснилось, что симку купил дорого. С учётом того, что в Турции я рассчитывал провести не больше 3-4-х дней, было бы дешевле пользоваться интернет-роумингом от МТС-а.
Трассы в Турции прекрасные и с идеальной широкой обочиной
На указателях уже появился Стамбул с вменяемым километражем
Навигация заставила меня свернуть с большой магистрали и повела по сельским дорогам. Я был не против- было интересно посмотреть на сельскую Турцию. Да и трафика почти не было. Ехать было спокойно, холмисто и очень жарко
Остановился в небольшом городке перекусить. Съел свою первую турецкую еду
Турецкая еда мне очень понравилась. Единственной ошибкой было съесть этот зелёный перец- от него вытекли глаза
Турецкий котик хочет мяса. Турецкий котик мясо получает
Поехал дальше. Народ приветливо машет. Догнал мужик на мотоцикле, настойчиво зазывал в гости пообедать. Объяснялись жестами.
В турецких деревнях встречаются питьевые фонтанчики
Это прям вот супер- по такой жаре вода уходит литрами
Ближе к вечеру я совсем уже ушатался- жара и бесконечные холмы. Прикинул, что если дальше буду ехать по второстепенным дорогам, гостиницы или кемпинга по дороге не встречу. Поэтому решил вернуться на большую трассу и катить до ближайшего города.
В Турции диким животным, которое может перебежать трассу, является кабан
Ближайшим городом был город с милейшим названием Бабаески. Туда прикатил уже под вечер
В Бабаески на переходах реалистичные, немного жутковатые фигуры школьников
Остановился в какой-то древней гостинице
Номер был оооочень уставшим. Но не очень дорогим и огромным
Принял душ, постирался, поужинал булкой с мясом и завалился спать
Дневной пробег 124 км
2203 км от Минска
Расходы дня:
Вода, сэндвич 7,9 лев
Обмен 200 евро на лиры. Курс 1:28,2
Сим карта 940 лир
Вода, энергетик 60 лир
Обед 150 лир
Гостиница с завтраком 700 лир
Фрукты 60 лир
Ужин 140 лир
Итого 7,9 лев, 2050 лир Или 76,8 €
На ютубе день 20
День 21. Турция
Сегодня муторный день. Практически весь по трассе. А это шумно, пыльно и жарко. Пошли промзоны
В городке с прекрасным названием Люлебургаз я был отловлен местным энтузиастом-любителем велосипедного дела. Он отвез меня в местную велоакадемию (!). Там мне провели экскурсию- место уникальное
Любой путешественник-велосипедист может там остановиться совершенно бесплатно. Есть кухня, прачечная, кое-какие запчасти для ремонта
Приглашали меня остаться на пару дней- там был велофестиваль. Но я вежливо отказался- не было времени. Днём назад уже был куплен билет на самолёт из Стамбула на послезавтра.
На дороге продают фрукты/овощи. Угостили дыней, денег не взяли. Дыня была обалденная. Я бы купил с собой, но возможности везти её на велосипеде нет никакой
Остановился перекусить. Я так и не смог понять общего принципа работы кафе в Турции. Днём все заполнено. Сидят мужики и гоняют чаи (турецкие мужики пьют чай круглосуточно). А еды нет. Максимум, сделают сэндвич. Вчера с едой мне просто повезло, как выяснилось.
Чай пьётся из симпатичных стаканчиков. Мне очень нравится
Наконец-то через распаханное поле увидел море. Чувство, конечно, непередаваемое- из Минска доехать на велосипеде до южных морей
На ночь остановился в гостинице. Как я понял, есть разные гостиницы в Турции- одни для отдыхающих пакетников: всё включено, сервис, чистые номера, бассейны, все дела. Другие- для местных, в которых ты можешь просто остановится на дороге. Они говно. Скорее всего, для местных тоже присутствуют хорошие гостиницы, но они будут очень дорогими и я их не встретил.
Примечательный факт- с турецкой симкой у вас не получится забронировать гостиницу через букинг- они там просто не показываются. Приходится пользоваться VPN-ом.
Моя гостиница опять была пошарпанной и очень уставшей. В мансарде- поэтому было душно. Но после сотни км на велосипеде, в принципе, было уже всё равно
Зато рядом был великолепный ресторан, где я оторвался с едой
Наел с избытком все калории, которые потратил за день. И обожрался
До Стамбула 60 км.
Пробег за день 126 км
От Минска 2329
Расходы дня:
Кофе 10 лир
Орешки, инжир 50 лир
Энергетик 39 лир
Обед 123 лиры
Вода 25 лир
Гостиница 700 лир
Кола 20 лир
Ужин 350 лир
Вода 30 лир
Итого 1347 лир или 47,8 €
На ютубе день 21
Завтра был Стамбул и окончание похода
Долго-долго думал и решил попробовать организовать сбор на хороший микрофон для моих видео. У меня с этим большая проблема, как оказалось (. Все свои путешествия я организовываю сам и исключительно на свои средства. И особо никогда не просил никого помочь. Но вот здесь как раз такой вариант, что в бюджете на следующие поездки выделить нужную сумму на звук особо и не получается, к сожалению. Так что:
«Алтай с девчонками»
1-3 дни
Привет с далёкого острова Сахалин! Мы – SakhTravelBike, небольшая команда велотуристов. Ходим в велосипедные походы по нашему острову, иногда выбираясь за его пределы. Об одном из таких путешествий хотим рассказать ниже.
Вообще, планировал Кыргызстан, но не нашёл сообщников для этого дела, поэтому решил еще раз поехать на Алтай. Основной целью поставил плато Укок.
Сообщники на Алтай нашлись – Оля и Катя. Маршрут был составлен на основании нескольких отчетов и с учетом «девичьего» темпа передвижения. Долгие сборы и вот мы готовы.
Дневной вылет из Южно-Сахалинска, пересадка в душном Хабаровске, через 5 часов мы в Новосибирске. Уже сидя в баре гостиницы я понимаю, что забыл получить второй багаж. А зачем? Ведь коробка с велосипедом уже получена, зачем мне сумки, палатка, спальник, коврик и прочие вещи? Благо, гостиница в двух шагах от аэропорта. Поэтому через десять-пятнадцать минут я возвращаюсь в гостиницу с рюкзаком наперевес. Забавно.
Рано утром нас забирает такси и мчим в Горно-Алтайск. Почему сразу не летели до республиканской столицы самолетом, а решили отдать 34 тысячи таксисту это отдельная скучная история, не достойная этого рассказа.
Коробки от велосипедов оставили в магазине «BixeBoard», проехав Горно-Алтайск транзитом. Там же рядом в рыбацком купили газ. Много газа, баллонов 6, наверное, по 230 граммов. Артыбаш встретил солнцем и теплом. Заночевали на базе «Светлая». Ужин был классическим - жареная картошка, прочие вредные холестериновые гадости и вкусные напитки. Велосипеды собраны. Спать.
День 1.
Паром нас ждал к 5:45. Вставать в 5:00 не было проблемой, даже если лёг в 2:00. Ведь впереди ждут приключения.
На этот раз плыли на «Сапфире». Думали, что он удобнее прошлогоднего «Спрута», но не тут-то было. Велосипеды пришлось опускать в трюм. Каюта маленькая. «Спрут» в 2022 понравился больше. К полудню причалили к мысу Кырсай, встретили велосипедиста. Совсем недавно наткнулся на его видео на Ютубе - Дмитрий Воронин, канал называется Велорепортёр. Весьма вдумчивое и расслабляющее путешествие получилось у человека.
Вот она, долина Чулышмана. Чудесное место. Я здесь уже был, а вот для девочки здесь впервые. Надеюсь, им понравилось. После июньского потопа дорога здесь стала еще хуже, а она и до него была не самой приятной - дробильная доска та еще. Ехали медленно, наслаждаясь красотой вокруг, в те короткие промежутки, когда не смотришь под колеса. Не доехав до села Коо около пяти километров, решили встать на ночевку. Здесь я начал понимать, что девичий темп на деле ниже чем я ожидал. Ведь по плану было проехать Коо и заночевать немного дальше. Посмотрим как дело пойдёт дальше.
Расстроил дрон. Его приложение почему-то решило выйти из профиля и теперь птичка не могла подниматься выше чем на 30 метров и улетать дальше чем на 50 метров. А первая связь появится лишь в Балыктуюле, только там смогу войти в профиль. Вкусный ужин, купание в Чулышмане и спать.
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/171013401515696935.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134020168571709.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134020176725963.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134018173885066.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134022126891707.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134023148170875.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134015157273678.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134015159839782.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134046135212932.jpg)
День 2.
Свежее солнечное утро и мы летим вперед. Ну как летим, насколько это позволяет дорога. На одной из баз нам предложили сварить пельменей. Не стали отказываться, и не зря. Пельмешки были бомбическими. Даже и не знаю что еще написать про Чулышман, едешь и наслаждаешься горами, рекой, водопадиками. С погодой в этих местах везет два года подряд. После обеда подъехали к Кату-Ярыку, пообедали в кафе и начали подъём на перевал. Неспеша. Пешком, конечно же. Там нет смысла мучать себя, разве что на некоторых участках. Заползли не быстро и не медленно - кто-то за 1:47, кто-то за 1:58. Наверху куча народу, киоски. С каждым годом, наверное, всего этого там будет больше и больше. Ночевать запланировали там где и в прошлом году - прям на обрыве поодаль от смотровой куда обычно ходит народ для пофотографироваться.
Еще на подъёме я заметил, что педали как-то странно щелкают. В контактных педалях я катаюсь с 2015 года и процентов на 70 я тяну. Давлю меньше. Особенно это стало заметно после проблем с коленями. Перенёс баланс на тягу.
И вот, прикатив на место лагеря, снял боты и понял, что обе пластины, в которые вкручивается шип, треснуты и готовы остаться в педали вместе с шипом. Ну что, придется толкать педали.
К вечеру народ совсем пропал и мы остались одни на обрыве с палаткой. Закатные лучи заполняли долину, оторвать взгляд было сложно.
Ночью над долиной поднялась луна. Вылезти из палатки посреди ночи в такой атмосфере было вдвойне приятно.
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134697197283573.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134609157974702.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/171013461017022968.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134623192846887.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134627113748269.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/171013463115294862.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/171013465019619026.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134655157750608.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/171013467416139604.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134683178451360.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134688111273963.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/171013469718997995.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134712148489051.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134718131548631.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/171013471618704633.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134739174519761.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134743145730036.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134744147193690.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134746163043886.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/17101347491955364.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134759130178853.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134763110813782.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134770147787278.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134778125750598.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710134774132322301.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135733191390224.jpg)
День 3.
Утро как в и прошлом году выдалось прохладным. Стандартные долгие сборы и в путь. Кто ездил там, знает, что сразу после Кату-Ярыка начинаются лютые качели – дорога то и дело берет круто вверх, даёт немного отдохнуть на спуске и снова заставляет крутить вверх. В целом высота набирается. Погода стояла солнечная, с неба не упало ни капли, поэтому на дорогах было пыльно. Докатили до Балыктуюля, провели в магазине около полутора часов. Телефон сам себя не зарядит. Да и разговор с пьяным алтайцем-десантником сам не поговорится. Дядька, к слову, оказался не приставучим и денег не просил. Просто поделился несколькими мыслями и пошёл искать друзей.
Кстати, тут я купил клей «Момент» и просто залил обе пластины в ботинках. На какое-то время можно не беспокоиться, что шип останется в педали при отстёгивании.
В этот день доехали до Улагана и остановились на базе отдыха «Малина», заплатив по 1000 р. с человека.
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135820181815950.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135788165112322.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135790170664325.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135800182764187.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135800142593906.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135801126181251.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135811119478770.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135811199157750.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/171013582413787769.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135829117094853.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135831190794384.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135848198986321.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135859190960991.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/03/11/4/1710135863120960588.jpg)
Продолжение следует...
Машины и велосипед
Видео со сбитым велосипедистом напомнило, как одним летним вечером я ехала по двору домой. Велосипедных дорожек в те времена не было, так что просто катила вдоль припаркованных машин, не слишком-то торопясь и стоило мне поравняться с одной из машин, как прямо передо мной резко открылась водительская дверь. Разминуться с дверью в тот момент шансов не было никаких, так же как и успеть затормозить. Отделалась я парой лёгких ушибов, просто потому что скорость была не большая и проезжающих мимо машин не было.
Пара других случаев велосипедных аварий привели к тому, что кататься на велосипеде я стала с опаской, а потом и вовсе забросила.
***
Дорога на дачу была длинной и пустынной, коттеджи в тех местах строить ещё не начали и на той дороге машины встречались очень редко. Девкой я была вполне симпатичной, а женская задница на велосипедном седле - штука привлекательная с любого ракурса. В несущейся мимо меня в попутном направлении машине катили куда-то развесёлые парни. Не знаю кому из них пришла мысль, что открыть окно и шлёпнуть велосипедистку по попе - замечательная идея, но они это сделали.
Я летела в сторону обочины отдельно от велосипеда, который полетел куда-то в другую сторону, и материлась в полёте. Получив отличный синяк во всё полужопие, я решила что легко отделалась и очень надеялась, что парню сломало руку во время невинной забавы. Машина, конечно же, не остановилась.
***
Через некоторое время я снова двинула в сторону дачи по лесной объездной дороге, где машин было ещё меньше. Лето, солнце, запах леса и догоняющий звук мотоцикла сзади. На этот раз я ужалась на обочину, но мотоцикл с коляской специально сделал приличную дугу, задев коляской вскользь. Наверное, с точки зрения проезжающих, это было прикольно. Не смешно оказалось мне. Серьёзных травм я не получила и приземлилась в траву, велосипед тоже уцелел с небольшой восьмёркой на колесе. Мотоциклисты уехали, весело хохоча над своей забавной шуткой.
Прогулки на велосипеде сошли на нет, а подъезжающих сзади я с тех пор опасаюсь, даже когда иду ногами.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.