Вчера подморозило. Соль сделала свое дело. Остатки снегопада середины недели растаяли и утекли на газоны. Дороги сухие и чистые. Поехал на работу. На своем проверенном электрическом двухколесном коне. Еду, радуюсь, электрошлем греет бошку. Хорошо и безмятежно.

В автосалоне прорвало трубу. Вода вытекла на дорогу и замёрзла... Хрясь!

Поднялся, осмотрелся. Все, вроде на месте. Кровь струёй не хлищет, ничего не болит. Только страшная царапина на забрале дорогущего шлема. Хренась... Если б такая была у меня на морде, не выжил бы...

Ладно, оцениваю ущерб. Управление передним движком вырвано с мясом. Силовой жгут заднего - сточен об асфальт. Аккумы целы. Только, толку то от них? Ладно, это же велосипед! Можно крутить педали!

Коротко для владельцев более совершенных типа Foxsid m34, Nanlio x7, Bolany. И тому подобных с ногами 32 и 34 мм. Полноценными башингами. Единственная проблема лично для меня, не спортсмена, а покатушечника. Это линейная работа воздушной пружины. Нет упругости в работе. Есть подспудное ожидание, что в любой момент вилка "провалится" на весь ход. Это следствие огромной камеры воздушной пружины. Вариант решения, уменьшить объем проставками-токенами.

На Авито был найден человек печатающий их для вилок с 32мм ногами. С некоторым минимальным колхозингом (временным) они встали и в 34мм версию.

Аллилуйя. Поведение к вилки поменялось в лучшую сторону. Появилась прогрессия. Пробоя можно больше не бояться .Так что горячо могу рекомендовать такой апгрейд.

Редактирую. Ибо упустил немаловажный факт. Установкой токенов ход вилки НЕ становится меньше. Фото я подкрепил. Ну и утвердился в мнении, что вина столь неадекватной работы воздушной пружины, это остающийся слишком большой объем при полном срабатывании.