Когда то давно, когда только выходили первые NFS: Underground и Форсаж. В моей жизни появился Топ Геар. И если форсаж и NFS побуждали к соревнованиям и тюнингу, то Топ Геар была именно про любовь.

На фото последствия просмотров форсажа и молодой крови. Каждые выходные участие в заездах на 402 метра. Все деньги которые зарабатывал на автомойке утекали сквозь пальцы на рынке автозапчастей. Тахометр со свето сигналом для лучших переключений передачь. На ваз мать его 2107. Замена распредвалов. Фильтры нулевого сопротивления. Все это было нужно как воздух. По мимо ковыряния в Жигулях, я постоянно ездил на московский автосалон. Та концентрация машин и красивых девушек давала заряд положительных эмоций минимум на пол года.

Уже после ваз 2107 я смог себе позволить иномарку. Да не просто, а итальянскую, стильную, быструю. Да она была старенькая, но зато V6. 190 лошадей. После жиги это было как небо и земля. Она была как будто Феррари для бедных. И я так сильно ее любил что после продажи ничего лучше не придумал как купить точно такую же только с кожаным салоном.

Тем временем у Топ Геар помимо обычных серий, начинают выходить спецвыпуски которые поднимают это шоу на совершенно новый уровень. И при первой возможности я с огромным удовольствием иду на шоу которое было в Москве, что бы в живую увидеть этих легенд.

Эти трое мужиков всегда заставляли пульс биться чаще. Они показывали то, до чего невозможно дотянуться студенту на жиги, и они вселяли души в каждого железного коня. Обзор на Alfa Romeo 8C или Ferrari 458 Italia. Просто с ноги вбивали эти машины тебе в сердце.

И вот их невероятное, незабываемое шоу подошло к концу. Они навсегда вписали себя в историю как иконы автомобильного шоу.

Неоднократно до мурашек, и один раз до слез. Спасибо огромное.

В этот день ничто не предвещало беды. Но это совсем не значило, что это не могло произойти со мной и не значит, что не может произойти с вами. Взяв свою ласточку с парковки и загрузив ее вещами, я усадил штурмана (жену) и бодро покинул город. Впереди только трасса и 400 километров дороги до точки назначения, до родителей жены. День был солнечным и мой ваз 2107 бодро покорял километры отечественных дорог, весело шурша клапанами, незатейливо унося нас от дома.....
Прошло 70 километров, как я начал подозревать что что-то не так, я не знаю как точно описать то, что начало происходить, но я все меньше слышал звук шуршания клапанов двигателя. Вместо этого начал появляться шум, который с каждым километром становился все громче. И вот через каких-то жалких 7 километров он вышел на свой максимальный уровень, и это уже был не шум, это был ШУМ!!!
С каждым метром все больше и больше прогорал глушитель.Та самая выхлопная система, которую я полностью менял от впуска до последней банки, всего 4 года назад... Теперь моя машина, мой ваз 2107 в один момент, в жалкий промежуток времени, превратился в боевую классику. Теперь при каждом разгоне, я имел звук раллийного суперкара, конечно же без скорости разгона,но кому какая разница?! этот звук, как же он меня изменил....
Я кричал, что не хочу ехать к родителям жены, а хочу вечером на самую большую парковку магазина в городе. Я хотел скачать тиндер и начать свайпать парней. Я хотел раздать боком на каждом повороте, не боясь оставить задний мост, но каждому поведать что у меня задний привод. В каждом небольшом городе, который мы проезжали, на меня все смотрели с завистью. Да да, их искревленные лица, это точно была зависть.
Я не мог понять почему жена не разделяет мой восторг, я не мог понять почему она закрывает уши руками при разгоне, и почему я всё ещё женат на женщине, ведь теперь я тоже могу стать чьей то женой. Отведать запретный плод, узнать это запретное счастье...
Выходные у родителей жены пролетели мной не замеченными. Обратная дорога мне доставляла все те же ощущения: свободы, равенства и крепких мужских объятий.
Но счастье не может длиться вечно. После приезда моя жена сказала мне: "Заедь на СТО, я договорилась и оплатила тебе установку турбины". Мне не передать мою радость от этих слов, я даже начал думать, что не так уж плохо иметь семью с женщиной... Но как же они коварны, как же я ошибался. Я приехал в мастерскую и отдал машину, по записи и предоплате вопросов не было. Пока я сидел в зоне ожидания и договаривался поехать с парнями вечером на парковку, пил свой лавандовый рафф мне установили НОВУЮ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ!!! Когда мне отдали ключи , я сел в свою боевую... боевую.... Я сел в ваз 2107, который после запуска двигателя мне бодро зашуршал клапанами.
Жизнь 3 недели была в серых тонах,в ней не было ни эмоций, ни радости, ни вкуса употребляемой пищи. Ещё через месяц я вроде бы тот же что был до этой злополучной поездки. Но иногда проезжая вечером мимо парковки где тусуют пацаны, лёгкая улыбка появляется на моем лице.