С 1 апреля изменились налоги для нефтяников, и это изменит цены на топливо
Друзья, с 1 апреля изменились налоги для нефтяников. И сразу же возникает вопрос, а что будет с ценами на бензин и дизель?
Ведь дело касается изменений механизм демпфера, от которого зависят цены на топливо. Весна, а значит растет сезонный спрос. Сколько теперь будет стоить топливо на АЗС? Давайте разбираться!
Изменение цен на топливо
Итак, с 1 апреля меняется формула демпфера. Разница на стоимость нефти марки Urals относительно другой марки Brent будет ограничена в целях определения налоговых поступлений с нефтедобывающих компаний. Что это означает?
Вырастет ценовой дифференциал при формировании формулы демпфера на бензин. Эксперты прогнозируют рост с 20 до 25 долларов США за один баррель. Также изменится алгоритм расчета цен на дизельное топливо - до 10 долларов за один баррель.
Это событие пересекается с традиционным сезонным увеличением спроса на топливо. Посевные работы, строительство, туризм и поездки на приусадебные участки, все это многократно повышает спрос потребителей на ГСМ. Логично, что с повышением спроса растет и цена на бензин и дизель. Но некоторые аналитики предполагают, что может быть и иной расклад.
Так, специалист департамента стратегических исследований Total Research Николай Вавилов напомнил, что в прошлом году бензин подорожал в среднем на 0,2-0,7% с учетом показателей годовой инфляции в районе 12%. Сохранность цен на стол долгом промежутке времени было возможно благодаря демпфер ному механизму.
Также не последняя роль за переизбытком горючего на внутреннем рынке России. Однако ДТ с учетом всех факторов подросло в цене на 8% из-за налоговых новаций.
Власти ставят перед собой задачу удержать стоимость бензина и дизеля на прежнем уровне даже в непростых условиях 2023 года.При этом лучшим решением этой сложной задачи является продолжение работы демпферного механизма, который позволяет производителям топлива получать компенсационные выплаты от государства в случае, если экспортные цены гораздо выше внутренних.
Если ситуация складывается диаметрально наоборот, то уже нефтяники компенсируют разницу в бюджет государства. Нужно учесть, что в текущем году страна обеспечена достаточными запасами топлива. Бензин и дизель повышенными темпами идут на российский рынок. Как следствие, переизбыток предложений на фоне стабильного спроса.
Примечательно, что оптовые цены на ГСМ остаются неизменными. Февраль только отразил растущий объем производства топлива. Специалисты заметили, что ценник на АЗС определяется уже не классическими “качелями” спрос-предложение.
“Гораздо важнее — налоговая нагрузка, регулирование отрасли и механизм демпфера. Чтобы понять, насколько это важно для цены топлива, достаточно напомнить: в каждом литре бензина доля налогов и акцизов составляет 70%. Поэтому любые изменения в данной сфере важны для конечной стоимости продукта.
Артем Деев, глава аналитического департамента AMarkets.
Что будет с ценами на бензин и дизель?
Одни эксперты уповают, что мировая рецессия вызовет низкий спрос на российское топливо за границей и поможет сохранить цены на прежнем уровне. Но это чревато потерей значительных доходов бюджетом.
Налоговая активность и снижение демпферных выплат способны поспособствовать росту цен на ГСМ. Снижение экспорта и наличие резервов внутри страны удержат ценовые рамки без особых изменений. Если ценник и вырастет, то лишь в пределах инфляции. В этом году ЦБ РФ прогнозирует ее на уровне 5-7%.
Не забудем о начале сезона ремонта НПЗ в России, который начинается в марте, что снизит объемы топлива на рынке. Рост спроса и снижение предложений приводили к росту стоимости топлива. Но в 2023 году ситуация иная.
Объемов свободного безнин и дизеля очень много. Оптовики сохраняют цены стабильными и даже снизили их на 10%.
По мнению основателя Школы практического инвестирования Федора Сидорова, апрельское решение Правительства РФ по изменению демпфера и другие налоговые новации для сферы переработки сырья вызовут колебания на рынке. При низком уровне экспорта размеры демпферных выплат снижаются, а издержки НПЗ растут. Однако даже это не повысит цены выше, чем на 5-6% или на 2,5-3,5 рубля за один литр.
Желаем всем терпения и удачи!
Забайкалье всё ещё в десятке регионов с самым дорогим бензином
Забайкальский край вошёл в десятку регионов России с самым дорогим бензином. Об этом 4 апреля сообщило исследовательское агентство «Промрейтинг» ссылаясь на данные Федеральной службы государственной статистики.
«Снижение потребительских цен на автомобильный бензин на 0,2% и более зафиксировано в 15 регионах страны. Значительнее всего он подешевел в Республике Коми — на 3,3%. Рост же цен на бензин автомобильный на 0,1% отмечен в Красноярском крае, Самарской и Сахалинской областях», - сообщает агентство.
Забайкальский край занял восьмое место в рейтинге регионов с самым дорогим бензином. Здесь средняя цена составляет 55,01 руб./литр.
Средняя потребительская цена на топливо по России за февраль составила:
- АИ-92 — 47,14 руб./литр,
- АИ-95 — 51,39 руб./литр,
- АИ-98 и выше — 61,58 руб./литр,
- ДТ — 58,54 руб./литр.
Ранее сообщалось, что доступность бензина остается низкой для жителей Забайкальского края. Также Совет Федерации РФ предупреждал о возможном росте цен на бензин и дизельное топливо.
Доколе будет дорожать бензин!?
Сегодня ехал мимо заправки и сфоткал, опять подорожал бензин!
А как с бензином обстоят дела в вашем регионе?
Сколько стоит бензин в разных странах мира?
Зарубежное издание «Визуальный капиталист» опубликовало любопытные карты с ценами на энергоресурсы по миру. Давайте смотреть, сколько платят за бензин наши соседи и не только.
Так как инфографику составляли американцы, то цены указаны в долларах за американский галлон (3,78 литра). Данные указаны на 31 октября 2022 года, когда курс доллара составлял 61,6 рублей.
Таким образом, перевести цены на карте можно перемножением на 16,3.
Например, сообщают, что россияне платят за галлон бензина $3,2. Умножаем на 16,3 и получаем привычные 52,16 рублей. Примерно сходится.
Например, в США автомобилисты платят за галлон 4 доллара. Или, 62,2 рубля за литр. С поправкой на паритет покупательной способности это даже мало. Впрочем, стоит помнить, что для удержания этой цены перед ноябрьскими парламентскими выборами американским властям пришлось вывести на рынок нефть из стратегических запасов.
Чуть дороже, чем у нас, бензин продается в Бразилии – 3,6 доллара за галлон. Это 56,70 рублей за литр. Такая же средняя цена на АЗС Аргентины.
В Японии цена галлона – 4,2 доллара. Это 68,5 рублей за литр. Такая же цена – в Австралии.
В Турции цена галлона – 4,3 доллара за галлон, или 70,1 рубль за литр.
В Китае средняя цена бензина – 4,7 доллара за галлон, или в переводе на привычные нам цены – 76,61 рубля за литр. Дороговато.
Похожую цену платят индусы. В Индии средняя цена за галлон бензина – 4,8 доллара. В переводе на наши – 78,24 рубля.
Примечательно, что есть страны, которые (судя по всему намеренно) держат цены на бензин на очень низком уровне. Все эти страны богаты углеводородами и делятся с населением народным достоянием.
Например, в Иране цена галлона топлива составляет 20 центов. В переводе на наши – 3 рубля 25 копеек. В Ливии топливо также почти бесплатное – 10 центов за галлон, или невероятные 1,63 рубля за литр. Такой же ценник – в Венесуэле.
Впрочем, не все правительства настолько щедры, чтобы сделать топливо почти бесплатным. Но серьезно снизить цену на него относительно среднемирового уровня многие могут вполне. В Анголе галлон бензина продается по 1,2 доллара. Это чуть дешевле 20 рублей за литр. Столько же просят за топливо на автозаправках в Алжире.
Ненамного выше – 1,7 доллара за галлон стоит бензин в Египте, Нигерии и Казахстане. В переводе на наши это 27,70 рублей за литр. Пример Казахстана показателен: январские бунты как раз были спровоцированы планами отказаться от субсидирования цен на топливо и резким взлетом цен. А низкая цена бензина в Казахстане, де факто – один из важных механизмов поддержки населения и малого бизнеса.
Среди тех, кто также держит сниженную цену на бензин:
- Колумбия – $1,9/gl, или 31 рубля за литр,
- Боливия – $2,1/gl, или 34,20 рубля за литр,
- Саудовская Аравия – $2,3/gl, или 37,50 рублей за литр,
- и Оман – $2,4/gl, или 39,1 руб. за литр.
Ну а теперь посмотрим на тех, кто платит за бензин ДОРОГО. Топ-5 стран выглядит так:
- Гонконг – 11,1 долларов за галлон, или 181 рубль за литр.
- Центрально-Африканская Республика – 8,6 долларов за галлон, или 140 рублей за литр
- Исландия – 8,5 баксов за галлон, или 138,50 рублей за литр.
- Норвегия – $8,1/gl, или 132 рубля за литр.
- Барбадос (остров на Карибах, где тусовался Капитан Блад) – $7,8/gl, или 127 рублей за литр
- С 6 по 10 место расположились Дания, Греция, Финляндия Нидерланды, Бельгия с ценами 7,4-7,7 долларов за галлон, или 120-125 рублей за литр.
- На 11-15 местах – Соединенное Королевство, Эстония, Швейцария, Сингапур и Швеция. Там бензин продают по 7,1-7,2 доллара за галлон, или по 115-118 рублей за литр.
Что можно сказать, оценивая топ стран с самой дорогой заправкой? Лидирует старушка Европа. Кто-то, возможно, возразит, что богатые европейцы могут себе позволить. Пусть так, но это не объясняет, почему же тогда другие «развитые» страны, такие как США, Япония и Австралия, платят на заправках намного меньше.
Вот такая прикольная раскладка.
Забавно, но...
Литр бензина на российских АЗС стоит дороже доллара
Цены на бензин в Великобритании достигли нового рекорда в первый день железнодорожных забастовок
Цены на бензин в Великобритании взлетели до нового рекорда во вторник, когда забастовки железнодорожников привели к тому, что все больше людей пересели на свои машины .
По данным автомобильной организации RAC, средняя стоимость бензина выросла до 189,33 пенса за литр, в результате чего стоимость заправки 55-литрового семейного автомобиля превысила 104 фунта стерлингов (127,40 доллара США). Дизель поднялся до 197,11 пенсов за литр, что также является новым максимумом.
Хотя сейчас кажется, что нынешний пик цен на бензин был достигнут, дизельное топливо должно приблизиться к 2 фунтам стерлингов за литр, хотя, если нефть продолжит торговаться ниже , это может не стать реальностью, сказал представитель RAC по топливу Саймон Уильямс
Байден требует от нефтяных компаний объяснить нехватку бензина ростом цен
(Рейтер) - Президент США Джо Байден в среду потребовал от нефтяных компаний объяснить, почему они не поставляют на рынок больше бензина, резко усилив свою риторику против промышленности, поскольку он сталкивается с давлением из-за роста цен.
И пожаловался, что они сократили переработку нефти, чтобы увеличить свою прибыль.
«Недостаток нефтеперерабатывающих мощностей — и, как следствие, беспрецедентная рентабельность нефтеперерабатывающих заводов — сглаживают последствия исторических действий, предпринятых моей администрацией для решения проблемы повышения цен Владимиром Путиным, и увеличивают расходы для потребителей».
В последние дни Байден вступил в борьбу с крупными нефтяными компаниями, которые на растущих ценах на энергоносители получают рекордные доходы.
Самое интересное из западных СМИ