Отцы и дети (5)
Продолжение истории о том, как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской. Начало здесь
В субботу после завтрака устраиваем автограф-сессию: мы с Лори подписываем экземпляры романа «Березина», которые участники слёта специально привезли с собой. Кстати, многие выражают разочарование этой книгой: слишком мало про само путешествие, слишком много пространных размышлений о судьбах человечества, описание «Уралов» изобилует затёртыми штампами и техническими ляпами, а русские персонажи Василий и Виталий карикатурны и часто вовсе не похожи на своих прототипов. Впрочем, Сильван – писатель, и ему видней, а я в любом случае считаю его своим другом и боевым товарищем, которому очень благодарен за то незабываемое путешествие, его вклад в популяризацию русских мотоциклов и, чего уж там скромничать, мою личную известность. Хотя подписывать чужую книгу довольно странно.
Что-то мы засиделись: не пора ли прокатиться? Все вчетвером – Лори за рулём, Коля у неё за спиной и я с джек-расселом Гао в коляске – отправляемся на прогулку по окрестностям.
«Навигатор? Нет, не слышала!» Моя бретонская подруга терпеть не может всякие электронные гаджеты: бумажка с написанным от руки маршрутом приклеена на бак.
Извилистое шоссе петляет по живописным холмам, а вдалеке темнеют силуэты давно потухших кратеров – это знаменитый Парк вулканов Оверни, их здесь несколько десятков.
Остаток дня проходит в дружеском общении с французскими оппозитчиками.
***
Всё, наш праздник закончился. В воскресенье утром пансионат готовится к приёму следующего мероприятия: гонки раритетных мотоциклов.
Прибывают участники и зрители, механики настраивают старинные машины, пилоты прогревают моторы. Если мы хотим уехать утром, то нужно торопиться! Заезды пройдут по единственной дороге, которая ведёт к базе отдыха – скоро её перекроют.
Продолжение следует! Начало здесь
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Отцы и дети (4)
Продолжение истории о том, как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской. Начало здесь
- Завтра я отмечаю десятилетие мастерской, - говорит Даниэль, - На выходные съедутся друзья и клиенты, мотоциклов шестьдесят. Я всем обещал, что ты будешь.
- Но, Даниэль, я же предупреждал, что мы только на один день! Завтра к вечеру я должен быть в Бретани у Лори!
- Многие привезут книгу «Ля Березина», чтобы ты подписал. Понимаешь, ведь тебя ждут! Я на тебя рассчитываю.
Дело в том, что в декабре 2012 г., в двухсотлетие Отечественной войны 1812 г., мы с моим товарищем Васей ПЗ и знаменитым французским писателем Сильваном Тессоном (Sylvain Tesson ) на трёх «Уралах» повторили маршрут отступления армии Наполеона из Москвы в Париж, о чём Сильван позже написал книгу La Berezina , ставшую весьма популярной. Два персонажа этой книги, русские мотоциклисты Виталий и Василий таким образом стали известны во Франции.
- А при чём здесь я? Я же не автор… И вообще, меня ждёт Лори! Я не могу к ней не приехать!
- Это я сейчас улажу. Диктуй номер!
Не знаю, какие слова нашёл Даниэль, но моя подруга Лори Бернар (Laurie Bernard ) согласна утром прыгнуть на свой быстрый пластиковый мотоцикл и вместе с пёсиком Гао отмахать 600 км в Манзу на праздник к Даниэлю. Теперь я согласен на всё!
Сегодня мы с Николаем ночуем в байк-мотеле – том самом, где в конце 2012 г., возвращаясь из наполеоновского похода, мы с Васей прожили три дня. Книга Сильвана заканчивается торжественным финишем в солнечном Париже и умалчивает о том, что русской части экспедиции предстоял не менее трудный путь домой. Тогда мой «Урал» пережил клиническую смерть, и два сертифицированных механика трое суток подряд пытались вернуть его к жизни. Мы с Васей были единственными постояльцами мотеля и провели незабываемую ночь на Рождество на склоне холма. У нас было всё необходимое для настоящей рождественской вечеринки: полбутылки виски, звёзды сквозь рваные облака, ветер в кронах, разговоры о женщинах и полная неопределённость впереди…
Сейчас мотель занят разношёрстными мотопутешественниками из разных стран: французы, шведы, немцы, англичане и мы, русские. Блестящая идея новых хозяев – накрывать ужин на большом общем столе. Собравшиеся сразу же чувствуют себя если не семьёй, то по крайней мере дружной компанией, хотя мы знакомы всего десять минут. Через два часа мы уже общаемся, как старые друзья. Хозяин предлагает прокатиться на сельскую дискотеку: забиваемся в грузовой фургон, усаживаемся на полу, в темноте, кто-то сразу же громко хрюкает: вся компания разражается громогласным хохотом.
В пятницу после обеда к мастерской Est Motorcycles начинают съезжаться гости, площадь перед входом быстро заполняется «Уралами» всех мастей. Их владельцы очень рады видеть русских на своём мероприятии. Мы с Колей вежливо здороваемся с прибывающими, пытаемся запомнить их имена, рассказываем о своём путешествии и чувствуем себя немного свадебными генералами.
Торжества пройдут на базе отдыха в нескольких десятках километров от гаража Даниэля. Гости неорганизованными группами начинают покидать Манзу, а мы с Колей ждём до последнего. Лори всё ещё нет: я волнуюсь. Ох, волнуюсь…
Наконец подруга отвечает на звонок: она уже недалеко и предлагает встретить нашу колонну на марше. Запускаю мотор и мчусь во главе последней группы. Внезапно мои попутчики останавливаются на обочине: Даниэль что-то забыл и должен вернуться в мастерскую. К чёрту, я не могу ждать! Наконец впереди, на какой-то площадке слева от трассы я вижу спортивный мотоцикл и фигурку в чёрном. Ну, здравствуй, Лори! Пока мы обнимаемся, наша группа проезжает мимо – прыгаем по сёдлам и мчимся догонять.
Наконец мы в пансионате, размещаемся по номерам. Остаток дня проходит в дружеском общении: пиво, разговоры.
Продолжение следует! Начало здесь
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Отцы и дети (3)
Продолжение истории о том, как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской. Начало здесь
Утром мы с Николаем пересекаем очередной горный массив, спускаемся к Женевскому озеру и попадаем в фешенебельный курорт Монтрё. Обливаясь потом, проходим по набережной к памятнику Фредди Меркьюри, который провёл здесь свои последние годы.
В Монтрё обязательно нужно посетить Шильонский замок, выросший на острове-скале в нескольких метрах от берега. Во внутренних помещениях, за толстыми стенами, под низкими сводами – царство вечной прохлады. А снаружи солнце жарит всё так же нещадно.
Ещё сто километров по огнедышащему авторуту – и мы в Женеве, на другом конце огромного озера. После короткой прогулки по раскалённой набережной мы покупаем по хот-догу и устраиваемся в уличном кафе, где я наконец снимаю сапоги и… обжигаю пятки об асфальт.
Звоню моему другу, французскому дилеру ИМЗ Даниэлю Винтеру (Daniel Winter), который ждёт нас к вечеру в гости: у них гроза и ливень. Он сказал «ливень»!!! Нет, Даниэль, мы не хотим переждать до завтра! Мы хотим скорее туда, где с неба льёт холодная вода!
Перевалив через невысокий хребет Юра (давший название Юрскому геологическому периоду), мы попадаем во Францию. Невероятно: впереди полнеба свинцового цвета, сверкают молнии. Никогда раньше я так не стремился скорей попасть в дождь: после недельной прожарки это кажется счастьем.
Мы с Колей надеваем дождевики, и наконец на нас обрушиваются потоки благословенной небесной влаги. Вокруг темнеет, по визору шлема спускаются волны, а мы радостно мчимся сквозь водяные вихри. К вечеру, когда мы въезжаем в деревушку Манза, погода снова налаживается, и мы ужинаем с Даниэлем в его мастерской Est Motorcycles.
На ночь останавливаемся в частном доме, где хозяйка сдаёт комнаты, а утром мы с Николаем снова приезжаем в мастерскую, где нас уже ждут на завтрак Даниэль и его напарница Валери.
- А у вас есть вай-фай? – спрашивает мой интернет-зависимый ребёнок.
- Ви-фи? – переспрашивает Валери, - Нет, у нас нет ви-фи.
- А где есть? Может быть, в ресторане? Или на заправке?
- Нет, ви-фи нет нигде, - отвечает Валери, - Но точно есть в библиотеке! Правда, она сегодня закрыта.
Забавно – мы в самом центре Западной Европы, а словно где-нибудь в глухой тайге.
Даниэль рисует на карте маршрут, и мы с сыном направляемся в небольшую мотопрогулку по окрестностям. Овернь – очень живописный край, удачно спрятавшийся от глобализации между основными магистралями и промышленными центрами. Здесь неспешно течёт размеренная сельская жизнь: на зелёных холмах пасутся тучные белые коровы, по дорогам ездят тракторы и комбайны, а люди неторопливы и обстоятельны.
Почти в каждой деревушке – памятник павшим в Первую мировую войну, которую французы называют Великой. У нас я почему-то нигде не видел памятников жертвам той бойни – всё вытеснили революционеры и герои другой бойни, гражданской.
Даниэль приглашает нас с Колей отобедать с одним из своих лучших друзей по прозвищу Ля Флэш (фр.: la fleche – стрела). «Замечательный человек! - рекомендует Стрелу мой друг, - Он в Hells Angels, я ведь тоже когда-то был в клубе. Мировой мужик! Только что откинулся, отмотал десятку от звонка до звонка, но своих не сдал. Он тебе точно понравится.»
Хм… Неожиданная рекомендация. Но вот мы уже общаемся за обеденным столом, меня заставляют выпить рюмку пастиса – французской анисовой водки, которую разбавляют ледяной водой и пьют на аперитив. К мясу французы заказывают пару бутылок красного, а Стрела оказывается вполне себе обычным дядькой, ничем мне особенно не запомнится.
Продолжение следует! Начало здесь
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Ответ на пост «Продолжаем троллить завистливых бабушек у подъезда)»
Дед у подъезда оторвал жопу от своего Шадована и таки имеет что сказать за Ваши снимки.
К художественной части никаких претензий. Красивая девушка, красивый аппарат (кажется какой-то из Suzuki), на самый крайний случай самых привередливых зрителей, Вы художник - Вам виднее.
Но с точки зрения байкера, я бы эту мадаму близко к байку не подпускал. Где защита? Ваша модель хотя бы в шлеме и вроде как мотоботах, но вот остальное сплошная боль. И ведь подобные снимки порождают в мадамах уверенность, что можно садиться двойкой в кофточке и мини на байк и выглядеть сногсшибательно. И обязательно запостить фоточков "какая я крутая, опасная и сексуальная".
А потом аппарат с этой двойкой наворачивается от неосторожного движения руля и "крутая, опасная и сексуальная" мадама начинает весьма бодро стираться об асфальт, моментально теряя всю крутость и сексуальность... И начинается вой в тематических группах со сбором средств на лечение и реабилитацию.
Уважаемый фотографы, девушки и мотоциклы прекрасны даже по отдельности, а уж вместе дают просто убийственный коктейль из положительных эмоций. И я прекрасно понимаю Ваше желание объединить их в кадре. Но, пожалуйста, надевайте на своих прекрасных моделей защиту, а не только шлем. Либо пусть нормальный экип явно присутствует в кадре. Дабы у подрастающего поколения мадамов не складывалось ложного впечатления, что можно надеть мини юбку, короткую кофточку и лететь на красивом аппарате в закат. Очень часто эти поездки бывают в один конец.
Отцы и дети (2)
Продолжение истории о том, как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской. Начало здесь
Утром третьего дня мы прощаемся с гостеприимной Веной: дальнейший путь лежит в австрийский Мархтренк, оппозитную столицу Европы. Двести километров по раскалённому автобану – и мы обнимаемся с моим другом Хари Швайгхофером (Hari Schwaighofer), главным европейским дистрибьютором ИМЗ.
Показываем Коле торговый зал и склад, блестящие ряды новеньких «Уралов» и «Энфилдов» (которыми Хари тоже занимается), ряды коробок с ещё не собранными мотоциклами.
Вместе с Хари на двух мотоциклах заезжаем за его давней напарницей Биргит, которая сразу же занимает место за рулём, и направляемся в исторический центр Линца. Ужин проходит под ледяное пиво и разговоры о новостях и планах.
***
Утро зовёт нас с Николаем дальше на запад. Где-то в Тироле обгоняем фуру с иранским номером… Ничего себе он забрался! Почему-то в этом году с европейских автобанов исчезли российские грузовики. Ни одного не встретил!
Кажется, Коля начинает осваиваться в дороге. Нет, он с первого дня ни на что не жаловался и всегда отвечал, что всё нормально, но выглядел каким-то напряжённым. Сейчас же стал больше улыбаться, смотреть по сторонам, фотографировать. Расслабился. Вот, даже заснул в коляске: уронил голову, постукивает шлемом о ветровик. Когда-то я возил его в совсем другой коляске… Вспоминаю далёкий девяносто восьмой: Коле было полгода, когда в стране разразился «дефолт», и я на долгих семь месяцев остался безработным. Мара трудилась лаборанткой на кафедре: зарплата мизерная, но хоть какая-то копеечка, мои родители немного помогали деньгами, а я сидел дома с ребёнком. Кормил из бутылочки, мыл, переодевал, гулял. Познакомился со всеми молодыми мамашами во дворе, правда, шапочно: Николай спал только на ходу, а стоило хотя бы ненадолго остановиться – просыпался, как ни качай коляску, – поэтому я вежливо здоровался и проезжал мимо. Какое замечательное было время, нам было так хорошо вдвоём! Я тогда этого не понимал и сам себе отравлял жизнь отчаянием и страхом не найти снова работу… Вспоминаю колыбельную под названием «Безработный блюз», которую я тогда сочинил, и мысленно напеваю её своему взрослому сыну, который спит в коляске моего «Урала»:
Баю-бай, засыпай, мой сладкий.
Спи спокойно, у нас всё в порядке.
Ты мой славный малыш.
Отчего ты не спишь?
Баю-бай, засыпай, мой сладкий.
Баю-баю, нас все очень любят.
Эти добрые, добрые люди.
Скоро ты подрастёшь.
Сам увидишь, поймёшь.
Баю-баю, нас все очень любят.
Папа скоро пойдёт на работу.
Мы богаты, мы не знаем заботы.
Ты красив и смышлён.
Посмотри добрый сон.
Баю-бай, папа скоро пойдёт на работу.
За этими размышлениями незаметно доезжаем до Зальцбурга.
Заезжаем в Зальцбург: показываю сыну великолепный белый замок на скале, старинные улицы и дом, где родился Моцарт – обычный набор для беглого осмотра этого города. Жарко. Очень жарко. Покупаем по мороженому и устраиваемся в тенёчке послушать уличных музыкантов, которые на аккордеоне и огромной бас-балалайке исполняют микс из музыкальных хитов последних десятилетий. Наверняка наши!
Вот мы снова в дороге – направляемся в сторону швейцарской границы. Я мечтаю показать Николаю настоящие Альпы, где я провёл шесть детских лет, но ошибаюсь в выборе маршрута: шоссе проводит нас севернее основных хребтов. Горы здесь не такие высокие, снежных вершин не видно… Обидно, да ладно – всё равно очень красиво. На высоте немного прохладнее, но к вечеру мы спускаемся обратно в раскалённую долину и встаём в каком-то швейцарском городке на ночёвку.
Продолжение следует! Начало здесь
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Отцы и дети (1)
Как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской...
Жан-Люк – француз, адвокат, русофил, мой друг и бывший начальник. В юности служил в ВДВ, больше 600 прыжков. В середине девяностых переехал в Москву, где и прожил двадцать лет: привёз из Франции жену, здесь родились и выросли две дочери. Построил карьеру, купил квартиру, основал «Российский курьер» - еженедельную газету французской диаспоры - а в самом конце 2014 года по моей рекомендации приобрёл новенький мотоцикл «Урал Ретро» с коляской. Через три года после описываемых событий Жан-Люк взял, да и внезапно умер, но это уже другая история...
Предложение, от которого нельзя отказаться
В самом начале 2015 года старый хозяин продал нашу контору. В результате конфликта с новыми акционерами Жан-Люку пришлось оставить должность. Спокойное русло, по которому жизнь московского француза несла свои обильные воды, резко сменило курс. Весной у нас состоялся разговор:
- ВиталИ, - сказал мне Жан-Люк, - Мы с Лоранс приняли решение временно вернуться во Францию, пока я не найду подходящую работу в России. Хотя, легко сказать – вернуться. Для наших дочерей – мы уезжаем за границу, ведь девочки родились и выросли в Москве. Здесь у них школа, друзья, вся жизнь. Эх… Вот закончится учебный год, и мы переедем. Вещи отправим грузовиком, но я не знаю, что делать с моей Ураль? Ты не мог бы перегнать её в Нормандию? Я добавлю на бензин и оплачу обратный билет тебе и пассажиру…
Это было предложением, от которого нельзя отказываться. После нескольких раундов переговоров с моим семнадцатилетним ребёнком Николаем и его мамой я был счастлив: впервые поеду с сыном в настоящий дальняк! Наконец-то мы проведём отпуск вместе – целых 18 дней и 4.500 километров! К сожалению, в последнее время мы стали гораздо реже общаться. Понятно – мальчик взрослеет: новые интересы, друзья, девушка, своя почти взрослая жизнь… Я предвкушал, как мы будем делить на двоих трудности, радости и впечатления этого похода, как нас это объединит.
Попутчица
Незадолго до старта выясняется, что по случайному стечению обстоятельств в назначенный день из Москвы на запад также выезжает Таня Троллейбусница, которая на своей сиреневенькой машинке направляется в отпуск в польский Гданьск. Вместе веселей, и автомобиль сопровождения никогда не помешает: в случае сильного ненастья ребёнка можно будет пересадить под крышу. Мы принимаем решение вместе доехать до Польши, где наши пути разойдутся.
Встречаемся рано утром на большой заправочной станции за МКАД. Знакомые почти наизусть километры Минского шоссе пролетают незаметно, и после обеда в приграничной кафешке мы оказываемся в братской Белоруссии. Несколько раз попадаем в небольшие дожди, и вскоре уже въезжаем в Минск.
Втроём дотемна гуляем по красивой, чистой и широкой столице. Пора расходиться: Таня остановилась у своих друзей, которые любезно забронировали нам с Николаем номер в гостинице.
Утром выдвигаемся в сторону Гродно и быстро переходим границу. Ещё один рывок на запад – и пора прощаться с нашей очаровательной попутчицей. Спасибо тебе, Танечка, за компанию, удачно добраться до места и хорошо отдохнуть. Береги себя! Мы с Николаем проскакиваем Варшаву и останавливаемся на ночлег в придорожном мотеле под Лодзей.
Пекло
Въехав в Австрию, попадаем в самое жерло циклона, который летом 2015 года душил центральную Европу несколько недель подряд. Температура быстро забирается за отметку +40, асфальт плавится, над шоссе дрожит марево.
Въезжаем в Вену, где планируем погостить у родственников. Два дня пролетают расслаблено: в основном проводим время на пляже у старицы Дуная. Для экскурсий по городу слишком жарко, и топтать расплавленный асфальт нет ни малейшего желания.
Продолжение следует!
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Мото-полиция в РФ
Ни для кого не секрет, что догнать байкера на мотоцикле ГИБДДшникам на автомобиле бывает крайне сложно. Если наездник на двухколесном транспорте использует все преимущества своего ТС - скорость и маневренность - то четырехколесный транспорт тут бессилен.
Поэтому во многих городах ГИБДД уже тоже пересаживается на мотоциклы, создавая мотобатальоны для погони за двухколесными нарушителями.
Но в Нижнем Новгороде пошли еще дальше - там набирают на работу в мотобат симпатичных девушек. Перед ними байкеры уже точно не могут устоять, и оказываются совсем беззащитны!