Продолжаю свой отчет о спонтанном путешествии на большом крузере по дорогам Карелии.
Часть первая тут.
Вторая часть тут.
Часть третья. Развилка.
Нагулявшись по Рускеале, возвращаемся обратно в Сортавалу. Пока мы гуляли, звонила девушка из прачечной, и доложила о готовности наших шмоток. Отличный сервис.
Приезжаем, забираем мешок чистых и сухих вещей. Радостно.
Заодно решили заехать за "сувенирами" - отвезти домой несколько местных бальзамов и настоек. Поехали в известный Дом Берга - такое, многофункциональное заведение в крутом старом дизайне. Там и кафе, кулинария, кондитерский отдел, магазин, а также большой алкомаркет. Целое здание. Мы там уже ужинали, и нам все понравилось.
А вот отобедать мы решили в другом месте, чтобы не повторяться. Пошли в рыбный магазин "Акуловка" на Суворова 1. Там тоже готовят свежую рыбу, стоит несколько столов. Поели вкусной ухи и рыбы.
Купили местного пива на вечер.
Там немного тесновато, но жить можно. Еда вкусная.
Решаем, где сегодня заночевать, ибо время уже близится к вечеру. В автосервисе ночевать больше не хотелось, а хорошие отели типа "Ласточкино гнездо" - дороговато. Стас находит кемпер в аренду, в сорока километрах в сторону Петрозаводска, рядом с деревней Керисюрья. Мы решили, что это отличная идея - природа (как мы любим) и никаких соседей.
Выезжаем. Некоторое время дорога проходит непосредственно по береговой линии. Не очень долго, всего несколько километров, но весьма живописно. Кайф.
(звук есть)
Место ночевки нам понравилось. Кемпер стоит на аккуратно постриженном газоне между приусадебным участком и дорогой. Улыбчивая хозяйка встретила, все показала, и уехала в город. Постоянно они там не находятся - ничем не стесняют. На дороге трафик почти нулевой, шум не раздражает.
Внутри две большие кровати, раковина, газовая плита. Туалет, правда, "во дворе", метрах в 20, типа "деревенское очко".
Но самое приятное - уютная беседка и мангал с сухими дровами. Мы решили не упускать эту возможность, и Стас рванул в магазин за мясом.
Но еще нас, избалованных, интересовал насущный вопрос "а где помыться". Хозяйка предложила протопить баню за отдельную денежку, ну а просто помыться - идите за просто так, в бане еще тепло. По факту там оказалось ого-го как тепло, и мы не только нормально помылись, но еще и немного погрелись в баньке. Один из лучших вечеров в путешествии.
Разгребаем шмурдяк и распаливаем огонь.
Стас взял на себя ответственность приготовить мясо. Он это дело любит и умеет.
И все было бы прекрасно, пока при очередной инспекции мотоцикла я не увидел это.
Нет, никакого удивления и шока я не испытал, конечно. Я знал, что резина кончается, и поглядывал на нее каждый день, надеялся... но чуда не произошло.
Чтож, настало время разделяться. Стас поедет дальше в сторону Петрозаводска грейдерами, через Суоярви и Поросозеро. А мы пердячим паром покатим назад в Санкт-Петербург - экстренно переобуваться.
Утро. Погода прекрасная. Завтракаем, прощаемся со Стасом.
И идём на хозяйский огород доебаться до гусей. Нельзя просто так взять и не доебаться до гусей.
(звук)
Пакуемся и выезжаем в сторону Питера.
Заодно решаем протестировать еще один мотоциклетный лайфхак. В Сортавале заезжаем на почту, сгружаем лишние вещи и подарки в отдельный пакет, и отправляем на домашний адрес. Пять килограммов шмурдяка - долой. Спойлерну - в Москву пакет приехал быстрее нас.
Ну и до кучи друзьям и близким разослали настоящие бумажные открытки.
Недалеко от почты стоит вот такая вот офигенная железнодорожная водонапорка, не смог проехать мимо.
Финны построили в 1942 году. Пишут, что действующая.
Ну а мы катим осторожно дальше.
До Питера доехали без приключений. Довольно быстро находим в интернете комплект Shinko 777, и едем забирать их со склада. И прямо на парковке магазина встречаем мужика на точно таком же мотоцикле, который приехал за точно такой же резиной. Пообщались. Говорит, хороший выбор, не в первый раз берёт. Ну и славно. Минус 26к рублей, и два баллона у меня в руках.
Время - вечер, и нужно экстренно искать шиномонтаж. Дозвонились до какой-то шиномонтажки 24ч, где нам уверенно заявили, что все сделают в лучшем виде. Я вбил адрес в навигатор (по крайней мере я так подумал), но что-то пошло не так. Попав во все существующие пробки, навигатор все глубже и глубже заводил нас в самый центр города. Я подумал, что это странно, но такое бывает. Иии, да. Я перепутал шиномонтаж и Эрмитаж.
Ну а если серьезно, то я где-то налажал с адресом в навике, и в итоге он повёл нас просто в "Санкт-Петербург", что обычно означает центр города. Живописно покатались, ничего не скажешь.
На самом деле, это был первый знак судьбы, и тут стоило бы взять перерыв и подумать еще раз.
Но я не просёк это, вбил (на этот раз верный) адрес шиномонтажки, и мы поехали на другой конец города.
Шиномонтажкой оказалась какая-то всратая будка в промзоне, заваленная хламом, покрытая щебенкой, а поперек раскорячилась полуразобранная Шкода Йети и еще какое-то корыто. Это был второй звоночек. Но желание сегодня покинуть Питер и вернуться к путешествию пересилило.
Окей, ищу мастера. Механик выглядел уставше, весь чумазый с ног до головы. Я спросил, где вообще он будет поднимать мотоцикл в таких условиях, но он заверил что все будет в лучшем виде, он и не такие мотоциклы чинил (которые миллионы стоят), а поднимать он будет прямо здесь. Это был набат. Я уступил. Дурак.
Ладно, помогаю абортмахеру поддомкратить мотоцикл, а сам натурально очкую. Шатко. Ну вроде справились.
Ну он и говорит - мне тут кое-что закончить нужно, можете погулять часик, поужинать, придёте, а тут уже всё готово.
Я в этот момент.
Очень мне не хотелось его оставлять наедине с мотоциклом (тем более чужим). Но подруга такая - да что ты очкуешь, не мешай человеку спокойно работать, расслабься, поехали пожрём. Ну, поехали...
Прошло два часа. По тенденции сегодняшнего вечера, ужином мы тоже не остались довольны, но не будем об этом. Возвращаемся. Мотоцикл поддомкрачен так же, но колесо снято. Ну, всё понятно.
Захожу в каморку. Мастер ковыряет первое колесо. Именно ковыряет. При монтаже он проткнул камеру и порвал флиппер. Флиппер заменил, камеру отремонтировал (по его словам), а теперь пытается собрать колесо. И тут я понимаю, что он вообще не в адеквате. Совсем. Вроде не пьяный, запаха нет, но он просто не ориентируется в пространстве. Теряет вещи, которые находятся в его руках. Действия нелогичны и непоследовательны. Похоже на то, что он не спал несколько суток. Да что там, он пытался накачать несобранное колесо, чуть его не взорвав! Понимаю, что надо валить как можно быстрее, а завтра уже искать нормальный сервис.
С горем пополам собрал колесо. Говорю, ну давай теперь балансируй. Он такой, а что надо, да? Погрустнел от этой мысли, но достал подшипниковый станок. Бляяяя. Это довольно муторное занятие даже для бодрого человека. Начинает пытаться что-то отбалансировать, делает какую-то хуйню, даже я это понимаю. Правильных спицевых грузов нет, конечно, я даже на это не рассчитывал. Но и клеевых, как оказалось, не хватает. Ладно, харош. Завтра всё переделаем, только бы уехать. Иди ставь колесо так.
Начинает ставить колесо, не попадает тормозным диском в суппорт. Колодка выпала из пружины. Достаёт отвертку, начинает натурально ковырять суппорт и колодку. Я говорю - неа, она так не встанет, надо направляющую вынуть и заново ставить колодки. Он игнорирует и продолжает. Пришлось отобрать отвертку и отодвинуть его нахуй. Достал свой мультитул, открутил направляющую, вставил колодки, поставил колесо, в общем сам все сделал. И с буксом нахуй оттуда! Полдня нам убил, а мы не сдвинулись с места. Думаю, понятно, каким словом я его охарактеризовал по итогу.
В ночи уже ищем где переночевать, нашли какой-то мотель на Московском шоссе, за городом. Поехали, быстрее доехать, чем искать что-то более подходящее. Ну хоть минус одна покрышка на Эллине, уже полегче стало.
Наутро позавтракали в приотельной кафешке, подкормив сметаной местного рыжего кота.
Теперь уже без спешки нагуглили нормальный сервис, который занимается именно спицованными колесами.
По пути заскочили на мойку - смыть с себя вчерашний день)
Приехали в шиномонтаж. Здесь я уже был спокоен - мужики знают свое дело. Я твердо решил, что помимо замены баллона в переднем колесе, нужно вскрыть и заднее - провести ревизию. Во вчерашнем ремонте я не мог быть уверен.
Решение было верное. Хотя камера была заклеена хорошо, и действительно стоял новый флиппер, на обоих колесах под флиппером было много крупных хлопьев ржавчины, которые могли повредить камеру при неудачных обстоятельствах. Обода зачистили, отбалансировали колеса на нормальном "взрослом" электронном аппарате. Грузы поставили специальные спицевые. Мастер их льёт сам, по его словам. Нашелся и динамометрический ключ, чтобы затянуть колеса по мануалу, по моей просьбе. Без кислых лиц и недовольства. Отличный сервис.
Мотоцикл готов! Ремонт затянулся до вечера второго дня. Двое суток стоила нам моя безалаберность. И мы решили больше не терять время - пьём кофе (много), и в ночь валим в Медвежьегорск, на встречу со Стасом. Он покатался по грунтовым дорогам Карелии, и вот-вот должен был заселиться на северном берегу Онежского озера. По договоренности, он снимает сразу номер на троих, и мы присоединяемся к нему как можно быстрее. У нас теперь нет выбора - впереди ночь, холод, и 600км асфальта. И нам это нравится!
