Нужна помощь. Байкал. Ольхон [Выбрались благополучно]
Доброго времени суток. Уважаемые пикабутяны байкала. Нужна помощь вытащить легковую машину из леса. Координаты https://maps.app.goo.gl/9neuawZgj9qXY19s9 53.025781,106.795719 телефон для связи +7 999 три99-восемь4-18 Олег. Спасибо всем откликнувшимся.
UPD: выбрались благополучно
Мой Байкал, день 3-4: порт Хужир
1. Мой Байкал, подготовка (вместо предисловия)
2. Мой Байкал, день 1: Иркутск-Слюдянка
3. Мой Байкал, день 1: КБЖД-Листвянка
4. Мой Байкал, день 1: Листвянка
5. Мой Байкал, день 2: Листвянка-Хужир
6. Мой Байкал, день 2 и 3: Хужир, Харанцы
..по дороге из Харанцов, зашел в придорожное кафе подкрепиться. Там было очень много людей, веселой громкой молодежи и семей, а солнце через стекла окна пекло нещадно.
Ну, а после обеда отправился в замечательное место - Хужирский порт.
Арт-отель «Порт Ольхон» на месте старого хужирского рыбзавода. Работает с 2018 года.
Сейчас этот красивый отель находится под санкциями природоохранной прокуратуры. Ведомство постановило снести его за счет владельца. Ссылку на отличный выпуск "Редакции" на эту тему я приводил ранее.
Арт-объект «Стена-музей».
Материалами для него служат местные «артефакты» – остатки предметов техники, элементов бытовой утвари ранее существовавшего на этом месте Маломорского рыбзавода. Стена «Музея», задуманная архитектором Владимиром Кузьминым, собрана из старых ящиков для сортировки рыбы.
Пару слов о Маломорском рыбзаводе (ММРЗ), развалины которого пока еще можно наблюдать в порту.
Маломорский рыбозавод - некогда гордость и краса Oльxoнского района и Иpкyтcкой области, занимавший в соцсоревновании первые строки, имевшем на своем балансе несколько цехов: рыбодобыча, обработка, сетецех, лесотарный, механический и т.д. Катера, баржи, мотоботы, грузовые машина, трактора - все было направлено на лов и обработку рыбы, её реализацию. Была и своя электростанция, которая использовалась не только для нужд рыбозавода, но и давала свет всему поселку. Существовал с 1932 года. Он выпускал продукцию высокого качества. Консервы: шпроты из бычка, бычок в томатном соусе, омуль в желе, частик и др. – расходились по своей области и дальше.
В начале 90-х годов в связи с перестроечным процессом в стране произошли существенные изменения и в ММРЗ тоже - не в лучшую сторону. В Бaйкaле рыбы стало ловиться значительно меньше, резко поднялись цены на топливо, смазочные материалы, солярку, запчасти. Рыбу с трудом удавалось реализовать. Изменился статус ММРЗ. Он стал акционерным обществом открытого типа, отпала необходимость в катерах, баржах. Они стояли на приколе. Автомашины тоже простаивали. Объем работы резко сократился. Поселок на несколько лет остался без электроэнергии. Его давали только на цеха обработки и изредка, вечерами, на поселок.
Сейчас завод в очень плохом состоянии, уцелели только бараки, цеха почти полностью разрушены. Охраны нет, вход свободный.Источник: https://urban3p.ru/object8177
Кому интересно - можете почитать воспоминания о ММРЗ, отрывок из книги Каплиной З.И. «Остров Ольхон – моя Родина».
Старое здание заводской электростанции. Помещение заброшено, оборудование разворовано.
Электростанция, которая обеспечивала светом весь посёлок, в "святые 90-е" перестала работать и Ольхон на несколько лет погрузился во тьму. Только в 2005 году сюда провели по дну электрокабель и на острове вместе с электричеством появилась сотовая связь.
Как ни странно, в эту поездку, порт показался мне самым атмосферным, интересным и впечатляющим местом на всем острове. Здесь также было людно (в импровизированную баню-вагончик на льду даже была небольшая очередь), но, к счастью, не так, как у пресловутых ритуальных столбов Сэргэ возле шаманки :)
У старого пирса видна проржавевшая баржа. Кстати, у многих жителей поселка в огороде гниет небольшой катер.
Груды облезлого металла с граффити, артпространство, постапокалиптика.
Пирс используется экскурсионными и круизными судами туристических фирм и частников.
Вечерком попробовал сделать барбекю на природе, но никакого удовольствия от этого процесса не получил: ноги замерзли по колено в снегу и прекрасно понимал, что в заповеднике за костры штрафуют только в путь.
Из-за массового наплыва туристов все бани в поселке были заняты и расписаны по часам. Но тут администратор «Жемчужины ольхона», которая ходила с кислым хлебальником и не здоровалась, неожиданно сделала доброе дело — пустила за деньги в баню гостевого дома.
День 4.
С утра пораньше собрался и посетил проверенное кафе, закинулся позами на дорожку. Самые активные туристы, которые не пьют много по ночам, уже ехали на велосипедах кататься по льду.
К сожалению, сам я не покатался в этот раз ни на велике, ни даже на коньках. Да и в целом, скорее, посетил Ольхон для галочки, не ощутил мистику и силу Байкала, и планирую вернуться и погулять здесь с рюкзаком и палаткой.
И вот я снова трясусь по убитой грунтовке Ольхона, которую местные называют "путинской дорогой" - в 2017 году президент поручил построить здесь асфальтовую дорогу, но воз и ныне там.
Приляжем на дорожку.
Ледяные "гвОздики".
Заскочил в симпатичное придорожное кафе.
.. продолжение следует.
Такое разное Малое море
Не устаю восхищаться, каждое утро встаёшь и идёшь удивляться, картина никогда не бывает одинаковой!
Байкал, остров Ольхон.
Все фото сделаны в течение последней недели.
Такие здесь закаты
Каждый день небо разное.
Сейчас уже теплеет, но иногда по утрам притаскивает лёд к берегу и ветер снова становится ледяным.
Остров Ольхон, озеро Байкал, вчерашний закат.
Ольхон ждёт гостей
Вы знаете зачем сотни тысяч людей едут на Байкал?
Чтобы прикоснуться к великой первозданной мощи дикой природы и почувствовать её силу, чтобы увидеть её суровую красоту.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА ОЛЬХОН!!!
Я расскажу вам об этом удивительном месте, открою секреты Ольхона, вкусно накормлю.
Автопутешествие Владивосток-Иркутск, ищу попутчицу
Снова автопутешествие
Ищу попутчицу на июль от Владивостока до Иркутска, чтобы разделить топливные расходы.
Туда 1 июля, обратно во Владивостоке будем 31.
Промежуточные города - Благовещенск, Чита.
В моих планах - пеший Байкал на Ольхон, может Баргузин, может Шумак, как пойдёт. Но это не предлагаю, маловероятно совпадение )
Вдруг кто мечтал, да было не с кем прокатиться 8 тыщ км на авто, хотя это отдых такой себе 🤣
Нет цели как можно быстрее доехать. Можно на 1-2 дня останавливаться в Благовещенске, Чите, Улан-Удэ.
Расходы примерно можно просчитать.
Транспортный бюджет:
—————
4000 км туда, плюс 4000 км обратно, всего 8000 км
—————
Из моих прошлых поездок - 3 руб на километр
—————
24000 - это общий бюджет, куда включено топливо, масла, мойка, стоянка и тд, все расходы касающиеся авто.
———-
«Разделить расходы» это пополам, по 12 тыс на двоих для маршрута туда и обратно
———-
Не включены расходы: питание, проживание, развлечения и вообще все, что автомобиля не касается )
Я стараюсь ночевать в хостелах, это в пределах 500 рублей. До Иркутска как минимум три ночёвки, причём на отрезке Забайкалья между Благовещенском и Читой нет ни хостелов ни городов, там в авто спокойно спал, хотя встречал гостиницы придорожные, не проверял.
PS: Если кто подскажет контакты Иркутских туристических сообществ, буду благодарен. Интересуюсь с целью присоседиться на пешие маршруты, знаю что люди ходят и мест там для пешеходного туризма огого )
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Лёд Байкала и зимняя Бурятия 2021. Лучшие фото и фильм
Всем привет.
Мы закончили наш фильм про Байкал и Бурятию. Поездка была в конце февраля 2021 на пару недель.
Мы посетили такие локации как:
1. Листвянка
2. В Ущелье Мамай мы добрались на снегоходах. Жесткий был день. Очень тяжело от Листвянки до ущелья за один день доезжать. Лучше все же на два дня планировать.
3. о.Ольхон
4. о.Огой
5. Иркутск. Больше всего запомнилась Галерея В. Бронштейна
6. Тункинский национальный парк.
Бурятию очень советую добавлять у трипу на Байкал. Ехать от Иркутска недалеко, а впечатлений море.
Аршан
Более подробно о путешествии смотрите в нашем фильме по ссылке ниже
Если вдруг у вас есть иностранные друзья, фильм переведен на английский язык, субтитры в помощь.