Момент падения самолета на Байкале
В воскресенье, 16 июля, в Иркутской области в воду упал частный самолет...
Очевидцы случившегося рассказали, что инцидент произошел близ поселка Хужир. Согласно предоставленным данным, на борту воздушного судна находились три человека. Всем пассажирам удалось самостоятельно выбраться на берег..
Проект "Вокруг Байкала"
Для моих 25 подписчиков, которые ждут информации)
Для тех кто не знает: я собираюсь за 2 летних месяца проплыть вокруг Байкала на каяке.
Самая большая проблема была накопить на каяк и купить его вовремя, теперь это решено и я уже собираюсь брать билеты на 28-ое число.
Следить за путешествием можно в группе https://vk.com/around_baikal
Даже не знаю как написать... Нужна будет помощь в Иркутске, а именно донести Каяк от ТК до Ангары. Так же если вы живёте в поселке на берегу Байкала буду рад встретится и пообщаться, можете писать в ЛС https://vk.com/khal_bay
Искал себе попутчика, очень много позитивных людей и отзывов, но тех, кто бы смог не нашёл :( поэтому плыву один.
Если не сложно поднимите в топ (лишь бы человек готовый помочь в Иркутске нашёлся) комменты для минусов внутри
P.S. Полгода уже живу мыслями на Байкале и сам не верю, что моя мечта осуществится уже совсем скоро! Огромное спасибо тем кто верил, поддерживал и сопереживал, даже если не получится сделать полный круг, для меня попытка уже многое значит, СПАСИБО!
Едем на Байкал
Путешествие началось с легкой паники. Внезапно оказалось, что мои попутчики в полном составе пропали. Вообще. Телефоны мерзким голосом сообщали, что абонент вне зоны доступа и вообще не дождетесь. Всякие там фконтактики отмечали, что ихние юзеры с искомыми данными давным давно в сети не появлялись. Чо делать?! Завтра поезд!!! Где все!!! Люди!.. Ау!..
Рано волновался. Уже в час ночи, всего-то за 14 часов до времени отъезда, они засветились в онлайне. Ура! Я еду не один, жизнь наладилась.
Назавтра мы втроем загрузились в поезд Москва-Чита, вагончик тронулся, перрон, как водиться, остался, мы едем в Иркутск. В Иркутск едем весело с смехуечками и прибаутками. Порой челюсти сводило от смеха. Соседи, пара китайцев, от нашего соседства серьезно пострадали, поскольку столько гогота за двое с половиной суток подряд - это перебор. Но по русски они не говорили, мы не говорили по китайски, а язык жестов, что было выяснено опытным путем, у китайцев и русских отличается кардинально. Вопщем китайцы были на своей волне, а мы на своей и они не пересекались эти волны.
Все хорошое имеет обыкновение и в один прекрасный день (это было 19 сентября) мы десантировались в Иркутске.
Дааа... Погода, мягко говоря, подкачала. Это вообще не погода была, а что-то невыносимо гнусное. Моросящий дождь с ледяным сильным ветром - это совсем не то, что хотелось бы для старта нашего похода. В такую погоду располагаться на дневку и сидеть безвылазно в палатках. Но это все потом, потому что на вокзале нас встретила милая девушка Лена, давнишняя знакомая Антона. Эта прекрасная иркутчанка провела для нас ознакомительную экскурсию по мокрому ветреному Иркутску.
Что запомнилось в Иркутске? Ну, помимо дождя и ветра, обилие деревянных строений в историческом центре. Их там реально много. Часть, особо красивые или пользованные в свое время знатными историческими личностями содержатся в приличном состоянии, другие, не проявившие себя в области самопиара, гниют и рушатся, хотя многие из них красивы и сделали бы честь любому историческому архитектурному комплексу. Как-то обидно даже. Потом будут по селам всякий хлам собирать. Что имеем не храним, как говориться
Среди каменных строений тоже есть на что полюбоваться. Ажурные, красивые церквушки, просто здания непонятной принадлежности...
Памятники, конечно же. Например, Александру III.
Есть декабристам, которые "во глубине сибирских руд..." и их женам и Пушкину, поддерживавшему их со всем пылом своего поэтического вдохновения.
Ну и всякое другое...
Особого внимания заслуживает непрезентабельный с виду фонтанчик. По сути своей: ровная квадратная площадка с расположенными в правильном порядке соплами фонтанчиков и неравномерным выплескиванием из них водяных струй. Самый цимес проскочить через фонтан так чтобы не оказаться окаченным водой. Ни дождь, ни ветер, ни холод не отвратили нас от желания опробовать этот аттракцион.
Будете в Иркутске обязательно катните через этот фонтан на велосипеде.
Наверное, еще много чего интересного видели, щас уж не упомнить. Дополнительно хочу пройтись парвым катком лютой ненависти по тамошним автомобилистам. Паркуются, как попало, нередко проходы и проезды перекрыты полностью, да так, что обычный, не страдающий дистрофией пешеход, протиснется меж машин лишь протерев их бока своей одеждой. Что уж говорить про нас с велосипедами и велобаулами. На дорогах постоянно подрезают, страшно ехать. На перекрестках гудеж, все бибикают, злобные, как собаки. Тьфу на них!
Переночевали в Иркутске, а утром отбыли на Байкал.
Флешечные дела n+12+1(я суеверен) Флешка "Байкал".
Давненько не выкладывал свежее из флешек. И тут как то совпало, что пришел заказ новый. И я аж обрадовался, ведь живем можно сказать на Байкале, а флешек по данной тематике делать мне в голову не приходило. Слава богу клиенты не дремлют и подкидывают интересные заказы).
Флешка "Байкал" ,черное дерево Венге, оранжевое дерево африканский падук. Масло, воск - пропитка. Байкальская нерпа и собственно сама надпись залиты люминофором и светятся в темноте. Фотал сам , по этому как уж получилось.
И бонусом еще одна поделка))) Вот такой шуточный брелок на ключи)) Стоит делать?
Говорят выступала как диджей в Новосибирске и Красноярске, даже в Иркутске была проездом. Пыталась повторить автопробег Владимира Путина. В общем известный в какой то мере человек - Марина Энн Хэнцис.
Иркутск, плотина ГЭС, байкальское кольцо.
Очередной "загиб" =)
Транссибирская магистраль. Часть 10. Иркутск-Байкал-Улан-Удэ
Продолжается путешествие по Транссибу. Впереди самое интересное!
11 марта. 20:47 (15:47 МСК). Иркутск-Пассажирский. -5 градусов. Стоянка 30 минут. Километраж - 5194/4106.
Здесь вышло много народу.
В городе есть трамваи. Хорошо.
Вокзал Иркутска очень на Павелецкий похож
Купил здесь влажные салфетки, очень ходовой предмет оказался у меня в дороге.
Вспомнил, что "Банк Союз" вместе со "Сбербанком" украли у меня 2900 рублей накануне поездки. Банкомат завис, деньги не выдал, а система их списала. Звоню в "Сбер", он посылает в Союз. "Союз" говорит, у нас все операции проведены, всё ок, приезжайте в любой московский офис и пишите заявление.
Мде... Как всё сложно. Денег долго теперь не видать, видимо (в итоге деньги вернули, если кому интересно).
Еще немного постоим и дальше в путь, спуск к озеру.
Эти огоньки - Иркутск. И эти дороги - тоже Иркутск. Осмелюсь предположить, что это - Академический мост через Ангару.
Хотя... Какая разница?..
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Черезмерное потребление алкоголя вредит вашему здоровью. Употребление алкоголя на объектах транспорта запрещено.
Но если вести себя тихо, и не мешать окружающим, то можно)
Можно пока уйти в думы о судьбинушке России...
О просторах необъятной...
Как-то так. И Вася Обломов в наушниках. Душевненько.
23:06 (18:06) Спускаемся по небольшому серпантину с холмов к Байкалу.
Эти огоньки - городок Слюдянка, сверху.
23:22 (18:22) Слюдянка-1. -9 градусов. Стоянка 15 минут. Километраж - 5320/3980.
Буквально в 330 метрах за вокзалом - озеро Байкал!
Но стоянка всего 15 минут, времени даже добежать до него и обратно нет.
Всё равно ж темно. А мне и так хорошо. Дальше дорога пролегает аккурат по побережью озера. Но темно и ничего не видно.
Ну вот, и на Байкал посмотрели (сарказм). Еще чуть-чуть и можно спатеньки.
Чтоб не оставлять повествование о Транссибе без его главной жемчужины - вот вам пара фото Байкала при свете дня, сделанные мною двумя годами ранее.
Ой, горизонт завален.
Ночью останавливались на: Байкальск, Мысовая, Тимлюй, Селенга.
12 марта, 04:49 (11 марта, 23:49 МСК). Улан-Удэ. -16 градусов. Стоянка 30 минут. Километраж - 5650/3650.
Проснулся от стука в дверь. Попутчик. Тот самый, обещанный системой Экспресс-3.
Как потом он рассказал, открыл я ему минут через пять, после того, как он начал стучать))
Не стал выходить, спать охота.
О, медведь на перроне...
Рано утром проехали Заиграево и Горхон.
Рассвело. Где-то в Забайкалье.
Между станциями Петровский Завод и Бада.
Перед Петровским Заводом прибавился еще 1 час. Уже +6 от Москвы. Жуть.
Вах, какой ландшафт здесь!
Едем сквозь скалы буквально. Тяжело ж было здесь ж/д строить.
Зато какая красота!..
Ёлочки на склонах. Горы вдалеке...
12 марта, 10:49 (04:49 МСК). Бада. -11 градусов. Стоянка 2 минуты. Километраж - 5892/3408.
Мой новый попутчик почти весь день проспал. Официанту из ресторана даже пришлось уговаривать его, чтоб вкусил дары РЖД.
Какую красоту человек пропустил!
Наскальные надписи "неандертальцев". Никто там не обиделся опять, а?
И домики под скалами.
Ближе к полудню подъехали к станции Хилок.
Далее - станция Хилок, красоты Забайкальского края и самая высокая точка Транссибирской магистрали.
Продолжение следует!
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.