Култук 02.12.2017
Ездил я сегодня по делам из Иркутска в Байкальск. И у кафе на спуске в Култук сделал эти фото... Я бы сказал что на фото Октябрь, начала Ноября. Я конечно там не каждую зиму бываю, но такое вижу впервые. Вся солнечная сторона без снега.
Похоже репортажи телекомпании ХренТв про уражаи бананов в Сибири уже не кажутся такими смешными.
PS
Фотал на домкрат.
PSS
Все кто обгонял меня на култукском перевале - вы все еб%нуте камикадзе!!!
PSSS
БМ показывал какую то чушь ...
По России с запада на восток на авто. Курск - Владивосток. Часть 7.
Привет, друзья.
Тут очередная часть нашего путешествия подоспела. Приятного чтения.
Предыдущая часть ЗДЕСЬ, ну а мы в Красноярске вот в таком положении:
10000 км. уже позади, а нашему коню не здоровьица. Проверив самостоятельно что смог и откинув вариант с проблемой в навесном оборудовании поехал по сервисам выяснять что за шум в двигателе. Пара мотористов сказала что это скорее всего вкладыш провернуло, кто-то сказал что палец шатуна вылетел, в другом месте сказали только разобрав мотор смогут сказать что это такое. Но в одном убеждали все – мотор надо снимать и разбирать, а если не хочу зависнуть здесь на пару недель (именно это был минимальный срок разбора/сбора озвученный в одном из сервисов), то лучше контрактный мотор купить и перекинуть вместо этого. Озвученные суммы за работу начинались от 40 тыс. и это если ничего менять не придется, а контрактные моторы нашел от 85 до 120. Плюс еще пара недель жить в Красноярске (квартира 1300 в день только) – получается совсем не кислая математика. Благо наступили выходные, я взял паузу до понедельника все взвесить и обдумать и начался мозговой штурм. Признаюсь, накрывали моменты отчаянья и я уже хотел отправить авто автовозом в Курск чтобы там разбираться в спокойной обстановке, а это означало конец путешествия. Посещала идея поехать с этим шумом дальше сколько проеду (ведь уже полторы тысячи был постукивание слышно, правда с каждой сотней км. все заметней и заметней), а если уж мотор стуканет, то в ближайшем городе воткнуть контрактный. Все эти варианты были затратными и стрессовыми и взяв себя в руки решил хладнокровно расставить все точки над i.
Итак, имеем шум болтающейся гайки только когда мотор холодный, потом это появляется только на определенных оборотах, а в остальное время все ок. Масло мотор не жрет. Проехал полторы тысячи уже с этим стуком и если бы там что-то отвалилось – точно стуканул бы уже. Вывод – это явно не во вкладышах и шатунах дело. Стоит упомянуть, что первым делом я полез читать форумы паджероводов и в одном посте прочитал про натяжитель ремня ГРМ, что мол он стучит бывает если не правильно поставили. В сервисе мотористам-диагностам говорил об этой догадке, но они дали 100% гарантию что это не ГРМ и вообще послушав с фонендоскопом сказали что траблы в пятом цилиндре – это самый дальний от ремня ГРМ.
Решение принято – идем пошагово и пытаемся устранить проблему малой кровью. Поехал в понедельник в совершенно другой сервис и попросил начать разбирать ту часть головы где стук слышен. Сняли крышку:
Нашли три сдохших гидрокомпенсатора. Поменяли и решили собрать проверить, а не они ли это косячили. Кстати, я масло залил новое вязкостью ниже чем до этого лили по сервисной книге, может как раз гидрики и начали люфтить. Собрали. Нифига, звук остался. Этот день прошел зря.
На следующий день решил снимать натяжитель ГРМ. Разобрали пол морды, сняли, а шток руками двигается! Вот он родимый, в нем проблема! Неправильно установлен был :(
Поменяли натяжитель на новый и все сзаработало как часики!
Я не буду вдаваться в подробности эмоций что я думал о тех кто мне хотел мотор снимать и тех криворуких уродах, которые в Курске мне все элементы ГРМ меняли перед дорогой, кстати теперь шкерятся от меня, ведь из-за их криворукости и тупизны я попал почти на 20К деревянных.
Ну что, неделя ремонтов авто закончена, можно выдыхать и посмотреть сам Красноярск.
Пожалуй, начнем со всем известного чирика – помните эту купюру?
Там еще мост красноярский изображен, но что-то его я не сфотографировал кажется. За-то есть красноярская ГЭС. Вот она:
В Красноярске у меня тоже живут друзья-фридайверы. Правда рыбой мы затаривались в магазине – товарищ был в гипсе с растяжением и поохотиться не мог. Кстати, рыбы наелись всякой – в жизни столько видов и такой вкусной не ел. Не смотря на боевую травму мы покатались все вместе по Енисею на лодке:
Я все надеялся увидеть медведя где-нибудь на берегу, а то встречаться на земле с ним ссыкатно. Я и не знал что это страшно, пока в Камбодже тигра не встретил в джунглях.
После отдыха на природе посетили некоторые памятники. К примеру, Царь-рыба, читали Астафьева?
Побывали на смотровых площадках на разных берегах:
В общем экскурсия была что надо. Вечерами в дни запар с авто мы ходили по кафешкам, пересмотрели все киноновинки в IMAX, нагулялись по Красноярску вдоволь. Оставались знаменитые красноярские столбы – заповедник с каменными скалами.
Ну что ж, мы двинули туда вдвоем с супругой в последний наш день в Красноярске. Денек выдался дождливым, но сырой хвойный лес – это приятно. Прошли мы по минимальному кругу, т. к. что-то не прониклись этими каменными изваяниями:
За-то приколола нас местная фауна, а именно бурундуки и белки. Первые – наглые типы, выходят на дорогу и клянчат вкусняшку. Им насыпают семки и они их хомячат не особо обращая внимания на прохожих:
Белки тоже как ручные – жуют не прекращая и им все равно что происходит в 10 сантиметрах от них:
Их даже фотографировать можно на телефон в макро режиме:
На этом вроде бы и все. Больше недели в Красноярске провели. Пора бы и честь знать. Только лишь упомяну, что еще во время ремонта всякой мелочевки первым делом была приварена петелька капота и он снова стал закрываться.
Дальше мы едем в Иркутск. Выехали пораньше чтобы одним махом преодолеть 1200 км. Шел дождь, а буквально в сотне км. от Красноярска проезжающие водители могли наблюдать такую картину:
Не надо быть экстрасенсом чтобы понять, что приваренная петля отлетела и капот опять открылся на скорости. Его выгнуло о крышу в другую сторону и по лобовухе пошло две трещины. Прыгаю я на нем не от злости (хотя кого я обманываю? И от злости тоже), а чтобы выгнуть в обратную сторону и он мог закрываться. Пришлось опять на пластиковые стяжки по периметру притянуть. В Иркутске я был намерен просверлить его насквозь и прикрутить болтами намертво.
Ну а дальше был Иркутск. Дождь не прекращался. В перерывах между стеной воды успевали сделать пару фоток мокрой унылости. Понравился только центр города под старину. Красивые домики:
Погода шептала: "Займи, но выпей". Мы не смогли устоять и отдохнули денек валяясь тюленями с вином, роллами и фильмами.
Дальше решено было ехать на Байкал, а именно в Листвянку – ближайшее побережье Байкала к Иркутску.
Приехали. Погода не летная. Ничего не работает, людей нет нигде. Только одинокий рыбак сидит, да и то, только лишь потому что приварен намертво к пирилам:
Заехали в музей Байкала. Походили, почитали, прониклись цифрами: "самый, самый, самый". В кабинете с микроскопами и образцами микроорганизмов в озере обратил внимание, что распечатки со справочной информацией по организмам озера на русском языке все леской привязаны к столу, а на английском нет. Выводы делайте сами:
Посмотрели на нерп – прикольные ожиревшие и ленивые торпеды:
Вернулись в Иркутск, где было решено переночевать и двинуть на остров Ольхон. Дождь не прекращался – город планомерно уходил под воду:
На следующий день стартанули на Ольхон. Говорят там свой микроклимат и осадков там совсем мало в году. Что ж, посмотрим, по дороге погода не менялась:
На подъезде к паромной переправе просветление и сухо:
Кстати, паром оказался бесплатный. Это уже третий раз наш пепелац плывет по воде и первый раз на халяву:
Ну а про сам остров уже в следующей части. Будет красиво, обещаю.
Кстати, в прошлом посте забыл карту прилепить. Исправляюсь – тут прошлый и этот посты одним махом:
Поездка на Байкал или Иркутск отзовись :)
Добрые пикабушники) верю в вашу силу!)
Мы с другом едем на Байкал и оооочень просим вас приютить нас на одну ночь с сб на вс у себя в Иркутске!) нам по 22, не курим, не пьём) с нас хорошее настроение и весёлые истории)
Пс- не минусите!) для вас комент для минусов внутри)
Модный писк.
На вокзале Иркутск-Пассажирский увидел данного дедушку с модным рюкзаком.
Что такое Байкал и с чем его едят. Часть 3. "Бухты Приморского хребта и пещеры Тажеранских степей"
Предыдущий пост тут.
Добрый день, мой дорогой друг, я приветствую тебя!
Прошу прощения у моих подписчиков за полуторамесячное молчание в эфире, на август ко мне приехала моя девушка, в отпуск. И было два крупных "срочных" тура, (это когда до выезда остается неделя и просят сделать неделю на озере, а почему то в последнее время все чаще именно ими занимаюсь) причем оба запроса были от пикабушников)) И вот теперь, я готов продолжить для тебя свой рассказ об реальном отдыхе на озере Байкал.
Сегодняшний пост вышел крайне обширным, все таки описание береговой линии в 200 км это не шутки. Пост писался несколько дней, но возможны таки очепятки и мелкие недочеты, прошу сильно не ругать :)
Мы с тобой продолжаем путешествие по Байкалу, в котором знакомимся с местами, которые стоит посетить и обходим те, которые стоит обойти.
О чем я расскажу вам сегодня? О береговой линии озера, что лежит между островом Ольхон и Большими Котами (поселок, на котором я остановился в своем прошлом посте). Всего этот промежуток занимает примерно 200 км, весь его я прошел пешком за 18 дней в течении двух лет. Часть фото будет с походов, часть с гугла. Я не описываю 100% мест, бухт и мысов, а останавливаюсь только на том, что по моему скромному мнению есть смысл посетить.
Прежде чем отправится в наши края, нужно задать себе вопрос. Что ты ждешь от этой поездки? Сервис? Его тут почти нет. Красивые отели и вечернее афтепати в баре как в Турции? Тоже редкость. Байкал это прежде всего природа. Но как в любом туристически популярном месте с ней есть проблемы, этого я отрицать не буду. Но сосредоточены эти проблемы в основных местах концентрации людей на своих машинах с палатками, либо в шаговой близости от дороги, что логично. Но мы же с тобой не такие, мы же не гадим там, где живем? ;)
Мы отравляемся в район малоискатанный машинами, где встретить палатку на берегу - редкость. Нравится? Вот и мне тоже нравятся такие места. Их на озере много, но про них надо знать..
Начиная с Листвянки через Большие Коты проходит популярная пешеходная тропа до поселка Большого Голоустного и длится она 47 километров.
Маршрут проходит вдоль берега, периодически ныряя с альпийских полянок в светлую тайгу. Кстати, по поводу леса. Обязательно, с мая по июль нужно помнить о клещах. У нас они энцефалитные, (не все 100% клещей вирусные, и тем более будучи укушенным не 100% что заразишься)
Но тем не менее постоянный осмотр себя и попутчиков, + страховка от клеща (200р) это обязательные пункты.
Именно по причине клещей, мошкары и жары я предпочитаю проводить свои трекиноговые программы осенью. Не жарко, не кусают. Людей мало :) По этому маршруту первый и второй раз я проходил именно в октябре. Кстати, вот тебенебольшая схема, для представления. Нарисована мной.
Далее, от Голоустного можно отправиться обратно в Иркутск на рейсовой маршрутке, либо как мы - отправится дальше по пешеходной тропе. Но здесь она уходит от берега вглубь хребта, становится технически сложнее, т.к часто идут спуски и подъемы по контрфорсам и маленьким бухтам. Этот маршрут более подойдет для подготовленных путешественников, кто не умеет ориентироваться на карте и в принципе опытен в самостоятельных походах.
Местами появляется дорога, по которой местные рыбаки посещают бухты. Встретить человека в этих краях пешком - редкость. За наше прошлое путешествие в этих местах не было за неделю ни одного. Зато - действительно нетронутая природа. Кто там любит кричать, что Байкал нужно спасать?)
Ради чего этот район стоит посетить? Прежде всего это две бухты. Песчанная и Саган - Заба.
бухта Песчаная, по истине считается жемчужиной Байкала. Интересна тем, что доступна только с воды.
(можно конечно добраться на машине, но это должна быть очень подготовленная машина, очень подготовленный водитель и еще не факт, что получиться пробиться через тайгу)
Именно поэтому сюда курсирует с Иркутска рейсовое судно и доставляет всех желающих за 3 часа. Бухта очень красива эстетически, имеется достаточно много стоянок для палаток и даже турбаза, достаточно приличная.
На фото выше так называемые "ходульные деревья" или деревья на ходулях. Встречаются не только в этой бухте, но именно здесь их очень много. Выглядят интересно и необычно, даже отчасти мистически. Но никакой потусторонней силы в этом нет, просто дерево растет в песке, а песок имеет свойство перемещаться из под корней. Так и появляются эти застывшие странники на берегу.
К сожалению не могу не упомянуть что в позапрошлым летом произошла серия пожаров, которые ощутимо повредили близлежащую тайгу. Но когда были мимоходом на теплоходе этим летом с ребятами из Казани - следов пожара почти не осталось, лес быстро восстанавливается после ожогов.
Не очень качественное фото, зато общий вид на бухту. Вдали виднеется мыс Колокольня, думаю ты сразу ее узнаешь :)
А наше путешествие продолжается, мы с тобой лекго телепортируемся на 80 километров правее вдоль берега на северо-восток.Здесь, у берега есть особое место - бухта Саган - Заба. (в пер. с бурятского - Белая Скала)
Уютная бухта с вертикальными стенами славится необычайно белым мрамором прямо у кромки воды, о которые постоянно бьются волны. Но главная достопримечательность - настоящие наскальные рисунки древней народности Курыкан.
Фигуры на стены утеса нанесены путем точечной набивки, выцарапывания на камне и рисования краской (охрой). На Саган-Забе сохранился даже наскальный иконостас, включающий фигуры танцующих шаманов с рогами и поднятыми кверху руками, а также лебедей и убегающих оленей. Об этих петроглифах знает весь мир. Ученые и историки утверждают, что рисункам около 4-5 тысяч лет.
Всего на скале изображено 23 рисунка.
А рядом с ними лежат белые камни, вечно полируемые водами Байкала. На них туристы любят фотографироваться, как на кресле. На фото не видно, но на солнце камни искрятся как снег.
Обычно в этой бухте я делаю ночевку, т.к есть оборудованная стоянка и вообще бухта очень красива. Ну отличное же место, согласись? Кликабельно ;)
Далее мы с с тобой чуть перемещаемся по береговой линии, попадаем к вершине Шебета и устью реки Анга. В этом районе лесной покров сходит на нет, уже ощущается сильное влияние ветров на окружающую природу и климат. Горы сглаживаются в холмы, скал почти не видно. Такой резкий контраст в природе всегда интересно наблюдать.
Чем примечательна эта река? А вот знаешь, любимый вопрос Иркутян, сколько рек вытекает из Байкала? Все говорят 1 и они правы, но лишь отчасти. На самом деле полторы. Да, именно полторы реки. Река Анга, в устье который мы сейчас находимся меняет свое направление движение в зависимости от уровня самого озера, т.е устье вплоть до истока затопляет водой с озера, что фактически заставляет воду течь из озера.
И здесь тоже есть интересная этническая составляющая - "Ёрдынские игры". Бурятский национальный праздник, проходят каждый год. Проходит несколько видов соревнований, такие как национальная борьба, перетягивание палки, метание камня и стрельба из национального лука.
Интересная особенность игр связана с небольшой горой Ёрд, в честь которой и названы игры. Для того чтобы игры состоялись и следующий год был удачным, нужно чтобы все участники и гости игр взялись за руки вокруг горы и станцевать хоровод. В прошлый раз кольцо обернулось трижды!)
На фото выше гора Шебета вверху справа :)
А совсем рядом, на противоположной стороне расположилась бухта Ая, и ее вершина - гора Гондора. (711м над уровнем моря) Она очень знаменита среди иркутских спелеологов и гостей региона, ведь на самой вершине находится вход в пещеру, названная точно так же, как бухта. а с самой горы открывается живописнейший вид. Там расположена уютная скальная полка, хорошо закрытая от ветров.
Пещера Ая - карстового типа, смесь известняка и мрамора. Имеется главный зал и несколько тупиковых ответвлений, напоминающих лапки паука. Пещера не категорийная, проходится без специального снаряжения. Но настоятельно не рекомендую не посещать эту и подобные пещеры без подготовки и проводника, т.к это может быть крайне небезопасно для твоего здоровья :)
Пересекая устье Анги мы с тобой сразу видим, что окончательно ушли в тажеранские степи. Воздух здесь быстр и свеж, а климат ощутимо отличается от западного побережья. К примеру во время последнего похода здесь на небольшой вершинке на закате, мы видели как прямо перед нашей группой в воздухе над Байкалом рождается облако и плавно ползет на берег, цепляясь за редкие деревца. Зрелище неимоверное и волшебное
Если мы с тобой продолжим свой путь в сторону Ольхона, то через двадцать три километра мы попадем к группе пещер, главная из которых - пещера Мечта. Эта пещера ощутимо больше Аи, продолжительнее и глубже. Мы обычно тратим на ее неторопливое изучение 2-3 часа. И еще там живут наглые и сонные летучие мыши, которые насколько привыкли и людям, что не реагируют ни на свет фонариков, громкие разговоры прямо возле них или вспышки фото. Нехотя взлетают, если издать резкий звук, к примеру хлопнуть. И то не всегда :)
От этих пещер до переправы на Ольхон рукой подать, поэтому обзор района я думаю можно считать завершенным. Некоторые объекты я пропустил умышленно, в виду их небольшой значимости, к примеру такой как поселок Бугульдейка или мыс Кадильный.
На этом пока что все, дальше мы с тобой продолжим путешествие на самую популярную точку на Байкале - остров Ольхон. Нас ждут все самые интересные объекты на острове, куча ярких фото и мои рассказы о случаях и курьезах, что произошли во время предыдущих путешествий.
Я всегда крайне рад вашим комментариям, вопросам, предложениям. Эти посты забирают много времени и энергии, поэтому большая радость видеть, что мой труд нравится людям.
Спасибо за внимание и приезжайте на Байкал. Это не страшно ;)
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Что такое Байкал и с чем его едят. Часть 2. От Листвянки до Малого Моря.
Предыдущий пост о дорогах на Байкале лежит тут.
Доброго времени суток, мои друзья. С прошлого поста в этой рубрике прошло 12 дней, за которые я провел программу для замечательной семьи с Казани. Марсель, если читаешь меня сейчас - привет :))
Мы посмотрели достаточно много мест, посетили оба берега озера, но сейчас не об этом.
Пока я был в туре, много думал о том, как лучше подать информацию в рубрике про Байкал. Чтобы она действительно работала и принесла пользу. Пожалуй, логичным, если сначала я познакомлю аудиторию сайта с основными локациями на Байкале, чтобы вы могли ориентироваться, о чем идет речь. А потом уже дать пояснение об особенностях и возможностях добраться до этих мест :)
И так, пост №2 - От Листвянки до Малого Моря!
Начнем самых близких, доступных и часто мелькающих в инстаграме мест.
Листвянка и Ольхон, а так же все побережье между ними.
Поселок Листвянка основан приблизительно в 1725 году, если верить летописям И.И Веселова, что является достаточно существенным возрастом для небольшого приморского поселка. Своим названием обязан лиственницам, произрастающими и по сей день в близлежащих лесах. Находится в 70 км от города Иркутск. К поселку ведет хорошее асфальтовое шоссе.
Прежде всего по дороге к ней (47 км Байкальского тракта) - музей деревянного зодчества под открытым небом "Тальцы"
Так как сам Иркутск взял свое начало с деревянного острога (деревянной крепости) то и здесь многое имеет оформление в таком же стиле.
На территории музея - поселка расположены лавки, кузницы и гончарные мастерские, выставочные центры и даже церковно - приходская школа.
Музей работает круглогодично. Зимой открывается огромная ледяная горка, работает питомник ездовых собак, можно прокатиться в упряжке.
Режим работы:
Ежедневно с 10:00 до 17:00. Входной билет 200 рублей, экскурсия 100 рублей.
Телефон: +7(3952) 727-683
Как добраться?
Автобусом или маршруткой с Иркутска от Автовокзала.
Теперь же осмотрим саму Листвянку.
Прежде всего поселок очень популярен, т.к находится всего в 70 км от Иркутска. Здесь расположены несколько интересных мест для посещение, такие как:
Музей Озера Байкал
Основанный Н.П. Ладейщико в 1993 году, музей представляет все разнообразие животного и растительного мира озера. Множество интерактивных выставок позволят понять природу Байкала лучше :)
Расположен по адресу: Листвянка (что логично) Ул. Академическая, дом 1.
Режим работы: Ежедневно с 9:00 до 19:00. Экскурсия: 260 рублей, с погружением в виртуальном батискафе на дно озера - 310 рублей. Съемку сделали платной, учтите.
Телефон: +7(3952) 45-31-46
Нерпинаний:
Шоу пресноводных тюленей точно понравится вам и вашим детям. Они поют, выполняют разнообразные трюки и их просто можно рассмотреть вблизи, т.к на свободе они очень пугливы и сразу же скрываются из вида, когда замечают человека, тем более с камерой.
Расположен по адресу: все еще поселок Листвянка, ул. Горького, 101 А.
Режим работы: Ежедневно с 11:00 до 18:30, кроме понедельника.
стоимость 500 рублей взрослый билет, 400 детский с 2 до 12 лет.
Телефон: +7(3952) 554-432
Так же в поселке имеется свой горнолыжный комплекс с вершиной, называемой "Камень Черского"
К ней ведет кресельный подъемник, который работает и в летнее время.
Вид сверху открывается потрясающий, особенно на закате, т.к основная панорама обращена на запад. Советую романтичным половинкам обязательно посетить ;)
А мы продолжаем с вами путешествие по Байкалу! :) Не устали еще? Это хорошо.
из Листвянки можно отправиться дальше несколькими маршрутами.
Пеший - до поселка Большие коты по ББТ (Большая Байкальская Тропа, построенная волонтерами)
Большие Коты - бывший поселок старателей. В его окрестностях еще сохранились следы добычи золота, например искусственные озера и отвалы породы. Летом здесь проходят практику студенты Биолого-почвенного факультета ИГУ.
Тропа очень живописна, но продолжительна - 24 км. На месте можно найти места для ночевки в палатке. Фото выше сделано рядом с популярной у туристов скалы Скрипер.
В поселок с Листвянки ходит морской транспорт, но расписание нужно узнавать заранее. Можно отправиться пешком, а обратно уплыть на судне.
Так же из Листвянки начинается маршрут по КБЖД - Кругобайкальская Железная Дорога.
О ней был немного гневный пост тут :))
Переправившись через устье Ангары на пароме, нас ждет 89 км железнодорожных путей. Как их преодолеть - решать вам. Есть несколько вариантов:
Отправиться на экскурсию на настоящем паровозе. Эта штука действительно ходит по путям и тянет за собой несколько вагонов. Поездка занимает 1 день и прибывает в город Слюдянка, на южный берег озера.
Либо же пройти ее пешком. По путям активного движения нет, направление только туристическое. По всему пути расположены места для стоянок.
Уехать с маршрута можно уже в районе станции Темная Падь, Култук. Либо продолжить свой путь дальше на южный берег Байкала. Или же вернуться в Иркутск. На карте ниже движение справа налево, из устья Ангары в Култук.
И пару атмосферных фото в придачу :)
Места очень популярны у местных туристов за доступность и красоту. Пешие группы здесь можно встретить в любое время года.
На этом пока что все, устал :) Далее продолжим с вами наше путешествие в бухту Песчанную, посетим пещеры Тажеранских степей, да и саму степь и окажемся таки на Ольхоне! :)
Буду рад вашим комментариям, вопросам и пожеланиям.