https://vk.com/zino_inc

Продолжаю тему про греблю.

1 часть: https://pikabu.ru/story/greblya_na_baydarkakh_i_kanoye_62492...

И так, с наступление холодов большинство людей, которые знают о существовании гребли, считают что гребля заканчивается, но это совсем не так.

Зимой тренировки становятся в двойне сложнее и интенсивнее. Опять же, все описываю из личного опыта, в спортивной школе города Владивосток.

Читал я как то книжку про олимпийские виды спорта, так вот, гребля является скоростно-силовым видом спорта, а это значит что для достижения результата, необходимо обладать силовыми качествами , для достижения максимальной скорости лодки на воде.

Точно не скажу какая может быть максимальная скорость в лодке одиночке, но байдарка чуть-чуть быстрее каноэ. (можете погуглить, инфа о скорости есть полюбому ).

С приходом холодов, мы все реже выходим на воду и постепенно перебираемся в залы/бассейны.

В неделю у нас было 6-7 тренировок, но можно было делать и больше, это уже зависело от учебу/каких то своих личных дел.

Понедельник: Гребной бассейн,Плавательный бассейн.

Вторник: Игровой зал.

Среда:Гребной бассейн.

Четверг:Выходной.

Пятница:Гребной бассейн.

Суббота:Тренажерный зал, плавательный бассейн.

Воскресенье:Тренажерный зал, игровой зал.

Тренировки в среднем длятся от 1 часа до 2х, в зависимости от дня недели.

Что такое гребной бассейн и что он из себя представляет?

В нашем случае, это вроде был бассейн для дайвинга, но вообще он выглядит вот так(фото из интернета):

То есть садишь на сляйд , берешь весло, и начинаешь грести , только сам при этом сидишь не подвижно. Ой как я не любил эти бассейны, так как в них было достаточно прохладная вода и вот ты сел такой, после разминки , делаешь гребок, а вода попадает тебе на ноги и становится просто омерзительно, как будто контрастный душ принял.

Здесь в основном отрабатывается техника гребли, прорабатываются каждые моменты гребка.

На самом деле, это очень важная часть зимних тренировок, потому что за большой промежуток времени, когда нет возможности тренироваться на воде, можно растерять всю свою технику, а ее в свою очередь спортсмен может тренировать всю свою жизнь и так и не придти к идеальной.

Со временем данные бассейны начали заменять на современные гребные тренажеры (фото из интеренетов):

Честно, искал фото с тренажером для каноэ , но там какие то нелепые картинки попадаются.

Что вообще из себя представляет гребной тренажер?

Все те же элементы настоящий лодки, за исключением того, что нет руля.

Тут есть сляйд, весло, упор, электронное табло ( на нем можно настроить время/дистанцию, также он показывает средний темп/скорость и т.п. вещи), а так же можно регулировать уровень сопротивления.

Весло (хомут) соединен с помощью резиновых веревок эластичного материала, который крепится к валу.

Вот на таких тренажерах уже на много приятней было заниматься.

Часто слышал от друзей/знакомых , когда они узнавали что я занимаюсь греблей: "О! Наверное руки большие". Да, руки. На самом деле нет, в этом спорте работает все тело, то есть в прямом смысле от кончиков пальцев ноги, до головы. Но это уже вопрос про технику, как нибудь в следующем/их постах.

Плавательный бассейн.

Ну думаю с такой штукой все знакомы.Ой как я не любил ходит в бассейн.

Также гребля это выносливый вид спорта. Скажу так, для того чтобы пройти дистанцию, нужно потратить очень много сил, сравнимо наверное с бегом, когда сил уже нет, но до финиша осталось совсем чуть чуть, надо найти в себе еще не много запаса и еще быстрее начать бежать.Ну как то так.

Поэтому в плавательном бассейне тренируется выносливость, старались за час времени как можно больше проплыть, разными стилями. Честно признаюсь,в первые годы, очень много филонил, даже пропускал, не любил я плавать. Но вот потом, через пару лет, очень полюбил и начал уже плавать без остановок всю тренировку.

О пользе бассейна, мне кажется, знаю все: тут и дыхание и мышечный тонус и много чего еще.

Игровой зал.

Стандартный игровой зал в спортивных комплекса с полем для мини футбола и баскетбола.

Примерно такого плана:

В основном здесь у нас было примерно полчаса разминки, со всякими бегами/растяжками/отжиманиями. После разминки играли в футбол и баскетбол.

Опять же, для чего это нужно? Чтобы поддерживать организм в тонусе в течении холодного времени года. Также на такой маленькой площадке достаточно много приходится быстро перемещаться во время игры, опять же выносливость. В нашем случае футбол/баскетбол превращались еще и в силовые упражнения, можно сказать играли в регби с разными мячами.

Тренажерный зал.

Тренировки в тренажерном зале обычно выглядели по типу: каждый занимает тренажер которые ему нужен и в течении минуты занимается, после, минута отдыха и меняешь на какой нибудь другой. Можно сказать круговая тренировка. Примерно на 40 минут, потом уже по желанию могли заниматься на любых тренажерах и с любой продолжительностью.

Вот примерно так и выглядят тренировки в городе (если нет никаких сборов или находишься на пересборе в городе). Это конечно не все, бывало что зимой входили на улицу, на кроссы небольшие.

Выглядит это все однообразно, но при этом тренировки каждый день были разные, а также почти в каждом из видов тренировок (зал, бассейн, тренажерка) проводили соревнования, чтобы поддерживать спортивный дух, все различные контроли и т.п. с призами и прочим.

Ну на этом пока хватит, надо идти работать.

Также буду смотреть комментарии, про что еще написать и рассказать .

Мое не ставлю, так как фото с интернетов, но текст мой.

Баянометр выдал какую то голую бабу и рыбу.

- Дай, пожалуйста, на своей байдарке покататься, - спросил Игорь незнакомого парня, причалившего к берегу белорусского озера Нарочь.

- А вы, раньше катались? – спросил хозяин одноместного водного судна.

- Нет, но на лодке много раз. Я пару кружков сделаю и вернусь, - пообещал Игорь, владевший уникальной способностью уговаривать незнакомых людей.

- Ладно, покатайтесь, только далеко не заплывайте - согласился парень и усмехнулся.

Мне еще в тот момент показалась подозрительной его улыбка. Как оказалось не зря.

Мы с Игорем работали вместе в лагере «Зубренок» подменными вожатыми. Оба студенты одного Вуза, только разных факультетов. Я – физмата, а он – общетехнических дисциплин и физики.

Говорят, педагог – это не профессия, а диагноз. Если человек старается вам все подробно объяснить, хотя вы его не просите об этом, значит в нем уже поселился вирус учителя, кем бы он не работал. С годами это только прогрессирует.

Игорь принялся рассказывать мне, как надо правильно ходить на байдарке. Не умолкая, взявшись одной рукой за причал, он сел в байдарку и уже через мгновение скрылся из глаз.

Нет, не умчался за горизонт, скользя по водной глади. Он перевернулся. Вынырнув, первым делом сказал:

- Вот! Что я тебе и говорил! Главное – это равновесие! Без него ничего не получится. Подержи лодку, чтобы она не переворачивалась.

Я подержал, но не долго, оказывается, байдарка замечательно переворачивается, даже если её держишь руками. Однако Игорь не унывал:

- Серега, ты пойми, плыть на байдарке, это как на велосипеде ехать. Равновесие легче удерживать во время движения. Ты меня подтолкни немного, а дальше я уже сам.

Я подтолкнул, байдарка красиво заскользила вперед, Игорь сделал мощный гребок веслом и ушел под воду вслед за ним.

- Это, я слишком сильно весло в воду опустил, - объяснил мне свое погружение Игорь, после того как вынырнул, - следующий раз, все получится.

Однако, на следующий и все последующие разы, все заканчивалось одинаково. Так и не удалось ему поплавать, зато нанырялся вволю. Я, глядя, как он мучится, даже пробовать не стал.

Хозяин байдарки, вернувшись, спросил:

- Ну как поплавали?

- Нормально! – ответили мы,стараясь не смотреть в его улыбающееся, открытое лицо. Меня, так и подмывало сказать: «Кругов двадцать нарезали, только не вокруг озера, а вокруг байдарки». Промолчал. Не все, что появляется в голове, надо говорить вслух.

Хозяин байдарки уселся на свое место и, непринужденно работая веслом, поплыл по своим делам.

- Учись! Вот так надо на байдарке плавать, - сказал, хлопнув меня по плечу, Игорь, - Вообще нам надо сначала на бутылке потренироваться, чтобы уметь равновесие держать. Это очень просто. Берешь бутылку, кладешь на землю, сверху на неё дощечку, садишься сверху и стараешься удержать равновесие, чтобы дощечка не касалась земли. Сначала потренируемся, подготовимся, а когда он опять приедет, тогда покатаемся.

Я согласился. Мы пару раз попробовали и решили, что байдарки  - удел избранных, к которым мы не относимся. А ведь когда смотришь на соревнования спортсменов, кажется, что это дело легче легкого!

Каяки и байдарки пользуются огромной популярностью, благодаря маневренности, малой осадке и высокой проходимости. Поражает, какие трудности могут преодолевать эти средства передвижения: от болот, заросших камышами озер до бурной горной реки. Давайте немного разберемся, кто это такие эти ваши каяки :)

Конструкция

Каяки и байдарки по конструкции аналогичны. Байдарки, помимо двухместных вариантов, бывают так же трехместные и четырехместные. Каяки же, вмещают не более двух человек. Исторически, каркас каяка делался из дерева или кости. Обтягивался шкурами морских животных -- тюленей или моржей.

Весло используется двустороннее, что является главным отличием каяка/байдарки от каноэ.

Тип посадки в байдарки и каяки делится на 2 категории: sit-in и sit-on-top. Названия говорят сами за себя.

sit-in -- турист сидит внутри так называемого кокпита каяка.

sit-on-top -- турист (спортсмен) сидит сверху лодки, на специально вынесенном посадочном месте.

Среди туристов распространен вариант sit-in, потому как sit-on-top является более спортивным вариантом и требует дополнительных навыков для комфортного пребывания на воде.

Естественно, выбор подобных плавсредств на рынке очень широкий. Мы не будем в этой статье подробно останавливаться на каждом из них, а рассмотрим, вкратце, самые популярные виды, а именно каркасные, надувные и не разборные.

Каркасные байдарки

Положительные моменты в том, что такая байдарка разбирается и ее очень удобно транспортировать даже на легковом автомобиле. На этом, по моему мнению, положительные моменты заканчиваются :)

Минусы:

- Трудности с обеспечением симметричности носа и кормы относительно обшивки.

- Отсутствуют герметичные отсеки как в пластиковом, не разборном варианте.

- Любое столкновение с камнями, корягами приводит к повреждению ткани, что влечет за собой ремонт, останавливая всю группу. Соответственно, такие байдарки непригодны для не спокойной воды.

Надувные каяки

По сути, надувной каяк -- надувная лодка, по форме напоминающая байдарку.

Что касается плюсов, то это, опять же, компактность и удобство транспортировки и низкая цена, самая низкая среди собратьев.

Минусы:

- Надувной каяк трудно контролировать, особенно в ветреную погоду, направление приходится все время корректировать рулевыми веслами.

- Отсутствие жесткости. Каяк прогибается под весом гребца, задирая нос и корму. Необходимо дополнительно нагружать эти участки, чтобы избежать такой проблемы.

- Каяк легко пробить или же прорвать, что повлечет за собой последующий ремонт, который, в свою очередь возможен только при наличии ремонтного комплекта. А в походах, частенько идет борьба на уменьшение лишнего веса.

- Очень малая грузоподъемность.

Стоит заметить, что существуют так же и комбинированные варианты -- жесткое дно и надувные борта. У такого каяка грузоподъемность выше, его сложнее потопить, даже при пробитой поверхности. При всех этих преимуществах так же сохраняется компактность и удобство транспортировки

Цельные, не разборные каяки

Такие каяки изготавливаются из различных материалов: композитов, всевозможных полимеров и других синтетических материалов. Такие каяки составляют серьезную конкуренцию как в любительском туризме так и в спорте благодаря своим великолепным эксплуатационным характеристикам.

Конструкция представляет из себя цельный корпус с вылитым кокпитом для гребца. Корпус максимально закрыт. Так же, в большинстве случаев, присутствуют герметичные отсеки для транспортировки вещей или продуктов.

У таких каяков есть только один минус, по моему мнению. Это громоздкость и неудобство транспортировки. Если у вас нет автомобиля или есть легковой вариант, то необходим специальный прицеп или же крепление на крышу автомобиля, что влечет за собой дополнительные денежные затраты и неудобство.

Но вот плюсов "вагон и маленькая тележка":

- Стойкойсть к ударам, столкновениям даже с твердыми и острыми поверхностями. Надежность и длительный срок службы. Вмятина на корпусе легко фиксится если просто оставить каяк на солнце

- Жесткая конструкция дает максимальный контроль над плавсредством. Серьезные профики умеют даже специальным движением весла выворачиваться из воды ("эскимосский переворот")

- Герметичные отсеки и теплоизоляция

Само собой, выбор каяка/байдарки дело сугубо индивидуальное и зависит от большого количества факторов, но из собственного опыта хочу сказать, что не разборный вариант, особенно для диванных туристов, является наилучшим вариантом провести беззаботную вылазку, наслаждаясь красивой природой и компанией друзей, а не проводя время повышая свою квалификацию в латании корабельных пробоин :)

Однажды, на один из моих дней рождения неизвестный незнакомец в фиолетовой маске подарил мне 56 килограммов свинца. Честно говоря, я понятия не имел что мне делать с таким подарком. Я хотел было вернуть его, но незнакомец не сказал своего имени, не дал каких-либо контактов, потому пришлось этот свинец оставить, благо свободное место в доме было. Вскоре настала весна, оттаяли реки и озера, близился сезон водного водного спорта. Моей давней мечтой был заплыв на байдарке. Проблема заключалась в том, что законы республики, в которой я проживаю, запрещают покупку, продажу и аренду байдарок по весьма странным причинам, но об этом как-нибудь позже. То есть, у нас конституция допускает лишь самостоятельное создание байдарок для частного пользования. Из-за моего весьма плачевного финансового положения я попросту не мог позволить себе материалы для изготовления байдарки и осуществления моей давней мечты. Но этой весной всё было иначе - у меня был свинец в избытке! Свинец - довольно мягкий металл, потому на создание байдарки у меня ушло чуть больше недели, что не могло не радовать. И вот вода местной реке достигла +20°С, настал тот долгожданный момент. Я с трудом вытолка мою байдарку из дома, река была в сотне метров от дома и к моему везению там был относительно крутой спуск, позволяющий скатиться на байдарке, подобно саням, от дверей дома прямо в реку. Конечно же, я сел в байдарку, оттолкнулся восьмикилограммовым свинцовым веслом и на немалой скорости вниз устремился к реке. Около 10 секунд я несся с горки в предвкушении предстоящего заплыва, но я и подумать не мог, что ждет меня внизу. И вот, достигнув воды, я на моей байдарке улетел в нее, разбросав брызги на десятки метров. Однако, вместо того, чтобы плыть,  моя байдарка начала крайне быстро тянуть, буквально падая на дно и утаскивая меня за собой. К счастью, глубина реки не превышала двух метров, по-этому мне удалось быстро всплыть. Весь оставшийся день я провел в полном непонимании, как такое могло произойти? Сейчас передо мной стоит новая задача - как достать мою байдарку со дна, как ее модернизировать, чтобы при следующем заплыв подобное не повторилось? Честно говоря, покая не знаю как я буду ее решать...