Новый "Восток": современные технологии в самой экстремальной зоне Антарктики
Новый антарктический комплекс заменит советскую станцию «Восток». Он огромный, и по старой русской традиции, не имеет аналогов в мире.
Новый антарктический комплекс заменит советскую станцию «Восток». Он огромный, и по старой русской традиции, не имеет аналогов в мире.
6 марта 2023 года АО "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Петербург, в составе АО "Объединённая судостроительная корпорация") и Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Российской Федерации (Росгидромет) подписали контракт на строительство научно-экспедиционного судна "Иван Фролов" проекта 23680. Судно, предназначенное для выполнения антарктической программы Российской Федерации, будет находиться в эксплуатации у Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ). Сдача судна запланирована на декабрь 2028 года. Планируется, что судно "Иван Фролов" заменит нынешний флагман полярного флота научно-экспедиционное судно (НЭС) "Академик Федоров" и будет оставаться в строю не менее 30 лет.
Модель научно-экспедиционного судна "Иван Фролов" проекта 23680
"Новое научно-экспедиционное судно "Иван Фролов" необходимо для бесперебойной работы Антарктических экспедиций. У нашей страны на континенте размещено 5 круглогодичных станций и 5 сезонных баз. Нынешнее судно, которое доставляет полярников и грузы в Антарктиду, уже устаревает и осталось как раз немного времени, чтобы ввести в строй новое судно. "Иван Фролов" будет судном "пять в одном": танкер, ледокол, пассажирское, грузовое и научное судно. Строить его будут "Адмиралтейские верфи" - у питерских корабелов просто огромные компетенции. Как пример, они построили уникальную для всего мира ледостойкую самодвижущуюся платформу "Северный полюс", которая сейчас дрейфует в высокоширотной Арктике", - заявил присутствовавший на церемонии подписания контракта министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Александр Козлов.
"У нас есть достаточно обширный график работы, он расписан до декабря 2028 года. (...) У нас контракт на проектирование и строительство. Проектирование будет длиться весь этот год, закладывать судно будем в следующем году", - заявил на церемонии руководитель Росгидромета Игорь Шумаков.
Правительственное распоряжение о выделении 39,7 млрд рублей в 2023-2028 годах на строительство НЭС "Иван Фролов" премьер-министр России Михаил Мишустин подписал в конце декабря 2022 года.
"Иван Фролов" сможет обслуживать действующие российские станции в Антарктиде и Арктике. Судно ледового класса Arc7 будет иметь водоизмещение около 25 000 тонн и дедвейт около 9200 тонн. На борту разместятся до 20 лабораторий, а также ангар на два вертолета и площадка, позволяющая принимать вертолеты Ми-8, Ми-38 или Ка-32. Численность экипажа и спецперсонала нового НЭС составит 240 человек. НЭС увековечит на своем борту имя известного океанолога, члена-корреспондента РАН Ивана Фролова, который в течение двух десятилетий возглавлял ААНИИ.
Разработчиком НЭС проекта 23680 является АО "Невское проектно-конструкторское бюро" (в составе ОСК). Это универсальное судно для Арктики и Антарктики, обеспечивающее существующую инфраструктуру и функционирование полярных станций и проведение научных исследований, имеющее класс РСКМ (*) Arc7 (hull, machinery) [1] AUT1-C EPP ECO BWM (T) HELIDECK-H DE-Tier III Special purpose ship. Согласно данным проектанта, судно имеет характеристики:
Длина наибольшая, м - 164,8
Ширина наибольшая, м - 26
Высота борта, м - 13,5
Осадка, м - 8,5
Водоизмещение, т - около 25 000
Экипаж + спецперсонал,чел. - 240
Дедвейт, т - около 9200
Назначение:
- Замена персонала арктических и антарктических станций;
- Проведение морских научно-исследовательских работ;
- Выгрузка на необорудованный берег, ледяной барьер, припай;
- Материально-техническое обеспечение полярных станций;
- Вывоз отходов и мусора из Арктики и Антарктики;
- Мониторинг и охрана окружающей среды.
Функциональные особенности:
- Научное судно;
- Пассажирское судно;
- Базирование вертолетов;
- Ледокол;
- Танкер;
- Сухогруз;
- Контейнеровоз.
Научный комплекс:
- Сухая лаборатория;
- Мокрая лаборатория;
- Гидрохимическая лаборатория;
- Гидрографическая лаборатория;
- Метеосиноптическая лаборатория;
- Геолого-геофизическая лаборатория;
- Гравиметрическая лаборатория;
- Лаборатория приема спутниковой гидрометеорологической информации;
- Ледоисследовательская лаборатория;
- Лаборатория мониторинга ледовых нагрузок;
- Ледоисследовательская холодная лаборатория.
Палубное научное оборудование и вертолетный комплекс:
- Базирование вертолетов;
- П-рама высотой 8 м;
- Многолучевой эхолот;
- Разъездной рабочий катер;
- Заваливающаяся кран-балка;
- Носовая грузовая площадка;
- Кормовая вертолетная площадка;
- Ангар на 2 вертолета Ми-8, Ми-38 или Ка-32.
Грузовые возможности:
- Сухие грузы или 100 контейнеров;
- 2 носовых крана 50т х 27 м;
- 2 кормовых крана 12т х 27 м;
- Топливо дизельное и авиционное 5000 т;
- Технические масла в бочкотаре 800 ед.
Напомним, что сейчас флагманом флота ААНИИ и антарктических экспедиций является научно-экспедиционное судно "Академик Федоров" финской постройки проекта 758, введенное в эксплуатацию в 1987 году. Для его замены ранее на Адмиралтейских верфях было построено НЭС "Академик Трешников" проекта 22280, введенное в эксплуатацию в 2012 году, однако в силу меньшего размера и недостатков конструкции оно так и не смогло заменить "Академика Федорова", что оставляло вопрос о постройке нового крупного антарктического НЭС для замены последнего открытым до настоящего времени.
Изображения научно-экспедиционного судна "Иван Фролов" проекта 23680 (с) АО "Невское проектно-конструкторское бюро"
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Ученые получили уникальные образцы, содержащие информацию об изменениях климата на Земле от наших дней до эпохи среднего плейстоцена.
Проект реализуется в рамках программы комплексного исследования подледникового озера Восток и палеоклимата Земли в районе российской антарктической станции Восток совместно со специалистами Санкт-Петербургского горного университета.
В этом сезоне в Антарктиде работали 4 сотрудника Арктического и антарктического научно-исследовательского института, в том числе две девушки - гляциологи, и 8 специалистов Санкт-Петербургского горного университета.
Лед залегал на глубине свыше 3,5 километров. Полученные образцы будут доставлены в Санкт-Петербург в Арктический и антарктический научно-исследовательский институт.
За время сезонных работ из скважины 5Г-5 в леднике над озером Восток поднято около 60 метров ледяных кернов.
Так выглядят кристаллы на срезе ледяного керна, снятые через поляризационный фильтр.
соус телега ААНИИ и их сайт:
Расстояние между корреспондентами (антарктической станцией Новолазаревская и ледостойкой платформой Северный полюс) составило более 18000км. Стороны обменялись информацией о местоположении и уровне сигналов.
Радиосвязь была установлена на частоте 7,074 МГц, цифровым видом связи (FT8) с уровнем сигнала - 12 (в обе стороны) при излучаемых мощностях 800 ватт и антенне «горизонтальный ромб» (Новолазаревская). Участники - заведующий радио на Новолазаревской Олег Неручев и руководитель группы геофизических исследований на ЛСП Олег Стрибный.
Радиосвязь на коротких волнах является альтернативой космическим система связи или интернету, позволяет осуществлять передачу цифровой информации небольшого объема на таких больших расстояниях. Радиообмен цифровыми данными возможен за счет последовательного отражения радиоволны от ионосферы и поверхности Земли.
соус, официальная телега ААНИИ:
пруф на то что официальная телега:
на сайте Арктического и антарктического научно-исследовательского института есть ссылка на их телегу ( слева там где vk, yt, tg)
Ученые петербургского Агрофизического НИИ научились выращивать сельскохозяйственные растения без грунта. Технологию испытывают в Антарктиде,в прошлом году там уже собрали первый урожай мелкоплодных томатов и перцев.
15 ноября 2022 года в 21 час из порта Санкт-Петербург в Антарктиду отправилось научно-экспедиционное судно «Академик Фёдоров». На борту около 100 участников экспедиции, в том числе 60 человек из зимовочного состава. В планах экспедиции - научные исследования, строительство нового комплекса на станции Восток, отработки технологий выращивания арбузов и огурцов на самой холодной точке планеты.
В прошлом сезоне полярники добыли керн возрастом в 567 тысяч лет, а нынче хотят получить лед, которому миллион лет!
Фото от участников 68РАЭ, ААНИИ (https://t.me/aari_official/931)
Ориентировочно 28 декабря "Академик Федоров" достигнет береговой станции "Прогресс". Далее по маршруту станция Мирный, сезонная полевая база Молодежная. Также в планах - станции Новолазаревская, Беллинсгаузен. На внутриконтинентальную станцию Восток будут организованы санно-гусеничные походы, в ходе которых будет доставлено более 2, 5 тысячи тонн грузов. Это топливо и строительные материалы для возведения нового зимовочного комплекса. За сезон планируется собрать три из пяти больших модулей будущего дома полярников. Как уточнил Александр Макаров, директор НИИ Арктики и Антарктики, общая длина комплекса составит 140 метров, это будет дом "на пять парадных". Окончание работ запланировано в 2025 году, то есть во время 70-й экспедиции ученых. Полярники 71-й РАЭ уже будут жить в новом современном доме.
Кстати, в ходе нынешней экспедиции на станции Восток запланированы уникальные исследования и эксперименты. Совместно со специалистами Горного университета полярники продолжат изучать древний лед из ледника над озером Восток. В минувшем сезоне с помощью бурения были получены керны возрастом 567 тысяч лет, в этом сезоне хотят получить более древний - которому один миллион лет! Для этого нужно будет пробурить еще сто метров вниз. Древний лед, по которому можно будет "прочитать" изменения климата, которые случились за столь гигантский по человеческим меркам срок, будет законсервирован и доставлен для изучения не только в Петербург, в НИИ Арктики и Антарктики, но и в другие научные центры, в том числе в Лимнологический институт Сибирского отделения РАН.
Кроме того, будет отработана технология выращивания на краю Земли арбузов и огурцов. Выращивать планируют в двух фитокомплексах. И это вовсе не научная фантастика! Агроуспехам полярников уже можно позавидовать. На Востоке уже растут 58 растений. Применяется технология гидропоники. Так, томатов собрано из расчета 28,5 килограмма с квадратного метра, перца - 9 килограммов. И это в полтора раза больше, чем при выращивании на гидропонике в обычных условиях. "Земледелием" на Востоке занимаются совместно с Агрофизическим НИИ и Институтом медико-биологических проблем РАН. В эксперименте во многом моделируются условия, которые могут быть на космических станциях.
В ходе экспедиции будут продолжены и другие многочисленные программы исследований. В том числе по изучению озонового слоя над Антарктидой. И если в 2019 году ситуация, казалось бы, нормализовалась, в 2021 году были отмечены максимальные за время наблюдений показатели так называемой "озоновой дыры".
Достаточно новый спектр наблюдений касается содержания микропластика в антарктических водах. Во время предыдущей экспедиции было отобрано 70 проб по ходу движения научно-экспедиционного судна, для чего пришлось отфильтровать почти две тысячи тонн морской воды. Предварительные выводы неутешительные: микропластик есть в антарктических водах, причем не в таких уж ничтожных концентрациях, которые можно было бы ожидать с учетом удаленности континента.
Продолжится изучение растительного и животного мира шестого континента и прилегающей акватории.
- Полярники всех стран стараются сделать все возможное, чтобы сохранить первоначальную экосистему Антарктиды. Но, к сожалению, не всегда это получается. На прибрежных станциях уже стали фиксироваться инвазивные, завезенные виды растений. А на ряде станций, в том числе на российской Беллинсгаузен, появились... комары. Скорее всего, их завезли туристы, активно посещающие именно эти станции, славящиеся своей красивой и разнообразной природой, - сказал Александр Клепиков, начальник экспедиции.
https://rg.ru/2022/11/15/led-i-arbuzy.html
Маршрут будет пролегать в трёх океанах – Атлантическом, Индийском и Южном. Попутно с борта судна будут выполняться научные океанологические, биологические и метеорологические измерения. В Антарктиде запланировано посещение всех береговых круглогодично действующих антарктических станций и сезонной полевой базы Молодежная.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
В Антарктиде построили новый российский аэродром, который уже начал принимать первые самолеты: через него будут доставлены рабочие и грузы для строительства нового зимовочного комплекса станции Восток.