Еженедельный дайджест Лос-Анджелеса
В начале видео палатки бездомных, это Скид-Роу, улица в центре Лос-Анджелеса. Не окраины, не промышленный район, это центр города!
В начале видео палатки бездомных, это Скид-Роу, улица в центре Лос-Анджелеса. Не окраины, не промышленный район, это центр города!
Эх, вьетнамские флэшбэки прям...
Сейчас, конечно, визу просто так не получить - но если кто-то из вас в первый раз поедет в Штаты - возможно, простыня ниже написана не зря.
Итак - "Как гулять по США и остаться живым"
Издание второе, исправленное.
Пункт 1. В США все, вот вообще ВСЕ ездят на машинах. Это относительно безопасно, даже если поедешь через хреновый район города - до машин практически никогда не докапываются. Не знаешь, насколько безопасен город - арендуй машину. Захочешь погулять - тормозни у какого-нить местного парка, если он в списке достопримечательностей города где-то вверху - идеально.
Исключения: особо крупные англомерации типа NYC, где на дорогах адище, и в метро могут прыгнуть люди с почти любым достатком. Впрочем, это не значит, что оно будет абсолютно безопасным, хе-хе...
Пункт 2. Ты всё же решил ходить пешком. Если есть местные знакомые - покажи им карту, пусть скажут, где можно, а где лучше не. Ну и заодно - как вообще в городе с тротуарами и пешеходными переходами. Не шутка, где-то их тупо может не быть. Если знакомых нет - интернет, консьерж отеля, да хоть продавец в магазине. Не поленись - спроси. И не стесняйся - в Штатах любят small talk, и кратко просветят тебя об окрестных районах просто из понятий местной вежливости.
Пункт 3. Если ты таки идёшь пешком - смотри во все глаза. Если в России условно богатый и безопасный центр города медленно переползает в спальники, а после них может быть уже местное Купчино или Люберцы - тут не так. Богатейший район может просто через дорогу граничить с конкретнейшим гетто, и если в первом ездит своя охрана и бдит - во второй лучше не соваться.
Универсальный индикатор - люди на улице.
Бегает белая девочка в обтягивающем костюме и с наушниками в ушах? Идеально, можно хоть спать на траве. Впрочем, скорее всего не дадут - в таких местах или своя охрана, или патрули полиции, или всё вместе.
Люди выглядят, как в "не грози южному централу"? Вспоминай, как ты сюда попал, и вали обратно по своим следам. Или вызывай такси.
И общее правило - по городу иди там, где рядом дорога с машинами. Срезать путь через alley, боковую улочку между домами без сквозного движения - идея не особо.
Пункт 4. Вероятность огрести проблем в плохом (и не очень плохом) районе сильно зависит от внешнего вида.
Если ты Пикабушник ростом под 2 метра и поперёк себя шире - вероятность ниже. Если ты не один - ещё лучше. Не особо тихо болтать с тем, с кем идёшь вместе, не до конца убрав из речи русский акцент - вообще идеально.
Как пример - я с коллегой из Франции спокойно дошёл от отеля до офиса, выглядя как Пикабушник из примера выше. Никого по дороге не заметил даже.
Ровно на том же маршруте минут через 10 одинокого и хило выглядевшего коллегу из Индии гоп-стопнули. Причём дело было совсем не в гетто, а прям посреди Долины.
Особенно я любил гулять со своим бывшим начальником. Некоторый излишний вес вместе с мускулами, чёрная кожаная куртка, тёмные очки и недельная небритость. Дополнить выражением скучающего командира отделения советской армии на лице. В общем, где-нить в Голливуде только могли бы быть проблемы - дали бы в руки коробку пончиков и утащили в ближайший павильон сниматься в какой-нить криминальной драме категории B в роли детектива :)
Вне Голливуда - идеальный друг для пеших прогулок по США. Одного его вида как-то раз хватило, чтобы подозрительного вида чувак выпучил глаза, проглотил косяк не жуя и быстро скрылся в подворотне.
Пункт 5. Общественный транспорт.
Он в принципе в США бывает очень не везде, ибо см. пункт 1.
Как правило, в большом городе есть какие-то автобусы, и, возможно, ветка рельсового транспорта, которая возит офисный планктон из делового центра на местную Рублёвку.
Рельсовый транспорт обычно более-менее безопасен, автобусы - как повезёт.
Универсальный принцип - всё зависит от маршрута. Через деловые районы и дорогое жильё - норм. Через туристические места - норм. Из/в аэропорта - норм.
Например, в Сан-Франциско в исторических трамваях (и кабельных, и более новых) публика приличная. В автобусе, который идёт по той же улице спас главным образом пункт 4 - как оказалось, он делает крюк к пункту сдачи вторсырья. Пассажиров попробуйте представить сами.
А вообще в удивительное время живём, вот взял и "прогулялся" в другой части мира
p.s. кто знает, почему так безлюдно на улицах? понятно что рабочее время (вроде бы) но всё равно у нас в России поболее народу ходит
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
500 метров над уровнем моря, Подобные прогулки безусловно подходят не всем. В меру опасно и очень высоко) Но безумно красиво И стоять над буквами Голивуд куда интересней)
Куда бы вы не шли в Сан-Франциско, вы всегда будете идти в крутую гору, ну или спускаться с неё:)))
Спальный райончик.
Думаете, что это крутой спуск?
Повышаем ставки.
Если не выкрутить колеса в сторону бордюра, то можно получить не хилый штраф
Некоторые улицы настолько крутые, что по ним разрешён только спуск и только перпендикулярная паковка. Конкретно на этой дороге в конце спуска передние бампера нарисовали стоп-линию.
Не представляю, как возможно передвигаться по этому городу на машине с механической коробкой передач.
Но Сан-Франциско обязательно наградит вас фантастическим видом, после тяжелого восхождения, за что я и обожаю этот город.
В прошлом посте(Американский райцентр) мы посмотрели на центр небольшого(120 тысяч населения) американского города. Сегодня же мы прогуляемся по прилегающим жилым районам.
Большая часть домов были построены в 19м веке. В массе - деревянный каркасники. К сожалению, все зашиты дешевым виниловым сайдингом и большая часть архитектурных элементов утеряны. Но попадаются и образцы в приемлемой сохранности, как синий дом слева
По составу населения тут преобладают португальцы и бразильцы, но много и испаноговорящих. На первых этажах довольно много магазинов. Район небогатый, но и не депрессивный. Люди работают, дети играют. Пока гулял, мимо меня проехал подросток на каком то самопальном мопеде - жизнь идет.
Плотность населения довольно большая. Смесь домов на однуй семью и многоквартирных - на 2-3 квартиры.
Авторемонт
Попадаются и вот такие артефакты из прошлого. Свдя по всему тут когда то был продуктовый магазин. Монументально
Район расположен вдоль реки, где раньше работало огромное количество производств. Люблю фабричные здания
По большей части они все уже переделаны под квартиры
Хотя многие еще ждут своего часа. Но здание не заброшено. Возможно какие то склады
Кое где еще работают производства. Здесь завод каких то синтетических тканей. Вроде как производят что то даже для американской космической программы.
По пути попался вот такой необычный дом на две семьи
На реке огромное количество разных гидротехнических сооружений. За дамбой расположен канал, который раньше питал целый каскад фабрик.
Если читателям понравится, в следующий раз посмотри на трущобы где родился Джэк Керуак. Всем спасибо!
То чувство, когда ты видел это место в фильме "Исходный код", а позже оказался здесь вживую.
У вас есть шанс улучшить свой результат! А еще получить награду в профиль на Пикабу. Правда, есть один нюанс: на это раз змейка будет танцевать!