История продажи одного Ж...Опеля. Про подборщиков. Trade-in который оставит вас без штанов.
Всем привет! Давно меня не было. Я долго думал, что вам такого интересного рассказать. И сегодня речь пойдёт, о продаже автомобиля моей девушки, подборщиках, и трейд-ине, который "лучше" перекупов. Ну что, присаживайтесь поудобнее наливайте чай или кофе, и балуйтесь плюшками, история длинная.
Итак, пришло время продать автомобиль моей девушки, ж..., ой Опель Корса с двигателем 1.4 на обычном классическом автомате 2009 года выпуска. А поскольку моя девушка покупала его до встречи со мной, угадайте что? Конечно он был уже полностью перекрашен, и побывал в нескольких ДТП, слава богу, что они были не серьёзные и без нарушения геометрии. Хотя могло быть всё гораздо хуже, так как она его естественно не проверяла никак перед покупкой. И это обошлось ей к слову в кругленькую сумму на обслуживание, т.к. машина постоянно сыпалась, и требовала вложений, хотя пробеги были у неё мизерные, за 2 года 20 тыс.км. Да-да, для Питера это не очень большой пробег, среднестатистический авто проезжает по 20-30 тыс.км, в год.
4 владельца, что интересно каждый владел авто по 2 года. На авто мы передвигались каждый день, поэтому всё что нужно было менять, меняли сразу, в том числе прямо перед продаже в подвеску 5к. вложили. Хотя обычно люди таким не заморачиваются перед продажей.
И вот он, герой сегодняшней истории, благодаря которому, мне есть, что вам рассказать.
То есть хочу напомнить, машине на данный момент 10 лет, и стоит она меньше 300 т.р.
Многих заинтересовал мой вопрос про подборщиков под прошлым постом:
Как вы поняли, я продавая авто своей девушки столкнулся с подборщиками!) И это оказалось довольно интересно, так как показало много интересного.
Итак, первые подборщики которые приехали, это было нечто. Созвонились, договорились встретиться, приезжаем и нас встречает толпа в буквальном смысле народу. Человек 5 парней, на жигули пятой модели, у которой нет одной форточки и она заклеена картонкой(!) И девушка, которой я как понял они помогают купить авто для мамы, как я это понял? Девушка была на ауди А5 года 14-го и с ней была мама. Почему для неё? Потому что её девушка просила посмотреть и сесть за руль. Как я понял, что они подборщики? Ну во первых рыбак рыбака, как говорится. А во вторых я с ними разговаривал. И то что я слышал, меня конечно пугало... ВО первых, они мне рассказывали, что смотрели предыдущий авто, ту же Корсу, и вроде как постарше даже, и как мне один из них сказал: "Она оказалась, битая"... О.О ЧТо бл*ть?) Авто которому, больше 10 лет стоимостью, меньше 300 т.р., на автомате, оказался битым? Да ты шутишь? Хотелось подшутить конечно, что-то по типу, а ваша 5рка жигулей, я надеюсь не бита не крашена? Но это было бы грубо, а я не люблю это. ( А машина у них к слову в состоянии, "дрова на колёсах")
Но это не всё, далеко не всё! Тут многие "профи" на мой толщиномер ругаются. Нуу ребята, пошли гораздо дальше, вместе с техническим прогрессом, знакомьтесь, то на что в Сколково бы потратили больше 10 миллиардов рублей:
Тьфу ты, не то...:
Короче, точно такого же не нашёл. Но что-то подобное, только без делений. А если по простому объяснять, то это просто магнитик) Магнитится значит металл, нет значит есть шпаклёвка. Эмм.., но точность конечно поразительная) Единственный момент, мне интересно, как они современные машины из алюминия, им проверяют))
В общем, побегали посмотрели, поняли, видимо что опять не удача, и не получилось за эти деньги найти 10 летний авто "не бит, не крашен", даже заводить не стали. ГЛАВНОЕ в 10 летнем авто за эти деньги, ЭТО КУЗОВ, запомните это)) ( Это сарказм, для тех кто не понял.) Что-то девочке сказали, предполагаю по типу: " Да это гавно битое и крашенное." И улетели в закат.
Со стороны, осмотр выглядел...кхм... Не корректно это говорить по отношению к другим людям, но мягко говоря смешно. Ребята очевидно не знают, что ищут и какие критерии главные для таких авто. Насмотрелись это х*рни, про "не бит, не крашен" и очевидно даже к авто за 100 т.р., пытаются применить такие требования, ничего кроме такого выражения, это не вызывает:
Ребята! У меня к вам обращение, если вы это читаете. Главный критерий при выборе авто, это адекватность! Не могут быть требования к 10 летнему авто за 300 т.р., из под нескольких владельцев, абсолютно такими же, как к 3-х летнему авто за 700 т.р. из под 1 владельца. Всегда нужно включать голову, и быть адекватным. Чего я сам всегда стараюсь придерживаться в первую очередь. Цена=качество, по моему мнению это главный критерий.
Ну ладно, посмотрели, в душе сильно по фейс-палмили, но даже как-то стало интересно, и много у нас таких "профи"?
Случай 2-ой. И опять звонок, договорились посмотреть. Приезжаем, мужчина на Соренто и женщина. По сути сразу становится понятно, что он помогает при покупке, но он это и не скрывает. И правильно делает, ну это по моему скромному мнению. ТОЛЩИНОМЕР даже не достаёт, начинает смотреть кузов, фары, все болты, пол багажника. Я к слову, рассказываю всё как есть, говорю она почти полностью крашена, он говорит: да я вижу. И я понимаю, что он видит, сразу видно по крайне мере для меня, когда человек разбирается. По ходу разговора, выясняется, что машину уже пробили по всем база, и знают историю ремонтов, в том числе и последние на евроавто. Я к слову и сам уже пробил машину, стало чисто интересно, так как ещё раз повторюсь, машина бралась БЕЗ меня, поэтому что там у неё по истории было неизвестно изначально мне. И я это к чему, опять же, ВИДЕН правильный изначально подход к делу. Машину завели, посмотрели как работает, проверили работу автомата, прокатались, что вообще впервые сделали из тех кто приезжал смотреть авто! Единственное к осмотру, что я всё таки добавил бы со своей стороны и чего не сделали, это компьютерную диагностику. А так, всё было сделано правильно, чем меня приятно удивило. У меня аж отлегло, а то думал, сейчас попрут такие вот "подборщики", как первые которые приезжали.
В общем, человек сказал, что есть ещё один такой же автомобиль, который они посмотрят сегодня, и если он окажется хуже, то договоримся на завтра посмотреть нашу машину на подъёмнике, и если всё гуд, то оформим договор. В итоге, не перезвонили, значит тот автомобиль из 2х оказался, действительно в лучшем состоянии, либо по деньгам дешевле стоил. Ну и нечего, я только ЗА, если машина оказалась лучше, правильно сделали, что её взяли. Так как я знаю, что на любую машину есть свой покупатель, и наша продастся, так как по технике к ней вопрос нет, и за ней следили. Как я и говорил ранее, я за адекватность при покупке авто, если авто лучше значит нужно брать его.
Случай 3-ий. Нуу, после второго подборщика у меня отлегло, что есть всё таки адекватные ребята, но... как говорится не тут то было. Снова звонок, договариваемся о встрече, встречаемся. И тут нас встречает снова подборщик, но уже с мужичком, который сиротливо стоит в стороне и ждёт, что же скажет "гуру". Этот осмотр, это конечно нечто. Здороваемся, подходит начинает смотреть, толщиномер не достаёт. Сильно его внимание привлекает капот... подходит смотрит уголки капота:
Просит открыть капот. Я открываю, смотрит на двигатель, изрекает: ГРМ меняли? Я говорю: ДА, сразу при покупке. Смотрит на двигатель, ДА говорит, это видно. Заводить машину не стал. Для чего спрашивал, как проверил работу двигателя. (!?)
Не большое, НО важное отступление, НА ФАРАХ у Опеля, есть наклейки с датой выпуска. НИ этот подборщик, НИ все другие НИ разу, туда не посмотрели! Хотя делали вид, что осматривают переднюю часть на ДТП. КАк так блЭт?!
Что касается этого подборщика, то он решил, что уголки капота, гораздо показательней, чем фары, вы видите какие уголки на фото, я их специально отметил, потому что не каждый способен будет сразу понять, т.к. логически это не очень связанно.
От капота, резко перемещается назад. Просит открыть багажник, открываю. Смотрит опять углы, болты. Делает как бы осмотр задней части авто. НО поднимать пол багажника, чтобы посмотреть всё ли там цело, и родной ли там герметик, он конечно же не стал. Зачем?! Ведь крашка багажника это наше всё.
Далее перемещается на правую сторону авто, и тут конечно, это что-то с чем-то. В общем, открывает дверь, и делает то, видимо, что видел, как нужно делать, но тут он не подрасчитал свои силы. А именно, начинает снимать уплотнительную резинку, чтобы посмотреть на сварную точку. Но тут его ждал сюрприз, на Опеле эту резинку так просто, как на многих машинах и на видосах не снять. Картина со стороны такая, открывает дверь, подходит к резинке, начинает её дёргать, я на всё это смотрю( в душе честно, немного смешно.) Понимает, что её не отодрать, бросает это дело... Закрывает дверь... Ну где тут смеющийся плачущий смайлик?))))
Понимает, что нужно срочно реабилитироваться, и отправляется уже не смотреть, а ЩУПАТЬ, руками:
Да, да именно их... С умным загадочным видом, подходит к человеку. И видимо говорит, что определил, что машина "говно". НЕ заводя, не катаясь, не проверяя работу автомата, не доставая даже пресловутый толщиномер(если он конечно есть), не смотря на наклейки на фарах, не делая компьютерной диагностики и т.д.. Кстати, чуть не забыл, почему он выбрал именно правую дверь для снятия резинки мне не понятно, т.к. он к ней изначально не подходил даже, это выглядело так, как будто он что-то вспомнил, и решил это сделать.
Нуу видимо, потому что резинку он снять не смог, а соответственно по любому там сварная точка не родная, НУ 100% же.
И они вдвоём удаляются в закат... Оставляя меня не доумевать, а что это вообще было такое?!
И так печальный итог. По крайне мере, по моему личному мнению, два из трёх подборщиков, оказались...кхм... я даже не знаю как это выразить, сами додумывайте..) Один вполне адекватный и разбирающийся человек...
Это я всё к чему, во первых, мне самому было интересно посмотреть на работу так сказать коллег. А во вторых, это подтверждает, то что этот рынок растёт, а значит появляются те, кто думают, что это лёгкие деньги и делать для них ничего не нужно, думая что знания это глубоко вторично. Тем самым обманываю своих клиентов... И к сожалению, портя репутацию всем остальным. Хотя на самом деле лично я знаю, много отличных и толковых ребят в этом деле.
А такие как вот эти двое, обычно берут клиента очень простым способом, делая очень низкую цену, настолько низкую, что даже не считают расходов, ни на рекламу, ни на всё остальное, зачастую работают месяц-два, понимают что лёгкими деньгами тут и не пахло и сваливают, при этом сбивая столку людей делая неадекватно низкие цены, ну и качество соответственно.
Я это всё к чему, подумайте прежде чем обратится к человеку, даже к примеру ко мне. Посмотрите, соц. сети, изучите отзывы. Я к примеру сейчас стал делать видео-отзывы людей. И самое приятное, стало получаться брать их у постоянных клиентов, к примеру которые обращались 3-4 года назад, и обращаются снова. Кто бы, что не говорил, и тем более не думал, мне важно и интересно, что происходит с машинами с моего подбора, и доволен или нет клиент. Это помогает, делать своё дело лучше, и исправлять ошибки, которые всегда есть и у всех, ведь все мы люди, а соответственно нам свойственно ошибаться.
Про трейд-ин, сюда уже не влазит и так слишком большой пост получается, поэтому напишу в следующем посте, тем более накипело прям, там есть много что сказать. Давайте договоримся, что я его должен выпустить в понедельник 24.06., если не выпущу первый, кто меня пнёт в комментах за это, получит 100 рублей на телефон, да копейки, но приятно, да и мне мотивация не филонить:
Всем спасибо за то, что дочитали данный пост до конца! Я старался...
Надеюсь никого не обидел, хочу напомнить, что это было всего лишь моё личное мнение со стороны, и ничего более.
Тут я посмотрел, многие другие кто ведёт блог, оставляют ссылку на свою личную страницу в вк, может и мне попробовать? https://vk.com/romanpervuhin . Вопросы, предложения. Чем смогу помогу, по мере наличия времени))
Всем хорошего летнего настроения! Особенно если вы работаете в +30 в офисе, без кондиционера.
Ну и тем, кто отдыхает, хорошего отдыха) Мы вам завидуем)
