Стоит ли брать Волгу 2007 года в 2023 году? Тапками не кидайте, нужны за и против
Стоить ли покупать газ 31105, Волгу 2007 года выпуска? Вложить сразу в ремонт немного и просто кататься пару лет не зная бед на ней реально? Или даже не стоит заморачиваться?пишут, что из под деда машинка.
Фото из интернета
И вообще есть ли варик купить машину тысяч за 200,вложить 70-80, и просто кататься пару лет без проблем? Заранее спасибо
Дрыгает, цмыгает
Столкнулся с довольно таки частой проблемой у ВАЗа, а именно, у семейства датчико-рождённых.
владею приорой 2008 года, 16 кл.
Часто было такое, что она дёргалась, менял датчики и на какое-то время забывал о проблеме. Сейчас решил более углубиться в эту проблему и понял одно. Всё начинается с поворота налево.
При поворотах влево, машина начинает дёргаться, точно так же, как и с неисправным ДМРВ, датчиком дросселя, датчиком кислорода, вала, детонации и прочих. Да, при замене датчиков по скану проблема исчезает, но в лучшем случае, месяца 2 покатаюсь нормально.
Собственно, изначально машина дёргается только при поворотах налево(плавных/резких/затяжных)
потом это всё перерастает в дергания и при прямом движении.
На заметку: при повороте вправо, машина перестает дёргаться.
Пару раз выскакивал чек, но через время пропадал.
Так же подмечу, что после ночного простоя - дергания прекращаются, но после 30-50 минут езды опять приходят как незванный гость.
ДМРВ стоит новый, бошевский. Детонация, вал, дроссель - все эти датчики стоят новые(штекеры тоже, провода подключены правильно)
Могу грешить на помпу, ибо ей трындец, но тогда почему после замены очередного датчика, проблема пропадает?
Больше пока ничего не могу сказать.
Кто знает или предполагает, в чем проблема, помогите пожалуйста.
Добавлено: Масло меняно 1к назад, общий пробег 218к.
Топливный насос и фильтр тоже меняны.
Бензином заправляюсь на нормальных заправках(проверенных)
Катушки зажигания сразу отпадают, там проблема совсем по другому себя показывает(троит, пердит, не едет)
Добавлено2: Почитал по поводу шрусов. Что-то справа то ли хрустит, то ли как-то крехтит, но при повороте вправо и при вывернутом руле на 1,5 оборота и более. При повороте влево, ничего не хрустит, не бьёт, не подаёт признаков жизни или смерти.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Автосервис в Ростове-Мин.Водах-Пятигорске (без рейтинга)
Большая просьба знающих людей подсказать по следующему анамнезу:
ауди А4, старушка, 1999 года, на ходу, все с ней ок. К сожалению, возраст дает о себе знать, и вот, буквально перед отпуском, глушитель отошел. Брат с парнем в гараже приварили, ездили по городу нормально.
но сегодня утром выезжали, в Брянске начала отдавать вибрация в салон на низких оборотах, ближе к Курску уже сильнее.
сейчас встали на отдых в Нововоронеже. Часа через 1,5 поедем до Ростова, но, возможно, остановимся на ночлег в Каменск-Шахтинске, т к за плечами уже 800 км, а глушитель вибрирует сильно.
В целом, доедем и до Ростова, и до Пятигорска (пункт назначения), но с жутким грохотом. Но если в этих местах есть толковые автомеханики, которые помогут приварить глушитель или посмотрят, скажут свою рекомендацию, будет отлично. То, что нужно его менять - знаем, но думали, на отпуск ее хватит (((
пост без рейтинга, нужна помощь, пожалуйста. 🙏🙏
п.с. если как-то не так описала ситуацию, подключу парня за комментариями, он за рулем весь день, пока отдыхает.
Вопрос к автомеханикам по ГУР
Доброго дня. Обращение к профессионалам либо просто к тем автолюбителям, которые сталкивались с похожей проблемой и нашли причину не возникновения.
Ситуация, казалось бы, тривиальная: стал плохо работать гидроусилитель руля. На холостых оборотах руль крутится с большим трудом, при повышении оборотов — легче. После замены насоса, чистки всех сеточек и клапана (на который и делалась ставка, сказали, мол всегда причина такого недуга — это "залипание клапана насоса") ситуация не поменялась и на станции разводят руками.
На всякий случай, автомобиль Chrysler 300m 1999г.
Пост без рейтинга
Поддержу волну постов о помощи. Барнаул
Я автомеханик, диагност, и в малярке понимаю. Перекупствую. Стаж около 10 лет. Последние 5 лет работаю с мерседесом у дилеров. Могу помочь с покупкой авто, подсказать с электрикой, ДВС, кузовом, кондиционерами, магнитолами, и прочее на выезде. Безвоздмездно. Перекупов и прочих профессионалов и не беспокоить. Помогу только простым автолюбителям, так же отвечу на любые вопросы по теме авто (если разбираюсь конкретно в вашем случае)
Барнаул.
Телега @Bilhazard22
Шевроле Каптива . Нужен совет
Доброго времени суток друзья. Нужен автомастер или каптивавод !!! Проблема заключается в забрасывании антифриза в масло , при скорости более 120км/ч и нагревании двигателя. В бачке антифриза маслянных пятен нет , в двигателе нет эмульсии (смешивании масла с антифризом). Печка дует нормально. Радиатор , помпа с термостатом заменены. Была вероятность , что это прокладка под головкой , но вроде тоже все норм. Что делать ... Территориально Орел , Калуга , Курск , Тула , Мск.
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Проблема с автокондиционером
Всем привет! Нужна помощь знающих людей.
Два дня назад делала ремонт кондиционера в машине. Обратилась к вроде как проверенному мастеру. Мастер заменил трубки и радиатор кондиционера, залил фреон. Кондиционер замечательно работал.
Спустя два дня включила кондиционер, он начал шуметь, но дует горячий воздух. Мастер сказал, что все это из-за того, что машина старая (ауди а4 2000) и в ней много пыли, следовательно заслонки горячего воздуха до конца не закрываются. Нужно снимать торпеду и чистить от пыли и все будет работать.
А у меня закрались сомнения. Если вся причина в заслонках, то почему в первый день кондиционер работал? Может ли быть такое из-за того, что фреон на самом деле не залили?