Все равно задумываешься над названием
Москва. Рядом Люберцы.
Москва. Рядом Люберцы.
Сингапурский водитель, увешанный золотыми побрякушками, стал звездой местного интернета.
Через день, 24-го февраля, появилось его видео за обедом, снятое его приятелем. В беседе упоминается, что общая стоимость золотых украшений 50 тысяч сингапурских долларов, а одна только цепь стоит 20 тысяч.
Народ острит в комментариях, что этот мужик на работу ходит ради хобби, может купить себе автобус, если захочет. Многие осознали, что пора менять профессию.
Ответ на пост Случай на миллион.
Тоже был случай в студенческие годы. Участником событий не была, но момент запомнился.
Возвращаясь после занятий в пятницу вечером, в час пик, влезла в свой автобус и оказалась как раз рядом с сиденьями, которые расположены парами и лицами друг к другу.
И вот, на одной паре сидений сидели два парня (к ним я стояла чуть ближе), а напротив две девушки сидели.
Дорога мне предстояла долгая, народ все набивался, прижимая меня ближе к парням. И волей неволей я начинаю слышать их разговор, как один другому рассказывает, что некая знакомая хочет познакомить его с одной хорошей девочкой, которая тоже не против знакомства и вот, даже номер телефона дала, а он все так и не позвонил. На что друг предлагает ему позвонить ей прямо сейчас, дескать, как раз выходные будут, можно и погулять сходить.
Парень достает трубку, набирает номер и вдруг у одной из девушек напротив начинает звонить телефон.
Девушка, продолжая увлеченно болтать с подружкой, говорит в трубку: "Да!", а парень напротив с абсолютно офигевшим лицом, смотрит на нее и говорит: "Привет, я Дэн.."
Оказалось, что это та самая девушка, с которой его хотели познакомить.
Не знаю, как дальше сложилась их судьба, но, думаю, знакомство у них вышло довольно запоминающееся)
Место действия: Самара, автобус двойка, зима 2006г.
То была новогодняя ночь 2019 года, все шутили о том, что вот какие 2018 и 2019 плохие были, а 2020, ха-ха, наверно будет ещё хуже, и по улице шли только двое: лёгкий моросящий дождь и я.
Но так как дождь в автобусы не пускают, мне придётся гордо наречь себя единственным свидетелем этой истории. Водитель тоже всё видел – и наверняка мог бы рассказать гораздо больше меня – но где это видано, чтобы свидетелем называли исполнителя?
Поначалу всё было хорошо. Я наслаждался видом из окна. Предвкушал встречу с друзьями.
Но потом автобус остановился и не поехал дальше. Не меньше трёх минут мы стояли с открытыми дверьми. Я уже готовился услышать, что автобус сломался и вторую половину остановок придётся идти пешком, ведь на сегодня то был последний автобус, но затем дверь водителя вдруг распахнулась с такой силой, что я приготовился идти пешком И с набитой мордой в этот чудесный канун Нового Года.
Всю следующую минуту ничего не происходило. Водитель выдержал драматическую паузу с мастерством театрального актёра, после чего выскочил и бросил в остановку фаэрбол.
Да-да, самый натуральный, без ГМО и подсластителей, новогодний шар огня.
Затем его взгляд остановился на мне – больше-то не на ком было – и в это мгновение неловкого молчания я ожидал ещё один фаэрбол или хотя бы молнию.
Но видимо у него кончилась мана, потому что на этом он вернулся к себе и газанул с места, даже не закрывая двери. Ни внешние, ни водительскую, которая теперь шаталась на петлях и звонко билась стеклом о перекладину.
Конечно, фаэрболом был всего лишь горящий журнал, но впечатления у меня остались на всю жизнь.
Не знаю, что именно тогда случилось. Может дело было в неудачно брошенном окурке, может всему виной сила трения – я не видел какой именно это был журнал – но полыхало ярче, чем у школьника забаненного за читы.
Правда, когда он рванул на разваливающемся автобусе под сотню, то я подумал, что он всё-таки хочет убрать единственного свидетеля своих волшебных сил. Его злоба ощущалась всем моим позвоночником в каждом резком повороте и дёрганном притормаживании у остановок. И хотя в глубине души я понимал, что она, скорее всего, вызвана обожжёнными пальцами, а не свидетелем исполнения новогоднего чуда, с каждой остановкой хотелось выйти.
Хотя я всё равно доехал, потому что чертовски храбр и дьявольски ленив.
Сел в автобус. Решил отрегулировать сидение, чтоб удобно было. Нажал на рычаг. Спинка упала слишком низко. В исходное положение, как ни старался, вернуть уже не смог. Бесславно сдался. Пересел на другое место с мыслями "ну вот, все испортил, никто теперь не сможет сесть на это сидение и то, которое сзади".
Минуту спустя:
Ссылка на комментарии : #comment_170594649
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
– ЯННП! Билли, мне нужна карта!!!
– Ниже схема. Здесь карта и описание маршрута.Всего две остановки (конечные), около полутора километров в одну сторону. Публикаций с пояснениями о назначении маршрута пока нет. Маршрут выглядит как альтернативная возможность пересадки между МЦК и Замоскворецкой линией метро вместо долгого наземного перехода между двумя станциями Автозаводская.
Очень длинный ролик о поездке в первый день работы. В аннотациях есть ссылка для перехода к моменту посадки в автобус.
Четвёртый день работы маршрута.